2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Унаа системаларынын иштеши жүктүн көбөйүшү, кыймылдуу элементтердин сүрүлүүсү менен байланыштуу. Жабдуулардын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн атайын чыгымдалуучу материалдарды колдонуу талап кылынат. Ревитализаторлор бүгүнкү күндө металл конструкцияларынын эскирбестен популярдуу куралы болуп саналат. Бул компоненттер кошумчалар болуп саналат. Алар унаанын иштешин жакшыртуу үчүн чыгымдалуучу материалдарга кошулат.
Кошумчалар "Hado" жандандыруучу заттарга таандык популярдуу продукт. Ал белгилүү бир касиеттерге ээ. Сунушталган кошумчаларды унааңыздын системаларында колдонуу зарылчылыгы жөнүндө тыянак чыгаруу үчүн алардын негизги мүнөздөмөлөрүн эске алуу керек.
Өндүрүүчү
"Hado" голландиялык жана украиналык компаниялардын биргелешкен өндүрүшү. Бул бренд унаа рыногуна 1991-жылы кирген. Негизги өндүрүш ишканалары Харьковдо жайгашкан.
Баасы өтө жогору болгон Hado кошумчалары,көптөгөн талаш-тартыштарды жана талкууларды жаратты. Аларды түзүүдө өндүрүүчү эскирген тетиктердин жана механизмдердин ишин калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берген өзүнүн илимий иштеп чыгууларын киргизет. Бүгүнкү күндө ревитализаторлор автомобиль жабдууларынын, мотоциклдердин дээрлик бардык компоненттери үчүн чыгарылат.
"Hado" бренди ички рынокто 2004-жылы пайда болгон. Өндүрүүчү аларды механизмдердин эскирүүсүнө байланыштуу бардык көйгөйлөр үчүн панацея катары көрсөттү. Кошумчаларды жасоочулардын айтымында, эски унаалар жаңылардай иштешет. Алардын иштеши жакшырууда.
Кошумчалардын өзгөчөлүктөрү
Мотор, редуктор жана башка тетиктерди калыбына келтирүү үчүн "Hado" кошумчалары белгилүү бир иш-аракет принцибине ээ. Алар ошондой эле атомдук май деп аталат. Бул кошумчалар жогорку илешкектүүлүктүү майлар катары коммерциялык жактан жеткиликтүү. Анын курамында өзгөчө жандандыруучу гранулдар бар.
Кошумчалар кичинекей идиштерде (болжол менен 225 мл) сатылат. Бул түйүндөрдүн жана механизмдердин туура иштешин камсыз кылуу үчүн жетиштүү. Заттын курамындагы гранулдар системага кирет. Аларды анын ичиндеги май бардык майда-чүйдөсүнө чейин өткөрүп берет. Ошол эле учурда жандандыруучу гранулдар коргоочу функцияга ээ.
Микрожарык табылганда тетиктердин бетинин сүрүлгөн жерлери, кошумчалар активдешет. Жогорку температуранын жана сүрүлүүнүн таасири астында кермет катмары пайда болот. Коргоочу жабын пайда болоору менен материалды топтоо процесси токтойт.
Артыкчылыктар
Кошумчалар боюнча сын-пикирHado кыймылдаткычы, ошондой эле кесипкөй технологдор калтырган башка системалар оң. Кошумчаларды түзгөн компоненттер керметтин негизинде түзүлөт. Бул сыяктуу заттар механизмдин беттерине минималдуу таасир тийгизип, жакшы жылып кетүүгө мүмкүндүк берет.
Кошумчаларда жандандыргычтар гранулдар түрүндө болот. Бул аларга базалык майдын курамындагы компоненттер менен реакцияга кирбөөгө мүмкүндүк берет. Болбосо, мындай куралга кадимки майлоочу реакциясы күтүүсүз болушу мүмкүн. Бул кошумчалар бири-бирине карама-каршы болушу мүмкүн. Бирок жандандыруучу гранулдарды колдонгон учурда мындай реакция байкалбайт.
Металл-керамикалык гранулдардын тутум боюнча толук таралышын камсыз кылуу үчүн продуктуну куюп бүткөндөн кийин моторду иштетүү керек. Мотор бош туруп 15 мүнөт иштеши керек. Бул убакыттын ичинде кошумчалар сүртүүчү жуптардын беттерине жайгашып, аларга пайдалуу таасирин тийгизе баштайт.
Сорттор
Жанарландыргычты тандоо транспорттун өзгөчөлүктөрүнөн, ошондой эле агент арналган бирдиктен көз каранды. Сатууда унаалардын кыймылдаткычтары, мотоциклдер, механикалык жана автоматтык трансмиссиялар, рулдун күчү, күйүүчү май жабдуулары жана цилиндрлер үчүн өнүмдөр бар.
Кошумчаларды таңгактоо анын колдонуу максатына ылайык жүргүзүлөт. Мисалы, мотоциклдер үчүн 4,5 мл көлөмүндөгү буюмдар сатылууда. Аларбаасы болжол менен 100-120 рублди түзөт.
Мотордогу "Hado" кошумчасынын баасы кыймылдаткычтын түрүнө жараша болот. Бул көрсөткүчкө ылайык, 8ден 950 мл чейин таңгак колдонулат. Мындай буюмдардын баасы 740 9500 рублга чейин өзгөрөт.
Отун жабдуулары үчүн 8ден 225 млге чейинки продукциялар сатылууда. Баасы 1000ден 2500 рублга чейин өзгөрөт.
Колдонмонун өзгөчөлүктөрү
Редуктор, кыймылдаткыч, цилиндр блогу же башка тетиктер үчүн Xado кошумчаларын тандап жатканда, мындай компоненттерде мындай өнүмдөрдү колдонуу эрежелери боюнча өндүрүүчүнүн нускамаларын кылдат окуп чыгышыңыз керек.
Эксперттердин айтымында, сунушталган тетиктердин унаа системаларына толук таасири үчүн унаа 1500дөн 2000 кмге чейин басып өтүшү керек. Ошондуктан, кошумчаларды куюудан мурун, кадимки май канча убакыттан бери иштеп жатканын эске алуу керек.
Эгер майлоочу майды тез арада алмаштыруу керек болсо, ага кермет гранулаларын куюу туура эмес болот. Эгерде сиз сарпталуучу материалды белгиленген мөөнөттөн мурда өзгөртсөңүз, ал эскирген механизмдерге жетиштүү таасирин тийгизбейт. Кермет катмары өсүүгө убакыт жок. Кошумчалар жетиштүү иштегенден кийин гана майды алмаштырууга болот. Бул учурда, беттердин калыбына келтирүү жөндөмдүүлүгү узак убакыт бою сакталат. 60-100 миң километрден кийин кайра толтуруу талап кылынат.
Адистин пикири
Трансмиссия, күйүүчү май системасы, кыймылдаткыч ж.б. үчүн Hado кошумчасы туура болушу керектранспорт каражатынын ээси тарабынан колдонулат. Машинанын жетиштүү жүрүүсүн камсыз кылуудан тышкары, кадимки майга кошумчаларды кошуу нормаларын сактоо керек.
Адистер өндүрүүчү белгилегенден көп кермет гранулаларын колдонуу туура эмес деп ырасташат. Ошондой эле, кошумча системасынын биринчи жана экинчи толтуруу ортосундагы мөөнөттү кыскартуу эмес. Бул текке кеткен акча болуп калат.
Өндүрүүчү белгилеген так дозасы бар. 4-5 литр жөнөкөй май үчүн бир гана стандарттык бөтөлкө кошумчалар керектелет. Системада гранулдар көбүрөөк болсо, алар жөн гана резервди түзөт. Бул металл конструкцияларынын геометриясын жакшыртуу, жандандыруу болбойт. Мындай компоненттер зарыл болгондо гана сүрүлүүчү беттерде активдүү иштей алат.
Сунуштар
Унаа жана моторлуу транспорт татаал система. Ал көптөгөн түйүндөрдөн жана компоненттерден турат. Xado кошумчаларын колдонууда алардын ишенимдүү иштешин камсыз кылуу үчүн системага кошумча коргоочу агенттерди кошуудан мурун толук диагностикадан өтүү сунушталат.
Жабдуулардын иштешиндеги мүчүлүштүктөр эскирген металл жуптарынын күнөөсү жок болуп калат. Четтөөлөрдүн себебин аныктоо үчүн, бардык системаларды санап чыгуу керек болот. Балким, тетиктердин металлы белгиленген талаптарга жооп бербейт. Бул учурда, кермет негизиндеги кошумчаларды колдонуу болотпрактикалык эмес.
Акчаңызды бекер коротпоо үчүн, башка мүчүлүштүктөрдүн болушун жокко чыгаруу керек. Бул учурда гана, берилген кошумчалар толук иштейт. Аларды колдонуунун натыйжасы сезилерлик болот.
Технология
Редукциялар, цилиндр блоктору жана башка унаа системалары үчүн Xado кошумчаларын карап чыгуу мындай компоненттердин жогорку сапатын көрсөтүп турат. Туура колдонулганда гранулдар сүртүүчү жуптарга туруктуу таасир берет.
Механикалык бузулуулар болгондо металлда мүнөздүү издер пайда болот. сызык пайда болот. жандандыруу бузулган бетине алат. Анын максималдуу таасири күчтүү эскирүү зонасында пайда болот. Бул жерде калыбына келтирүү процессин ырааттуу ишке ашыруу үчүн ашыкча энергиянын жетиштүү көлөмү аныкталат. Бул аймактагы металл эң көп эркин байланыштарга ээ. Дал ушул компенсацияланбаган зат атомдору кермет гранулаларын тартат. Алар курулуш материалы катары кызмат кылышат.
Сунушталган процесстин аркасында чиптин же зыяндын ордунда бир патч пайда болот. Мамилелер турукташып баратат. Бул учурда кермет катмарынын өсүшү токтойт. Коргоочу катмар диффузияга дуушар болот. Бул абдан күчтүү жаңы жабууга мүмкүндүк берет.
Терс сын-пикирлер
Hado кыймылдаткычындагы кошумчалар тууралуу сын-пикирлер негизинен оң. Бирок, терс пикирлер да бар. Кээ бир айдоочулар май кошулмаларын такыр тааныбайт, анын ичиндеHado бренди тарабынан чыгарылган.
Терс пикирлер, эксперттердин пикири боюнча, же керамикалык-металл кошулмаларынын туура эмес иштешинен же системанын башка кемчиликтеринен келип чыгат. Мисалы, бул күйүп кеткен поршеньдерден же май насостордун эскилигинен келип чыгышы мүмкүн. Ошондой эле, муналуу валдын тиштеринин жана подшипниктеринин бузулушу кошумчалардын начар иштешине алып келиши мүмкүн.
Мындай кыйынчылыктарды болтурбоо үчүн, жогоруда айтылгандай, алгач унаага диагноз коюу керек. Кээ бир учурларда, аны толук оңдоосуз жасоо мүмкүн эмес.
Оң пикир
Көптөгөн айдоочулар Xado кошумчаларын ачык айтышат. Алар унаа системалары кыйла туруктуу жана толук иштейт деп ырасташат. Азайтылган ызы-чуу жана титирөө деңгээли. Мында отундун жана майдын чыгымдалышы бир кыйла кыскарды. Катуу аязда да мотор оңой ишке кирет.
Жаңы унааларда мындай тетиктерди колдонуунун кереги жок. Колдонулган унаалардын ээлери гана машинанын системаларында жана компоненттеринде мындай кошулмаларды колдонууну баалай алышкан. Эксперттердин пикири боюнча, сунушталган кошумчаларды колдонуу, албетте, унаага зыян келтирбейт. Бирок, акчаны ыргытпоо үчүн, берилген каражаттарды колдонууга жоопкерчиликтүү мамиле жасоо керек.
"Hado" кошумчалары эмне экенин карап чыгып, биз алардын жогорку сапатын жана уникалдуу аракет принцибине көңүл бурсак болот. Аларды колдонулган унааларда колдонуу ылайыктуу деп таанылат.
Сунушталууда:
Круиздик контрол: ал кантип иштейт, кантип колдонуу керек
Круиздик башкаруу – бул белгилүү бир аймакта кыймылдын ылдамдыгын сактоо үчүн иштелип чыккан программалык жана аппараттык комплекс. Бул учурда, айдоочунун катышуусу талап кылынбайт - сиз узак сапарда эс алат
Сын-пикирлер. Унаалар үчүн робот кутусу: аны кантип колдонуу керек?
Автомобиль енер жайынын енугушу бир орунда турбайт. Адамдар жашоосун жакшыртууга, аны ыңгайлуу жана ыңгайлуу кылууга аракет кылууда. Унаа өндүрүүчүлөр кардарлары үчүн айдоону мүмкүн болушунча жеңилдетүүгө аракет кылып жатышат
Эки иштиктүү лампа. Колдонуу чөйрөсү, сорттору. Кайсынысын колдонуу керек: LED же ысытуу
Эки контакттуу ысытуу лампалары автомобиль жана мотоцикл жабдууларында кеңири колдонулат. Бирок, көптөгөн унаа ээлери эки шиштүү лампа эмне үчүн керек экенин жана фарада кандай роль ойноорун түшүнүшпөйт
Суукта дизелдик кыймылдаткычты кантип иштетүү керек? Суук мезгилде дизелдик кошумчалар
Эчте кыш, биздин өлкөнүн бардык айдоочулары жылдын ушул кооз мезгили тартуулаган көйгөйлөрдү чечүүдө. Мисалы, суук мезгилде дизель күйбөйт. Мындан тышкары, сиз дөңгөлөктөрдү тандап, алмаштыруу керек, кайсы тазалагычты толтуруу керек, машинаны кайда жууш керек, ж.б.у.с. ойлонушуңуз керек. Бүгүнкү серепте биз дизелдик кыймылдаткычтар жөнүндө сөз кылабыз жана эң маанилүү суроолордун бирин талкуулайбыз: «Кантип баштоо керек? суук аба ырайында дизелдик кыймылдаткыч?"
"Suprotek" кыймылдаткычы үчүн кошумчалар: сын-пикирлер, түрлөрү, колдонуу эрежелери
Suprotec кыймылдаткычы үчүн кандай кошумчалар бар? Бул формулаларды колдонуунун кандай пайдасы бар? Бул автохимиялык варианттар электр станцияларынын кандай түрлөрүнө ылайыктуу? Автоунаачылар жана тармактык эксперттер сунушталган кошумчалар боюнча кандай пикирлерин айтышат?
