2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Унаа токтоочу радар тар мейкиндиктерде коопсуз айдоо мүмкүнчүлүгүн берет. Сенсорлордун жардамы менен айдоочу унаа кузовунун жакынкы объектилерден алыстыгын көзөмөлдөп, кагылышуу коркунучун азайтат. Ошол эле учурда, паркинг сенсорлорунун сапаты аны орнотуу конфигурациясынан көз каранды. Интеграциялоонун жана сенсорлордун жайгашкан жеринин ар кандай жолдору, ошондой эле башкаруу блогу менен өз ара аракеттенүү каналдары бар. Өндүрүүчүлөр унаанын алдындагы мейкиндикти максималдуу жабуу менен паркинг сенсорлорун орнотууну сунушташат, бирок бул дайыма эле сунуштала бербейт. Электр зымдарынын схемасын тандоодо, төмөндө талкуулана турган көптөгөн нюанстарды эске алуу маанилүү.
Сенсорлордун саны жана аларды жайгаштыруу конфигурациясы
Адатта, 4, 6 жана 8 сенсордук эмитенттердин топтомун орнотуу практикаланат. Иш учурунда ар бир сенсор УЗИ импульсун иштетүү менен үчүнчү тараптын объектисине чейинки аралыкты баалоого мүмкүндүк берет. Сезүүчү элементтер унаанын артына жана алдыңкы жагына жайгаштырылат жана алардын ар бир тарабындагы конкреттүү саны унаа токтотуучу сенсорлор кандай жабдуулар менен камсыз кылганына жараша болот - 6 сенсор адатта 2 жана 4кө бөлүнөт. 2си алдыңкы жагына, ал эми 4ү унаанын алдына орнотулган. артка. Тегиз эместиги эң коркунучтуу "сокурлардын"зоналар такыр артта калат.
8 сенсор үчүн максималдуу топтом бир калыпты болжолдойт - ар бир тарапта 4 сенсор. Эксперттер бир тарапта 6 сенсорду колдонууну сунуштабайт, анткени алар өтө жогорку сезгичтикти жана жалган позитивдердин пайызынын тиешелүү өсүшүн камсыз кылат. Ошондой эле жерден алыстыкка жана жеке эмиттердин ортосундагы аралыкка ылайык парковка сенсорлорун орнотуу сунушталат. Орнотуу пунктунун бийиктиги инструкцияга ылайык жолдун жээгинен 55-60 см. Датчиктердин ортосундагы боштуктар 10-15 см аралыкта сакталышы керек.
Punch-in орнотуу
Бул унаанын кузовунда же бамперинде тешик түзүүнү камтыган классикалык монтаждоо ыкмасы. Адегенде сенсордук интеграциялоо үчүн оптималдуу жерди тандоо керек. Монтаждоо пункту машинанын чыгып турган конструкциялык бөлүктөрүнөн, анын ичинде чиркегичтин илгичинен, запастык дөңгөлөктүн бекиткичтеринен, сүйрөөчү көздөрдөн ж. Зымдарды газ чыгаруучу системага же жергиликтүү электр жабдууларынын кубат жабдыктарына жакын коюуга болбойт. Толук бургулоо менен жасалган тешиктерге паркинг сенсорлорун физикалык түрдө орнотуу максатка ылайык. Бул учурда, оптималдуу диаметри тар же кеңейген орун алуу коркунучу жок камсыз кылынат. Датчик даярдалган тешикке резина пломбалардын жардамы менен орнотулган, алар да комплект менен берилет.
Орнотууга кошумча чыгымдар ыкмасы
Бул ыкманын артыкчылыгы сенсорду бириктирүү тешигине болгон муктаждыкты жок кылат. Белгилей кетчү нерсе, монтаждык уянын пайда болушу сенсор элементин бекитүү, ошондой эле зымдар аркылуу байланыш каналын төшөө зарылчылыгы менен шартталган. Паркинг сенсорлорун үстүнкү жол менен орнотуу оңой, анткени бул учурда комплектке киргизилген атайын жабышчаакты колдонуу жетиштүү. Чынында, ошол эле принцип боюнча, унаа токтотуучу сенсорлордун электромагниттик лентасы бекитилген - УЗИ сенсорлорунун аналогу.
Зымдарга келсек, үстүнкү моделдер көбүнчө зымсыз иштешет. Ошондуктан, үстүнкү түрдөгү унаа токтотуучу сенсорду кантип туура орнотуу керек деген суроо туура белгилөө, клейге конуу жана андан аркы конфигурацияны гана камтыйт.
Башка функционалдык компоненттерди орнотуу
Унаа токтоочу радардын минималдуу жабдуулары, сенсорлордон тышкары, башкаруу блогунун жана дисплейдин болушун камсыз кылат. Биринчиси сенсорлордон келген сигналдарды иштетет, экинчиси айдоочуга объекттерге чейинки аралык боюнча конкреттүү маалыматтарды берет. Контроллер блогун багажга орнотсо болот, бирок ал механикалык бузулуулардан, титирөөдөн жана нымдуулуктан ишенимдүү корголгондой. Орнотуу блоктун өзү киргизилген атайын металл алкакты колдонуу менен ишке ашырылат. Унаа токтоочу сенсорлорду кантип орнотсо болот? Бул үчүн, бурагыч, толук бурамалар же болттар менен куралдануу жетиштүү. Даярдалыптехникалык тешиктер, сиз кадрды бурап, андан кийин башка форматтагы бурамалар менен контроллерди орнотуу керек. Дисплей айдоочуга көрүнгөн жерге орнотулат - көбүнчө алдыңкы панелде. Аны кашаалар менен бекитип же Velcro кийсе болот, бирок бул ишенимсиз.
Туташуу диаграммасы
Туташтыруудан мурун башкаруу блогун электр кубатынан ажыратып, андан кийин зымдарды өткөрүү каналдарын визуалдык түрдө аныктаңыз. Мисалы, 6 сенсорлор классикалык зымдуу ыкма аркылуу туташтырылган паркинг сенсорлору контроллер блогуна эки тараптуу байланышты камсыз кылат. Башкача айтканда, реленин бир тарабына 4 линия, ал эми экинчисине 2 линия айдоочуга багытталган болушу керек. Алдыңкы бетинде башкаруу блогунун релесинин адатта маалымат зымын, электр чынжырын ж.б. туташтыруу үчүн туташтыргычтары бар.
Зымсыз системалар контроллердин кутусун жана кээ бир учурларда кубат менен камсыздоо үчүн дисплейди гана туташтырууну талап кылат. Кубат аккумулятордон жана борттогу электр тармагынан гана камсыз кылынышы керек. Мындай байланыш схемасы үчүн импульс булактары ылайыктуу эмес. Ошондой эле чыңалуу көрсөткүчү менен шайкештигин баалоо керек. Мисалы, стандарттуу версиялардагы Sho-Me токтоочу сенсорлорду 10-15 В чыңалуудагы булактарга гана туташтырууга болот.
Орнотуучулардын жалпы кеңеши
Сигналдын туруктуу кабыл алынышын камсыз кылуу үчүн алгач сенсорлордун туура абалын байкоо сунушталат. Көбүнчө, өз алдынча орнотуу сезимтал ориентация жагын эске албастан ишке ашырылат.сенсор. Эксперттер алкактын кең бөлүгүн өйдө багыттоону кеңеш беришет. Баса, Y-2616 модификациясындагы Sho-Me премиум паркинг сенсорлору ачык металл шакекчелери бар 8 чоң сенсорлорду камтыйт. Аларды орнотууда бул эрежени сактоо өзгөчө маанилүү. Дагы бир кеңеш зымдарды изоляцияга байланыштуу. Бардык камсыздоо кабелдери корголбостон, ошондой эле металл конструкцияга же башка электр жабдууларына тийбей турган каналдарда жайгаштырылышы керек.
Тыянак
Унаа токтоочу радарды орнотуу технологиясы артты көрүү камерасын орнотууга караганда алда канча татаал. Бул айдоочунун жардамчыларынын ортосундагы катуу атаандаштык менен шартталган, ал эми иш жүзүндө сенсорлор натыйжалуураак. Ошондой болсо да, сенсорлордун жана байланыш линияларынын жакшы ойлонулган схемасы эч кандай көйгөйсүз паркинг сенсорлорун орнотууга жардам берет. адистештирилген семинарларда мындай кызматтардын баасы 5 10 мин рублга чейин өзгөрүшү мүмкүн. иштин татаалдыгына жараша. Жөнөкөй моторист үчүн бул операциянын негизги көйгөйү кабелдик инфраструктураны төшөө болуп калат. Борттогу электр тармагы менен иштөөнүн өзү эле жогорку жоопкерчиликти жүктөйт. Бирок, сиз зымсыз түзөтүүнүн альтернативдүү ыкмасын тандай аласыз.
Сунушталууда:
Стартер иштебей калат: мүмкүн болгон себептер, көйгөйдү чечүү ыкмалары жана эксперттердин кеңеши
Заманбап унаалардын ишенимдүүлүгү мурункуларына салыштырмалуу бир топ жогорулады. Ошондуктан, азыркы айдоочулар капотту ачуу үчүн кайсы рычагды тартуу керектигин дароо эстей алышпайт. Тажрыйбасыз унаа ээлерин чаташтырган эң популярдуу жагдайлардын бири - стартер иштебей турганда. Айланып бараткансыйт, бирок мотору иштебейт. Бул ийгиликсиздиктин көптөгөн себептери болушу мүмкүн. Келгиле, негизгилерин карап көрөлү жана аларды кантип оңдоону билели
Токтотуу сенсорлорун өз колдору менен орнотуу боюнча толук нускамалар
Заманбап айдоочуларда айдоону жеңилдеткен ар кандай электрондук жардамчыларды колдонууга эң сонун мүмкүнчүлүк бар. Унааны өзүңүз үчүн жана башкалар үчүн коопсуз токтотуу үчүн, унаа токтотуучу сенсорлор бар. Мындай аппаратты орнотуу жөнөкөй жараян болуп саналат, жана деталдуу нускамалардын жардамы менен, ар бир адам гаражда өз колу менен бул маселени чече алат
Туманга каршы арткы жарыктар: түрлөрү, маркалары, кантип күйгүзүү, реле, алмаштыруу жана эксперттердин кеңеши
Аба ырайынын начардыгы унааны колдонуудан баш тартууга себеп эмес, тескерисинче, жаан жааган күндөрү унаа колдонуучулар ушундай жол менен кыймылдашат. Кадимки жарык берүүчү приборлорду колдонууда кыймыл ылдамдык менен чектелет. Бул көйгөй туманга каршы жарыктарды колдонуу менен чечилет. Бул түзүлүштүн кадимки жарыктандыруудан айырмаланган өзгөчөлүгү диффузору жана чагылткычы бар лампадан чыккан жарыктын горизонталдуу кең шооласы болуп саналат
Скутерге карбюраторду кантип орнотуу керек: кадам-кадам нускамалар
Күйүүчү май менен камсыздоо системасы мезгил-мезгили менен тейлөөнү талап кылат. Анын иши ушундан көз каранды. Скутерге карбюраторду кантип орнотуу керек, мындай унаанын ар бир ээси билиши керек
Бир инъекцияны орнотуу: кадам-кадам инструкциялары, эксперттердин кеңеши
Биздин жолдордо карбюраторлору бар машиналарды кезиктирүүгө болот, инжектордук кыймылдаткычтары бар унаалар барган сайын популярдуу болууда. Бирок биз алардын ортосундагы "өткөөл" вариантты карап чыгабыз - бир инъекциялык система, ал азыраак жана азыраак кездешет, бирок кээде пайда болот. Аппаратты, иштөө принцибин, бир инъекцияны орнотуунун өзгөчөлүктөрүн талдап көрөлү
