Базальт мунай чыпкалары: сын-пикирлер, сапаты, мүнөздөмөлөрү жана аналогдору

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Май чыпкасы - бул эч бир заманбап унаа ансыз жасай албаган түзүлүш. Бул кыймылдаткычка жана ага тиешелүү бөлүктөргө арналган майлоочу майды тазалоого, ошондой эле мотор блогунун иштөө мөөнөтүн узартууга мүмкүндүк берет. Базальт мунай чыпкасы дизайны боюнча кадимки аппараттарга окшош. Бирок, ал башка иш принцип менен айырмаланат. Аны машинага орнотуп койсоңуз эффекти качан байкалат? Базальт май чыпкасын колдонгондон бир нече жума өткөндөн кийин.

Сыпаттама

Самарадагы ушул эле аталыштагы ишкана акыркы технологияларды колдонуу менен жасалган авто тетиктерди, керектелүүчү материалдарды өндүрүү жана өнүктүрүү жаатында белгилүү. Бул көптөгөн сертификаттар жана патенттер менен тастыкталат. Компаниянын инженерлеринин көптөгөн эмгектери эл аралык көргөзмөлөрдө жогору бааланып, алардын эл аралык стандарттарга шайкештигин ырастады.

"NPK Bas alt" май чыпкалары катаал шарттарда кыймылдаткычтарды коргоо үчүн атайын иштелип чыккан. Орус кыш. Алар абдан ишенимдүү, ошондуктан унааларынын узак иштөө мөөнөтүн ойлогон айдоочулар арасында абдан популярдуу.

Фейктен кантип айырмаланат

Тилекке каршы, заманбап унаа рыногунда сиз оригиналдуу чыпка элементтерин гана эмес, кол өнөрчүлүктү да таба аласыз. Чыныгы Базальт чыпкаларын айырмалоо үчүн төмөнкү өзгөчөлүктөрдү билишиңиз керек:

1. Ар бир буюмдун атайын маркасы бар, ал өндүрүлгөн күнүн жана буюмдун номерин көрсөтөт.
2. Дренажга каршы клапан кошумча термикалык иштетүүдөн өткөн бышык болоттон жасалган. Бул материал 200°Cге чейинки жогорку температурада иштөөгө жөндөмдүү.
3. Каптал бөлүгүндө унаага чыпка орнотуу үчүн зарыл болгон татаал четтер бар.
4. Иптин акыркы бөлүгү «Базальт» ишканасынын товардык белгисин билдирген жазуу менен берилет.
5. Капкакта O-шакек үчүн штампталган элементтер бар.
6. Корпустун сырты муздак штамптоо ыкмасы менен жасалган темирден жасалган.

Бул белгилердин баары оригиналдуу фильтрди жасалма фильтрден айырмалоого жардам берет жана ошону менен электр станциясынын иштөө мөөнөтүн узартат. Моторунун узак кызмат мөөнөтү менен камсыз кылууну каалагандар унаага базальт май чыпкасын орнотуулары керек. Сүрөттө дагы түзүлүшү боюнча башкалардан айырмаланып турганы көрүнүп турат. Биринчиден, айырма дренажга каршы жана айланып өтүүчү клапандардын параллелдүү жайгашуусунда. Муздак баштоо учурунда май кир көңдөйгө тийбестен таза чыпка элементинин ичинде айланат. Базальт май чыпкасында бардык кир калат. Муну чет элдик жана ата мекендик унаалардын айдоочуларынын сын-пикирлери тастыктайт.

Иштөө принциби

Автоунаачылардын арасында май чыпкасы сыяктуу деталдарды көбүнчө "мотор боору" деп аташат. Бул мотор майын кирлерден, көөдөн, даттан тазалоого жардам берет. Мындан тышкары, ал күйүүчү майдын күйүү натыйжасында пайда болгон майда металл бөлүкчөлөрүн жана буюмдарды чыпкалайт. Май картерден мотор системасына киргенден кийин, булгоочу заттар тетиктердин бетинен жуулат - чиптер жана герметиктин калдыктары. Бул кирлердин 80-90% май табага жайгашат. Чип бөлүкчөлөрү май алуу экранынын бетинде кала берет.

Кандайдыр бир айдоочу, колдонулган майды алмаштырууда фильтрде металл тетиктерге тийип, мотордун иштешин кыйындаткан көптөгөн микробөлүкчөлөр бар экенин ырастайт. Ошондуктан бир дагы электр станциясы чыпкалоочу элементсиз иштебейт.

Күз-кыш мезгилинде ишке киргизүүдө, эгерде жөнөкөй фильтр колдонулса, муздак май майда бөлүкчөлөр менен бирге тик чыпкалоочу элемент аркылуу айдалат. Күч блогу кирден жана кирлерден жетиштүү корголгон эмес. Ошондуктан, кадимки чыпканы орнотуп жатканда, майды тез-тез алмаштырып турууга туура келет.

Эгерде айдоочу базальт май чыпкасын орнотсо, анда кыймылдаткыч муздаганда, ылдыйда жайгашкан айланма клапан майдын өтүшүнө жол бербейт.тик тазалоо элементтери. Мотор ылдамдыгын жогорулатып, жылыгандан кийин айланып өтүүчү аппарат автоматтык түрдө жабылат. Ысытылган май тазаланып, электр станциясына кирсиз жана зыяндуу аралашмаларсыз кирет.

Кайда орнотуу керек

Көбүнчө базальт мунай чыпкалары чет өлкөлүк унаалардын дээрлик бардык моделдеринде колдонулат. Бир гана өзгөчөлүктөр рамкасыз түзүлүштөр менен камсыз болгондор. Өндүрүүчү ата мекендик унааларда мындай чыпкаларды колдонууну сунуш кылат да. Алар ар тараптуу түзмөктөр.

Бул түзмөктөрдү ар кандай унаа моделдеринде колдонгон айдоочулар бул фильтрди колдонгондон кийин майды азыраак алмаштыруу керектигин ырасташат. Бул мотордун түрүнө карабастан, электр станциясынын өндүрүмдүүлүгү жогорулайт дегенди билдирет. Бул мотордун ичине бөлүкчөлөрдүн ар кандай аралашмалары азыраак түшкөндүгүнө байланыштуу.

VAZ үчүн базальт мунай чыпкасын колдонуу мүмкүнбү же жокпу, аныктоо үчүн сиз өндүрүүчүнүн веб-сайтына кирип, унаанын толук атын киргизишиңиз керек. Сиз издөө тилкесине маалыматтарды киргизишиңиз керек өндүрүш жылы жана дененин түрү. Самара фирмасы кардарлардын оң жоопторуна кызыкдар. Ошондуктан, чыпкалоочу аппарат белгилүү бир маркадагы машина менен шайкеш келбесе, бул өзүнчө баракчада көрсөтүлөт. Анда базальт май чыпкасынын аналогдорунун бирин тандап алганыңыз оң.

Функциялар

Жөнөкөй чыпкалоочу бирдикке салыштырмалуу аппараттын көлөмү кичине. Тураттөмөнкү маалыматтар:

• бышык металл корпус;
• байпас клапан;
• дренажга каршы же текшерүү клапаны;
• аяккы бөлүгү;
• фильтр блогу;
• кап.

Двигатель иштеп турганда майды чыпкалоо үчүн арналган блокто күчтүү булалардан жасалган жыш материал бар. Ал аккордеон түрүндө чогултулган. Андагы плиталар вертикалдуу жайгаштырылган. Чоң өлчөмүнө карабастан, чыпканын бул бөлүгүнүн өткөрүү жөндөмдүүлүгү абдан жогору, анткени Базальт мунай чыпкасын колдонгон айдоочулар бир нече жолу жазышкан. Сын-пикирлерде алар бул компоненттин жакшы иштешин баса белгилешет.

Башка статистикага төмөнкүлөр кирет:

• прокладканын диаметри 71,5мм;
• фильтр элементинин аянты – 0,12 кв. м;
• жип - 3/4″ - 16;
• корпустун диаметри - 75 мм;
• бөлүктүн бийиктиги – 65.

Артыкчылыктар

Базальт май чыпкасынын негизги артыкчылыгы катары, өндүрүүчү клапандардын ыңгайлуу жайгашкан жерин көрсөтөт - айланып өтүүчү жана өчүрүүчү клапандар илешкектүү майдын булганган цилиндр көңдөйүнөн өтүшүнө жол бербейт жана кирлерди жана чиптерди жууп кетүүгө мүмкүндүк бербейт. дубалдарынан. Алар параллелдүү жайгашкан. Базальт чыпкасын колдонуунун башка артыкчылыктары:

1. Сапаттуу материалдар. Мисалы, бул продуктуда колдонулган чыпка кагазы италиялык AHLSTROM компаниясы тарабынан жасалгандыктан аны бышык кылат.
2. Жогоруга туруштук бере алуутемпература. Мотор 200 градуска чейин ысыганда да, агып чыгууга каршы клапан кадимкидей иштей берет.
3. Кичине өлчөм, жогорку өткөрүү жөндөмдүүлүгүн бузбастан.
4. Муздак аба ырайында моторго терс таасирин тийгизүүдөн коркпостон унааны от алдыруу мүмкүнчүлүгү.
5. Электр станциясын чаң жана кир бөлүкчөлөрүнөн коргоңуз.
6. Төмөн баада.

Артыкчылыктарын сүрөттөп, өндүрүүчү компания ар дайым өзүнүн түзмөктөрүн чет өлкөлүк кесиптештери менен салыштырат. Алар жумуштун мындай ресурсу менен мактана алышпайт, бирок алардын баасы жогору. Базальт май чыпкасы, көптөгөн айдоочулардын айтымында, ага жүктөлгөн милдеттерди аткара алган ишенимдүү жана бышык түзүлүш.

Көйгөйлөр

Кээде мотор интенсивдүү иштеп турганда май чыпкасында ар кандай көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн. Эксперттер төмөнкү көйгөйлөрдү белгилешет:

• караңгы газдын көрүнүшү;
• мотордун иштешинин начарлашы;
• майдын басымы төмөн же жогору.

Бул бузулуулар эмнеден улам келип чыкканын аныктоо үчүн алдын ала диагнозду талап кылат. Жөнөкөй аппараттан айырмаланып, базальт мунай чыпкасы бүтпөйт. Бул клапандардын сериялык эмес, параллелдүү дизайны менен шартталган. Кошумчалай кетсек, бул жерде өчүрүү (дренажга каршы) элемент металлдан жасалган, ал эми жөнөкөй фильтрлерде тез эле иштен чыга турган резина бөлүктөрү бар.

Эгер газ чыгаруучу түтүк башталсакара түтүн чыгып, майды чыпкалоочу бөлүм менен алмаштырууга убакыт келди. Майдын басымы өзгөргөндө же кыймылдаткыч начарлап иштей баштаганда, бул май чыпкасы иштебей калганын көрсөтөт. Андан кийин бул аппаратты демонтаждап, анын бузулушунун себебин аныктап, керек болсо алмаштырышыңыз керек.

Жумуш булагы

"Базальт" май чыпкасынын иштөө мөөнөтү көптөгөн факторлорго көз каранды. Аларга төмөнкүлөр кирет:

• унаа өндүрүүчүсү тарабынан коюлган техникалык тейлөө аралыгы;
• айдоочу күн сайын "шамал айдаган" километрлердин саны;
• ээсинин айдоо стили;
• колдонулган майдын маркасы.

Тизмедеги акыркы нерсе абдан маанилүү. Мотордун түрүнө жана мезгилине дал келген майлоочу майды тандоону унутпаңыз. Адатта, машинанын техникалык документтери белгилүү бир унаа моделине арналган майдын маркасын көрсөтөт. Аны колдонуу менен айдоочу кыймылдаткычтын жана чыпканын иштөө мөөнөтүн узартат.

Унаа 15 000 км басып өткөндөн кийин майды базальт чыпкасы менен бир убакта алмаштыруу сунушталат. Бул кеңештерди аткарсаңыз, мотор ресурсу 20-30% көбөйөт.

Аналогдор

Заманбап унаа рыногунда сиз ар кандай өндүрүүчүлөрдүн чыпкалоочу түзүлүштөрүн таба аласыз. Бирок, көпчүлүк айдоочулар добуштарын базальт май фильтрине беришет. Аналогдор андан көлөмү, түзүлүшү жана иштөө принциби боюнча айырмаланат, бирок алар бирдей функцияны аткарышат -майды кирлерден тазалоо. Бул түзмөк менен бирге чыпкаларды чыгарган компаниялардын арасында:

• ФИНКИТ;
• Bosch;
• Автоматтык топтоо;
• SCT;
• Belmag;
• Манн;
• БИГ фильтр;
• Жакшы ниет.

Орусиялык жана чет элдик өндүрүүчүлөр тарабынан берилген ар кандай чыпкалоочу компоненттердин диапазону абдан чоң. Тизмеде май чыпкаларынын 150дөй түрү бар. Бардык компаниялар өндүрүштү баштоодон мурун элементтерди катуу текшерүүдөн өткөрүшөт. Бирок, көпчүлүк чет элдик май чыпкаларынын баасы (мисалы, "Базальт") жөнөкөй керектөөчү үчүн чыдагыс.

Бул түзүлүштөр ырааттуу түрдө клапандар, ошондуктан суук мезгилде электр станциясын ишке киргизгенде, алар аркылуу чип бөлүкчөлөрү өтүп, мотордун эскиришине алып келет. Мындан тышкары, алар майдын температурасы 80 градустан төмөн болгон учурда толук майлоого жол бербейт, андыктан базальт мунай чыпкасынын аналогдордон артыкчылыгы көрүнүп турат.

Сын-пикир

Алардын тажрыйбасын сүрөттөгөн айдоочулардын билдирүүлөрүн изилдегенден кийин, алардын көбү базальт мунай чыпкасын колдонуунун натыйжалары менен канааттанганы белгилүү болду. Сын-пикирлерде унаа ээлери мотордун иштөө мөөнөтүн узарткан жаңы аппаратты ойлоп табууга жетишкен самаралык окумуштууларга ыраазычылыктарын билдиришет.

Натыйжа

НПК Базальт фильтрлери көп жылдар бою ийгиликтүү колдонуудан кийин россиялык айдоочулардын кадыр-баркына ээ болду. сулууаткаруу жана бекем дизайн аларды дүйнөлүк аналогдор менен бир катарга коёт. Аппарат ата мекендик унааларда колдонулгандан кийин эң жакшы баа алган. "Гранттар", "Ларгус", "Приора" жана башка россиялык унаалар үчүн "Базальт" май чыпкалары кыймылдаткычтын узак иштөөсүнө жардам берет.