"Окадан" жолсуз унаа: сүрөт жана сүрөттөмө, спецификация

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Бир караганда, жол тандабас "Ока" бир аз кызыктай угулат? Бирок, VAZ дизайнерлеринин бул машинасы, анын компакттуу өлчөмдөрү жана аз күйүүчү май керектөөсү менен популярдуулукка ээ болгон, джипке айланышы толук мүмкүн. Азыр унаа массалык түрдө эмес, бирок, аны ар кандай модификациядагы жолдордон табууга болот. "Чакан машина" эксперимент үчүн сонун трамплин болуп саналат. Бул кичинекей "желмогуздун" жаралуу жана тейлөө өзгөчөлүктөрүн карап көрүңүз.

"Ока" SUV үлгүлөрү

Көбүнчө колдонуучулар профессионал автомобиль дизайнерлеринин фантазиясын таң калтырган фантазияны камтыйт. Негизинен, өзгөртүүлөр дизайн, шасси элементтери жана дөңгөлөк өлчөмдөрү боюнча айырмаланат. Көбүнчө унаага төмөнкү басымдагы дөңгөлөктөр орнотулат, алар унаанын жолдо жүрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртат.

Мындай машиналардын базасы, эреже катары, башка машиналар-дын журуучу базасынан турат. чоң радиусу менен дөңгөлөктөрдү орнотуу үчүн, канаттары кесип, кээ бир Oka оленкузов өзгөртүүлөрдөн өтүп жатат. Бардык манипуляциялар унаага оригиналдуу жана жагымдуу сырткы көрүнүшүн берүүгө багытталган. Кошумчалай кетсек, усталар орнотулган жерлерди сонун түздөп, сырдашат.

Же болбосо, сиз бардык жерде жүрүүчү унаанын түбүнө коргоочу орното аласыз. Оригиналдын аз кубаттуу кыймылдаткычы күчтүүрөөк аналогдорго алмаштырылган. Бул «субкомпакты» жакшыртуудагы эң татаал жана көп убакытты талап кылган процесстердин бири. Жалпысынан эл аралык көргөзмөлөргө коюу уят эмес, ушундай өзгөртүүлөр бар.

Окадан жолдо жол тандабасты кантип жасоо керек?

Мындай рельефтик унааны түзүү абдан татаал жана кымбат. Буран кар-саз унаасынын курттары чуркоо элементи катары ылайыктуу. Аларды өзүңүз да жасай аласыз, бирок бул үчүн сизде тийиштүү көндүмдөр, материалдар жана убакыт керек. Айдоо валдары да көрсөтүлгөн модельден алынган, анткени өзгөрүлмө редуктор келечектеги Oka SUV унаасынын тормоздук системасы менен оптималдуу түрдө бириктирилет.

Унаанын өзүнүн резюмеси колдонулат. Тормоз дисктерин туташтыруу жана туташтыруу - кыйын болбойт. Алдыңкы валдарда бирдей манипуляциялар жүргүзүлөт. Эксперттер машинанын алдына тормоз монтаждоону сунушташат. Көрсөтүлгөн жумуштар аяктагандан кийин, бардык негизги элементтердин жана алардын бекиткичтеринин иштеши текшерилет. Эгерде биринчи сыноолор даттанууларды жаратпаса, анда сиз бардык рельефтик транспорттун талаа сыноосуна өтсөңүз болот. Кээ бир өзгөртүүлөр боюнча, усталар ар бир дөңгөлөккө тректерди коюшат. Бул дизайн артыкчылыктарынын арасында болуп саналаттранспорттун жалпы салмагын гана кыскартуу. Бул жолдун катуулугун азайтат.

Окадан өз колдору менен жер үстүндө жүрүүчү унааны кантип жасоо керек?

Уникалдуу джип жасоо үчүн сизге бир нече негизги элементтер керек болот:

• Ока унаасы SUV астында;
• алкак жасоо үчүн профилдик түтүк;
• "Ниванын" чуркоо түйүнү;
• рулдук блок, VAZ-2109дан болушу мүмкүн;
• атайын шиналар.

Биринчи этапта профилдик түтүктөн алкак түзүлөт. Баштоо үчүн, алар деталдуу схемасын иштеп чыгышат, андан кийин алар ишти тажрыйбалуу ширетүүчүгө тапшырышат, ал бардык муундардын сапатын камсыз кылууга кепилдик берет. Андан кийин алар өткөрүп берүү кутусун машинанын тиешелүү механизмдерине туташтырышат.

Спензия катары пружиналарды колдонуу сунушталат. Springs алынып салынбайт, бирок алар кадр түзүмүн кыйла татаалдаштырат. Чоңойтулган дөңгөлөктөрдү орнотуу үчүн канаттар кесип алынат, антпесе чоңураак диаметрдеги шиналарды орнотуу иштебейт. «Нивадан» «Ходовка» машинанын жолдо идеалдуу иштешин камсыз кылат. Oka SUV даяр болгондон кийин, сыноо жана талаа сыноолору жеңил жолсуз жана төмөн ылдамдыктардан баштап бир нече этапта өткөрүлөт.

Плюс жана минус

Колдонуучулардын сын-пикирлеринен көрүнүп тургандай, каралып жаткан рельефтик унаанын артыкчылыктары гана эмес, кемчиликтери да бар. Алардын арасында:

1. Мунай керектөөнү көбөйтүү, айрыкча сууну жеңүү практикасы болсотоскоолдуктар.
2. Дөңгөлөктөр тезирээк эскирет.
3. Кээ бир учурларда туура эмес тегиздөө жана башка рамка көйгөйлөрү пайда болгондуктан, ширетүүчүлөрдү кошумча текшерүүнү талап кылат.

Коррозиялык процесстердин пайда болушун болтурбоо үчүн бардык тетиктерди жана механизмдерди атайын коргоочу кошулма же боёк менен жабуу максатка ылайык. Эгер туташуулар бекем болбосо, суу машинанын ичине кирип, убакыттын өтүшү менен көйгөйлөрдү жаратат.

Сунуштар

Ока жол тандабасын тюнингде мотор майына кошумча коргоо орнотулушу керек. Кээ бир колдонуучулар унаанын сүзүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатууга мүмкүндүк берет көбүк, тиркөө сунуш. Эгерде пружиналар пружиналар менен алмаштырылбаса, алардын интенсивдүү эскирүү коркунучу бир топ жогорулайт. Белгилей кетүүчү нерсе, акыркы учурда жүрүүнүн катуулугу жогорулайт, бул жол четинде жүргөндө жүргүнчүлөр үчүн ыңгайлуулуктун деңгээлин төмөндөтөт.

Ээсинин сын-пикирлери

Колдонуучунун Oka SUV тууралуу жооптору (сыноодогу сүрөттү караңыз) ар кандай. Кээ бир адамдар, арзан баада жана жогорку кросс жөндөмдүүлүгү менен бирге, жакшыртылган унаа УАЗ жана башка ата мекендик бардык жер үстүндөгү унаалар менен бирдей негизде иштетилет деп ырасташат. Чынжырчалуу унаа көбүнчө терең арыктарды жана кар баскан жерлерди басып өтүүгө жөндөмдүү. Мындан тышкары, чебер өзгөртүү менен, унаа чыныгы амфибияга айланат.

Башка колдонуучулар конвертацияланган Ока көп май, күйүүчү май керектеп, көп учурда бузулуп калаарын белгилешет. Мындан тышкары, шиналардын тез эскириши кошумча чыгымдарга алып келет. Ал эми "субкомпакттуу унааны" джипке айландыруунун өзү олуттуу чыгымдарды талап кылат. Ошентсе да, бул ички транспортту тюнинг сүйүүчүлөрүн токтото албайт. Бактыга жараша, ата мекендик ачык мейкиндиктеги усталар али өчө элек.

Акыры

Ока бардык жерде жүрүүчү унаа катары иштей аларын элестетүү кыйын. Ошентсе да, тапкычтык жана тапкычтык бул "ымыркайдан" чыныгы жол тандабасты түзүүгө мүмкүндүк берет. Чет элдик гиганттарды айтпаганда да Россияда чыгарылган толук кандуу жол тандабастар абдан кымбат. Бүткүл рельефтик унаада "субкомпактты" өзгөртүү да чоң чыгымдарды талап кылат. Бирок, көптөгөн керектөөчүлөр "оюн шамга татыктуу" деп эсептешет. Биринчиден, трансформация этап менен жүргүзүлүшү мүмкүн. Экинчиден, сиз запастык тетиктерди оңой таап, ошондой эле иштебеген унаалардын импровизацияланган шаймандарын жана тетиктерин колдоно аласыз.

Бардык жердеги "Оканын" үй шартында жасалган эң популярдуу версияларынын арасында "генералисттер" бар. Алар төмөнкү басымдагы пневматикалык дөңгөлөктөрдүн негизинде түзүлгөн. Жөрмөлөгүч моделдер оригиналдуу, алар карлуу жана кумдуу аймактарга ылайыктуу.