Салондогу антифриздин жыты: себептери жана жолдору

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Унаадагы муздатуу системасы кыймылдаткычтын температурасын кармап туруу үчүн керек, бул анын иштешине түздөн-түз таасирин тийгизет. Бул кыймылдаткычтын температурасынын кескин өсүшүнө тоскоол болгон антифриз. Орточо алганда, муздаткыч ар бир эки жылда бир индикатордун панелиндеги индикатор күйгөндө толтурулат. Бул тез-тез кайталанса, анда антифриз агып жатат. Агуунун себептерин, унаадагы антифриздин жытын, көйгөйдү кантип аныктоону жана аны оңдоону карап көрүңүз.

Эмнеге кабинада антифриздин жыты бар?

Көптөгөн айдоочулар унаада антифриздин жыты пайда болгон фактыга туш болушкан. Кабинада антифриз жыттанса, себебин аныктоо үчүн мүмкүн болушунча эрте диагноз коюу керек. Болбосо, терс кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Бул сенсорлор боюнча бардык көрсөткүчтөр нормалдуу болот, бирок кабинада баробого чыккандан кийин да кетпей турган өзгөчө жыт.

Унаада муздаткычтын күчтүү жыты, сыягы, кеңейтүүчү резервуардан антифриз агып кеткендигин көрсөтүп турат. Бул системанын басымынын төмөндөшүнөн же элементтерди жараксыз кылып койгон узак мөөнөткө байланыштуу болушу мүмкүн.

Эгер шлангдар туура эмес туташтырылган болсо, антифриз да агып кетиши мүмкүн. Бул көйгөйдү текшерүү учурунда аныктоо дээрлик мүмкүн эмес, анткени муздатуучу зат бууланып кетет. Атап айтканда, антифриз аз өлчөмдө агып кеткенде, агып кетүүлөрдү байкаш кыйын. Эгерде антифриздин агып чыгышы чоң көлөмдө болсо, асфальтта майлуу тактар да калышы мүмкүн.

Муздаткычтын агып кетүү белгилери

Салондогу антифриздин жыты, муздаткычтын агып жаткан көлөмүнө карабастан, унаанын бузулушун ачык көрсөтүп турат. Көпчүлүк учурларда, түтүктүн же радиатордун үзүлүшү мындай бузулууга алып келет. Бул үчүн, капюшондун астындагы бардык майда-чүйдөсүнө чейин кылдаттык менен карап чыгуу керек. Көйгөй радиатордогу түтүктүн жаракасынан же прокладканын иштебей калышынан да болушу мүмкүн. Бул жерде көйгөйдү байкаш кыйыныраак.

Антифриз агып жатканынын негизги белгиси кабинадагы өзгөчө жыт. Ошондой эле нымдуу килемдердин бузулушу менен коштолушу мүмкүн. Бул учурда, бузулууну дароо жок кылуу керек, анткени муздатуучу буу менен дем алуу организмдин уулуу заттар менен уулануусуна алып келиши мүмкүн.заттар.

Антифриз агып жатканынын дагы бир белгиси кыймылдаткычтын температурасынын жогорулашы болушу мүмкүн. Эреже катары, антифриздин мааниси өтө төмөн болгондо башкаруу панелиндеги индикатор күйөт.

Бузуунун себебин кантип тапса болот?

Муздаткыч кыймылдаткыч иштеп жатканда тынымсыз азайып жатат. Кышында антифриз муздаганда бууланып кетет. Бирок мунун баары кадимки иштөө процесси жана кабинада антифриздин жытын пайда кылбайт. Эгерде муздатуучу суюктук чоң көлөмдө чыкса же күтүлгөндөн тезирээк керектелсе, анда биз бузулуу жөнүндө айта алабыз.

Белгилери боюнча бузулуунун себебин кантип тапса болот?

1. Бузулган резервуар же капкак - көйгөйдү аныктоо үчүн антифриз резервуарын визуалдык текшерүү жетиштүү болот.
2. Жылытуу радиатор системасындагы бузулуулар - бул учурда алдыңкы отургучтардын астында (жүргүнчү да, айдоочу да) антифриз конденсатынын май көлчүктөрү пайда болот жана терезелердин ашыкча тумандап калышы да мүмкүн.
3. Радиатор түтүгүнүн көйгөйлөрү (бузулган, сынган, жарака кеткен же бошоп кеткен) - туташууларда агып кетиши мүмкүн. Муну текшерүү үчүн бир суткага машинанын астына картон коюу керек. Андан кийин майдын тактары бар-жоктугун текшерүү керек: эгерде алар болсо, анда бардык түтүктөрдүн иштөө жөндөмдүүлүгүн текшерип көрүү керек.
4. Двигательдеги агып кетүү - бул бузулуунун себебин өз алдынча табуу дээрлик мүмкүн болбогон эң жагымсыз жагдай. Антифриз агып кеткендигин аныктоомотор учкундарын алып салуу менен алып салууга болот. Эгер алар ак түстө болсо, антифриз дагы эле ээрчийт.
5. Майдын агып чыгышы - бул учурда кыймылдаткыч иштеп турганда чыккан түтүктүн түтүнүндө жеңил көлөкө жана муздаткычтын жагымдуу жыты бар.

Бузулуу эмнеге алып келиши мүмкүн?

Унаадан өзгөчө жыт сезилсе, бул биринчи кезекте кыймылдаткычтын иштешине терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Эгерде муздаткыч агып кетсе, кыймылдаткычтын температурасы көтөрүлүшү мүмкүн, бул анын иштешине таасирин тийгизет. Ошондой эле, антифриз буулары менен дем алуу жүргүнчүлөрдүн да, айдоочунун да жыргалчылыгына терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Меш күйгүзүлгөндө кабинадагы антифриздин жыты зыяндуу түтүндөрдүн көлөмүн бир нече эсеге көбөйтөт, андыктан кышында бул көйгөйдү мүмкүн болушунча тезирээк чечүү керек. Болбосо, унаада дем алуу ден соолук үчүн коркунучтуу болот. Мындан тышкары, сиз катуу уулануу аласыз.

Кыймылдаткычтын муздаткычтын жетишсиз иштеши унаанын ыңгайлуулугуна жана ишенимдүүлүгүнө таасирин тийгизет, атап айтканда:

• жылытуу системасы толук кубаттуулукта иштебейт;
• мотор жогорку температурада иштегендиктен, ал иштебей калышы мүмкүн;
• трубалардын жана радиаторлордун жарылуусу антифриз калдыктары кайнаганда пайда болушу мүмкүн.

Эмне кылуу керек?

Унаада антифриздин жагымсыз жытынан арылуу үчүн бир катар чараларды көрүү зарыл. Тактап айтканда:

• бардык шлангдарды, капкактарды, арматураларды жана алардын туташтырууларында чиптердин жана жаракалардын бар-жоктугун текшериңиз;
• муздаткычтын өтүшү мүмкүн болгон бардык тетиктердин жана агрегаттардын тыгыздыгын текшериңиз;
• автоунаанын астын кылдаттык менен текшериңиз;
• унаадагы жылытуу системасын текшериңиз.

Ошондой эле айдоочуларга үзгүлтүксүз диагностикаларды этибар албай коюу сунушталат, анын жүрүшүндө көйгөйлөрдү аныктап, оңдоого болот.

Дарылоо

Системанын элементтеринин биринин басымы төмөндөгөн учурда кабинадагы антифриздин жытынан өз алдынча арылуу өтө кыйын. Алгач муздаткычтын агып жаткан жерин билүү маанилүү. Радиатор, насос, түтүктөрдү алмаштыруу иштери да жүрүп жатат, бирок бир гана унаа оңдоочу жайда. Маселени чечүүнүн бул ыкмасы мастерден атайын көндүмдөрдү, ошондой эле тиешелүү жабдууларды талап кылат.

Эгер антифриз аз өлчөмдө агып кетсе, анда бул көйгөйдү убактылуу чечүү үчүн, антифризге автомобилдик герметик кошсоңуз болот. Бирок, бул агып жок кылуу гана эмес, ошондой эле транспорт каражатындагы насостун жана радиатордун иштешине терс таасирин тийгизиши мүмкүн экенин түшүнүү керек. Ошондой эле, герметик түтүктөрдү жаап, кыймылдаткычтын ысып кетишине алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, ал өзгөчө учурларда гана жана убактылуу чара катары колдонулат.

Антифриздин агып кетишинин алдын алуу үчүн:

• бактагы жана мотор майындагы антифриздин көлөмүн текшериңиз (VAZ кеңейтүүчү багы өлчөөнү жеңилдетет);
• мезгил-мезгили менен муундарды, бекиткичтерди жана шлангдарды зыянга учуратпагандыгын текшерип туруңуз;
• унааларда колдонулган суюктуктар унаанын маркасына жана өндүрүүчү уруксат берген мүнөздөмөлөргө дал келиши керек.

Тыянак

Унаада антифриздин өзгөчө жытынын пайда болушу унаада көйгөйлөр бар экенин көрсөтүп турат. Эгер муздатуучу суюктуктун агып кеткен жерин тапсаңыз, же унаа оңдоочу жайда экөөнү тең өз алдынча жок кыла аласыз. Кичинекей жыт болсо да кечиктирбеңиз. Антифриз буусу адамдын ден соолугуна олуттуу зыян келтириши мүмкүн.