2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Кыймылдаткычтын муздаткыч радиатору унаанын абдан маанилүү бөлүгү. Бул система мотордон ашыкча жылуулукту үзгүлтүксүз чыгарып, аны айлана-чөйрөгө таратып турат. Толугу менен тейлөөгө жарамдуу жылуулук алмаштыргыч мотор үчүн оптималдуу температуранын кепилдиги болуп саналат, мында ал үзгүлтүксүз жана көйгөйлөрсүз толук кубаттуулугун өндүрө алат.
Адам тарабынан жасалган бардык нерселер сыяктуу эле, радиаторлор да эң ылайыксыз учурда болушу мүмкүн болгон ар кандай бузулууларга дуушар болушат. Кадимки көйгөйлөрдүн бири - радиатордун агып кетиши. Жылуулук алмаштыргычтардын агып кетишинин себептерин карап чыгыңыз, ошондой эле бул көйгөйдү кантип оңдоону билип алыңыз.
Зыяндын себептери
Радиаторлордо көйгөйлөрдү жаратуучу көп нерсе жок. Алардын бардыгын эки түргө бөлүүгө болот. Бул механикалык себептер жана табигый эскирүү, алар аппараттын бүтүндүгүн жана бекемдигин бузган ар кандай зыянга алып келет. Кокусунан дөңгөлөктөрдүн астынан учуп кеткен кичинекей таш да бузулуп, агып кетиши мүмкүн.радиатор.
Бирок кээде автомеханиктер башка факторго туш болушат - бул башка унаалар менен бетме-бет кагылышуу. Бамперге бир аз сокку болсо да бузулуп калуу үчүн жетиштүү. Мындан тышкары, механикалык себептерден башталгыч айдоочулар тарабынан жасалган ар кандай оңдоолорду камтыйт. Бул көбүнчө аппараттын маанилүү бөлүктөрүнүн жана компоненттеринин бузулушуна алып келет.
Коррозия процесстери, ошондой эле табигый эскирүү, радиатордун агып кетишине алып келген себептердин экинчи тобу болуп саналат. Ал тургай, кичинекей чийик же чиптер абдан тез активдүү коррозия очогуна айланышы мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек. Бул көйгөйгө өз убагында көңүл бурулбаса, анда кыйратуучу процесстин натыйжасында муздаткыч системадан агып чыга турган тешик пайда болот. Майда жаракаларды аныктоо өтө кыйын. Бирок, эгер сиз бизнеске олуттуу киришсеңиз, анда мындай зыяндын баары дагы эле табылышы мүмкүн.
Булар жылуулук алмаштыргычтын басымынын төмөндөшүнө жана бузулушуна жана андан кийин муздаткычтын агып кетишине алып келген типтүү себептердин эки тобу. Мындан тышкары, системада антифриздин туура эмес айлануусуна алып келиши мүмкүн болгон кээ бир көйгөйлөр да бар.
Радиатордун агып кетиши: кесепеттер
Антифризи бар радиатор кыймылдаткычтын муздатуу системасынын бир бөлүгү экенин эске алсак, бузулган учурда мотордун ысып кетүү коркунучу бар экендиги логикага ылайык. Эң начар учурда, башы жана цилиндр блогу өзү алып барат. Бирок булбаары эмес. Муздатуучу суюктук ар кандай тетиктерге, анын ичинде резинага түшүп кетиши мүмкүн, бул өзү жакшы эмес.
Агууну кантип аныктоого болот?
Эгер кыймылдаткыч бат-баттан ысып баштаса жана жакында резервуарга куюлган муздаткыч бир жерде тез эле кетип калса, анда тез арада радиатордогу тешиктерге диагноз коюу керек. Тешик кайда экенин билүү үчүн радиаторду демонтаждап, кылдат текшеришиңиз керек.
Бирок визуалдык түрдө тешик табуу дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Андан кийин башка диагностикалык ыкмаларды колдонуу керек. Ошентип, радиатордун агып кеткендигин кантип текшерүү керек:
- Бул үчүн аппараттын бардык тешиктери тыгындар менен жабылат.
- Бөлүк андан соң ылайыктуу суу идишке түшүрүлөт.
- Андан кийин, байкашыңыз керек - көбүкчөлөр пайда болсо, радиатордун ал жерлеринде бузулуу бар.
Трубалардан же жылуулук алмаштыргычтын өзүнөн агып кетүүлөрдү диагностикалоо көйгөй жаратпайт. Бирок, эгерде суюктук агып кетпесе, кыймыл учурунда антифриздин же антифриздин температурасы тез эле критикалык мааниге чейин көтөрүлсө, анда анын себебин табуу алда канча кыйынга турат. Көбүнчө мындай абал муздаткычтын жетишсиздигинен же радиатор эффективдүү иштебегенде пайда болот. Капоттун астынан муздаткычтын издери табылса, радиаторду тез арада оңдоо керек.
Агууну кантип оңдоо керек: кырдаалга жараша ыкманы тандаңыз
Бир нече варианттар бар. Радиатордун агып кетишин оңдоонун жолу андагы бузулуунун көлөмүнө жана агып кетүүнүн табылган жерине жараша болот.жол же гараж. Эгерде гаражда бузулуу табылса жана аппаратты демонтаждоо менен оңдоону жүргүзүү мүмкүн болсо, анда муздак ширетүү же ширетүү аркылуу оңдоо ыкмасын тандай аласыз. Эгер жолдо кырсык болсо, радиатордун агып кетишине каршы каражатты колдонушуңуз керек.
Герметик менен "Дарылоо"
Баса, өткөн кылымдагы айдоочулар агып кеткен жерлерди оңдоо үчүн горчичти колдонушкан. Радиаторга горчица порошок куюлуп, үйгө жетүү мүмкүн болду. Бирок бул ыкманын олуттуу кемчилиги бар. Горчичканы колдонгондон кийин радиаторду жуушуңуз керек болот.
Бүгүнкү күндө горчица актуалдуу болбой калды. Жолдо радиатордун агып кеткен жери табылса, оңдоо иштери атайын герметиктердин жардамы менен жүргүзүлүшү мүмкүн. Композициянын аракет принциби кандай? Ал кеңейтүүчү резервуарга же радиатордун өзүнө куюлат. Андан кийин, жаракалар жана тешиктер аркылуу продукт агып, катып калат. Аба менен бириккенде, герметик полимер негизиндеги бышык пленканы түзөт.
Муздак ширетүү
Радиатордун агып кетишин герметикке караганда ишенимдүү жол менен оңдоого болот. Бул жагдайда металл порошок менен ысыкка чыдамдуу клейлер жардам берет - муздак ширетүү.
Радиатор же анын бузулган жери жакшылап майсыздандырылышы керек жана андан ары бир аз бүдүрдүк пайда болгонго чейин кум кагаз менен иштетилиши керек. Андан кийин бузулган жерге металл герметик колдонулат. Орнотуу убактысы болжол менен 3 мүнөттү алат. Бирок толук убакыткатуулаш үчүн талап кылынат - бир нече сааттан күнгө чейин.
Жылуулук алмаштыргычты ширетүү жолу менен оңдоо
Кыймылдаткычтын муздаткыч радиаторун ширетүү - бул кандайдыр бир көндүмдөрдү талап кылган олуттуу оңдоо. Түзмөктү оңдоо үчүн ширетүүчү машина же чоң паялька керек болот.
Сиз дагы толтуруучу материалдарды даярдашыңыз керек. Тандоо радиатордун материалына жараша болот. Көбүнчө колдонулган кошумчалар алюминий же жез болуп саналат. Майсыздандыруу үчүн кадимки ацетонду колдонуңуз.
Алюминий эритме процесси
Алюминий кыймылдаткычтын муздаткыч радиаторун эритүү ар кандай бузулууларды оңдоо үчүн эффективдүү чечим болуп саналат. Бирок мындай планды өз алдынча оңдоону жүргүзбөгөнү жакшы. Кыймылдаткычты муздатуу радиаторун ширетүү - бул өтө татаал жана көп убакытты талап кылган процесс. Флюсту даярдоодо да көптөгөн нюанстар бар. Бул күчтүү паяны тандап алуу жакшы - жок дегенде 50 Уоттс. Колдонуудан мурун аны жакшы жылытуу керек.
Радиатордун дубалдары калың болсо, аларды жылытуу керек. Ширетүүчү курамында 50%тен кем эмес калай болушу керек. Сиз POS-61 колдоно аласыз. Калай азыраак болсо, анда ширетүүдөн жогорку сапатты күтпөш керек.
Флюс бетке калың катмарда колдонулат. Soldering тегерек кыймыл менен жүзөгө ашырылат, ал эми ширетүүчү түзмө-түз бузулган бетине ушалап жатат. Бул жаракаларды оңдоонун ишенимдүү жолу.
Жез радиаторлор POS-60 жана POS-40 ширеткичтери менен күчтүүрөөк түзүлүштөр менен оңдолот. Эмнетехнологияга келсек, ал алюминий менен ширетүү процессинен эч айырмасы жок.
CV
Эгер жылуулук алмаштыргычтан агып кетсе, анда, балким, сиз түшүнгөндөй, жаңысын сатып алуунун кереги жок. Сиз алмаштыруусуз көйгөйдү чечүүгө аракет кылсаңыз болот. Анткени, радиатордун агып кетишин оңдоонун эффективдүү жолдору бар.
Сунушталууда:
Убакыт туура эмес иштеши: белгилер, себептер жана аларды жоюу
Ар кандай энергоблоктун өзөгүн жана ички күйүүчү кыймылдаткычтын негизги компоненттеринин бири газ бөлүштүрүүчү механизм болуп саналат. Анын негизги милдети алуу жана чыгаруу клапандарын көзөмөлдөө болуп саналат. Эгер машинаны иштетүү эрежелерин сактасаңыз, жалпысынан бул механизм абдан ишенимдүү болуп саналат. Бирок кээде ал да ишке ашпай калат
Антифриз майга кирет: мүмкүн болуучу себептер жана аларды жоюу
Унаанын кыймылдаткычы майлоо жана муздатуу системасы менен камсыздалган. Бул ар кандай ички күйүүчү кыймылдаткычтын эки алмаштырылгыс компоненттери болуп саналат. Бул системалар кыймылдаткычтын нормалдуу иштеши учурунда бири-бири менен кесилишкен эмес, ар кандай суюктуктарды колдонот. Бирок, кандайдыр бир элемент иштебей калса, антифризде май пайда болот. Себептери ар кандай болушу мүмкүн. Келгиле, бул маселени жакшыраак карап көрөлү
VAZ 2109 (карбюратор) учкуну жок болду: мүмкүн болгон бузулуулар жана аларды жоюу
ВАЗ 2109 (карбюратор) учкуну өчсө, эмне кылуу керектиги жөнүндө маалымат. От алдыруу системасынын негизги бузулуулары жана аларды жоюу ыкмалары келтирилген
ВАЗ-2110 кеңейтүү цистернасы: мүмкүн болгон бузулуулар жана аларды жоюу
ВАЗ-2110 кеңейүүчү цистернасы кандайча иштээри жөнүндө маалымат. Аппараттын дизайны, негизги бузулуулар жана аларды жоюу жолдору келтирилген
Рулдук стеллаждар тыкылдайт: себептери жана аларды жоюу. Рулдук стеллажды оңдоо
Макалада рулду бурганда рулду кагуунун себептери жөнүндө айтылат. Негизги бузулуулар тизмеленген, аларды жоюу ыкмалары келтирилген