Michelin Latitude Sport шиналары: спецификациялар, сүрөттөмө

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Заманбап унаа дөңгөлөктөрүнүн фокустары тар. Өндүрүүчүлөр көбүнчө унаалардын белгилүү бир класстары же жол беттеринин түрлөрү үчүн шиналарды жасашат. Michelin Latitude Sport шиналары да четте калган эмес. Аны иштеп чыгуунун жүрүшүндө, өндүрүүчү туруктуулукту, жогорку ылдамдыкта жана күч менен иштөө жөндөмдүүлүгүн айкалыштырган кыйла өзгөчө классты түзүү милдети менен туш болгон. Бул модель кайсы унааларга арналган?

Максат

Биринчиден, өндүрүүчүнүн айтымында, иштелип чыккан резина жол тандабас унааларына орнотулушу керек. Бул үчүн бекемделген структурасы менен абдан чоң өлчөмдөрү өндүрүлгөн. Бирок, протектордун үлгүсүнө көңүл бурсаңыз, анын типтүү жол түзүлүшүн көрө аласыз.

Мунун себеби Michelin Latitude Sport шиналарышаардык режимде, ошондой эле шоссе жолдорунда иштөөсү пландаштырылган күчтүү кроссоверлер жана жол тандабастар үчүн иштелип чыккан. Бул класстагы заманбап унаалар жогорку ылдамдыкта иштеп чыгууга жөндөмдүү экендиги эч кимге жашыруун эмес, жана алар көп учурда жолсуз саякаттар үчүн эмес, шаардын айланасында күнүмдүк кыймыл үчүн колдонулат. Бул модель ушул унаалардын айдоочулары үчүн түзүлгөн.

Өлчөмдүү тор

Өндүрүүчүнүн рынокто жайгаштырууга канчалык катуу мамиле кылганын түшүнүү үчүн, сатылып жаткан өлчөмдөргө көңүл буруу жетиштүү. Эң кичине ички диаметри 16 дюймду түзөт, бул шиналарды бюджеттик унааларга орнотуу мүмкүн эмес. Өз кезегинде, Michelin Latitude Sport3 шиналары орнотула турган дөңгөлөктөрдүн максималдуу өлчөмү 21 дюймду түзөт. Мындан биз кроссовер же олен үчүн туура өлчөмдү табууда эч кандай көйгөйлөр болбойт деген тыянак чыгарууга болот. Ошондой эле, бул резина микроавтобус же микроавтобус менен оңой эле жабдылышы мүмкүн, бирок аны узак аралыкка айдап чыгууну пландап, эң жогорку ылдамдыкты унутпасаңыз гана туура болот.

Баса турган үлгү өзгөчөлүктөрү

Айдоо коопсуздугун жогорулатуу максатында, өндүрүүчү жол дөңгөлөктөрүндө колдонулган тааныш асимметриялык үлгүнүн жакшыртылган структурасын иштеп чыкты. Анын борбордук бөлүгүндө форманы сактоо үчүн жооптуу үч кабырга барСтресс учурунда Michelin Latitude Sport дөңгөлөктөрүнүн дизайны, ошондой эле түз сызыктагы жогорку ылдамдыктагы трафик учурунда багыттын туруктуулугун сактоо.

Эгер сиз бул кабыргаларга жакшылап көңүл бурсаңыз, алардын ар бири кичинекей көзөнөктөр менен бөлүнгөн өзүнчө элементтерден турганын байкайсыз. Бул ыкма Michelin Latitude Sport 23565 R17 дөңгөлөктөрүнүн жумушчу зонасы менен жолдун бетинин ортосундагы байланышты жакшыртты, анткени анын бардык бетинде кошумча кармагыч четтери пайда болгон. Алар ылдамдыкты эффективдүү алып, аны кармап турууга мүмкүндүк берет. Жана алардын бардык багыттуу түзүлүшү токтоп турган аралыкты кыскартат, бул жогорку ылдамдыктагы автобандарда айдоодо да маанилүү.

Күчтүү каптал бөлүктөр

Капталдардын конструкциясы да четте калган жок. Michelin Latitude Sport 23555 дөңгөлөктөрүн бекем бурчтарда башкарууну жакшыртуу үчүн каптал блоктору көбүрөөк тегеректелген, анын аркасында жүк которулганда трек менен ишенимдүү байланыш сакталат. Ошого карабастан, алар капталдарды механикалык бузулуулардан коргоого мүмкүндүк берген кыйла массивдүү жана бышык бойдон калууда.

Дубалдын өзү жакшыртылган резина кошулмасынан жасалган, ал катуу соккудан кийин грыжалардын пайда болушуна жол бербейт. Анын иштешин оптималдаштыруу үчүн дизайнерлер дөңгөлөктүн формасын сактап, аны узунунан кесилгенден коргоо үчүн күчөтүлгөн шнурду колдонушат.

Гидропландан коргоо

Жол кыймылынын коопсуздугун жакшыртуучу дагы бир өзгөчөлүккайра конструкцияланган дренаждык система. Michelin Latitude Sport сын-пикирлерине ылайык, шинанын борборундагы айрым элементтердин ортосундагы уячалар анын катуураак кармалышын гана камсыз кылбастан, ошондой эле суунун үстүнкү чыңалуусун тез жана натыйжалуу кесип, ашыкча нымдуулукту четтерине жеткирүү мүмкүнчүлүгүн берет. шинанын жүрүүчү бетинин. Ал жерде каптал протекторлордун ортосунда жайгашкан кең оюктардын жардамы менен аны резинадан эч кандай көйгөйсүз түртүп чыгарууга болот.

Бул ыкма абдан эффективдүү болуп, айдоочуларга гидропланизациянын натыйжасында, өзгөчө терең көлчүккө чукул айдап баратканда тайгаланып кетүүдөн тынчсызданбоого мүмкүндүк берди.

Токтоо аралыкты кыскартуу

Тормозду ого бетер натыйжалуу кылуу үчүн, өндүрүүчү каптал протектор блокторуна кичинекей деталдарды кошкон. Алар кыймылдын карама-каршы багыты болгон кыйшык четтерин алышты. Натыйжада Michelin Latitude Sport дөңгөлөктөрүнүн чукул тормоздоо жана андан кийинки бир аз деформация учурунда кошумча кабыргаларды колдонуу жөндөмдүүлүгү болуп саналат, бул олуттуу каршылыкты камсыздай алат.

Сыноо учурунда белгиленгендей, бул ыкма кургакта гана эмес, нымдуу тротуарда да эң сонун натыйжаларды көрсөттү. Расмий маалыматтар боюнча, жаан-чачындуу аба ырайында тормоздук аралык 100 км/саат ылдамдыкта 2,7 метрге кыскарган. Бул өзгөчө кырдаалда кагылышуудан сактанууга же аны азайтууга жардам бере турган алгылыктуу натыйжа.

Резина кошулмасынын формуласын өзгөртүү

Дүйнөгө белгилүү өндүрүүчү бир нече жылдан бери шиналарды чыгарат, ошондуктан резина кошулмасынын курамына байланыштуу белгилүү бир өнүгүүлөргө ээ. Бирок, Michelin Latitude Sport 3 өндүрүү үчүн алар жетишсиз болгон. Натыйжада, долбоорлоо стадиясында өзгөртүүлөр киргизилди, бул аралашманын бир тектүүлүгүн жогорулатууга жетишүүгө мүмкүндүк берди, бул оң натыйжаларга алып келди. Ошентип, жумушчу аймактын ар кайсы аймактарынан протектордун элементтери ырааттуу иштей баштады, бул шинанын динамикалык мүнөздөмөлөрүн жогорулатууга мүмкүндүк берди.

Композицияда кремний камтыган компоненттердин жаңы түрлөрүн колдонуу эксплуатациялоо мөөнөтүн узартууга алып келди, анткени алар абразивдүү эскирүүнүн таасирин азайтты. Ошол эле учурда дөңгөлөктүн жумшактыгы жетишерлик деңгээлде сакталып, ал суук түшкөндө да касиетин жоготпой тургандыктан, бул резинаны кеч күзгө чейин колдонууга болот.

Отун үнөмдөө

Протектордун оптималдаштырылган үлгүсүн түзүүгө жана ызы-чуунун деңгээлин төмөндөтүүгө аракет кылып, өндүрүүчү дагы бир оң натыйжага жетишти - тоголонуу каршылыгын азайтты. Сыноолордун натыйжалары боюнча, бул өзгөчө үнөмдүү айдоодо күйүүчү майдын чыгымын олуттуу кыскартуу үчүн жетиштүү болгон.

Мишель кеңдик спортунун бул касиетин рулда көп убакыт өткөрүүгө жана алыскы аралыктарды басып өтүүгө туура келгендер баалашат, анткени резина, өзүнүн кымбаттыгына карабастан, эксплуатация учурунда өзүн актай алат.күйүүчү май үнөмдөө.