2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Спорттук велосипед "Yamaha R1", анын техникалык мүнөздөмөлөрү өзү айтып турат, анын ээсин бактылуу кыла алат. Бул велосипед гана сизге укмуштуудай ылдамдык жана адреналинди тартуулай алат.
Мотоциклдин тарыхы
Yamaha R1дин ата-бабасын ишенимдүү Yamaha FZR1000 спорттук велосипед деп атоого болот, анын тарыхы жакында 1988-жылы башталган. Төрт жылдан кийин Хонда дээрлик бир литрлик CBR900RR Fireblade спорттук велосипедин чыгарды, ал ылдамдыкты жана динамикалык дизайнды чыныгы билгендердин арасында дароо популярдуулукка ээ болду.
1998-жылы Yamaha R1 биринчи жолу жарык көргөн. Жаңы үлгүдөгү мотоциклдин техникалык мүнөздөмөлөрү велосипеддин динамикасын жана аны башкарууну жакшыртууга мүмкүндүк берди.
Yamaha R1дин көк түс схемасы эки дөңгөлөктүү унааларга дароо эле популярдуу болду.
15 жыл бою "Yamaha R1" мотоциклинде спорттук велосипеддин техникалык жабдылышына, ошондой эле анын кубаттуу кыймылдаткычына таасирин тийгизген олуттуу өзгөрүүлөр болду. Ошентип, мисалы, 21-кылымдын башында, мотоциклдин денеситез жана агрессивдүү формага ээ болгон. Велосипедди иретке келтирүү, тиешелүүлүгүнө жараша, мотоциклдин ылдамдыгын жогорулатууга жана сүйрөөнү азайтууга мүмкүндүк берди.
Спецификациялар мотоцикл "Yamaha R1"
Сүрөт мотордун күчүн жана динамикасын эң сонун көрсөтүп турат. Велосипеддин бурулуш учуру 2007-жыл болду - дал ушул убакта анын кыймылдаткычы ого бетер өнүккөн жана күчтүү болуп калды. Ошентип, мисалы, 5 цилиндр оңой эле 4кө алмаштырылды, ал эми жаңыланган система суу соргучтун узундугун өзгөртө алат.
"Yamaha R1" мотоциклинин тормоздук системасы өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Анын спецификациялары сонун! Алдыңкы кош дисктүү тормоз дээрлик бардык беттерде кемчиликсиз кармайт жана мотоциклди жолдо туруктуу кармап, айдоочунун коопсуздугун камсыздайт.
"Yamaha R1" мотоциклинин эң жогорку ылдамдыгы 300 км/саат. Велосипедди 100 км/саатка чейин ылдамдатуу үчүн 3 секунддан аз убакыт кетет.
Yamaha R1 мотоциклинин артыкчылыктары жана кемчиликтери
Спорттук мотоциклдердин лидери Yamaha R1. Техникалык мүнөздөмөлөрү, ошондой эле стилдүү жана динамикалык дизайны аны спорттук велосипеддердин башка моделдеринен айырмалап турат.
-
Динамикалык жана айдоо оңой. Албетте, P1ден бир нече эсе күчтүү мотоциклдер бар, бирок андан гана укмуштуудай кыймылдаткыч күчү менен башкаруунун оңой айкалышын таба аласыз.
- "Yamaha R1", сүрөтмуну ачык көрсөтүп турат, көзгө көрүнгөн харизмасы бар. Агрессивдүү дизайн жана катуу мүнөз, тайманбас үн жана өзгөчө сүйкүмдүүлүк башкалардын көрө албастыктарын өзүнө тартат.
- Акылдуу Кызмат - Yamaha R1 тетиктерин жана жабдыктарын табуу башка спорт моделдерине караганда алда канча оңой.
Бирок, бул велосипед идеалдуу эмес.
- Биринчиден, мотоциклдин "пайдасыздыгы" деп аталган нерсени белгилей кетүү керек. "Yamaha R1", баасы 160 700 мын орус рублине чейин өзгөрөт, шаарда бардык жакшы бере албайт. Кесипкөй эместер үчүн кенен трассада акыркы күчүн сыгып алуу өмүрүн же бир нече кабыргасын сындырышы мүмкүн. Натыйжада, суроо туулат: эмне үчүн мындай кыймылдаткыч көлөмү, аны ишке ашыруу үчүн эч кандай шарттар жок болсо?
- Өмүр жана ден соолук үчүн кооптуу. Статистика бул жерде ашыкча болот, баары эле жакшы билет, канча учкучтар айдоонун натыйжасында коркунучтуу жаракат алышат. Мындай мотоциклди сатып алууда сиз дароо керектүү жабдуулар жөнүндө тынчсызданышыңыз керек.
Мотоцикл "Yamaha R1". Ырахаттын баасы
Албетте, сиз мотоциклди мурунку ээлеринен, коштоочу документтери жок ж.б.у.с. сатып алсаңыз болот. Бирок, мындай кырдаалда мыйзамдуу түрдө жаңы велосипед сатып алуунун варианттарын карап чыгуу зарыл. Ыйгарым укуктуу дилерден 2013-жылы чыккан Yamaha R1 болжол менен 700 000 рубль турат. Окшош спорттук велосипеддердин арасында бул ортодо. Ошентип, салыштыруу үчүн, Kawasaki ZX-10R баасы болжол менен 800 миң, ал эми Honda CBR 1000 RR Fireblade болжол менен 650 миң турат.
Ошого жараша, велосипеддин баасы чыгарылган жылына жараша болот. Экинчи рынокто сатып алуу опциясынан дароо баш тартпаңыз - ал жерден акылга сыярлык баага татыктуу варианттарды таба аласыз.
Акыркы Yamaha R1
Велосипеддин техникалык мүнөздөмөлөрү бул мотоциклди өндүрүүнүн жылдарында топтолгон эң жакшысын өзүнө сиңирген. Тартуу башкаруу системасынын технологиясы өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Бул тартуу жана күч даражасын зарыл болгон көзөмөлдү камсыз кылат. Бул эмне үчүн? Биринчиден, дөңгөлөктөрдүн мөөнөтүнөн мурда эскирүүсүн алдын алуу, ошондой эле дөңгөлөктүн тайгалануусун бир кыйла азайтуу үчүн.
TCS технологиясынан тышкары, өндүрүүчүлөр YCC-I системасын ишке ашыра алышты. Анын принциби ар кандай ылдамдык режимдеринде күйүүчү майды сарамжалдуу пайдаланууга чейин кыскарган.
Эң акыркы Yamaha R1 башка спорттук велосипеддерден айырмаланбаган уникалдуу "үнгө" ээ. Бул үн чыныгы байкерди жактырбай коё албайт, бул башкаларга бул ыкчам жана динамикалуу сулуу адамды көздөрү менен көрүүгө түрткү берет.
Yamaha R1 чындап эле бардык спорттук велосипеддердин №1и!
Сунушталууда:
Yamaha XVS 950: мотоцикл мүнөздөмөлөрү, ээсинин сын-пикирлери, сүрөттөр
Yamaha XVS 950 2009-жылы биринчи жолу айдоочулардын назарына киргизилген анча белгилүү эмес крейсердик модель. Ал 1100 Drag Star деген ат менен белгилүү болгон өзүнүн мурункусунун ордуна келди. Бул күчтүү, укмуштуудай мотоцикл, азыр биз анын техникалык мүнөздөмөлөрү жана башка кызыктуу өзгөчөлүктөрү жөнүндө сөз кылышыбыз керек
Мотоцикл "Зундап" - немис мотоцикл индустриясынын легендасы
1917-жылы Германияда Zundapp өндүрүштүк компаниясы ачылган. Азыр бул жөнүндө аз эле адамдар билет, бирок бир кезде Цундап мотоциклдери эң мыкты деп эсептелчү
Мотоцикл М-72. Советтик мотоцикл. Ретро мотоциклдер М-72
Совет мезгилиндеги мотоцикл М-72 1940-жылдан 1960-жылга чейин бир нече заводдордо көп санда чыгарылган. Ал Киевде (КМЗ), Ленинградда, «Красный Октябрь» заводунда, Горький шаарында (ГМЗ), Ирбитте (ИМЗ), Москвадагы мотоцикл заводунда (ММЗ) жасалган
Үйдө жасалган дизелдик мотоцикл. DIY дизелдик мотоцикл
Мотоцикл менен дизелдик кыймылдаткычтын дизайны дээрлик бир убакта ойлоп табылган. Бирок, бул аппараттар эволюциянын өзүнчө жолдорун басып өтүштү. Качандыр бир кезде бул структуралар бир ансамблде иштей турганын аз эле адамдар элестете алмак. Албетте, дизелдик мотоцикл экзотикалык категориядагы бир нерсе, бирок заманбап усталар мындай агрегаттарды чогултушпайт
Мотоцикл "Үкү". Мотоцикл "ZiD Owl 200" жаңы (фото)
Мотоцикл "Үкү" (толук аты "Восход үкү") - 1957-жылдан 1965-жылга чейин Дегтярев заводу (ZiD) чыгарган атактуу "Ковровецтин" тукуму (модел "К-175". Кызыктуу жана жашоонун узак тарыхы, сырткы көрүнүшүнүн жана мүнөздөмөлөрүнүн бир нече жолу өзгөрүшү. Мунун баары «Үкү» мотоцикли. Муну ар кандай маселелердин фотолору ачык-айкын ырастап турат