Сактагычты күйгүзүү: себептери жана жолдору

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Унаанын электрдик бөлүгүнө электр чынжырын кандайдыр бир бузулуу учурунда коргоо үчүн арналган сактагычтар кирет. Алар кандай көрүнөт? Ар бир айдоочу сактагыч кутучаны көрүп, көпчүлүк унаа ээлери мезгил-мезгили менен бул элементтерди алмаштыруу зарылдыгына туш болгон. Бирок көп учурда башка жагдайлар бар, алар жөн эле сактагыч күйүп кеткен эмес, бирок мындай кырсык дайыма болуп турат. Бул Жакшы эмес. Келгиле, анын себептерин түшүнүп, кырдаалды кантип оңдоого болорун карап көрөлү.

Кортандыргычтын иштебей калышынын негизги себептери

Негизги себептердин арасында бир нечеси бар. Алардын айрымдары өтө олуттуу, башкалары өтө жөнөкөй жана баналдык. Мисалы, типтүү кырдаал - бул паркинг чырактын чынжырында орнотулган сактагычтын иштебей калышы. Айдоочу бул жарыктарды күйгүзөрү менен алар дароо өчүп калышат. Ал эми бул учурда себеби абдан жөнөкөй жана күлкүлүү - сактагыч күйүп кетти. аланын күчү аз болгондуктан болду. Келгиле, бул элементтер эмне үчүн иштен чыгып, унаа ээлеринин жашоосун бузуп жаткан негизги себептерди баса белгилегенге аракет кылалы.

Туташуу начар

Автомобилдин электр чынжырынын сактагыч элементи блокко начар туташтырылганда, элементтин контакттары жетиштүү түрдө бекитилбесе, анда сактагычтын пластикалык бөлүктөрүнүн эрип кетүү мүмкүнчүлүгү жогору. Мындай элемент сөзсүз иштебей калат.

Бул көйгөйдү чечүү үчүн эксперттер унаанын электр тетиктерин өндүрүүчү катары белгилүү болгон башка компаниядан продуктуну сатып алууну сунушташат.

Бирок элементти жакшыраак жана кымбатыраак элементке алмаштыруу дайыма эле көйгөйдү чече бербейт. Кычкылданган күйгөн контакттар учкун чыгарышы мүмкүн. Бул сактагычтын иштебей калышына өбөлгө түзөт. Ал эми орнотулган элементтин сапаты, ал кандай күчкө ээ экендиги маанилүү эмес. Кээде адегенде байланыштарды тазалап, туташууну жакшыртып, андан соң жаңы сактагычты орнотуу керек.

Кийүү

Көптөгөн адамдар эриүүчү элементтер заматта жана дароо күйүп кетет деп ойлошот. Бул популярдуу туура эмес түшүнүк - чындыгында, баары бир аз башкача. Критикалык кырдаалда, чындап эле борттук тармакта чыңалуу жогорулаганда, бөлүк ошол жерде күйүп кетет. Бирок, электр тармагындагы бардык параметрлер нормалдуу диапазондо болгондо же нормадан бир аз гана ашып кетсе, сактагычтын сактагыч бөлүгү акырындык менен өчүп калышы мүмкүн.

Кичине ашыкча жүктөөлөр болгондо да кесилиши ар бир жолу азаят. Бир убакта бөлүк толугу менен кыйрап калат. Ошон үчүн сактагыч күйөт - бүт машинаны толугу менен ажыратуу зарыл эмес. Себептери жөнөкөй болушу мүмкүн.

Туура эмес тандоо

Бул дагы жөнөкөй себеп, бирок жагымсыз жагдайларга да алып келет. Дүкөндөрдүн сатуучулары эмне сатып жатканын жакшы билбеген учурлар аз эмес. Ошондой эле, ар бир унаа ээси электр чынжырларынын иштөө мыйзамдарын биле бербейт. Көп учурда тармактагы ток үчүн сактагыч туура эмес тандалган жагдай бар. Натыйжада, ал киргизилген схемадагы жүктү көтөрө албайт. Ток колдонуу керек, ал эми сактагыч күйүп кетти.

Электр кубаты жогорулайт

Коопсуздук элементтери иштеген унаалардын борт тармагында чыңалуу көтөрүлүшү мүмкүн.

Ушул толкундардан улам, сактагычтар да иштебей калышы мүмкүн. Муну борттогу электр тармагынын элементтери көз каранды болгон электр кыймылдаткычы блоктолгондо байкоого болот.

Схеманы бузуу

Эгерде сактагыч күйүп кетсе, чынжырга ток берүүдөгү каталарды жана мыйзам бузууларды издөө керек. Электр энергиясы өндүрүүчү белгилегенден кичине чынжыр аркылуу өткөндө, каршылык төмөндөйт. Ошентип, элементтен чоңураак ток өтөт, ал иштелип чыккан эмес. Көпчүлүк автомобиль электрлери жогорку жүктөргө ылайыкталган эмес. Ошондуктан, ал жерде сактагычтар колдонулат, бул учурдакритикалык кырдаалдар электрондук түзмөктөр аркылуу сакталат.

Кыска туташуулар

Бул чоң себептердин бири. карама-каршы уюлдук жылаңач зымдар кандайдыр бир жол менен тийсе, кыска туташуу пайда болот. Ошол себептүү мештин сактагычы көп күйөт. Жана ээси бузулган зымдарды алмаштырып же изоляциялаганга чейин күйөт.

Кыска туташуулар унаанын электр системасынын каалаган жеринде болушу мүмкүн. Көптөр тамеки күйгүчтү коргогон сактагыч иштебей калганына нааразы. Биринчи кадам туташтыргычты демонтаждоо эмес, аны алып салуу жана жаңысына өтүү. Баары бир топ жөнөкөй болушу мүмкүн.

Эгерде тамеки күйгүзгүч күйгүзүлсө, анда бул тамеки от алгычка туташтырылган аппараттын кубаттуулугу жогору болушу мүмкүн. Ошондой эле, маселе байланыштардын сапатында болушу мүмкүн. Көбүнчө адаптерлер кытайлар, андагы байланыштардын сапаты өтө төмөн. Радикалдуу чараларды колдонуудан мурун, адегенде тамеки зажигалкасынын дизайнын кылдат изилдеп, алсыз жерин табуу сунушталат. Көбүнчө мындай жерлер бар - аларда кыска туташуу оңой болот. Байланыштарды кылдаттык менен карап чыгып, мүмкүн болсо, аларды кандайдыр бир жол менен бөлүп алуу керек. Адатта, алсыз чекит табылып, кыска туташуунун себеби чечилгенден кийин, тамеки күйгүзгүчтүн сактагычы иштебей калат.

Диагностика

Сақтандыргычтар абдан арзан. Көпчүлүк адамдар аларды өздөрү менен алып жүрүшөт - багажда бүтүндөй комплект бар. Зарыл болгон учурда алар блокко оңой орнотулат. Сақтандыргыч иштебей калган кырдаал нормалдуу көрүнүш, анткени эң ишенимдүү чынжыр да чыңалуудан жана токтун жогорулашынан корголгон эмес. Эгер мындай күйүп калуулар көп кайталанса, анда кылдат диагноз керек.

Эгерде кандайдыр бир сактагычтар чынжырга орнотулган замат күйүп кетсе, анда биринчи кезекте анын кайсы аспаптын пайда болушуна себеп болгонун аныктоо керек. Бул үчүн, бул сактагычтын схемасында кайсы түзмөктөр бар экенин билүү үчүн, унаанын техникалык документтерин карап чыгуу керек. Андан кийин бул элемент менен иштешкен бардык керектөөчүлөрдү кошуңуз.

Андан кийин, жакшы изоляцияланган туткасы бар бурагычты алып, анын металл бөлүгү элемент орнотулган терминалдарга тийет. Эгерде учкун чыкса, анда схемада бузулуу бар. Электр шаймандарынын бирин өчүрүп, терминалга кайра тийиңиз. Учкун секирип кетпегенде, сактагыч эмне үчүн күйүп кеткени белгилүү болот. Акыркы ажыратылган түзмөк күнөөлүү.

Жолдогу көйгөйдү кантип чечсе болот?

Эгерде көйгөй айдоо процессинде болуп, запастык сактагыч жок болсо, анда кырдаалды импровизацияланган каражаттардын жардамы менен чечсе болот. Коопсуздук элементинин ордуна, бир куту тамекинин фольгасын колдонсоңуз болот.

Бул кагаз негизиндеги фольга. Ал ушунчалык жука болгондуктан, кыска туташуу болгон учурда ВАЗ сактагычы күйгөндөй эле күйүп кетет. Бул борттогу тармактын ишин жакшыртуу гана эмес, бирокошондой эле схеманы ашыкча жүктөөдөн коргойт. Кээ бирлери зымды колдонушат, бирок ал коргоону камсыз кылбайт. Монеталар, кагаз клиптер, ошондой эле оор кырдаалда башка металл кошумчалары бүтүн бойдон калат. Бирок сактагыч менен корголгон аппарат иштен чыгат. Экинчи вариант бар, бирок ал унаа электри боюнча минималдуу билимди талап кылат. Андыктан, эгерде кандайдыр бир маанилүү сактагыч күйүп кетсе, тамеки от алгычтын коргоочу элементин алып, күйгөндүн ордуна орнотуп алсаңыз болот.

Сапаттуу сактагычты кантип сатып алса болот?

Унаалар үчүн бул элементтердин баасы алар коргошу керек болгон электр жабдууларынан алда канча арзан. Ошондуктан, эксперттер аларды сатып алуу боюнча үнөмдөө сунуш кылбайт. Кымбат эмес шектүү моделдерге артыкчылык бербөө жакшы. Бардык параметрлери кемчиликсиз жооп берген өнүмдөрдү гана сатып алышыңыз керек.

Белгисиз маркадагы буюмдун ар бирин текшерүүгө мүмкүнчүлүк болбогондуктан, окшош товарды сатып алууда аларды чыгарган компаниялардын продукциясына көңүл бурганыңыз оң. абдан белгилүү өндүрүүчүлөрдүн арасында. Сын-пикирлер Bosch, Hella, Vibe жана Sound Quest деп белгиленет. Белгисиз компаниянын продукциясын сатып алууда, адегенде аларды текшерип, андан кийин гана машинага орнотуу керек. Сиз аны жөн гана текшере аласыз - жаңы элемент батареяга туташтырылган. Эгерде ал дароо күйүп кетсе, анда продукт жогорку сапатта болот. Эгерде кыска туташуу учурунда продукт күйүп кетпесе, бирок эрип кетсе, анда аны машинага койбогонуңуз жакшы - ал электр шаймандарын коргой албайт.жогорку ток.

Кантип алмаштыруу керек?

Жайылган элементти өзгөртүү абдан жөнөкөй. Бул үчүн, атайын куралдар жана билимдин кереги жок. Алгач бул элементтин жайгашкан жерин табышыңыз керек. Ал кайда болушу мүмкүн? Ал эми сактагычтар ар кайсы жерлерде жайгашкан. Кээ бир унааларда алар капоттун астында, башкаларында - алдыңкы торпеданын аймагында. Алар жабуунун астында жашырылган. Аны ачкандан кийин, күйгөн элементти эки манжаңыз менен алып чыгып, жаңысын дал ушундай жол менен орнотсоңуз болот.

Тыянак

Булардын баары негизги себептер. Сақтандыргыч күйөт - ошондуктан көйгөйдү издөө керек. Ал татаал болгондой эле жөнөкөй жана баналдык болушу мүмкүн жана аны табуу оңойго турбайт. Запаста жаңы коргоочу элементтердин болушу эң жакшы. Анда фольга, момпосуй оромосун же кагаз клиптерди кычуунун кереги жок. Сиз сактагычты көрүп, айдасаңыз болот.