Червык тиштүү. Иштөө принциби

Червык тиштүү. Иштөө принциби
Червык тиштүү. Иштөө принциби
Anonim

Курт тиштүү экинчи жуп же жантайма тегиздик принцибине ылайык кыймыл трансформациясын камсыз кылат. Бул учурда, узун жана баштапкы цилиндр диаметри айырмаланат. Туташтыруу уюлу - баштапкы цилиндрлердин байланыш чекити.

курт тиштүү мотор
курт тиштүү мотор

Курт тиштүү буроо (ал курт деп аталат) жана дөңгөлөктү камтыйт. Дөңгөлөктүн жана винттин валдарынын кесилишинин бурчу ар кандай болушу мүмкүн. Бирок, эреже катары, токсон градуска барабар. Курт тиштүү тиштүү винтке караганда артыкчылыгы бар. Ал звенолордун алгачкы байланышы бир чекитте эмес, бир сызык боюнча жүргүзүлүп жатканынан көрүнөт. Курт тиштүү механизмди камтыган дөңгөлөктүн чети ойгон формага ээ. Бурама жип сол же оң, көп старттуу же бир старттуу болушу мүмкүн.

Курттар жип пайда болгон бетинин формасы менен айырмаланат. Буга ылайык, глобоиддик жана цилиндрдик бар. Профилдин формасын эске алуу менен ийри сызыктуу жана түз сызыктуу түрлөрү бөлүнөт. Эң кеңири тарагандары цилиндр түрүндөгү курттар. Кесилишинде түз профилдүү бөлүктөр үчүн бурулуштар архимед спиралы менен белгиленген. Ошондуктан алар архимед курттары деп аталат. Алар трапеция сымал жиптери бар коргошун бурамаларына окшош. Алар кесип болотжипти фрезерлөө же кадимки токарь.

курт тиштүү мотор
курт тиштүү мотор

Практика курт тиштүү кыймылдаткыч жиптин катуулугун жогорулатуу шартында өндүрүмдүүлүктү жогорулатуу менен мүнөздөлөөрүн көрсөттү. Акыркы жылдары катуу жер бөлүктөрү барган сайын кеңири таралган. Продукцияларды кайра иштетүү үчүн формалуу профили бар атайын майдалоочу дөңгөлөктөр колдонулат. Бирок, бул кайра иштетүүнү кыйындатат жана өндүрүштүн тактыгын төмөндөтөт. Бул жагынан архимед курттарын өндүрүү жылтыратылбаган катушкалар менен жүргүзүлөт. Иштетилген өтө катуу элементтер үчүн акыркы бөлүмдө тиешелүү профилге ээ болгон эволюттук бөлүктөрү колдонулат. Бул курттардын негизги артыкчылыгы - дөңгөлөктүн жалпак тарабын колдонуу менен катуштарды майдалоо мүмкүнчүлүгү. Бирок ошол эле учурда атайын машиналар керек.

курт тиштүү
курт тиштүү

NMRV курт тиштүү кыймылдаткычы - бул атайын электр кыймылдаткычы. Бөлүктүн артыкчылыктары компакттуу өлчөмдө, ызы-чуусуздукта жана жылмакай иштөөдө. Бирдиктүү бириктирүүчү өлчөмдөрдүн аркасында бул редуктор башка өндүрүүчүлөрдүн агрегаттарынын ордуна колдонулушу мүмкүн. Чыгуучу вал оң бурчка бурулгандыктан жана бир аз модернизацияланган универсалдуу корпустун аркасында бөлүк коаксиалдуу валдын жайгашуусу бар моделдерди орнотууга мүмкүн болбогон жерлерге жайгаштырылышы мүмкүн. Заманбап инжектордук форманын технологиясы аркасында бүгүнкү күндө агрегаттардын жакшыртылган моделдери чыгарылууда.

Черви дөңгөлөк тиешелүү кескичтер менен кесилген. Алар бирдей жасалган.бурамалар. Бирок кескичтердин сырткы диаметри жана кесүүчү четтери радиалдык клиренстен эки эсе чоң. Дайындаманы кесүүдө дөңгөлөк жана кескич червяктын механизми сыяктуу эле принцип боюнча өз ара кыймылдашат.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

FLS деген эмне: декоддоо, максаты, түрлөрү, иштөө принциби, мүнөздөмөлөрү жана колдонуу

Вакуумдук тормозду күчөткүч "Газель": бузулуулар жана оңдоолор

Nissan компаниясы: ийгилик тарыхы

УАЗ-374195: сыпаттамасы, спецификациясы жана сүрөтү

Niva Chevrolet май чыпкасы: кайсынысы жакшы жана качан алмаштыруу керек

"Toyota Rush": ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, жабдуулар жана күйүүчү май керектөө

Композиттик картер коргоо: мүнөздөмөлөрү, иштөө принциби, жакшы жана жаман жактары

5 эшиктүү "Нива": ээсинин сын-пикирлери, сыпаттамасы, спецификациялары, өлчөмдөрү

"Нива" 5 эшик: тюнинг. Моделди жакшыртуу үчүн варианттар жана кеңештер

Сүрөт менен "Hammer H2" тюнинг өзгөчөлүктөрү

Чиптунинг "Chevrolet Niva": ээлеринин сын-пикирлери, сунуштары, жакшы жана жаман жактары

Ниванын өтүшү – легенда чындап эле бүгүнкү күндө жакшыбы?

Орусиялык өндүрүүчүдөн Тайга линиясынын кар жүрүүчүлөрү

"Nissan Patrol": күйүүчү май (дизель, бензин)

Аңчылык үчүн эң жакшы кар унаасы