Май куюучу жайда баканы кантип толтурса болот? Бензиндин жетишсиздигин кантип аныктоого болот
Май куюучу жайда баканы кантип толтурса болот? Бензиндин жетишсиздигин кантип аныктоого болот
Anonim

Кризис учурунда унааны техникалык жактан сабаттуу тейлөө арзан эмес. Унаа ээлеринин акчаны үнөмдөөгө болгон каалоосу түшүнүктүү. Айдоочулар май куюучу жайда бензинди аз толтуруп, сапатсыз күйүүчү май менен камсыз кылуу менен алдамчылык болуп жатса, май куюучу жайда баканы кантип толтурууга кызыкдар? Мойнунун астында, резервуардагы күйүүчү май зыян келтирет, көйгөйлөргө алып келет. Аз толтуруу “карлыгачтын” ишине терс таасирин тийгизет.

Ашыкчалар жөнүндө

Май куюучу жайда резервуарды кантип толтуруу керек
Май куюучу жайда резервуарды кантип толтуруу керек

Өзгөчөлүк танктын түзүлүшүндө, авто брендинин татаалдыктарында. Бул жагынан абдан так япон өндүрүүчүнүн өкүлдөрү болуп саналат. Май куюучу жайда толук резервуарды кантип толтуруу керектиги жөнүндө ойлонуп жатып, кээ бир нюанстарды эске алуу керек. Жапон танктарын өндүрүү заводдун көрсөтмөсүндө көрсөтүлгөн 10% дан ашык толтуруу мүмкүн болбогондой уюштурулган. Көптөгөн башка чет элдик машиналарда толуп кетүүлөр болот. Паспорт боюнча цистерна 45 литрди түзөт, бирок күйүүчү майдын жай берилиши менен бул көрсөткүч 55 литрге чейин көбөйүшү мүмкүн.

КүйүкЕвропалык седандарда, хэтчбектерде, вагондордо цистерна чындыгында өндүрүүчү тарабынан айтылгандан 25% көп кармайт. Кореялык жана кытайлык же орусиялык автоунаа өнөр жайынын "мээ балдары" боюнча цистернаны документацияда көрсөтүлгөн нормадан 15% жогору толтуруу мүмкүн болот. Машинага май куюунун максатка ылайыктуулугу, эгерде айдоочу узак сапарга чыгууну кааласа. Бул май куюучу жайларга баруунун санын азайтат. Май куюучу жайда резервуарды кантип толтуруу керектигин түшүнүүдөн мурун, капкактын астынан ашыкча толтуруу олуттуу көйгөйлөргө алып келерин билип алганыңыз оң.

Бензинди ашыкча толтуруунун коркунучу кандай?

Заманбап машиналарда күйүүчү май куюучу цистерналар үчүн желдетүү системасы бар экени чындык. Күйүүчү май менен ашыкча толтуруу бул вентиляцияга терс таасирин тийгизет. Вентиляция системасы 3 клапандан турат. Тартуу клапанынын милдети - унаа 45 градустан ашык кыйшайганда желдетүүчү түтүктү жабуу жана өзгөчө кырдаалдарда суюктуктун төгүлүп кетишинин алдын алуу. Толук күйүүчү май толтурулганда, ал толтургуч капкак аркылуу гана эмес, дренаждык түтүктөр аркылуу да агып кетиши мүмкүн. Жашыруун жерде жайгашкандыктан дароо байкап калуу кыйын.

Натыйжада күйүүчү май ар кандай бөлүктөргө: редукторго, электр зымдарына, шассидин элементтерине жана тормоздук системага кирет. Эң чоң коркунуч - бул жогорку температурага чейин ысытуучу глушителге күйүүчү майдын кириши. Ушундай эле коркунуч тормозду коштоп жүрөт. Эксперттер тутануу коркунучун жана жарылуу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарышпайт.

Статистика

Дагы көп төлөнөт
Дагы көп төлөнөт

Май куюучу жайларда күйүүчү майдын баасы тынымсыз жогорулап жататмай куюучу жайды тандоодо кылдат ойлонууга мажбурлайт. Өлкөдөгү көпчүлүк май куюучу станциялар керектөөчүнү алдоо жолу менен акчаны үнөмдөөнү туура көрүшөт. "Болот аттын" ээси толтурулгандан бир топ чоң көлөмдө төлөнсө, тынчсызданат. Бул психологиялык жактан жагымсыз жана капчыкты таасир этет. Май куюучу станцияларды көзөмөлдөгөн уюмдардын 76 пайызга жакыны алдамчылыкты четке какпайт. Текшерүүлөр көрсөткөндөй, май куюучу жайлардын кызматкерлери көбүнчө кичи шаарларга же айылдарга кире бериште алданышат. Текшерилген май куюучу жайлардын 2%га жакынын түзгөн ири мунай компаниялары дагы алдаганга аракет кылып жатышат. Ири чынжырларга таандык белгилүү май куюучу жайлардын 80%ы чынчыл эмес болуп чыкты. Бул кантип болот?

Мылтыктын сырлары

Толтуруучу курал менен трюктар
Толтуруучу курал менен трюктар

Алдамоонун схемасы төмөнкүдөй. Күйүүчү май куюп бүткөндөн кийин, май куюучу кызматкер кнопкасын бошотуп коюп, мылтыкты резервуардын ичинде кармап турат. Бул учурда айдоочу төлөйт, туура эмес иш-аракеттерди байкабайт. Шлангда калган күйүүчү май идишке төгүлөт. Алар кичи шаарлардын жанындагы май куюучу жайларда мындай алдамчылыкка көнүп калышкан. Сменада жүз литрге чейин суу агып чыгууга болот.

Кассада өзгөртүү жок

Дагы бир айла - кассада эч кандай өзгөрүү
Дагы бир айла - кассада эч кандай өзгөрүү

Көбүнчө "тапшыра турган эч нерсе жок" болуп калат. Кассир сумманы мунай продуктусу менен компенсациялоону сунуш кылат. Айдоочу шашып макул болуп, жол боюндагы көрсөткүч күйүүчү майдын так эмес көлөмүн көрсөтүп жатканын гана байкап кетип калат. Бул эң кеңири таралган алдамчылык ыкмаларынын бири. Фокустун жолдорусалмак. Танкерлердин абийирсиз жүрүм-турумун токтотууга кандай чаралар жардам берет?

Сенсорлор

Бул сергек болууга татыктуу
Бул сергек болууга татыктуу

Эгер сенсор толтурулган резервуарды көрсөтсө, этият болушуңуз керек. Таң калыштуусу, бул факт резервуарда 3 же 5 литр жетпейт дегенди билдирет. Расмий текшерүү ошол эле учурда толтуруу кызматтарынын чынчылдыгына кепилдик берет. Мунун баары сынакка даярдануу. Кээ бир унаалар үчүн, мисалы, Renault Logan, борттук компьютердин атайын тейлөө режими коюлган. Опцияны активдештирүү odometer баштапкы абалга келтирүү баскычын басуу менен башталат. Түзмөк бензиндин көлөмүн эң жакын литрге чейин билүүгө жардам берет.

Толтурбоо жөнүндө паспорттун көлөмүнөн жогору толтурулган күйүүчү майдын көлөмү гана айтылбайт. Белгилүү бир марканын толук резервуарында канча литр бензин болушу керек экенин так билишиңиз керек. Бул көрсөткүч танктын мойнуна көлөмү таасир этет. Мисалы, мойнунун көлөмү болжол менен 5 литр болгон Lada Largus 50 литрден ашык көлөмгө ээ болгондуктан, айдоочуларды таң калтырды.

Себеби - буралган шланг

Шлангдагы ийилген жерлердин болушу
Шлангдагы ийилген жерлердин болушу

Шлангда ийилген жерлердин болушу бензиндин багына жетишсиз агымын көрсөтүп турат. Бул тез-тез болуп турат жана тиешелүү органдардын начар көзөмөлүнө байланыштуу. Кээде 50 литрлик бак менен 60 литрдин баары толуп калган учурлар болот. Автоунаачы кассага чуркап барууга шашпашы керек, адегенде станциянын кызматкеринин иш-аракетин аткарган жакшы.

Компетенттүү айдоочу жүрүм-туруму: кеңештер

Туура айдоочу жүрүм-туруму
Туура айдоочу жүрүм-туруму

Регуляторлор эмнени сунуштайт?

  1. Факты ачылгандаалдамчылык, ал Роспотребнадзор менен байланышуу керектөөчүгө жазуу жүзүндө даттануу жөнөтүү сунушталат. Бул пландан тышкары текшерүүгө себеп болот.
  2. Кээде күйүүчү майдын деңгээли толгон бакты көрсөтөт, бирок чындыгында сүрөт башкача. Бул абалда металл канистрди толтурууну суранууга тыюу салынбайт. Баш тарткан учурда, сиз электрондук алдамчылык бар экендигин ишенимдүү билдире аласыз. Өлчөө үчүн адаттан тыш чака кырдаалды көзөмөлдөөгө жардам берет. Күйүүчү майды берүүнүн тууралыгы мыйзамда белгиленген ченемдерге ылайык текшерилет. Мылтык мойнунда калды. Андан кийин, сиз кызматкерден бензиндин көлөмүн өлчөгүч менен өлчөөнү суранышыңыз керек. Анын жылдыргычы мезгилдин температуралык белгисине ылайык орнотулган. Челек сууга нымдап, 10 литрге толтурулат. Жыйынтыгында көрсөткүч табло параметрлери менен салыштырылат. Күйүүчү майдын жетишсиздиги фактысы “0” денгээлинен төмөн болушу менен тастыкталат.
  3. Татыктуу компанияны тандоо мындай жагдайлардан алыс болууга жардам берет. Башка жол кыймылынын катышуучулары, туугандары жана достору текшерген станциялардан май куюу жакшы. Биринчи жеткиликтүү унаа токтоочу жайдан май куюуга туура келгенде, дароо бензиндин толтурулган багын сурабаңыз. Болгону 10 литр куйган жакшы.
  4. Пластикалык көрүү терезесине кылдаттык менен байкоо жүргүзүү сунушталат. Эгер мунай продуктусу менен бир убакта резервуарга бир топ аба көбүкчөлөрү кирип жатканын байкасаңыз, процессти токтотуп, май куюучу компаниянын администрациясына арыз жазышыңыз керек, антпесе күйүүчү майдын ордуна аба аласыз.

Май куюучу жайларда бензиндин баасын көтөрбөгөн ишенимдүү май куюучу жайларды тандап алганыңыз оңжалгыздардан алыс. Сапатсыз күйүүчү май кыймылдаткычты ишке киргизүүдө сөзсүз кыйынчылыкка, учкундардын мөөнөтүнөн мурда эскиришине, күйүүчү май системасынын тез бузулушуна, кыймылдаткычтын булганышына жана башка жагымсыз кесепеттерге алып келет. Унааңызды кимге ишене аласыз?

Эң татыктуу май куюучу станциялардын рейтинги

Май куюучу станциянын резервуарына толтурамбы? Май куюучу компаниянын чынчылдыгын өзүңүз текшергениңиз оң. Баанын, сапаттын жана чынчылдыктын пропорционалдуу катышы боюнча статистикачылар төмөнкү компанияларды бөлүп көрсөтүшөт.

  1. Роснефть май куюучу жайларында дайыма күйүүчү май бар. Компания чынчыл жеткирүүчү катары репутацияга ээ болду.
  2. Лукойл көптөгөн сапат сыйлыктарына ээ болгон. Компания мунай продуктуларынын экологиялык тазалыгы менен айырмаланат.
  3. Shell брендинин күйүүчү май продуктулары эң сонун мүнөздөмөлөргө ээ. Алар эл аралык техникалык стандарттарга жооп берет жана ашыкча төлөбөйт.
  4. Татнефть бардык аймактан тапса болот. Москвадагы нефтини кайра иштетүүчү заводдун дубалдарында күйүүчү май өндүрүү уюштурулган. Бул жакшы сапаттын жана далилденген кошумчалардын колдонулушунун кепилдиги.
  5. Газпромнефть продуктылары кымбат баалуу чет элдик унаалар үчүн ылайыктуу, унаанын динамикалык касиеттерин жакшыртат, рулдун буйруктарына жооп кайтарууну оптималдаштырат. G-drive 98 күйүүчү майы бул жагынан өзгөчө бааланат.

Алдоону дагы кантип байкаса болот?

Бензиндин жетишсиздигин кантип аныктоого болот деген суроо көпчүлүктү тынчсыздандырууда. Бул параметр өлчөө чөйчөк же канистрди толтуруу менен гана эмес, аныкталат. Сиз аныктоодо толук резервуарды толтурууну сурансаңыз болоткилометрди жана кийинки май куюучу станциядан айдоочунун канча километр басып өткөнүн жана канчасы толтурулганын текшериңиз.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу