"Лада-Веста" (кроссовер): фото, спецификация

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

2015-жылдын 26-августунда Москвада өткөн эл аралык жол тандабас көргөзмөсүндө россиялык автоунаа өнөр жайы үчүн жаңы концепция – Lada Vesta кроссоверинин бет ачары болду. Ал өзүнүн Vesta седанынан түп-тамырынан бери айырмаланат, анткени модель 300дөн ашык жакшыртууларды жана өзгөртүүлөрдү камтыган. Бул машина ушунчалык адаттан тыш өндүрүш форматына айлангандыктан, аны AvtoVAZ компаниясынын президенти жана Тольятти Лада заводунун башкы конструктору Бу Инге Андерссон жана Стив Маттин жеке өзү сунуштаган (ал жеке өзү дизайнды иштеп чыгууга көптөгөн оңдоолорду киргизген).

Калина-Кросс жана Лагрус-Кроссту иштеп чыгуудан кийин топтолгон тажрыйбанын аркасында эксперттер чындап идеалдуу вагон чыгарууну болжолдошот. Дизайнерлер кайсы пункттарды жакшыртуу керектигин билишет. Бардык унаа сүйүүчүлөр жаңыртылган ата мекендик унаадан толук ырахат алуу үчүн жаңы моделдин сатыкка чыгышын чыдамсыздык менен күтүп жатышат.

Жашыруун

Lada Vesta моделинин жаркыраган презентациясынан кийин кроссовер (сериялык эмес көчүрмөлөрдүн сүрөттөрүн макаладан көрүүгө болот)иштеп чыгуучулар, жок эле дегенде, жаңы продукт жөнүндө бир нерсе айтып бере турган мүнөздөмөлөргө жана башка маалыматтарга көрүнүштөрдү дээрлик толугу менен жаап салышты. Расмий түрдө, мындай сырдын бир гана себеби айтылды, бирок, кыязы, бул маркетологдор тарабынан атайын иштелип чыккан дагы бир PR кадамы. Анын максаты – модельге болгон кызыгууну мүмкүн болушунча арттыруу, ошону менен жасалма түрдө популярдуулук түзүү.

Бирок биздин өлкөдө бардыгын жашыруу дээрлик мүмкүн эмес, андыктан маалыматтын олуттуу бөлүгү дагы эле көз карандысыз булактар аркылуу жана Москвадагы экспоненттерден чыгып кете алган. Бир нече айдын ичинде бул унаанын көбүрөөк мүнөздөмөлөрү пайда болду, ошондуктан бүгүн сиз Lada Vesta Cross кроссовер сериясынын жаңы моделин изилдөө жана талдоо боюнча кыскача экскурсия жасай аласыз.

Корытынды

Учурда бул унаа Lada унааларынын жаңы линиясынын төртүнчү негизги модификациясы болуп калганы белгилүү. Болжол менен 2016-жылдын сентябрынан тарта сериялык агымга чыга тургандыгы тууралуу маалымат да бар. Бир нече ай бою сакталган мындай сыр, анын сапаттары жана мурункулардан айырмачылыктары тууралуу көбүрөөк билгиси келген көптөгөн адамдардын айланасында калыптанды.

Бул макалада биз «Лада Веста» кроссоверине тиешелүү бардык маалыматты чынчыл жана деталдуу айтууга аракет кылабыз.

Кузовдун мүнөздөмөлөрү ошол эле вагон форматында сакталат. Машинанын жалпы стили жана дизайны дагы өзгөрүүсүз калды, X стилинде жасалган, бул салыштырмалуу кыскаАвтоВАЗдын ичиндеги бир катар жагымсыз юридикалык маселелер жана интригалар өзүнө тиешелүү. Бирок, андан баш тартуу туура эмес болчу, анткени дал ушул дизайн жакында эң көп суроо-талапка айланган.

Кыймылдаткыч

Белгилүү болгондой, Lada-Vesta кроссовери 1,6 литрлик бензин кыймылдаткычы менен жабдылган (мурунку версиядагыдай), бирок кубаттуулугу олуттуу айырма менен - 87/106/114. Ошондой эле 1,8 литр жана 126 аттын күчү менен моделдер көрсөтүлүшү ыктымал, аларды учурда Лада ишканалары активдүү иштеп жатышат.

Техникалык жабдуулар

Автомобилчилерге ошондой эле тиштүү которуунун түрүн тандоодо ар түрдүү болот: механика, автоматтык (робот) жана вариатор. Жаңы унаалар кадимки 5 тепкичтүү механикалык редукторду, ошондой эле 5 диапазондуу автоматтык роботту колдонушат, бул, негизинен, жаңы Lada Vesta кроссоверинде абдан күтүлгөн. Станция вагону мурдагыдай эле алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктө иштей берет, бирок топ эки дөңгөлөктүү же 4x4 үлгүсүндөгү моделдин версиялары иштелип жатканын ачык көрсөттү.

Автоунааны иштеп чыгуучуларга ишенимге ээ болуу, жаңы кардарларды тартуу жана Россиянын автоиндустриясы али жеткиликсиз болгон В+ рыногунун сегментинде атаандаштыкка жөндөмдүү болуу, мындай бренддер менен лидерлик үчүн атаандашуу милдети коюлган. Hyunday Solaris, VW Polo жана Kia Rio.

Дизайн

Көрүнүшүдинамикасынын жана колдонуунун практикалык ортосундагы баланс ачык-айкын көрсөтүлгөн. Бардык элементтер кылдаттык менен тең салмактуу деңгээлге келтирилген: дөңгөлөктөр, көз айнектердин өлчөмдөрү жана жайгашуусу, кузовду иретке келтирүү, фаралар ж.б. тетик ушул моделге гана мүнөздүү тышкы өзгөчөлүктөргө ээ: финдик тибиндеги стеллаж, кузовдун ылдый түшүүчү чатыры., жаңы жана стилдүү оптика менен көтөрүлгөн (чыгарылган) тоют. Эксперттер дагы бир келечектүү модели Lada XRay Concept 2 менен бир топ окшоштугун белгилешет. Бул X стилинин сакталышы, ошондой эле унаанын алдыңкы бөлүгүнүн фараларынын бөлүкчөлөргө бөлүнүшү менен шартталган, бул жалпысынан сезимди берет. плагиат.

Боёксуз пластиктен жасалган кузов комплекти бул унаанын жалпы көрүнүшүнө жана мүнөзүнө күчтүү тон кошот.

Ошондой эле «Лада-Веста» кроссовери менен жабдылган жаңы дөңгөлөктөрдү белгилей кетүү керек. Бул линиядагы машиналардын техникалык мүнөздөмөлөрү таасирдүү. 16 дюймдук дөңгөлөктөр оң жагында гана өзүн далилдеди. Эми бул өлчөмдү бардык моделдердин диапазону үчүн оңдоо чечими кабыл алынды.

Бирок, иштеп чыгуучулар муну менен токтоп калууну ойлошкон жок жана кросс версиясына 18 дюймдук дөңгөлөктөрдү орнотушкан. Бул унаанын динамикалык касиеттерин жогорулатуудан тышкары, жер клиренсинин жогорулашына да таасирин тийгизди, ал азыр 300 мм.

Интерьер

Бүтүндөй кабинада жаңы өзгөрүүлөр"Лада Веста" (кроссовер) дээрлик алган эмес: ошол эле руль, отургучтар, 7 дюймдук сыналгы, мультимедиялык топтом жана климатты көзөмөлдөө блогу. Бирок, жеке ички элементтердин оригиналдуу колдонмолору толугу менен унаанын ичиндеги атмосфераны өзгөртөт. Жаңы концепцияда руль дөңгөлөгүн тууралоо, отургучтарды жылытуу, күзгүнү электр менен башкаруу жана кабинада ыңгайлуулукту камсыз кылуучу Lada Vesta үлгүсүндөгү башка майда нерселер сыяктуу керектүү функциялар сакталат.

Жүк бөлүгүнүн так көлөмү азырынча белгисиз. 500 метр куб болот деп болжолдонууда. караңыз Бирок, массалык өндүрүшкө жеткирүүгө чейин үстүбүздөгү жылдын бул параметри жогоруга өзгөрүшү мүмкүн.

Корытынды

Унаа иштеп чыгуунун акыркы этабынан өткөнгө чейин. Эл аралык SUV көргөзмөсүндө презентациядан кийин, ал дагы эле тактоо жана сыноонун өзүнчө этаптарынан өтүп жатат. Балким, бул модель өзүн толук атак-даңкы менен көрсөтүүгө үлгүрбөй калгандыр, бирок бир нерсе анык: Lada Vesta – бул КМШ өлкөлөрүнүн базарларында да, европалык керектөөчүлөр арасында да атаандаша ала турган жаңы деңгээлдеги кроссовер.