Батареяны калыбына келтирүү. Куткарылуубу же азаппы?

Батареяны калыбына келтирүү. Куткарылуубу же азаппы?
Батареяны калыбына келтирүү. Куткарылуубу же азаппы?
Anonim

21-кылымдын башы өзүнүн ачылыштары жана амбициялуу пландары менен баарын таң калтырат. Бардык ири аянттарды камтыган прогресс бир орунда турбайт. Батарея түзүлгөндөн бери, ал көптөгөн өзгөрүүлөргө дуушар болгон, бирок ушул күнгө чейин ал туруктуу эмес булактардын арасында лидер болуп саналат. Күнүмдүк жашоодо бизди телефондордогу эң кичинесинен баштап, атайын жабдыктагы чоңдорго чейин көптөгөн түрдүү батарейкалар курчап турат.

Батареяны калыбына келтирүү
Батареяны калыбына келтирүү

Бул жагынан алганда, батареяны калыбына келтирүү өзгөчө талап кылынат. Батарея аны кийин колдонуу үчүн химиялык реакциянын натыйжасында энергияны сактоочу түзүлүш катары каралат. Ар бир унаа ээси аны заряддоого жана андан ары колдонууга көмөктөшүүчү реакцияны аткарган аккумулятордогу электролит экенин билиши керек. Бул технология кайра 18-кылымда ачылган жана андан бери материалдар жана компоненттер гана өзгөргөн, бирок принциптин өзү ошол эле бойдон калган.

Батареянын аздыгынын эң ачык белгиси

батареяны калыбына келтирүү
батареяны калыбына келтирүү

стартерди жана андан кийин кыймылдаткычты иштетүү үчүн кубаттын жетишсиздиги деп эсептелет. Мунун бир нече себеби болушу мүмкүн жана аны кайра иштетүүнүн эң оңой жолу жөнөкөй төлөм болушу мүмкүн. Эгер бул жардам бербесе, анда сизде эки жол бар - же батареяны калыбына келтирүү, же жаңысын сатып алуу. Жана бул жерде пикирлер ар башка. Кээ бирөөлөр жаңысын сатып алып, убактыңызды жана күчүңүздү текке кетирбей койгонуңуз жакшы дешет, башкалары калыбына келтирүү процесси анчалык деле кыйын эмес, ал эми алынган эффект дагы бир нече мезгилге созулушу мүмкүн дешет.

Эгер батарейканы калыбына келтирүү сиз үчүн анчалык деле кыйын көрүнбөсө, анда беш негизги ыкманы билишиңиз керек:

1) Тескери ток менен кубаттоо.

Тескери ток - импульстун ар кандай узактыгы жана амплитудалары менен өзгөрмө ток. Импульстардын ар бир сегменти үчүн батарея заряддалып, жарым-жартылай разряддалат. Бул ыкма реакцияларды азайтуу үчүн идеалдуу шарттарды түзөт.

2) Машыгуу циклдери менен калыбына келтирүү.

Адатта, бул процедура жылына бир жолу аткарылып, төмөнкү кадамдарды аткарат: батареяны толук заряддап, аны 3 саатка калтырып, анын тыгыздыгын тууралап, андан кийин дагы 30 мүнөткө заряддаңыз. Акыркы цикл чыңалууну жана тыгыздыкты көзөмөлдөө менен кийинки он сааттык разряд үчүн электролиттеги зарядды бирдей жылдырууга мүмкүндүк берет. Бул ыкма натыйжалуу болгону менен анын кемчиликтери да бар.

батареядагы электролит
батареядагы электролит

3) Бузулуу элементтерди жуу жана алмаштыруу.

Бул техника эл арасында абдан кеңири таралган,экологиялык жактан эң кир жана эмгекти көп талап кылгандардын бири. Көбүнчө жасалган иш натыйжа бербейт жана батареяны калыбына келтирүү мүмкүн эмес болуп калат.

4) Импульстук агымдардын жардамы менен калыбына келтирүү.

Бул техниканы негизинен көп сандагы атайын жабдуулары бар ири фирмалар колдонушат. Мындай популярдуу эместиктин себеби төмөнкүдөй кемчиликтер: жабдуулардын кымбаттыгы, энергиянын жана эмгектин кымбаттыгы, бүтүндөй калыбына келтирүү процессинин узактыгы.

5) Кошумчалар.

Бул жердеги химиялык реакция бүт процесстин негизинде жатат. Унаа ээлеринин айтымында, бул принципти кыска мөөнөттүү деп эсептесе болот жана аларды кийинчерээк тез-тез колдонуу аккумуляторлордогу кандайдыр бир реакциянын толук токтоп калышына алып келиши мүмкүн.

Тандалган ыкмага карабастан, батареяны калыбына келтирүүнү адистештирилген борборлордогу мастерлерге тапшырууну сунуштайбыз.

Сунушталууда: