2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Турбокубаттуу кыймылдаткычта иштеген унаалар абдан популярдуу болуп баратат. Бул өндүрүш механизминин аркасында күйүүчү май цилиндрлерде толугу менен күйөт, бул салттуу варианттарга салыштырмалуу агрегаттардын күчүн жогорулатууга мүмкүндүк берет. Тартуу өзгөчөлүктөрү мындай моторлор кармабайт. Алардын артыкчылыгы - күйүүчү майдын чыгымын азайтууда, моменттин жогорку ылдамдыгында, алар көптөн бери айдоочулар тарабынан бааланган. Кошумча түзүлүштөр машинанын техникалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртат. Көптөгөн айдоочулар турбо таймер деген эмне экенин көбүрөөк кызыктырып жатышат, анын жообу кийинчерээк белгилүү болот.
Жалпы түшүнүк
Турботаймер деген эмне деген суроого, ар бир автомеханик бул электрондук түзүлүш деп жооп берет. Анын жардамы менен автотурбинанын кызмат кылуу меенету бир кыйла кебейет. Кичинекей контроллер от алдыруу ачкычын алып салгандан кийин белгилүү бир убакыттан кийин кыймылдаткычты өчүрүп, өз алдынча иштейт. Кубат блогу учурда бош иштеп жатат.
Ойколдонмонун ылайыктуулугу
Өндүрүүчүлөр жогорку температура түрүндөгү оор жүктөрдөн кийин турбинаны максималдуу муздатуу үчүн кызыктуу түзүлүштү ойлоп табышты. Температуранын параметрлеринин төмөндөшү мотор насосу тарабынан берилген мунай суюктугунун эсебинен пайда болот. Ал иштебей калганда майдын агышы токтойт. Бул турбинанын подшипниктеринин иштен чыгышына алып келет.
Турбиналардын жогорку ылдамдыкта катаал иштешин жактырган тажрыйбалуу ышкыбоздор кыймылдаткычты бош турганда муздатуу үчүн калтырууга аргасыз болушат. Андан кийин алар от алдырууну өчүрүшөт. Турбина акырындык менен нормалдуу кайтып, муздайт. Турбо таймер деген эмне, ал эмне үчүн керек деген суроо туулат. Жооп жөнөкөй: аны колдонуу менен, айдоочулар энергия блогун муздатуу үчүн бул убакытты күтүүгө туура келбейт. Ачкыч жол кыймылы токтогондон кийин дароо алынып салынат, акылдуу электр инженериясы өзүнө келип, аны өз алдынча өчүрөт.
Ал кантип иштейт
Негизги артыкчылыктарынын бири – сүйүктүү "карлыгачыңызды" уурдап кетүү мүмкүн эместиги. Аппарат чабуулчулар башка бирөөнүн кыймылдуу мүлкүн "карызга алууга" аракет кылганда башкарууну бөгөттөө үчүн иштелип чыккан. Сиз турбо таймерди орнотуп, аны аспаптар тактасынын астына коюп, машинени белгилүү бир убакытка программалап, унаа сигнализациясынын иштешин эске ала аласыз. Жөнөкөй аппарат кыймылдаткычты өчүрөт. Убакыт орнотууда программаланган.
Мындай жагдайлар үчүн оптималдуу чечим бул долбоор менен бирге ойготкучтун болушу болуп саналат. Автоунаа тармагынын адистери унаа ээлерине минүүнү сунуштайтбюджетти үнөмдөө жана эки пайдалуу опцияны орнотуу менен максималдуу пайда алуу үчүн автоматтык турбо таймери менен сигнализация системалары.
Негизги жакшы жана жаман жактары
Автогаджет татыктуу сапаттардын толук палитрасына ээ.
- Электроникалар турбиналарды ысып кетүүдөн сактайт.
- Салыштырмалуу арзан баа.
- Орнотуунун амалдары жок, түзмөк өтө жөнөкөй орнотулган. Автотурбина бир топ баага сатылып алынган татаал механизм. Анын подшипниктеринин иштөө режиминен чыгып жатканда, мындай подшипниктерди сатып алуу ээси үчүн арзан болбойт. Оңдолбогон турбина бюджетке толугу менен таасир этет, аны турбо таймер түзмөгү жөнүндө айтууга болбойт.
Орнотуу үчүн атайын көндүмдөр талап кылынбайт. ийгиликтүү орнотууну камсыз кылуу үчүн, механиктерге адистер менен байланышуу сунушталат. Кемчиликтердин ичинен кээ бир сигналдык түзүлүштөр менен болгон чыр-чатакты белгилесе болот. Профессионалдуу мастердин кийлигишүүсү менен көйгөйдү жоюуга болот. Эң популярдуусу башка опцияларга салыштырмалуу бир катар артыкчылыктарга ээ болгон Starline турбо таймери.
Starline өзгөчөлүктөрү
Бренддин сигнализация системалары көп жагынан атаандаштарынан жогору. Ишенимдүү шифрлөөнүн аркасында уурулардын электрондук гаджеттерге кирүүсү дээрлик мүмкүн эмес. Бул компаниянын электрондук схемаларды бузуу боюнча профессионалдар менен көп миллиондогон долларлык келишимдерине байланыштуу. Алар ар дайым көптөгөн сыноолорду өткөрүп, Starline турбо таймерди унаалар үчүн өнүккөн уурулукка каршы тутумга айландырышат.турбиналык "тумар" катары кызмат кылат.
Дагы бир нече сыр
Турботаймерди кантип иштетүү керек деген суроого оңдоочулар жакшы кеңеш беришет. Системаны активдештирүү бир нече манипуляцияларда ишке ашырылат.
- Кол тормозун бекемдөө керек, мотор иштеп жатат.
- Тейлөө баскычындагы LED күйүп турушу керек. Андан кийин ачкыч кулпудан чыгарылат.
- Мотор дагы эле иштеп жатат.
- Бардык кулпуларды жабуу менен транспорттон аман-эсен чыга аласыз.
- “Коопсуздук” режими иштетилди.
Кээ бир формалдуулуктар
Турботаймер деген эмне экенин ойлонуп жатып, нюанстарды эске алуу керек. Кемчиликтердин арасында биз кепилденген унааларга байланыштуу маалымат тууралуу айтууга туура келет. Кепилдик кызматын көрсөткөн автосалондор кээде мындай электрониканы орнотуудан кескин баш тартышат. Неге? Бул жерде бир нерсе: гаджеттер оригиналдуу бөлүктөр эмес. Ошол эле учурда аппарат транспорт каражаттарынын конструкциялык өзгөчөлүктөрүнө терс таасирин тийгизбейт. Тескерисинче, ал ичтен күйүүчү кыймылдаткычты эрте эскирүүдөн коргоо үчүн иштелип чыккан.
Кимге пайда?
"Темир атты" көп колдонгон унаа ээлери үчүн аппаратты сатып алуу акылга сыярлык. Бул шашылыш муктаждык, люкс эмес, электр блогунун муздаганын күтпөстөн айдоочунун ордун таштап кетүүгө мүмкүндүк берет. Жогорку ылдамдыктагы жарыштарга артыкчылык бербестен, орточо темпте ыңгайлуу жүрүүнү баалагандарга мунун кереги жок. инженерлербара-бара турбомоделдерди иштеп чыгууга өтүшөт, мында камерадан чыккан жылуулук подшипниктердин иштешине жана абалына катуу таасир этпейт. Кыймылдаткычтын температурасын нормалдаштырууну камсыз кылган турбо заряддоонун киргизилишине байланыштуу мындай түзүлүштү орнотуу шашылыш эмес.
Көйгөйлөр жөнүндө бир аз
Көйгөйлөргө төмөнкүлөр кирет:
- кыймылдаткычты иштетүү тармагына туура эмес туташуу;
- жөндөөлөр туура эмес;
- кол тормозу иштетилген эмес;
- селектор токтоочу режимди көрбөйт;
- ачкыч фобунда жандыруу жок.
Убагында диагноз коюу турботаймер эмне үчүн "өз жашоосун" түшүнүүгө жардам берет.
Өз алдынча орнотуу жөнүндө
Ушул жаатта ышкыбоздун иш-аракети ар кандай «кемчиликтердин» пайда болушунан улам сөзсүз түрдө автосервиске алып келет. Процедура үчүн сиз кыпчуур, бурагычтар, эркек-аял терминалдары, изоляция үчүн жылуулук кичирейтүү менен куралданышыңыз керек. Биринчиден, борттогу тармак энергиядан ажыратылат. Кулпу тобуна кирүүнү чектеген салон пластикасы алынып салынат. Электр зымына "байлоо" жасашыңыз керек болот.
Модуль менен кошо эки жактуу скотч бар, аны аспаптар тактасынын жанындагы ыңгайлуу жерге орнотууга мүмкүндүк берет. Зымдары бар блок сапар учурунда ызы-чууну болтурбоо үчүн кабелдик байланыштар менен бекитилет. Продукциянын түрү, маркадагы электр жабдууларынын кылдаттыктары туташуу ыкмасын аныктайт. Туташуу үчүн байланыш тобунун диаграммасы пайдалуу. Иште, форматта орнотулган мультиметрDC токтун өлчөөлөрү. Стандарттык зымдарды кесүүнүн кереги жок, эң жакшысы электроникадагы зымдарды аларга салып, блоктордон керектүү шнурларды сууруп алуу жакшы. Тейлөө кызматкерлери муну өз алдынча жасоону кеңеш кылбайт, жакшыраак квалификациялуу тейлөө станциясынын кызматкерлеринин жардамына кайрылыңыз. Туура орнотуу менен гаджет "кол тормозу" иштетилгенде иштейт. Автоматтык трансмиссиясы бар унааларда трансмиссия селектору менен бирге турбо таймер мыкты тандоо болот.
Сунушталууда:
FLS деген эмне: декоддоо, максаты, түрлөрү, иштөө принциби, мүнөздөмөлөрү жана колдонуу
Бул макала FLS деген эмне экенин билбегендер үчүн. FLS – күйүүчү майдын деңгээлинин сенсору – унаанын күйүүчү май багына орнотулуп, цистернадагы күйүүчү майдын көлөмүн жана анын канча километрге жете турганын аныктайт. Сенсор кантип иштейт?
Вариатордун иштөө принциби. Вариатор: түзүлүш жана иштөө принциби
Өзгөрмө программаларды түзүүнүн башталышы өткөн кылымда түптөлгөн. Ошондо да голландиялык инженер аны унаага орноткон. Мындай механизмдер өнөр жай машиналарында колдонулгандан кийин
"Лада-Калина": от алдыруу. Аппарат, иштөө принциби, орнотуу эрежелери, от алдыруу системасы, артыкчылыктары, кемчиликтери жана иштөө өзгөчөлүктөрү
Лада Калина от алдыргычы жөнүндө кеңири баян. Жалпы маалымат жана кээ бир техникалык мүнөздөмөлөрү келтирилген. Кулпунун аппараты жана эң көп бузулуулар каралат. өз колу менен алмаштыруу тартиби сүрөттөлгөн
Код граббер деген эмне: сүрөттөлүшү, иштөө принциби жана коргоо ыкмалары. Уурулуктан кантип сактануу керек
Учурда ички рынокто унаа сигнализацияларынын дээрлик бардык моделдерин коддук грабберди колдонуу менен куралсыздандырууга болот. Код граббер деген эмне? Бул сигнал ачкыч фоб кодун тосууга жөндөмдүү электрондук түзүлүш. Андан тышкары, аппарат кодду эстеп калат, андан кийин зарыл болсо, аппарат стандарттык ачкычтын ордуна сигнализацияны өчүрө алат
Дизель деген эмне? Дизелдик кыймылдаткычтын иштөө принциби, түзүлүш жана техникалык мүнөздөмөлөрү
Дизель кыймылдаткычтары жеңил унаалардагы кыймылдаткычтардын эң кеңири таралган экинчи түрү. Бул, биринчи кезекте, бир дизелдик кыймылдаткыч ээ болгон жогорку моменттик кубаттуулугу жана натыйжалуулугу сыяктуу өзгөчөлүктөрү жана өзгөчөлүктөрү менен шартталган