2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Акыркы бир нече жылда бийик такалуу жүк ташуучу унааларга суроо-талап бир нече эсе өстү. Жана бул таң калыштуу эмес, анткени башка кайсы машина жүктөрдү ушунчалык тез жана мобилдүү жеткире алат, айрыкча, алардын салмагы же өлчөмдөрү анча чоң эмес болсо. Бирок бул унаалар ташуу үчүн гана ылайыктуу эмес. Алар үй-бүлөлүк саякаттарга жана саякатка да колдонулат, анткени алардын сыйымдуулугу боюнча (5-6 адамдан ашык) алар дээрлик минивэнди алмаштырууга даяр. Бүгүнкү макала ушул кичинекей жүк ташуучу унааларга, атап айтканда Opel Combo автоунаасына арналат. Бул моделдин сын-пикирлери жана сын-пикир - мындан ары биздин окуяда.
Татыктуу сыйлыктар
Биринчиден, «Комбо» жөн гана сериялык «согончок» эмес экенин белгилейбиз. Opel Combo - 20 жылдан бери дүйнөлүк рынокто иштеп келе жаткан "Жылдын Ваны" эл аралык сыйлыгы менен сыйланган татыктуу эмгекчил адам.
Коммерциялык унаанын дизайны
Унаанын сырткы көрүнүшү өтө жупуну, атүгүл жөнөкөй деп айтууга болот, мисалы, чыныгы жүк ташуучу фургон үчүн талап кылынат. Opel инженерлери керексиз бөлүктөрдөн жана керексиз элементтерден баш тартып, кузовду жүктөө үчүн жөнөкөй жана ыңгайлуу кылып калтырышты. Айтмакчы, көптөгөн айдоочулар жаңы Opel Combo деп айтышатанын италиялык бир тууганы "Fiat Doblo" менен абдан окшош, ал да зор оптикага ээ, дененин мамыларына чейин созулган жана "алдынкы четинин" жылмайган формасы. Опелдин өзгөчөлүгү - дизайндагы бардык элементтер бири-бири менен шайкеш келет. Ал эми немистер машинанын ушундай жаркыраган жана жылмайган көрүнүшүн жасоону пландашкан болсо, анда алар дененин ар бир кичинекей бөлүгүндө бул өзгөчөлүктөрдүн баарын чагылдыра алышкан. Туманга каршы лампасынын рамкасынан тартып тегеректелген оптика менен бамперге чейинки бардык деталдар кандайдыр бир жылмаюуну элестетет. Бул стилде кең дөңгөлөк аркалары да маанилүү роль ойноп, дизайндагы формалардын ырааттуулугун жана жылмакайлыгын баса белгилейт. Жалпысынан алганда, Opel Combo (бул унаанын сүрөтүн төмөндө көрсө болот) анын ээсинин мүнөзүн жана экспрессивдүүлүгүн толугу менен чагылдырат. Мындай унаа жумуш күндөрү да жүк ташуучу такси катары да, дем алыш күндөрү да үй-бүлөлүк сапарлар үчүн минивэнге айланганга ылайыктуу.
Бул функциялардын баары бир дизайнда камтылган, аларды кызыксыз жана кызыксыз деп айтууга болбойт.
Жүк бөлүгүнүн өлчөмдөрү жана сыйымдуулугу
Баштоо үчүн, биз Opel Combo дүйнөлүк рынокко бир нече кузов вариациялары менен чыкканын белгилейбиз. Бул кыска жана узун база болушу мүмкүн. Экөөнүн тең узундугу тиешелүүлүгүнө жараша 4390 жана 4740 миллиметрди түзөт. Ошол эле учурда жүк (жүк) аянтынын көлөмү 3,8 же 4,6 метр кубду түзөт. Айтмакчы, кузовунун бийиктиги Opel Combo унаасында ар кандай болушу мүмкүн. Сын-пикирлер сатып алуучу төмөн (1850 миллиметр) жана жогорку (2100) да тандай алат экенин белгилешет.миллиметр) негизи. Айтмакчы, жүргүнчүлөрдү ташуучу версияларда бардык катар орундуктар жалпак полго бүктөлгөн, бул кадимки фургондордогудай эле жүктү ташууга мүмкүндүк берет.
Интерьер жана курулуш сапаты
Opel Combo унаасын жасоодо немис инженерлери жана дизайнерлери жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугун эске алышкан. Анткени, бул жук ташуучу машинанын максаты - жукторду сутка бою ташуу гана эмес. Немис инженерлери айдоочу менен жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугуна кантип кам көргөнүн сүрөттөн баамдаса болот.
Ооба, фургондун ичи кадимки унаадан дээрлик айырмаланбайт (бийик шыптарды кошпогондо). Жүргүнчүлөрдү өзгөртүү өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Алар дененин узундугуна жараша 5 жана 7 кишиге ылайыкташтырылышы мүмкүн. Жүргүнчү «Кобмонун» өзгөчөлүгү саякат сүйүүчүлөр үчүн өзгөчө маанилүү болгон жаратылыштын бардык ырахаттарын ачып берген панорамалык чатыры болуп саналат. Ошондой эле, унаанын кузову орундардын экинчи жана үчүнчү катарга кирүүгө мүмкүндүк берген эки жылдыргыч каптал эшиктери менен жабдылган. Аяктоочу материалдардын сапаты өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Популярдуу Fiat Doblo катуу пластмасса жагынан алсыз болсо, Opel Combo жумшак жана тийүү үчүн жагымдуу чөйрөдө байкаларлык прогресске барат. Бул деталь фургондун ичин унаага бир кадам жакындатат.
Алдына келсек, бул жердеги декор анча деле люкс эмес. Бирок, бул күнүмдүк жумуш же, мисалы, эс алуу үчүн жетиштүү болуп саналат. Ичинде көптөгөн уячалар жана чөнтөктөр барбардык керектүү нерселерди кой. Кадимки машиналардагыдай эле кондиционер, жөнгө салынуучу колонна, 4 аба дефлектору, радио магнитофон жана информациялык приборлор панели бар. Массивдуу үч тилкелүү рулдун колу үчүн абдан ыңгайлуу кармагыч бар, бул айдоочуга узак жүрүүдө чарчабоого мүмкүндүк берет. Кабинанын схемасы адам айдоочунун отургучуна мүмкүн болушунча ыңгайлуу отурушу жана жолдон алаксыбай, бардык механизмдерди башкаруусу үчүн ойлонулган. Ооба, балким, Opel Combo үлгүсүндөгү ички жасалгасы өтө заманбап эмес, рулдун баскычтары жана мультимедиялык борт компьютерлери жок… Бирок, практикалык жактан алганда, бул салон катуу "бешке" татыктуу. Кантсе да, эки нерсе фургон үчүн актуалдуу - ыңгайлуулук жана практикалык. Бул жагынан Opel талашсыз лидер.
Opel Combo: кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү
Италиялык Fiat компаниясы менен тыгыз кызматташуунун аркасында немис "табан" кыймылдаткычтарынын эң түрдүү линияларынын бирине ээ. Бардыгы алты бар. Ассортимент дизелдик жана бензин агрегаттарын камтыйт. Бирок биринчи нерсе. Ошентип, бензинден баштайлы. Бул жерде эң жашы 1,30 литрлик 4 цилиндрлүү кыймылдаткыч, ал максималдуу кубаттуулугу 90 аттын күчүн түзөт. 1,4 литр сыйымдуулугу менен эски агрегат мурункусуна караганда 5 аттын күчүнө көбүрөөк күчтөп иштете алат.
Дизель кыймылдаткычтары бензин кыймылдаткычтарына караганда өнүккөн. CDTi агрегаттарынын ичинен 4 электростанцияны белгилей кетүү керек. Биринчи жуп, бирдей көлөмү 1,6 литр, 90 жана 105 чейин иштеп чыгууга жөндөмдүү.тиешелүүлүгүнө жараша аттын күчү. Үстүнкү бөлүгү 135 "ат" кубаттуулугун иштеп чыгууга жөндөмдүү 120 аттын күчү бар турбодизель кыймылдаткычы.
Эң экологиялык жактан таза электр өткөргүчтөрүнүн бирин да баса белгилеш керек. 1,6 литр жумушчу көлөмү менен CNG кыймылдаткычы 120 аттын күчүн иштеп чыгууга жөндөмдүү. Ал жаратылыш газы менен иштейт.
Трансмиссиялар
Кыймылдаткычтардын кеңири спектринен тышкары, Германиянын Combo ар кандай редукторлору менен мактанат. Модификациясына жараша машина үч түрдөгү берүүлөр менен жабдылышы мүмкүн. Алардын арасында беш жана алты ылдамдыктагы “механика”, ошондой эле беш баскычтуу “автоматтык” бар.
Динамикасы жана күйүүчү май керектөө
Жүк ташуучу фургон үчүн өндүрүмдүүлүк көрсөткүчтөрү биринчи орунда эмес, ошондуктан ылдамдык жагынан немис инженерлери убара болбоону чечишти. Ошентип, унаа узак 17 секунданын ичинде "жүздү" алат. Анын максималдуу ылдамдыгы саатына 150 километр.
Дагы бир нерсе - күйүүчү май керектөө. Товарларды ташуудан түшкөн пайда дал ушул көрсөткүчтөн көз каранды. Бул жерде Opel Combo унаасы өзүн кандай алып жүрөт? Ээсинин сын-пикирлери бул класстагы эң үнөмдүү фургондордун бири экенин белгилешет. Шаарда машина болжол менен 6,3 литр күйүүчү май сарптайт, ал эми анын сыртында бул көрсөткүч рекорддук көрсөткүчкө 4,3 төмөндөйт! Бензинди мындай керектөө менен Opel абдан тез өзүн актап, жакынкы келечекте таза киреше алып келе баштайт.
Opel Combo - баасы жана конфигурациясы
Түрүнө жарашафургон (жүргүнчү же жүк) жана жабдуулардын деңгээли, орус рыногунда немис фуранын баасы 600дөн 800 миң рублга чейин жетет. Баса, өндүрүүчү кардарларга бир эле учурда үч конфигурацияны сунуш кылат - Essentia, Enjoy жана Cosmo. Жогорку жабдыктарга электр терезелери, унаа токтотуучу сенсорлор, климатты көзөмөлдөө тутуму, ошондой эле механикалык жөнгө салынуучу руль мамычасы сыяктуу опциялар кирет.
Сын-пикир
Фургондун оң сапаттарынын ичинен унаа ээлери эки факторду белгилешет - кузовдун узундугун жана жакшы ойлонулган ички дизайнын тандоо мүмкүнчүлүгү. Акыркы мүнөздөмө жүк ташуучу унаанын жүргүнчү версияларына тиешелүү, ал минивэн же толук кандуу жүк ташуучу унаа катары колдонулушу мүмкүн. Орундардын бардык арткы катарларын бүктөп коюуну бир нече мүнөттүн ичинде жасоого болот, ал эми отургучтун аркалары жалпак полго бүктөлүп, кадимки фургондордогудай жүктөрдү ташууга мүмкүндүк берет. Айдоочулар жана моторлордун ассортименти да мактоого татыктуу. Combo бардык кыймылдаткычтары ресурстун 500 миң километрге чейин туруштук бере алат. Бул чуркоодон мурун, сиз болгону машинеге дайыма май куюп, антифризди алмаштыруу керек. Ооба, автомобиль айдоочулар кээ бир запастык белуктердун (айрым райондордо) жетишсиздигин эске албаганда, олуттуу кемчиликтерди али байкай элек. Бул фургон акчага татыктуу.
Тыянак
Auto "Opel Combo" бул, эгер кааласаңыз, жеңил жана ыңгайлуу салону бар жүк ташуучу унааны, мисалы, жүргүнчүлөрдү ташуучу унааны түзө аларыңыздын эң ачык мисалдарынын бири. Ошол эле учурда, ал жүк ташуучу бардык зарыл болгон мүнөздөмөлөрүн сактап калат жана каалаган учурда иштөөгө даяр.операция.
Сунушталууда:
Тазалоо "Mazda 3". Техникалык мүнөздөмөлөрү Mazda 3
Mazda 3тин биринчи версиясы чыккандан бери 15 жылдан ашык убакыт өттү. Ошондон бери компания моделдин үч муунун чыгарды, алардын ар бири популярдуу болуп калды. Айдоочулар бул машинаны анын жагымдуу тышкы дизайны, жакшы айдоо көрсөткүчтөрү жана бардык системалар үчүн коопсуздуктун жогорку деңгээли үчүн баалашат. маанилүү көрсөткүчтөрдүн бири Mazda 3 боюнча клиренс болуп саналат. Анын аркасында унаа ар кандай тоскоолдуктарды жеңип, ал тургай жолсуз жолдо да жүрө алат
"Лада-Гранта": тазалоо. "Лада-Гранта": унаанын техникалык мүнөздөмөлөрү
Жаңыртылган Lada Granta 2018-жылы жайдын аягында жана күздүн башында өткөн Москва эл аралык автосалонунун подиумдарында ата мекендик айдоочулардын алдына чыкты. Техникалык жактан алганда, жаңылык - бул кезектеги пландаштырылган рестайлинг, бирок инновациялардын көптүгүнө байланыштуу, ал экинчи муун катары каралышы мүмкүн. Эң олуттуу айырманы модель линиясынын биригүүсү деп атоого болот. Мындан ары Калина деген ат менен чыгарылган хэтчбектер жана вагондор "Грантка" таандык болот
Тазалоо "Опел-Астра". Техникалык мүнөздөмөлөрү Opel Astra
Жаңы муундагы Opel Astra дүйнөгө 2012-жылы тааныштырылып, аны Франкфурттагы автосалондо көрсөткөн. Бир-эки айдын ичинде бул унааны Россия Федерациясына алып келип, ошол жактан сатып жиберишкен. Ал дароо эле сүйүп калды, анын эски флагмандыктар менен жалпы окшоштуктары бар, ошондой эле жаңы, кооз жана саркеч дизайн, жана, албетте, ар бир унаа ээси суктанган оптика
"Приора" - клиренс. "Лада Приора" - техникалык мүнөздөмөлөрү, жол-жоболоштуруу. ВАЗ "Приора"
Лада Приоранын ички жасалгасы, анын клиренси бир топ бийик жерге конду, Италиянын Турин шаарында, Cancerano инженердик дизайн студиясында иштелип чыккан. Интерьерде автомобиль дизайнынын заманбап стили басымдуулук кылат. Бул 110 моделдин ички мурунку дизайн иштеп кемчиликтерди жоюуга мүмкүн болду
Дизайн жана техникалык мүнөздөмөлөрү "Opel-Insignia"-2014
Opel Insignia унаасы өндүрүштүн алгачкы күндөрүнөн тартып Европадагы эң популярдуу унаалардын бири болгон, бирок Орусияда абал такыр башкача болгон. Эгер сатуу статистикасын карасаңыз, бул унаа модели эң популярдуу чет элдик D классындагы моделдердин рейтингинде 10-орунга гана ээ болгон. Сын-пикирлерге ылайык, Opel Insignia-18 башында интерьердеги көйгөйлөр менен мүнөздөлгөн (ал өтө тар болгон), ошондуктан ата мекендик айдоочулар аны сатып алуудан баш тартышкан