2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Заманбап унаа сигнализация системаларында кыймылдаткычты автоматтык түрдө иштетүү функциясынын болушу дээрлик милдеттүү. Эгерде жакында эле мындай модул менен кайтарым байланышы бар премиум телематика комплекттери берилсе, бүгүнкү күндө эң жөнөкөй бюджеттик моделдер да ушундай мүмкүнчүлүктү сунуштайт. жагымдуу autorun деген эмне? Мындай системаны орнотуу унаага жакындаганга чейин эле жылуулук менен камсыз кылуу, ошондой эле анын коопсуздугун жогорулатуу дегенди билдирет. Бирок мунун баары модул туура орнотулган жана конфигурацияланганда гана мүмкүн болот.
Автоматтык иштетүү модулу деген эмне?
Бул өзүнчө же ойготкуч топтомунун бир бөлүгү катары берилүүчү кичинекей түзмөк. Бирок кандай болгон күндө да, модуль сигнализацияны башкаруу блогунан иштейт, ошондуктан аны коопсуздук тутумусуз өзүнчө сатып алуунун мааниси жок. Техникалык көз караштан алганда, унаада autorun деген эмне? Модуль борт тармагына орнотулган жана андан кийин от алдыруу ачкычынын функциясын туураган электр реле болуп саналат. Бул иштин маңызын түшүнүү үчүн, autorun негизги концепциясына кайтуу керек. Ал жылытуу максатында жылытуу системасын жана моторун мөөнөтүнөн мурда ишке киргизүү үчүн арналган. Моторду да, ичин да жылытат. Бул функцияны станокту түздөн-түз колдонуу учуруна чейин ишке ашыруу үчүн кыймылдаткычты жылытуу менен автоматтык түрдө күйгүзүүчү реле колдонулат.
Автоматтык ойнотууну кантип орнотуу керек?
Минималдуу автостарт топтомуна реле, жылуулук кичирейтүү түтүгү, башкаруу кабели, электр зымдары жана бекитүү үчүн аксессуарлар кирет. Модулдун туруктуу иштеши үчүн сигналдык блокто бош канал талап кылынат - мисалы, магистралды ачуу үчүн линияны колдонсоңуз болот. Бирок дээрлик бардык заманбап сигнал топтомдорунда бир нече акысыз туташуу жолдору бар болгондуктан, бул бөлүктө эч кандай көйгөйлөр болбойт. Туташуу схемасы жеке болушу мүмкүн - ал автостарт комплекти менен тиркелет. Сиз руль отсеги аркылуу типтүү универсалдуу схемага ылайык модулду орното аласыз. Туташуу үчүн модулдук такта колдонулат, ага стартерден жана от алдыруудан терминалдык блоктор туташтырылган. Адатта, 12 В электр чынжырына туташтыруу үчүн бурмалуу контакттар колдонулат. Көбүнчө жашыл, кызыл жана кара зымдар менен күрөшүүгө туура келет - сиз дагы эле белгилүү бир моделдин нускамасынан алардын максатка ылайыктуулугун билишиңиз керек.. Туташкандан кийин контурлар берилген шаймандар менен бекитилет жана бүгөт.
Нейтралдык сенсор туташуу
Бул унааны коргоо деңгээлин жогорулатууну каалагандар үчүн пайдалуу боло турган кошумча берүү башкаруу функциясы. Бул учурда, модулда болоттиштүү баскычын башкаруу үчүн сенсор менен атайын канал. рычагы бар блоктон чыгуу металл корпусунун минусунан иштейт. Аны менен манипуляциялоо учурунда схема пайда болуп, кыймылдаткыч иштей баштайт. Неодим магнитин нейтралдуу башкаруу сенсору үчүн өзүнчө сатып алуу керек. Анын жанында болушу электр чынжырын оптималдаштырат. Ошондой эле, эксперттер автоматтык иштетүү иштей турган модулдан сенсорго башкаруу линиясын туташтырууну сунушташат. Түзмөктөрдү туура электр чынжыры менен тиштүү механизми алынып салынганда гана, башкача айтканда, нейтралдуу менен камсыз кылууга болот - бул жагдайды да эске алуу керек. Модулга киргизилген редуктордун сенсорунун жоктугу мындай функцияны ишке ашыруу мүмкүн эмес дегенди билдирбейт. Базарда стандарттуу автоматтык баштоо схемаларына органикалык түрдө интеграцияланган көптөгөн универсалдуу нейтралдуу сенсорлор бар.
Операция параметрлерин коюу
Башкаруу негизинен ойготкуч ачкыч аркылуу ишке ашырылат, ошондуктан модулду колдонуудан мурун алыстан жетүү функцияларын программалоо керек. Баштоо үчүн, кыймылдаткычтын мүмкүн болгон иштөө режимдери, ошондой эле тахометрдик сигналдан кийин ишке ашырыла турган айлануулардын саны белгиленген. Андан кийин, стартердин иштөөсү үчүн оптималдуу убакыт аралыгы белгиленет, анын жүрүшүндө кыймылдаткыч иштетилет. Дизельдик блокто от алдыруу жана стартердин ишке киришинин ортосундагы убакытты өзүнчө коюу зарыл болушу мүмкүн. Күнүмдүк иштөө режиминде, кыймылдаткычтын автостарт модулу ошондой эле мындай параметрлерге ылайык программаланганжылытуу узактыгы, баштоолордун саны, өчүк таймер, ашыкча режимдер ж.б.
Системанын иштеши
Жогоруда айтылгандай, системаны ачкыч фоб аркылуу башкаруу керек болот, ошондуктан орнотуулар менен бирге тигил же бул алыстан башкаруу баскычына туура келген функциялар коюлат. Иштөө модели төмөнкүдөй болушу мүмкүн: колдонуучу таймер аркылуу алыстан баштоону ишке ашырат, андан кийин мотор белгиленген убакта күйгүзүлөт жана машина жылыйт. Ар бир операция дайындалган параметрлерге ылайык аткарылат, бирок сезондук жөнгө салуу менен модулдун бир нече иштөө режимдерин колдонсо болот.
Мындай түзүлүштөрдү колдонууда иммобилизатордун өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу бир нюанс бар. Бул компонент коопсуздук комплексинин бир бөлүгү болуп саналат жана, анын маңызы боюнча, autorun бөгөт коюу керек. Сиз иммобилизаторду RF сигналын өткөрүүчү трансподер чиптин жардамы менен айланып өтсөңүз болот. Иммобилайзерди иштеткен коду бар ачкыч бул аппараттын бирдигине бириктирилген. Башкача айтканда, учурда автостарт сигналы жөнөтүлгөндө, трансподерге буйрук да кайталанат, бул кыймылдаткычты иштетүүнү бөгөттөөнү жокко чыгарат.
Тыянак
Автостарт модулдарын сигнализация комплексине интеграциялоо ыкмасы абдан жөнөкөй жана аны катардагы айдоочу ишке ашыра алат. Эгер сизде электр инженериясы бар болсо, анда механикалык блокировкалар, ошол эле нейтралдуу сенсор жана башкалар менен иштөө үчүн кошумча функцияларды камтыган татаал системаны уюштура аласыз.кыймылдаткычты баштоо модулу, эгерде ал туура колдонулбаса. Аларга күйүүчү майдын ашыкча чыгымдалышы жана батарейканын кошумча жүктөмү кирет - эгер баштапкы жылытуу жана модулду өчүрүү убактысы туура эмес болсо. Бирок эксперттер уурулук коркунучунун көбөйүшүн мындай системалардын эң олуттуу кемчилиги деп эсептешет. Бул иммобилайзердин өчүрүлгөнүнө да, кыймылдаткычтын иштешине да байланыштуу жана бул ээсинин жокто иштеген машинанын коопсуздук деңгээлин төмөндөтөт.
Сунушталууда:
Унаага башка кыймылдаткычты орнотуу. Машинага мотор алмаштырууну кантип уюштуруу керек?
Көп учурда кыймылдаткычтын динамикалык мүнөздөмөлөрү же анын башка параметрлери канааттанбаган айдоочулар энергоблокту ылайыктууга алмаштырышат. Бул баары жөнөкөй көрүнөт, бирок, чынында, бул алыс. Биринчиден, унаага башка кыймылдаткычты орнотуу көп сандагы техникалык өзгөртүүлөрдү талап кылат. Экинчиден, башка ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзүнүн сериялык номери бар, анткени, документтер жөнүндө унутпа. Бирок бардыгын ирети менен айталы
Автоматтык берүү - кантип колдонуу керек? Автоматтык трансмиссияны которуу жана башкаруу режимдери
Бүгүнкү күндө көптөгөн башталгыч айдоочулар жана тажрыйбасы бар айдоочулар автоматтык өткөргүчтүү унааны тандашат. Жаңы баштагандар көбүнчө айдап бара жатканда тиштерин алмаштыруунун зарылдыгынан коркушат, тажрыйбалуу айдоочулар автоматтык берүү менен жабдылган унаада тынч жана өлчөнгөн айдоо мүмкүнчүлүктөрүн баалашат
Унаага арткы ылай коргоочуларды кантип тандоо жана орнотуу керек?
Унаанын маркасына карабастан бардык ылай коргоочулардын максаты бирдей. Бирок алар түсү, формасы же материалы боюнча айырмаланышы мүмкүн. Мисалы, Sandero, арткы ылай коргоочулар көбүнчө полиуретан же резинадан жасалган, ошол эле учурда бул маркадагы унаанын өзгөчөлүктөрүн эске алышат. Унаанын өзүндө алжапкычтар үчүн атайын тешиктер бар
Кышкы дөңгөлөктөрдү качан орнотуу керек? Кышкы дөңгөлөктөрдү эмне коюу керек?
Бул жерде унаа дөңгөлөктөрүнүн түрлөрү, кышкы дөңгөлөктөрдү качан орнотуу керектиги, ошондой эле аба ырайынын жана температуралык факторлордун дөңгөлөктөрдүн касиеттерине тийгизген таасири тууралуу маалымат бар
4т скутерде от алдырууну кантип коюу керек? Иштөө принциби, бузулуу себептери жана орнотуу
4т скутерде от алдырууну кантип коюу керек? 4 тактылуу кыймылдаткычтын от алдыруудагы көйгөйлөр ар кандай себептерден улам пайда болушу мүмкүн, бирок алардын бардыгы бирдей натыйжага алып келет - кыймылдаткыч иштебей калат
