Унаанын аудиосун өз колуңуз менен кантип жасаса болот?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Аудио система микрофон аркылуу аудио сигналдарды кабыл алууга, сактагычка үн жаздырууга, зымдуу же зымсыз байланыш каналдары аркылуу өткөрүүгө жана динамиктер аркылуу аудио сигналдарды ойнотууга арналган.

Ошентип, аудио схемалар үндү электрдик сигналдар түрүндө көрсөтүү үчүн сигналды иштетет. Ал электрдик сигналдарды башкарат. Күчөтүү, чыпкалоо же аралаштыруу сыяктуу. Үндү компьютер файлдарында сактайт же аудио файлдардан ойнотот.

Көптөгөн заманбап унаалар заводдон түз эле кемчиликсиз стерео менен келет, аларды эң тандаган ээси да күнөөлөй албайт.

Башка учурларда, өзгөчө унаа жетилген курактагы болсо, ар дайым жакшыртууга орун бар. Бул үчүн супер системаны алуу үчүн миңдеген доллар коротуунун кажети жок, өз колуңуз менен унаанын аудиосун жасоо менен жөнөкөй эле акчага багуу толук мүмкүн, бул бардыгын жаркыратат.узун жолдун ыңгайсыздыгы же трассадагы жабышчаак тыгын.

Унаанын аудиосун түзүүнүн жалпы элементтери

Жогорку сапаттагы унаанын аудиосистемасы кантип курулаарын аз билген адам үчүн тетиктердин саны ашыкча сезилиши мүмкүн жана бул түшүнүктүү.

Бирок, адегенде үн түзүү технологиясын түшүнбөсөңүз, унаа ышкыбозу канчалык аракет кылбасын, аягы жаман болот. Мындай «уста» какофонияны түзүүдөн тышкары, системаны толугу менен жок кыла алат. Андыктан, өз колуңуз менен унаанын аудиосун түзүүнү же системаны реконструкциялоону баштоодон мурун, түзмөктөрдүн иштөө шарттарын жана принциптерин түшүнүшүңүз керек.

Үн схемасынын типтүү элементтери.

1. Негизги аудио түзмөктөр: AM-FM CD же DVD ойноткуч, USB I-под контроллери, адатта сызыкчага орнотулган.
2. Мультимедиа аудио түзмөктөрү: AM-FM, DVD, CD, USB, Sirius Radio, Bluetooth, LCD экран дисплейлери. Камдык камераларды жана тышкы булактарды кошууга болот.
3. DIN - аудио түзмөктөр үчүн Deutsche Industry Normal дегенди билдирет. Немистер бул өлчөмдү бардык европалык унаалар үчүн радиостанцияларды стандартташтыруу үчүн колдонушкан. Бирдиктүү стандарттык өлчөмү 5 см бийик жана 18 см туурасы.
4. Кош DIN - бир DIN тешиги үчүн эки эсе бийиктик: 10x18 см.
5. Сактоо модулдары - компьютердин чиптерин сактоо үчүн электрондук адаптер, өндүрүүчү орноткон, аны алмаштыруу керек,өз колуңуз менен унаанын аудиосун жаңыртуу.
6. Зымдуу адаптер - бул заводдук зымды демонтаждабастан системанын экинчилик түзүлүштөрүн туташтырууга мүмкүндүк берген зымдуу туташуу.
7. Антенна адаптери - заводдук антеннаны унаанын башкаруу панелине туташтыруу үчүн туташтыргыч.
8. Көрмөлөр тактасынын комплекттери – аудио алмаштыруучу бөлүктөрдү эстетикалык бүтүрүү жана борборлоштурууну камсыз кылуу үчүн фабрикада орнотулган шарттарда колдонууга арналган орнотуу системасы.
9. Пассивдүү түзүлүш - тышкы кубат булагына муктаж болбогон бардык модулдар.
10. Пассивдүү кроссовер – ар кандай жыштыктагы толук диапазондогу аудио сигналды бөлүү үчүн колдонулган түзүлүш. Көбүнчө динамик деңгээлинде орто жана твиттер топтомдорун, же DIY унаасынын аудиосун жаңыртууда орто жана төмөнкү үндөрдү түзүү үчүн колдонулат.
11. Активдүү кроссовер – бул берилген жыштыктарда ар кандай жолдорго толук диапазондогу аудио сигналды таратуу үчүн түзүлүш. Алдын ала күчөткүчтүн аудио жолунда колдонулат. Адатта күчөткүчтөрдүн ичине орнотулган.
12. Убакытты тууралоо - Каалаган бирдей эмес угуу чөйрөсүндө үн тең салмактуулугу үчүн динамиктин үнүн кечиктирүү мүмкүнчүлүгү.

Унаанын аудио функциялары

Унаалардагы атайын үн жөндөөлөрү башка мультимедиялык системалардан айырмаланып турат, бул унаанын ичиндеги кичинекей мейкиндикти түшүндүрөт. Бул учурда, аудио системасынын автору, өз колу менен үйдө унаа аудио аткаруу, кулак салышыбыз керекүн сапатына таасир этүүчү жөндөөлөр.

1. Музыкага карата жыштык - аба агымынын термелүү жыштыгы. Мисал катары барабанга болгон таасирди келтирүүгө болот. Барабан урулганда абадагы термелүүлөр кулакка тартылып, ызы-чуу болуп которулат. Мындай согуулар секундасына 50 жолу жасалса, бул 50 Гц жыштыгына туура келет.
2. Угуу өткөрүү жөндөмдүүлүгү 20Гц менен 20000Гц диапазонундагы жыштык тобу. 20 Гц эң төмөнкү бас нота жана 20 000 Гц эң жогорку нота.
3. Аудио трек - алар туташтырылган бардык кабелдер жана жабдуулар, анын ичинде аудио сигналдарды гана өткөрүүчү динамиктер.

Өзүңүздүн системаңызды динамиктердин жана микрофондордун туура мүнөздөмөлөрү менен орнотуу үчүн сизге жабдууларды компетенттүү жайгаштыруу, орнотуунун кесипкөй ыкмалары, санариптик сигналды иштетүү, системаны так калибрлөө сапатты камсыз кылган кызматтардын минималдуу топтому болуп саналат..

Аудио сапатынын мүнөздөмөлөрү:

1. Бардык отургучтардагы негизги динамиктер бирдей камтуу менен убакыттын кечигүүлөрүн жана ой жүгүртүүлөрдү азайтат.
2. Сапаттуу сүйлөө жана музыкалык проекциялар.
3. Кечиктирбестен угуу үчүн орто монитор динамиктери.
4. Белгилүү колдонмолор үчүн тандалган микрофондор (зымдуу/зымсыз/жакын/алыстан).
5. Системаны толук башкаруу үчүн жөнөкөй кабелдик туташтыргычтар.
6. Дыбыс/бип/дүркөөнү жок кылуу үчүн жооп кайтаруу драйвери.
7. Натыйжалуу жаздыруу ыкмалары.
8. Энергияны башкаруу: күйгүзүү/өчүрүү,розеткалар, кондиционерлер жана башка түзмөктөр.

Аудио жыштык чыпкасы

Аудио чыпкалары - жыштык компоненттеринин белгилүү бир диапазонун жогорулатууга же кесүүгө арналган электрондук схемалар. Бул аудио сигналдан керексиз ызы-чууларды жок кылууга жана анын чыгышынын тонусун жакшыртууга жардам берет. Чыпкалар телекоммуникацияда жана аудио электроникада маанилүү роль ойнойт.

Эң жөнөкөй фильтрлер резистор менен конденсатордон турат, бири сигнал менен катар, экинчиси параллелдүү. Эгер өзүңүз жасай турган унаанын аудио конденсатору параллелдүү туташтырылса, чынжыр аз өткөрүүчү чыпка болуп саналат жана жыштыктарды белгилүү чекиттен ашкан акырындык менен азайтат.

Чыпкалар - жыштыкка көз каранды чыгуучу күчөткүчтүн же пассивдүү схеманын өзгөчө түрү. Дизайнынын негизинде аудио чыпкалар төмөнкүдөй классификацияланат:

• пассивдүү чыпка;
• активдүү чыпка.

"пассивдүү" жана "активдүү" терминдери көбүнчө электрондук компоненттердин контекстинде колдонулат. Иштеши үчүн энергия менен жабдууну талап кылган компонент активдүү компонент деп аталат: транзисторлор жана OPAMлар. Ал эми иштөөсү үчүн эч кандай энергия булагын талап кылбаган электрондуклары пассивдүү деп аталат: резистор, конденсатор жана индуктор сыяктуу.

Үйдө унаанын аудиосун орнотууда схемаларда колдонула турган чыпкалардын жыштыгына жана дизайнына жараша алар төмөнкүдөй классификацияланат:

• пассивдүү жогорку өткөрүү чыпкасы;
• активдүү жогорку өткөрүү чыпкасы;
• пассивдүү төмөн өткөрүү чыпкасы;
• активдүү төмөн өткөрүү чыпкасы;
• пассивдүү өткөрмө чыпкасы;
• активдүү өткөрүү чыпкасы;
• пассивдик өткөрүү чыпкасы;
• активдүү диапазонду токтотуу чыпкасы.

Төмөн өткөрүү фильтринин жыштыгынын формуласы төмөнкүдөй болот: f=1/(RC), мында f – герцтеги жыштык; R - Ом менен каршылык; C - фараддагы сыйымдуулук. Бул мамилелерди колдонуп, чыпка жыштыгын өзгөртүү үчүн башка каршылык жана сыйымдуулук баалуулуктарын оңой алмаштыра аласыз. Стандарттык жыштыкта сигналдын деңгээли 3 дБ, же болжол менен 1/2 азаят. Ар бир кошумча октава же жыштык эки эселенгенде сигнал 1/4кө чейин азаят.

Унаанын аудиосун өз колдору менен унаага туташтыруу алгоритми:

• белгиленген "киргизүү" кабелдерин микрофон, жазгыч же MP3 ойноткуч сыяктуу аудио булактын чыгышына туташтырыңыз;
• "output" деп белгиленген кабелди аудио күчөткүчтүн киришине туташтырыңыз, бул чыпканын кесүү жыштыгы 100Гц.

Системадагы конденсатордун иштеши

Конденсаторлор кубат булагы керек болгондо колдоо катары колдонулат. Чыңалуу жогорулаганда, конденсатор ашыкча энергияны өзүнө сиңирип, аны сактайт. Чыңалуу төмөндөй баштаганда, конденсатор сакталган энергияны тармакка өткөрүп берет, ар дайым жогорку чыңалууда. Конденсатордун энергияны жеткирүү жана сиңирүү жөндөмдүүлүгү кириш жана чыгуу энергиясына, колдонулган трансформатордун өзгөчөлүгүнө жана башка факторлорго көз каранды.көрсөткүчтөр.

Унаага кошумча конденсатор орнотулушу мүмкүн. Аны күчөткүчтөрдүн негизги кубаттуулугуна ылайык каалаган жерге кошууга болот, эгер бирөөдөн ашык колдонулса, басс күчөткүч. Конденсаторлор 1ден 10 Fге чейинки өлчөмдөрдө жана 2 түрү бар - стандарттуу жана гибриддик.

Стандарттык электролиттик моделдер ар бир 1000 ватт RMS тутумдун жалпы кубаттуулугу үчүн 1 фарадга коюлган.

Гибриддер кичинекей күчөткүч сыяктуу көрүнөт жана системанын жалпы кубаттуулугунун ар бир 1000 ватт RMS үчүн 5 фарада орнотулган. Гибрид түрү кошумча батарейка талап кылынганда жакшыраак ылайыктуу, бирок мейкиндиктин тардыгы же ремонттун аз бюджети бул параметрди жокко чыгарышы мүмкүн. Унаа аудиосу үчүн өз алдынча жасалуучу алыскы конденсатор күчөткүчкө дээрлик батарейка сыяктуу туташтырылган. Конденсатордун оң чыгышы батареянын оң уюлуна, ал эми терс чыгышы жерге туташтырылган.

Унаа күчөткүч

Унаанын күчөткүчү үн системасы үчүн кубат булагы катары кызмат кылат. Техникалык жактан алганда, күчөткүч унаанын аккумулятору тарабынан өндүрүлгөн кубаттуулукту модуляциялайт. Динамиктин киргизүүсүндө көрсөтүлгөн күчөткүч үн тутумун төмөнкү басс жана жогорку жыштыктагы үндөрдү толугу менен иштетет.

Унаадагы аудио күчөткүч аудио тутумуңуздун байлыгын жана жалпы үн сапатын жакшыртат. Сабвуфер аудио тутумдун төмөнкү жыштыктарын көзөмөлдөйт, ошондуктан колдонуучу тазараак жана күчтүү үндү кабыл алат. Эки барсабвуфер системасын кубаттоо жолу, атап айтканда, активдүү жана пассивдүү. Пассивдүү батарейка адатта унаа күчөткүчүнөн, ал эми активдүүсү өзүнчө батареядан же компьютерден иштейт.

Сабвуфери бар активдүү күчөткүч сабвуфердин эң көп колдонулган түрү жана аны өлкөдө иштеп жаткан көпчүлүк унаалардан тапса болот. Сабвуфердин бул түрү көпчүлүк унаа аксессуарлары дүкөндөрүндө онлайн жана оффлайн режиминде жеткиликтүү. Унааңыздын стерео үнүн күчөтүү үчүн так басс чыгарган көптөгөн сабвуферлер бар жана аларды өзүңүздүн унааңыздын аудио жөндөөлөрүн түзүү үчүн колдоно аласыз.

Пассивдүү сабвуферди унаа күчөткүчүнө туташтыруу үчүн калың электр шнурунун колдонуңуз. Батареяны күчөткүчкө туташтыруу үчүн кубат шнурын, RCA сигнал кабелдерин жана динамик шнурларын жерге туташтырыңыз. RCA сигнал кабелдери негизги блокту күчөткүчкө, ал эми динамик унаадагы негизги динамиктерге туташтырат.

Санарип үн процессорун кошуу

Санариптик үн процессору булактан сигналды кабыл алып, аны күчөткүчкө жөнөтүүгө арналган микропроцессор. Бул аппарат аудио системаларындагы терс өзгөрүүлөрдү жок кылууда абдан маанилүү ролду ойнойт. DIY унаа аудиосу үчүн санарип үн процессорлорунун ар кандай түрлөрү бар, алардын ар бири өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ.

Алар төмөнкү элементтерден турат.

1. Эквалайзер жардам беретунаадагы музыканы жеке каалоолоруңузга, ошондой эле унаанын акустикалык профилине ылайык жөндөңүз. Эквалайзерлердин максаты угуу тажрыйбасына тоскоол боло турган бурмалоолорду жок кылуу жана аудио тутумдун өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жылмакай кылуу.
2. Кроссовер - анын милдети ар кандай жыштыктарды жогорку, орто жана төмөн деп бөлүү. Бул жыштыктар системадан максималдуу пайда алуу үчүн туура динамиктерге жөнөтүлөт. Электрондук кроссоверлер үн сапатын көбүрөөк көзөмөлдөп, аны жакшыртат.
3. Line out конвертери бул диапазондогу бардык заводдук ресиверден же аксессуардан келген үндү күчөтүү үчүн ылайыктуу. Чыгаруунун көлөмү күчөткүчтү кубатталбастан жогорулайт, ошондой эле DIY бюджеттик унаа аудиосу үчүн колдонулган аудио тутумдун ызы-чуусун азайтууга жардам берет.
4. Басты калыбына келтирүүчү процессор кеңейтүүчүлөрү аудио тутумунда жок дегенде бир сабвуфер орнотулганда унааларга орнотулат. Алар төмөнкү жыштыктардын деңгээлин жогорулатууга жана ошол эле учурда анын тактыгын жакшыртууга жардам берет. Expander Bass Recovery Processors төмөнкү жыштыктагы музыканы уккандар же басстын күчүн жогорулатууну каалагандар үчүн идеалдуу.

ВАЗ-2107нин эшиктериндеги динамиктердин жайгашкан жери

Унаанын алдыңкы эшиги, атайын даярдыгы жок, эң сонун үн чыгара албайт, айрыкча, унаа арзан динамиктер менен жабдылган болсо. Орнотуу өлчөмдөрү келгенде өтө чоң роль ойнобойталдыңкы эшикке бекитилген мамычалардын конструкциялары жана кубаттуулугу бир нече ондогон эсеге жогорулаган.

Ошондуктан, өз колу менен VAZ-2107 унаа аудио жогорулатуу алдында, алар кайра куруу объектинин геометриялык мүмкүнчүлүктөрү менен аныкталат. Динамикти орнотуу мейкиндиги болгону 13 см, бул эң сонун бас регистрине жол бербейт, анткени мындай түзмөктөр төмөн жыштыктарды кайра чыгара албайт жана жогорку үндү камсыздай албайт. Бул система алдыңкы динамиктерден жана сабвуферден турса өзгөчө маанилүү.

Эшиктерге чоң үн күчөткүчтөрдү коюунун арзан жолу - эч кандай өзгөртүүсүз эшикке орнотулган динамиктерди сатып алуу, бул орнотууну жеңилдетет.

Динамиктердин жакшы орнотулушун камсыз кылуу үчүн акустикалык элементтерди, эшиктеги жумшак үндү жайгаштыруу, аны изоляциялоо жана үндү унаанын ортосуна багыттоо үчүн бекем негиз керек. Мисалы, эки компоненттүү Nextти колдоно аласыз.

Унаанын аудиосун өз колуңуз менен түзүү үчүн, бул алгоритмде унаа ышкыбоздору үчүн эмнеден баштоо керектиги көрсөтүлгөн.

1. Эшиктин кыркасын алып салыңыз жана борбордук үн каналын орнотуңуз.
2. Долбоор үчүн катуу таяныч түзүп, аны унаанын эшигине бекитиңиз.
3. Акустикалык үндү түзүү.
4. Системанын тешиктери молярдык скотч менен жабылып, үстүнө эпоксиддүү айнектин 4 катмары менен чапталган.
5. Унаанын аудиосун өз колдору менен жасоодон мурун, технологиялык тешиктерге сайгычтарды жаса.
6. Динамиктер үчүн фанерадан подиум түзүңүз.
7. Фундаментти түзүңүзорточо 16 см басс үчүн.
8. Подиумдун негизи эшикке бекем буралган, ал негизге туура келүү үчүн бир аз конус болушу керек.
9. Шакектердин ортосундагы боштуктарды клей же суюк мыктар менен толтуруп, гравитацияга каршы спрей менен боёңуз.
10. Тешиктер эшиктин жээктерине жана чөнтөгүнө кесилген.
11. Подиум түзүлүшүн чөнтөккө жана эшиктин кыркасына туташтырыңыз.

VAZ-2112 унаасынын аудиосун өз колдору менен оптималдаштыруу

Эгер сизге VAZ-2112 заводдук унаасынын аудио системасын оптималдаштыруу же эски системаны заманбапыраак нерсеге алмаштыруу керек болсо, анда сервердик кызмат менен байланышпаңыз жана кызмат үчүн кимдир бирөөгө ашыкча төлөшүңүз керек. Унаа сүйүүчүсү унаа күчөткүч орнотуу долбоору менен акча үнөмдөй алат.

Жаңыдан баштагандар көбүнчө өз колдору менен унаанын аудиосун түзүү үчүн эмнеден баштоону ойлошот, тажрыйбалуу унаа сүйүүчүлөр аларды күчөткүчтөрдү орнотуудан баштоону сунушташат. Көпчүлүк күчөткүчтөр зымдардын толук комплекти менен келет. Бирок ал камтылган эмес болсо, анда сизге негизги электр кабели, орнотулган сактагыч, жер зымы, RCA кабелдери, динамик зымдары, алыстан күйгүзүүчү зым жана башкы блокту, күчөткүчтү жана динамиктерди туташтыруу үчүн туташтыргычтар керек болот.

Күчөткүчтүн өндүрүүчүсүнүн өлчөмүндөгү зымды жана сактагычты колдонуу сунушталат, кээ бир түзмөктөрдө зымсыз туташуу параметрлери бар.

Данайкалардын чыныгы физикалык өлчөмү сиз сатып алышыңыз керек болгон күчөткүчтүн өлчөмүн аныктоого жардам берет. күчөткүч орнотуу үчүн кадимки жер магистралдык болуп саналатмашина. Бирок, мейкиндик функционалдык жактан чектелүү болсо, унаа энтузиасты артка же орундуктардын ортосуна күчөткүч орнотууну ойлонушу керек.

Күчөткүчтөр жылуулукту жаратат, ошондуктан муздаткыч желдеткичтерге муктаждык бар. Алар ар дайым максималдуу аба агымын камсыз кылган абалда жайгаштырылышы керек. Эгер сиз сабвуфер динамиктерин кутуга орнотуп жатсаңыз, күчөткүчтү кутучанын капталына орнотуу жакшы вариант. Зыяндарды болтурбоо жана аба агымын көбөйтүү үчүн аларды бийикке орнотуңуз.

Көңүл бура турган кийинки нерсе – бул күчөткүчтөн стерео башкы блогуна зымдарды, ал эми электр зымдарын батареяга кантип өткөрүү керек.

Мүмкүн болсо, зымдарды ылдыйкы босоголорду бойлой өткөн полдун каптамасынын астынан өткөргөнүңүз жакшы. RCA кабелдери тоскоолдуктарды болтурбоо үчүн электр зымдарынын унаанын карама-каршы тарабына өткөрүлүшү керек. Батареянын кыймылдаткычтын уясында жайгашкан жерин жана ага негизги электр зымы аркылуу баруучу эң түз жолду эске алуу керек.

Күчөлөткүч орнотуу алгоритми

Көпчүлүк учурларда, батареянын негизги электр зымы брандмауэр аркылуу өтүшү керек болот. Мүмкүн болушунча, учурдагы тешиктерди колдонуудагы кабелдик каналдан кийин колдонуу керек. Эгер бул мүмкүн болбосо, брандмауэрде жаңы тешик тешип чыгышыңыз керек болот.

Даярдоо жана орнотуу.

1. Унаанын аудиосун чыгаруудан мурунөзүңүз, зымдардын жетиштүү узундугун текшериңиз. Эгерде зымдар жетишсиз болсо, кошумча сатып алуу керек же чыныгы зымдарга дал келген күчөткүчтү табышыңыз керек. Кандайдыр бир ишти баштоодон мурун оң батарея терминалын ажыратыңыз.
2. Тешикчелерге зыян келтирбөө үчүн, тешиктер теше турган жердин артында эч кандай түзүлүштөр же зымдар жок экенин текшериңиз.
3. Болат бургу менен кичинекей пилоттук тешиктен баштаңыз, андан кийин тешикти тиешелүү өлчөмдө буруңуз.
4. Резина втулканы тешиктин курч болот чети менен зымга зыян келтирбөө үчүн орнотуңуз, андыктан тешиктер втулканын өлчөмүнө чейин иштетилет.
5. Тешиктин тегерегине дат басып калбаш үчүн жылаңач металлды сырдап, втулканы ичине салыңыз.
6. Күчөткүчтү ордуна орнотуп, монтаждоо тешиктерин карандаш же маркер менен белгилеңиз. Бургулоодон мурун бардык беттердин түбүн текшерип, күчөткүчтү машинанын бурамалар менен бекитиңиз.
7. Зымды тиешелүү жерлерге тартыңыз жана ар дайым бир аз кошумча узундукту калтырып, өлчөмүнө жараша кесиңиз. Кабельдердин бир аз боштугу аларды бекем тартканга караганда жакшыраак.
8. Бардык зымдардын учундагы изоляцияны чечип, сайгыч туташтыргычты туташтыруу үчүн жетиштүү орун калтырыңыз. Кээ бир системалар туташуу катары жылаңач зымдарды гана колдонууну талап кылат.
9. Жерге туташтыруучу зымды унаанын шассиине туташтырылган металл чекитке же атайын жерге туташтырыңыз.
10. Ушундай болуңузжер зымы жылаңач металлга туташты.
11. Унаадагы аудиону DIY орнотуудан мурун бардык боелгон, дат баскан же кир беттерди файл же кум кагаз менен алып салыңыз.
12. RCA зымдарын, динамиктин зымдарын жана алыстан күйгүзүүчү кабелди күчөткүчтөн баштыктын артына туташтырыңыз. Эгерде башкы блоктун алыстан күйгүзүүчү зымы жок болсо, анда күчөткүч зымды башкы блоктун электр зымына же от алдыруу баскычындагы кошумча орнотуулардан келген башка электр зымына туташтыруу керек. Бул от алдыруу өчүрүлгөндө жана унаанын батареясы түгөнгөндө күчөткүчтү күйгүзбөө үчүн жасалышы керек.
13. Алдынкы, арткы жана сабвуфердин зымдарын күчөткүчтөн тиешелүү динамиктерге туташтырыңыз.
14. Күчөткүчтөн өзүң жасай турган унаанын аудио байланыш кабелин чуркап, анын RCA кабелдеринен брандмауэрдеги тешик аркылуу унаанын карама-каршы жагында жана батареяга экенин текшериңиз.
15. Бардык туташууларды жана өткөргүчтөрдү кысып, электр зымына линия сактагычты орнотуңуз. Коргоочу кармагыч анын көлөмүнө жараша кыймылдаткыч бөлүгүндөгү катуу түзүлүшкө орнотулушу мүмкүн. Унаанын электр тутумун коргоо үчүн, орнотулган сактагычты мүмкүн болушунча батареяга жакын орнотуңуз.
16. Күчөткүчтүн негизги кубат кабелин оң батарейканын терминалына туташтырыңыз.
17. Бардык зымдарды кабелдик байланыштар менен бекемдеңиз.
18. Бардык транзакцияларды текшерүү,ар бир динамик ызы-чуу же бурмалоосуз иштешин камсыз кылуу үчүн башкы блоктогу сабвуфердин басаңдатуу балансынын жөндөөлөрүн колдонуу.

Орнотуу каталарын оңдоо

Эски тетиктер, туура келбеген компоненттер жана туура эмес орнотуу унааңызда аудио көйгөйлөрүн жаратышы мүмкүн. Аларды өз убагында жоюу үчүн айдоочуга өз колу менен VAZ же башка маркадагы унаанын аудиосун орнотуудагы каталарды текшерүү сунушталат.

1. Батареяны ажыратууда. Дээрлик ар дайым электр жана жер зымдарынын аралашмасын камтыган ар кандай унаа аудио долбоорун баштоодон мурун, батарейканын терс терминалын ажыратып, бүт үн системасы өчүрүлгөнүн текшериңиз. Жерден өчүрүү электр тармагына туташтыруу сыяктуу эле маанилүү. Эгер унаа ышкыбозу электр системасында ишти баштоонун алдында аккумуляторду өчүрүүнү унутуп калса, анда ал кыска туташуу үчүн шарт түзүшү мүмкүн.
2. Ийкеш келбеген жабдыкты өчүрүү. Күчөткүч жана сабвуфер сыяктуу аудио компоненттери дал келбесе, унаанын электр тутумун бузуп, жада калса жаңы жабдууларды бузуп коюшу мүмкүн. Сабвуферлер менен күчөткүчтөрдүн бири-бирине дал келбеген айкалышы үндүн сапатынын начарлашына алып келиши мүмкүн, бул адатта күчөткүч сабвуфердин күчүн жокко чыгарганда же азайтканда пайда болот.
3. Унаанын аудио күчөткүчүнүн DIY схемасынын иштешин текшериңиз. Эгер бир нече күчөткүч орнотулган болсо, анын иштешин текшериңизучурдагы батарея. Унаанын оригиналдуу электр системасы жогорку сапаттагы сатуудан кийинки аудио тутумдардын жогорку чыгышы үчүн иштелип чыкпаган болушу мүмкүн. Жетиштүү ток менен камсыз кылуу үчүн чоңураак батарейкаларды, генераторду орнотуу же зымдарды жаңыртуу керек болушу мүмкүн.
4. Ишенимдүү муздатуу системасын орнотуңуз. Күчөткүч көп жылуулукту жаратышы мүмкүн болгондуктан, өзгөчө музыканын узак мезгили ашыкча жүктөлгөндө, аны муздатуу керек. Күчөткүчтүн ысып кетиши капыстан үнүн өчүрүүгө алып келиши мүмкүн. Күчөткүч орнотулган жерде муздаткыч абанын агымы жетиштүү экенин текшерүү менен муну болтурбоого болот.
5. Долбоорду аткаруучунун кесиптик даярдыгы. Туура куралдарга ээ болуу жана аларды кантип колдонууну билүү сапаттуу системаны орнотуунун негизги кепилдиги болуп саналат. Аудио тутумдарды оңдогон же кайра курган кызматкерлер унаанын аудиосунун технологиясын жана терминологиясын түшүнүүдөн тышкары, керектүү көндүмгө ээ болушу керек.

Төмөнкү видео өз колуңуз менен бюджеттик унаанын аудиосун кантип түзүүнү жана үйрөнчүктөр үчүн эмнеден баштоону түшүнүүгө жардам берет.

Эгер унаа ышкыбоздоруна бул илимди өздөштүрүү дагы эле кыйын болсо, анда унаанын аудиосун жакшыраак баптоо үчүн профессионалды жалдап, орнотуу процессинде тажрыйбаны үйрөнүү үчүн ага көз салганыңыз жакшы.