"Opel Astra" иштебейт, стартер иштебейт. Иштин бузулушунун себептери жана көйгөйлөрдү чечүү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Германиянын унаа индустриясынын модалуу, саркеч унаасы керектөөчүлөрдүн сүймөнчүлүгүнө ээ болду. Көйгөйлөр ар кандай техникада болот, сен ага даяр болушуң керек. Opel Astra форумдарында көп талкууланган көйгөйлөрдүн бири - анын иштебей калышы, стартер бурулбай калышы.

Коркунучтуу чындык

Кээде айдоочу Opel Astra иштебей, стартер бурулбай калган фактыга туш болот. Мындай кырдаалда кантип иш-аракет кылуу керек? Кээ бирөөлөр дүрбөлөңгө түшө башташат жана жүйөлүү себептерден улам. Автоунаа тейлөө борборлорунан алыс жайгашкан болсо, сүйрөө же эвакуатор колдонуу абдан пайдалуу идея эмес. Шаардан жүздөгөн километр алыстыкта турганда «жутуучу» диагнозун коюу жана каталарды декоддоо реалдуу эмес: электрондук механизмдер мындай мүмкүнчүлүктү бербейт. Көпчүлүк учурларда, мындай жүрүм-турумдун себептери алда канча олуттуу.

Абал иш жүзүндө кандай көрүнөт?

Опел Астра иштебей, стартер иштебей калса, бир нече мүнөздүү факторлор боюнча көйгөйлөр бар деп тыянак чыгарууга болот:

1. Авто ээсинин аракеттерине жооп бербейт.
2. Сууктун начар башталышы байкалды.
3. "Ысык" окшош реакция бар.

Опел Астра эмнеге иштебей, стартер бурулбай жатат деген маселени тереңирээк түшүнүп, аны оңдоонун жолун табуу керек.

Кыскача себеп

Маселенин негизги себеби - батареянын заряды түгөнүп калган. Сынган батарейка бузулган маховикке түздөн-түз байланыштуу. Түйүндө диагностикалык процедураларды жүргүзүүдөн мурун, батареянын түзүлүшүнүн абалын текшерүү керек. Шашылыш түрдө кубаттоо же жаңысын сатып алуу ыктымалдыгы жогору.

Энергетикалык блоктун системасынын иштешине таасир этүүчү экинчи фактор - сигнализациянын бузулушу. Кызык, эмне үчүн Opel Astra иштебей жатат, стартер бурулбайт, анын себептерин стартердин схемасынын блокировкасынан табууга болот. Бул 10 В же ушул белгиден төмөн чыңалуу орнотууларында пайда болот. Батарейканын зарядынын даражасын көзөмөлдөп туруу, аны мезгил-мезгили менен заряддоо маанилүү. Түзмөк тартипке келди дейли, анда эмне болот?

Унаа иштебей жатат

Батареяда көйгөйлөр жок болсо, Opel Astra иштебей калса, стартер иштебей калса, бузулуунун себептерин башка жактан издөө керек болот. Мотор иштебей калды, бул жерде эмне кылуу керек? Автомеханиктер бул учурда жакшы кеңеш беришет:

1. Борттук тармакта электр тогунун бар экендигин текшерүү зарыл. Аны билүү оңой: от алдыруу розеткасындагы ачкычты буруп, индикатордун жебелерин караңыз. Алардын «жашоо белгилери» жокто ток жок. Мультиметр диагностикалык бизнеске кирип, аккумулятордо токтун бар-жоктугун текшерет. Эсептегичсиз алып жүрүүчү лампаны колдонуп, аны батареянын контакттары менен синхрондоңуз.
2. Бул сегментте эч кандай бузулуулар табылган жок, Opel Astra эмне үчүн иштебей, стартер бурулбай жатканын (маселени чечүү оңой эмес) издөө улантылат. Батарея терминалдарынын туташуусун текшере аласыз. Эгерде алар туура эмес туташтырылса, реле электр чынжырларынын иштешин блоктойт.
3. Сиз сактагычтарды кабинадан баштап капоттун астында жайгашкандарына чейин карашыңыз керек. Күйүп кеткен варианттарды алмаштыруу керек. Кыйынчылык Германиядан келген автоконцерндин моделдеринде сактагычтардын ар кандай жайгашканында: схеманы колуңузда кармап турганыңыз жакшы, чынжырды колкап бөлүмүндө сактаңыз.
4. Уурулукка каршы өзгөчө кырдаал күнөөлүү болушу мүмкүн. Аны орнотууга катышкан адистер гана кырдаалдан чыгуунун жолдорун сунуштай алышат. Эң жакшы чечим - аны өчүрүүгө аракет кылуу.
5. От алдыруу кулпу тобу керексиз. Рул мамычасынын капкагын алып салуу менен айдоочу бул дизайнга оңой жете алат. Көбүнчө аны бекитүү төөнөгүч менен бириктирилген бир жуп бурамага негизделген. Бул жерде негизги нерсе - терминалдык туташтыргычты ээрчүү: анын бекитилишинин тыгыздыгы маанилүү. Crunches, кликтер системанын "оорулары" жөнүндө айтып берет. Электр зымдарынын схемасын колдонуу менен мотористке оптималдуу чечимди табуу оңой болот, андыктан ал ар дайым колкап бөлүмүндө болушу керек.
6. Учур бар,Жарыктар тейлөөгө жөндөмдүү, бирок капот унчукпай турат. Опел Астранын иштебей, стартер бурулбай жатканынын себеби, электромагниттин иштен чыгышынан улам стартердин зымдарынын ишенимсиз бекитилиши. Адегенде анын ишинде мүчүлүштүктөр бар, араң сезилчү тыкылдаган үн угулуп жатат. Бул аппаратты тейлөө менен тарта албайсыз. Стартер айланбай турганда ретрактордук реленин чыкылдашы унаанын электр тармагында чыңалуу жетишсиздигин, реленин бузулушун көрсөтөт. Чыңалуу индикаторун өз алдынча текшерүү мүмкүн эмес, анткени жүктөө сайгычы талап кылынат. Альтернативалык чечим иштеген батарея болмок. Бул шектенүүлөрдү алдын алууга же көйгөй бар экенине ынанууга жардам берет.

Автомеханиктердин сунуштары

Көбүнчө Опел Астра эмне үчүн иштебей, стартер иштебей жатат деген суроого жооп издөөдө көйгөйдү чечүү мотордогу майдын илешкектүүлүгүн текшерүүгө келет. Анын деңгээлинин төмөндөшү компрессорлордун төмөндөшүнө алып келет. Бул майлоочу алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Цилиндрлерде кысуунун төмөндөшү клапандардын боштуктарын жөнгө салуу үчүн жооптуу гидравликалык компенсаторлордун иштен чыгышына алып келет. Эмне үчүн бул да болуп жатат? Продукциянын сапатынын темендугу али тынчсызданууга езгече себеп эмес. Майды алмаштыруу, май чыпкасын алмаштыруу менен, көйгөйдү кымбат баалуу мүчүлүштүктөрдү оңдоо үчүн авто оңдоочу жайга барбастан чечсе болот.

Дагы бир нерсе - майга муздатуучу жана бензиндин кириши. Бул түйүндү мажбурлап текшерүүдөн кийин, алдыдагы оңдоо ыкмасы тандалат.

Өзгөчө кырдаал ыкмасы жөнүндөбаштоо

Сынган авто стартер дүрбөлөңгө түшө албайт. Кыймылдаткычты шашылыш түрдө «түз» иштетүүгө тыюу салынбайт. Ал Lada 110до кандай көрүнөт?

• Нейтралга которуу. Унаа кол тормогуна коюлган.
• Отатты күйгүзүү, капоттун мейкиндигин ачуу керек.
• Аба чыпкасын алып салуу керек.
• Байланыш тобунун чипи ажыратылды.
• Маховиктин терминалдары бурагыч, зым менен жабылган.

Эми жолуңузду уланта берсеңиз болот. Стартер системасын оңдоо иштери оңой процесстен алыс. Тейлөө станциясынын мастерлери көйгөйдү демонтаждоодон мурун, компетенттүү диагнозду жүргүзүшөт. Алар бир нече белгилер менен аныкташат: вал боюндагы жетек муфтасы жакшы айланбайт, жетектөөчү механизм анкердин айлануу багытына каршы айланат. Жумушчу тартуу релеси чыкылдатып, жетек муфтасы алдыга жылат. Болбосо, элементти алмаштыруу керек болот. Аскер кызматкерлеринин кесипкөйлүгү жана чеберчилиги менен оңдоо маселеси тез арада чечилет.