ВАЗ-2110 кеңейтүү цистернасы: мүмкүн болгон бузулуулар жана аларды жоюу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Кеңейтүү цистернасы унаа кыймылдаткычын муздатуу системасынын компоненттеринин бири болуп саналат. Анын ролу муздаткычтын ысытылганда кесепетсиз кеңейишине кепилдик берүү, ошондой эле анын иштөө басымын кармап туруу болуп саналат.

Дайыма стресске дуушар болгондо, кеңейтүү багы убакыттын өтүшү менен иштебей калышы мүмкүн. Биз анын бузулуулары, ошондой эле аларды жоюу ыкмалары жөнүндө ушул макалада сүйлөшөбүз.

Кеңейтүү цистернасы деген эмне

ВАЗ-2110 кеңейтүүчү танктын дизайнын карап көрөлү. Анын заводдук корпусу тунук жумшак пластиктен жасалган. Анын үстүндө эки тешик бар: толтуруучу мойну жана муздаткычтын деңгээлинин сенсору үчүн отургуч.

ВАЗ-2110 кеңейтүүчү цистернасы үч арматура менен жабдылган, аларга тиешелүү шлангдар туташтырылган. Негизги жана жылытуучу радиаторлордун буу чыгаруучу түтүктөрү эки үстүнкү «эмчекке» туташтырылган. Төмөнкү арматурага калың толтуруучу шланг кошулган. Бул жерде, негизинен, бүт курулуш.

Жашыруун мукаба

ВАЗ-2110 кеңейтүүчү резервуардын капкагы системанын өзүнчө элементи болуп саналаткокустан. Ал керектүү басымды сактап, муздатуучу заттын кайнап кетишине жол бербейт. ВАЗ-2110 кеңейтүүчү танк капкагы менен жабдылган, анын дизайны эки тараптуу пружиналык клапанды камтыйт. Резервуардын ичиндеги басым 1,1-1,5 кгс/см² жеткенде ачылат жана бууларды чыгарат. Анын карама-каршы багытта ачылышы 0,03-0,15 кгс/см^{2 (мотор муздаганда) болот.}

Эмне үчүн системада басымды кармап туруу керек

Антифриз да, антифриз да 100 ⁰C чейин ысытылганда кадимки (атмосфералык) басымда кайнайт. Бирок, биз буга чейин айткандай, муздатуу системасында, жумушчу басымы 1,1-1,5 кгс / см ² болуп саналат. Мындай шарттарда муздаткыч эң аз дегенде 130 ^{0C кайнайт. Бул радиатордун желдеткичи күйгүзүлгөнгө чейин муздаткычтын ысып кетпеши үчүн клапан капкагы керек. Ошентип, VAZ-2110 кеңейтүү цистернасы кыймылдаткычтын нормалдуу температурасында кайнаса, анда бул анын күнөөсү экенине шектенбесеңиз болот. Албетте, эгерде муздаткычтын температурасы сенсор иштеп жатса.}

Цистерна эмне болушу мүмкүн

ВАЗ-2110 экспансиондук цистернасы өзгөчө ишенимдүү эмес, ошондуктан бул машиналардын ээлерине жагымсыз сюрприздерди тартуулайт. Эң кеңири таралган бузулууларга төмөнкүлөр кирет:

• контейнердин өзүнө зыян;
• муздаткычтын деңгээли сенсорунун мойнунун же отургучунун сайлуу кошулмаларынын эскириши;
• капкагы иштебей калды.

Бак сыйымдуулугуна зыян

Банктын эң көп бузулушу анын бузулушу. Биринчиден, анын денесинде микро жаракалар пайда болуп, убакыттын өтүшү менен ал жөн эле шар сыяктуу жарылып кетет. Бул көрүнүштүн себептери болушу мүмкүн: өндүрүш кемчиликтери, пластмасса табигый эскирүү жана системадагы басымдын жогорулашы. Үйлөнүү менен баары түшүнүктүү – жаңы аппарат сатып алып, аны машинеге орнотуп, бир нече күндөн кийин ал иштебей калат. Бул жерден жаңы танк сатып алып, өндүрүүчүгө наалат айта аласыз.

Пластиктин эскиришине келгенде, эч кимди күнөөлөй албайт. Материал убакыттын өтүшү менен жана ысык муздатуучу таасири астында касиеттерин жогото албайт. Системада басымдын жогорулашы бир себеп менен пайда болот - капкактын, тагыраак айтканда, анын клапанынын бузулушу. Бул тууралуу кененирээк кийинчерээк сүйлөшөбүз.

Бактын сыйымдуулугу бузулганда, аны желимдеп калыбына келтирүүгө аракет кылбаңыз. Жаңы аппаратты сатып алуу жакшы, айрыкча анын баасы өтө аз. Пластик идиштин баасы орто эсеп менен 200 рублден ашпайт. Албетте, дагы кызыктуу сунуштар бар. Азыр сатууда алюминийден жасалган VAZ-2110 кеңейтүүчү цистерналары бар. Алар эч качан агып кетпейт жана жарылбайт. Ырас, мындай аппараттар арзан эмес - болжол менен 5500 рубль.

Виптик туташуулардын эскириши

Эгер аппараттын капкагы бурулбаса же бурулбаса, бирок толук бекемдигин камсыз кылбаса, анын астына кандайдыр бир пломбаны ороп көрүңүз. Бул ошондой эле ал тиркелген жипке тиешелүү.муздаткыч деңгээл сенсор. Албетте, мындай «тюнингди» убактылуу чара катары кароого болот. Келечекте резервуарды алмаштыруу керек болот.

Капкактын бузулушун аныктоо

ВАЗ-2110ңузда кеңейтүүчү бак кадимки кыймылдаткыч температурасында кайнап жатканын байкап, адегенде капкакты текшериңиз. Муну манометри бар унаа компрессорунун жардамы менен жасаса болот.

Биринчиден, үстүнкү ичке шлангдардын бирин резервуардан ажыратыңыз. Анын учу ийилип бекем жабылат. Бул резервуарда басым жасаганда муздаткыч агып кетпеши үчүн зарыл. Шлангды насостон бошотулган арматурага туташтырабыз жана насосту баштайбыз. Капкакты бекем бурап коюу керек. Басым 1,1 кгс/см² жеткенде тыгынды угуңуз. Ал ызылдап башташы керек, бул анын ишин көрсөтөт. Эгерде басым 1,8 кгс/см^{2 жеткенде, капкак абаны чыгара баштабаса, аны аман-эсен ыргытып жиберсеңиз болот. Болбосо, танк жакында жарылат.}

Эгер капкак, тескерисинче, керек болгонго чейин абаны өткөрө баштаса, аны ыргытып жибериңиз. Эгерде сиздин VAZ-2110ңуздагы кеңейтүүчү бак кайнап жатса, бул себеп.

"Алдыңкы ондуктагы" резервуарды демонтаждоо жана алмаштыруу

Аппаратты алмаштыруу үчүн, эгерде ал мурда агып кетпесе, муздаткычты агызышыңыз керек болот. ВАЗ-2110 кеңейтүүчү резервуар төмөндөгүдөй демонтаждалган:

1. Терс кабелди батареядан ажыратыңыз.
2. Зымды муздаткыч деңгээлинин сенсорунан ажыратыңыз.
3. Бардык шлангдардын кыскычтарындагы буроолорду бурап алуу үчүн Phillips бурагычты колдонуңуз, аларды бошотуңуз.
4. Бакка баруучу шлангдардын баарын ажыратыңыз.
5. Резина бактарын бекитүүчү боону чечип, аны чыгарыңыз.

Жаңы түзмөктү орнотуу тескери тартипте аткарылат. Муздаткычты туура деңгээлге кошууну унутпаңыз!

Кээ бир пайдалуу кеңештер

Кеңейтүүчү бактын иштебей калышы күтүлбөгөн жерден пайда болбошу үчүн, бул көрсөтмөлөрдү аткарыңыз:

• Муздаткычтын температурасы сенсорунун көрсөткүчтөрүнө дайыма көңүл буруңуз. Эгер уруксат берилген көрсөткүчтөр ашып кеткенин байкасаңыз, дароо диагностикага өтүңүз же резервуардын иштешин өзүңүз текшериңиз.
• Айына кеминде бир жолу, кыймылдаткыч ысып турганда, кеңейтүүчү резервуардын бузулууларын текшериңиз.
• Муздаткычтын деңгээлине көз салыңыз. Эгер анын кулап калганын байкасаңыз, агып кетүүнүн себебин таап, оңдоңуз.
• Муздаткыч резервуарда кайнаганда, эч кандай учурда айдоону улантпаңыз - бул кыймылдаткычка зыян келтирет.
• Эгер резервуарды алмаштыра турган болсоңуз, атайын дүкөндөрдө ишенимдүү өндүрүүчүлөрдүн продукциясын сатып алыңыз.