Баш бирдиги деген эмне. запастын башкы бирдиги

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Заманбап унаа коопсуздукту жогорулатууга же айдап баратканда ыңгайлуу шарттарды түзүүгө багытталган бардык электроникага жык толгон. Ар бир эле айдоочу бардык электрондук шаймандарды, ошондой эле алар аткарган милдеттерди биле бербейт. Бир гана өзгөчөлүк, балким, башкы бирдиги. Бул термин биз көнүп калган көптөгөн функцияларды аткарган унаанын мультимедиялык тутумун жашырат.

Бул макалада биз мультимедиа үчүн мындай системалар эмне экенин, ар кандай өндүрүүчүлөрдүн заманбап моделдеринин кандай мүмкүнчүлүктөрү бар экенин кеңири талдап чыгабыз.

Мультимедиа системасы унаанын салонунун борбордук бөлүгү

Байыркы убактан бери ар кандай жарандык унаанын салонундагы борбордук орунду радио магнитофон ээлеген. Куралдар тактасында көптөгөн түзмөктөр бар, бирок мен аны менен көбүнчө иштөөгө туура келди. Буга чейин анын мүмкүнчүлүктөрү FM радиосун же эң жакшысы аудио кассеталарды жана дисктерди ойнотуу менен гана чектелчү. Кандай олуттуу өзгөрүүлөр болду?

Эми кадимки баш – – ар кандай функцияларды аткарууга жөндөмдүү толук системалар. Чынында, алардын жардамы менен унаа толук кандуу оюн-зоок борборуна, ал эми кээ бир учурларда – жана унаанын иштешин көзөмөлдөгөн компьютерге айланат.

Башкы бирдик аткарууга ылайыкталган бир нече негизги милдеттер тобу бар:

• Көңүл ачуу (аудио жана видео).
• Унаанын ар кандай системаларын көзөмөлдөө.
• Жер багыты (спутниктик навигация).

Бүгүнкү унааларга болгон талаптар барган сайын өсүп жаткандыктан, салттуу мультимедиялык системалардын татаалдыгы да жогорулоодо.

Көрүнүшү жана жайгашкан жери өзгөчөлүктөрү

Салттуу унаа радиолору кабинада дээрлик көрүнбөй калган – алар көп орун ээлеген эмес жана башкаруу бир нече баскычтар менен ишке ашырылган. Азыр кырдаал түп-тамырынан бери өзгөрө баштады. Көбүнчө өндүрүүчүлөр өздөрү белгилүү бир унаа модели үчүн башкы блокту жаратышат.

Мындай аппараттын бир нече мүнөздөмөлөрү бар:

• Каралдар тактасындагы борбордук орун.
• Стильдүү жана жагымдуу көрүнүш.
• Көптөгөн түрдүү баскычтар же башкаруу параметрлери.
• ЖК дисплейдин болушу ж.б.

Бул кадимки башкы бирдиктер алда канча татаал жана функционалдык болуп баратканын көрсөтүп турат. Демек, алардын мааниси жогорулайт.

Заманбап мүмкүнчүлүктөрмультимедиа системалары

Мындай приборлордун ар кандай моделдери сырткы көрүнүшү менен гана эмес, мүмкүнчүлүктөрү менен да айырмаланат. Албетте, "Тойота" стандарттуу башкы бирдиги арзаныраак моделдерге орнотулган моделдерден айырмаланат. Азыр бардык өндүрүүчүлөр бул ажырымды кыскартууга аракет кылып жатышат жана буга ар кандай технологиялардын тез өнүгүшү өбөлгө түзүүдө.

Эгерде эң өркүндөтүлгөн вариантты алсак, анда башкы бирдикте төмөнкү өзгөчөлүктөр бар:

• Радио.
• Ар кандай медиадан аудиону ойнотуу (CD, флеш дисктер ж.б.).
• Видеону негизги экранга чыгаруу менен ойнотуу (же өзүнчө туташтырылган).
• Спутниктик навигация (GPS жана ГЛОНАСС).
• Ар кандай унаа системаларын башкарыңыз (маалыматтарды негизги экранга чыгаруу менен).
• Ар кандай түзмөктөрдү (жарыктандыруу, кондиционер, айдоо режимдери ж.б.) сенсордук экранды тез башкаруу.

Оригиналдуу башкы блоктор айдоочу менен жүргүнчүлөрдүн жашоосун жеңилдетүү үчүн иштелип чыккан кошумча аспаптар тактасына айланат.

Навигация популярдуу жана суралган функция

Буга чейин айтылгандай, унааларга талаптар тынымсыз өсүп жатат. Ушуга байланыштуу регулярдуу баш звенолор татаал болуп баратат. Көбүнчө бул алардын ар кандай түзүлүштөрдүн, анын ичинде навигатордун мүмкүнчүлүктөрүн айкалыштырууга алып келет.

Салттуу түрдө негизги функцияларга киреттөмөнкү:

• Райондун картасын көрсөтүү.
• Маршрут пландоо.
• Кыймылдын ылдамдыгын жана убактысын эсептеңиз.
• Трафик тууралуу акыркы маалымат менен камсыз кылуу (өнүккөн версияларда).

Учурда түзмөктөр GPS жана ГЛОНАСС үчүн сенсорлор менен жабдылган. Автоматтык режимде алар так жайгашкан жерди аныктап, негизги экранда тиешелүү маалыматтарды беришет. Артыкчылыгы көрүнүп турат: өзүнчө навигаторду сатып алуунун кереги жок.

Үчүнчү тараптын мультимедиа тутумдары

Бүгүнкү башкы агрегаттар же башка алдыңкы автомобиль бренддери бул күндөрү кеңири таралган. Бирок, бюджеттик баа категориясындагы жөнөкөй унаалардын ээлери мындай түзүлүштөрдүн бардык артыкчылыктарын пайдалануу мүмкүнчүлүгүнөн ажыратылган. Мындай системаларды өзүнчө орнотууга болобу деген суроо туулат.

Ооба, үчүнчү тараптын моделдери азыр чоң ассортиментте сатылат жана башкы блокту дээрлик бардык унааларга орнотууга болот.

Кайдан сатып алса болот?

Бүгүн сиз керектүү нерселердин бардыгын атайын автодүкөндөрдөн таба аласыз, ошондой эле Интернет аркылуу буйрутма аласыз. Мүмкүнчүлүктөрү жана өлчөмдөрү боюнча айырмаланган түрдүү өндүрүүчүлөрдүн түзмөктөрү сатылууда.

Сатып алгандан кийин эмне кылуу керек?

Тейлөө борборуна же ГУ орнотуу кызматтарын сунуштаган унаа оңдоочу жайга кайрылуу жетиштүү. Тажрыйбалуу усталар бардык операцияларды тез жана аткарышатсапат.

Сатып алуу функциялары

Унааңыз үчүн ар дайым эң жакшысын тандаңыз. Ал эми ашыкча акча төлөбөгөнү абзел. Ошондуктан, тандоо маселесине өтө кылдаттык менен, бир дагы деталды калтырбай кароо керек.

Сатып алууда сиз конкреттүү техникалык параметрлерге көңүл бурушуңуз керек:

• Функционалдык.
• Катылган элементтердин жыйындысы.
• Ички эстутум.
• Ар кандай туташтыргычтардын жана зымсыз модулдардын (USB, Bluetooth, Wi-Fi ж.б.) болушу.
• Орнотуу талаптары.

Эксперттер кийин тигил же бул моделди тандоо оңой болушу үчүн, өзүңүз үчүн атайын талаптарды иштеп чыгууну сунушташат. Мындай жабдуулардын баасы кеңири диапазондо өзгөрүп турат, андыктан бардык көйгөйлөрдү дароо чечкен жакшы.

Мультимедиа борборунун белгилүү бир унаа моделине шайкештиги

Негизги жагдайлардын бири - белгилүү бир унаа моделине жабдуулардын шайкештиги. Башкача айтканда, тандоодо ар бир адам анын унаасына тигил же бул аппаратты орнотуу мүмкүнбү деп ойлошот.

Эгер сиз, мисалы, Chevrolet ээси болсоңуз, анда ылайыктуу Chevrolet баш бирдигин тандаңыз. Эксперттер ылайыктуу же сунушталган моделдердин тизмесин изилдөөнү сунуштайт. Адатта мындай маалыматты өндүрүүчүнүн веб-сайтынан же белгилүү бир түзмөктүн сүрөттөмөсүнөн тапса болот.

Бар болсо дажана көлөмү жана башка техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча дээрлик бардык унааларга туура келген универсалдуу моделдер. Мындай версиялардын кемчиликтери адатта төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Чектелген функция.
• Орнотуу же андан ары иштетүү учурунда мүмкүн болгон кыйынчылыктар.
• Атайын рамкаларды колдонуу зарылчылыгы (катуу орнотуу жана боштуктарды жашыруу үчүн).

Мисалы, Nissan'дын адистештирилген башкы блогу ушул маркадагы унаалардагы универсалдуу моделдерге караганда дайыма функционалдык жана сапаттуу болорун эстен чыгарбоо керек.

Android OS негизиндеги мультимедиа борборлору

Акыркы 2-3 жылда Android мобилдик операциялык тутумуна негизделген ар кандай түзмөктөр айдоочулардын арасында популярдуу болуп калды. Бул ОС негизинде көп сандагы ар кандай гаджеттер чыгарылат. Мындан тышкары, системанын өзү дагы функционалдык жана ыңгайлуу болуп калат.

Учурда Android'дин башкы бирдиги - – бул ар кандай унаалар үчүн эң алдыңкы жана инновациялык чечим. Ал бир гана бай функционалдуулукка ээ эмес, ошондой эле жакшы ойлонулган башкаруу системасы, жагымдуу интерфейс жана аппараттын мүмкүнчүлүктөрүн өз алдынча кеңейтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. Бул жабдыкты эмне үчүн абдан жагымдуу кылат:

• Кеңейтилген функциялар топтому.
• Оңой жана ыңгайлуу иштөө.
• Ар кандай мобилдик гаджеттерге шайкеш келет.
• Кошумча программалык камсыздоону өз алдынча орнотуу мүмкүнчүлүгү.

Көптөгөн айдоочулардын смартфондору жебул системага негизделген планшеттик компьютерлер, андыктан иштөөдө эч кандай кыйынчылыктар болбойт.

Өлчөмдөрдүн эл аралык стандарттары

Учурда түзмөктүн бул түрү үчүн бир катар эл аралык стандарттар бар. Эң негизгиси бул өлчөмгө карата стандарт, анткени андан аркы орнотуу көбүнчө ушундан көз каранды.

Эми өндүрүштөгү бардык компаниялар төмөнкү стандарттарды эске алышат:

• Сегиз шиштүү туташтыргыч түрү ISO 10487 (GUну унаанын негизги электрондук тутумдары менен туташтыруу үчүн).
• Single DIN ISO 7736 - 178 x 53 мм (Европадагы жана Түштүк Америкадагы кээ бир өлкөлөрдө кеңири таралган).
• Кош DIN өлчөмү - 178 x 106 мм (Түндүк Америкада, Улуу Британияда, Японияда кеңири таралган).

Түзмөктү тандоодо бул стандарттарды жетекчиликке алуу керек - алар сизге эң ылайыктуу вариантты тандоого жардам берет.

Унаанын маркалары менен мультимедиялык түзүлүштөрдүн моделдеринин катышы

Эми GU дайыма эле унаанын маркасы менен көрсөтүлбөйт. Автоунаа концерндери көбүнчө үчүнчү тараптын өндүрүүчүлөрү менен кирешелүү келишимдерди түзүп, өздөрүнүн өнүгүүсүнөн баш тартышат. Ошондуктан эффективдүү жана жогорку сапаттагы электрондук жабдууларды башка бренддер менен сатууга болот.

Компаниялар ортосундагы өнөктөштүктүн негизинде моделдин шайкештигин байкоого болот:

• Марк Левинсон Lexus үчүн.
• Bose - Mazda менен Cadillacтын башкы бирдиги.
• Harmon Kadron - Mercedes, Saab, BMW, Subaru ж.б. үчүн түзмөк.
• Mitsubishi үчүн Rockford Fosgate.
• Ford унаалары үчүн Sony.

Sony, BBK, Panasonic, Mystery, Philips сыяктуу белгилүү электроника өндүрүүчүлөр адатта популярдуу бюджеттик жана орто класстагы унаалар үчүн ар тараптуу моделдерди чыгарышат.

Бирок бул учурда ГУнун функционалдуулугу жөнүндө унутпашыбыз керек. Жөнөкөй моделдер дайыма эле керектүү функцияларга ээ боло бербейт, кээ бир учурларда мындай жабдуулар толугу менен эскирген деп эсептелет. Ошондуктан, башкы блокту сатып алгандан кийин тез эле алмаштыруунун кереги жок болушу үчүн белгилүү бир компромиссти издөөгө туура келет.

Айрым учурларда бир эле GI ар кандай бренддер менен сатылышы мүмкүн. Мындай абал автомобиль ишканаларынын электроника монтаждоочулары менен атайын келишимдерди тузгендугунен келип чыккан.

Универсалдуу башкы бирдик өндүрүүчүлөр

Универсал моделдер туруктуу суроо-талапка ээ, анткени алар көптөгөн чектөөлөрдү айланып өтүп, унааңызга керектүү жабдууларды орнотууга мүмкүндүк берет. Бүгүнкү күндө эң белгилүү бренддер бар. Алардын арасында эксперттер жана жөнөкөй керектөөчүлөр төмөнкүлөрдү камтыйт:

• "Фантом" (Элес).
• "RedPower" (RedPower).
• "NaviPilot" (NaviPilot) ж.б.

Биринчи бренд эң кеңири таралган болуп эсептелет, ал алдыңкы позицияны ээлейт. Чыгыш Европа. Компания керектөөчүлөрдүн кеңири чөйрөсү үчүн арзан жана абдан кызыктуу чечимдерди сунуштайт.

Экинчи компания Windows жана Android мобилдик операциялык системалары менен иштеген түзмөктөрдү чыгарууга адистешкен, ошондуктан анын өнүмдөрү чоң кызыгууну жаратат.

Үчүнчү бренд өзүн жакшы жагынан көрсөттү, анткени ал BMW менен Мерседеске орнотула турган чындап көп функциялуу жабдууларды сунуштайт.

Тыянак

Унаа үчүн OEM башкы бирдиктерин тандоодо, көп аспектилерди эске алуу керек, биринчи кезекте функционалдуулук жана шайкештик. Муну өз алдынча жасоо өтө кыйын, андыктан өндүрүүчүлөрдүн сунуштарына жана тажрыйбалуу колдонуучулардын кеңештерине көңүл буруу сунушталат. Андан кийин мүмкүнчүлүктөрдү кыйла кеңейтүүчү, кыймыл учурундагы комфортту жана жолдо коопсуздукту арттыра турган мультимедиялык борборду тандоо мүмкүн болот.

Сапаттуу моделдер сатууда жетиштүү санда кездешет жана жаңы унаа ээлери көбүнчө стандарттык HU-ну үчүнчү тараптын моделине алмаштырууну чечишет, анткени аны колдонуу алда канча ыңгайлуу жана практикалык. Бул өзгөчө Android мобилдик операциялык тутумуна негизделген түзмөктөргө тиешелүү.