2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Кышында бардык унаа мотору тез муздайт. Анын температурасы канчалык төмөн болсо, аны баштоо ошончолук кыйын болот. Мындан тышкары, кыймылдаткычтын кайра-кайра жылытуу олуттуу күйүүчү майдын керектөөсүнө таасир этет, жана жөн гана убакытты жоготууга алып келет. Бактыга жараша, унаа дүйнөсүндө ички күйүүчү кыймылдаткычтарды жылытуу үчүн атайын аспаптар бар. Макалада биз Avtoteplo кыймылдаткычы үчүн жылыткыч эмне экенин, ал кышында айдоочулар үчүн канчалык пайдалуу экенин карап чыгабыз.
Бул эмне?
Авто жууркан – бул унааны жылуулоонун бир түрү, ал кыймылдаткыч бөлүгүн жогору жактан толугу менен жаап, ошону менен мотордун иштешинен пайда болгон жылуулукту үнөмдөйт. Өзүнүн өзгөчө курамынан улам бул продукт капоттон жана башка металл элементтерден, тешиктерден жана тешиктерден ысык абанын сыртка чыгып кетишине жол бербейт. Ошол эле учурда, мындай жылыткычты орнотууда көптөгөн айдоочулар корккон кыймылдаткычтын ысып кетиши жокко чыгарылат.
Жылуулук эмнеге мынчалык тез кетип жатат?
Себеби мотордун конструкциясында, тактап айтканда, ал жасалган материалдарда. Тетиктердин көбү (өзгөчө сырткы бөлүктөрү) жогорку жылуулук өткөрүмдүүлүккө ээ алюминийден жасалган.
Ошентип, эң ысык мотор да муздай алатбир же эки саат аракетсиз болгондон кийин. Натыйжада, мындай унааны от алдыруу абдан кыйын, ал эми анын батареясы өлүп калса же стартери эскирип калса, анда бул жалпысынан мүмкүн эмес.
Бул канчалык эффективдүү?
Сын-пикирлерге караганда, кыймылдаткыч үчүн "Автотепло" чындап эле кыймылдаткыч бөлүгүндө жылуулукту сактаган жакшы нерсе. Автоматтык жууркан кыймылдаткычтын жылуулук жоготуу ылдамдыгын болжол менен жарымга жайлатат. Ошентип, мотор алты саатка чейин жылуу бойдон калууда. Ошол эле учурда кошумча жылытууга муктаж эмес, бул кышында керектелүүчү жалпы отундун жыйырма пайызына чейин үнөмдөйт. Алгачкы температурага келсек, Auto Warm жуурканы бар унааны минус 30-36 градус Цельсияда иштетсе болот.
Негизги артыкчылыктар
Бул жылуулук изоляторду ар кандай көз караштардан акылдуулук менен колдонуңуз. Биринчиден, Avtoteplo кыймылдаткычынын изоляциясы -60 градус Цельсийге чейин температурада баштоого мүмкүндүк берген мотор механизмдеринин музданышын алдын алат. Экинчиден, авто жууркан колдонуп жатканда, тез-тез жылытуунун кереги жок. Ал эми бул жерде бир эле учурда эки маселе чечилет: күйүүчү май керектөө (автоунаа айына 10 пайызга аз күйүүчү май коротот) жана убакытты үнөмдөө (анткени жылытууга жок дегенде 5-15 мүнөт сарптоо керек).
Автотепло кыймылдаткычынын изоляциясы дагы эмнеге пайдалуу? Айдоочулардын сын-пикирлери кыймылдаткычтын жай муздатуу жана тез баштоо үчүн, жайлуу температура дайыма кабинада сакталат деп белгилешет. Жок дегенде, аны дароо жылуу антифризде иштеген меш менен көтөрүүгө болот. Ар бир айдоочу тааныш болсо керекжылуу кеңседен же үйдөн кийин муздак креслого отуруп, колуңузду муздак рульга коюуңуз керек болгон сезим. Автомат жуурканды орноткондон кийин, мындай көйгөйдү биротоло унутасыз.
Үчүнчүдөн, "Автотепло" (мотор үчүн жууркан) үн изоляциялоо маселесин эң сонун чечет. Бул маселе ата мекендик унаалардын ээлери үчүн өзгөчө актуалдуу. Бул курал капоттун үстүндө үшүктүн пайда болушуна да жол бербейт, эгерде сиз аны механикалык жол менен алып салууга аракет кылсаңыз, дененин боёкторуна олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Мотор отсеги менен тышкы чөйрөнүн ортосундагы жылуулук алмашуу аз болгондуктан капотто муз пайда болбойт. Башкача айтканда, суунун (конденсат) боёкто тоңуп калууга убактысы жок.
Бирок бул «Автотепло» компаниясынын жуурканынын бардык өзгөчөлүктөрү эмес. Айдоочулардын сын-пикир, бул жылуулоо артыкчылыктарынын бири эки-үч килограмм гана болгон анын аз салмагы экенин айтышат. Мындай жылуулук изоляторун оңой эле орнотуп, керек болсо алып салса болот.
Жайында мотор жылыткычы "Автотепло" кайда сакталат? Айдоочулардын пикирлери, аны сатып алынган пакетке салууга болот. Авто жууркан бүктөлүүдөн коркпойт, аны үтүктөп, колдонуудан мурун жууш керек эмес. Айтмакчы, температуралык таасирлерге жогорку туруктуулугунан улам аны оңдоо жана ширетүү иштеринде капкак катары колдонууга болот. Жаратылышта авто жууркан килемдин же төшөктүн функциясын эң сонун аткарат, ага сиз жатып же тамак сала аласыз. Ар тараптуулугуколдонмолорго эч кандай чек жок.
Жана, албетте, экологиялык тазалыкты унутпаңыз. Жогорку температурада унаа жууркан мештин ичине кирип, отургучтун капкагына сиңе турган мүнөздүү жыт чыгарбайт.
Терс жактарына келсек, авто жууркан жөн эле алар жок. Балким, анын бирден-бир кемчилиги 1-2 күн бою жылуу кармоонун мүмкүн эместиги. Болбосо кышында биздин аймактын айдоочулары үчүн эң сонун.
Өндүрүш материалдары
Бул продукт муллит-силика жүнүнөн жасалган, ал өзүнүн касиеттеринен улам ысыкка абдан чыдамдуу. Эксперименттердин журушунде «Автотепло» (мотор учун жууркан) Цельсий боюнча 1100 градус температурада тутанганы аныкталды. Жундун бул түрү өзүнөн өзү күйүүгө эң чыдамдуу. Эгер кыймылдаткыч блогу 120 (максималдуу 180) градуска чейин ысып турганын эске алсак, Autoheat жуурканын колдонуу таптакыр коопсуз.
Баса, муллит-силика жүнү электр тогун өзү өткөрбөйт, андыктан ал батареянын терминалдарына тийип калса, коркпоңуз. Ошондой эле, бул материал ысытылганда уулуу элементтерди чыгарбайт. Ошондуктан ал эч качан кирбейт.
Унаа жууркандары үчүн башка материалдар
Мулит кремнеземдүү жүнүнөн тышкары, унаа жууркандары үчүн негиз катары төмөнкү компоненттерди колдонсо болот:
- Кийиз. Бул, балким, ушул максаттар үчүн бар болгон эң коркунучтуу жана отко туруктуу эмес материал. Кийиздин күйүү температурасы Цельсий боюнча 300 градустан бир аз төмөн. Ушул себептен улам, көптөгөн өндүрүүчүлөр аны атайын заттар менен мамиле кылышат, анын аркасында материал күйбөйт, бирок күйөт. Бирок, аны унаада колдонуу дагы деле сунушталбайт.
- Айнек була. Анын минималдуу от алдыруу температурасы 650 градус Цельсий. Айнек жүн жылыткыч катары өз милдетин жакшы аткарат, ошондуктан ал каралып жаткан жууркандардын негизи катары активдүү колдонулат.
Продукция кайсы компоненттен жасалганына карабастан, түзүүнүн акыркы этабында ал атайын күйбөгөн жиптер менен тигилет, ал эми изолятордун үстү күзгү пленкасы менен жабылат. Бул дизайн эң коопсуз жана колдонууга эң ылайыктуу.
Эмне үчүн Autoteplo?
Ээлеринин сын-пикирлери белгилегендей, башка маркадагы жылыткычтарга салыштырмалуу «Автотепло» акча үчүн эң жакшы бааланат. Ал эми көптөгөн компаниялар материал катары арзан айнекти колдонсо, анда бул өндүрүүчү адам организми үчүн коопсуз жана эбегейсиз температуралык жүктөргө туруштук бере турган жогорку сапаттагы муллит-кремний жүнүн гана колдонот.
Ал кыймылдаткыч бөлүгүнө тыгылып калышы мүмкүнбү?
Түзүлүшү боюнча бул жылуулук изолятору өтө тыгыз, ошондуктан анын убакыт курга оролуп калуу коркунучу нөлгө барабар. Мындан тышкары, заманбап унаалардын кыймылдаткыч бөлүгүнүн үлгүлөрү саатына жүз километр ылдамдыкта болсо да, жууркан мотордун үстүнөн бекем кармап тургандай кылып жасалган. Бир гана нерсе, продукт туура орнотулушу керек.
Кантип колдонуу керек?
Авто жуурканды орнотуу атайын көндүмдөрдү жана куралдарды талап кылбайт. Жылыткычты орнотуу үчүн аны кыймылдаткычтын бетинин эки жагына коюу жетиштүү. Монтаждоо аяктагандан кийин, авто жууркан мотор отсегиндеги бардык жаракаларды жана боштуктарды жаап тургандай кылып тегиздөө керек. Ошондой эле V-ременин кыймылдаткыч роликтерине көңүл буруңуз - алар изоляциянын бетине тийбеши керек, анткени чийилип калуу коркунучу бар.
Бул жылуулук изоляторун төшөө абанын температурасы -5 градус Цельсийге чейин түшкөн биринчи суук мезгилдин башталышында сунушталат. Түнкүсүн жуурканыңызды чечүүнүн кереги жок. Көптөгөн айдоочулар төмөндөгүлөрдү жасашат: күздүн аягында жылуулук изоляторун орнотуп, аны менен жаздын башына - жаздын ортосуна чейин (биринчи эригенге чейин) айдашат.
Бул жуурканды жууса болобу?
Өндүрүүчү Автотепло изоляциясын жууп салууну сунуштабайт. Ээсинин сын-пикирлери бул операциядан кийин буюмду кургатуу абдан кыйын болот, ошондой эле сырткы кабыгына зыян келтирүү коркунучу бар экенин айтышат. Ошондуктан, жуурканга тактар пайда болсо, аларды кургак тазалоочу каражат менен алып салуу керек.
Негизинен термикалык жууркан үчүн кир жуугуч сыяктуу процедуранын кереги жок. Жок дегенде кышкы суукта мындай кылбаш керек. Дактын жылуулук өткөрбөөчү касиеттери дагы эле бузулбайт.
Альтернатива барбы?
ЭгерЭгер сиз эски футболкаларды жана башка кийимдерди жылуулоо катары колдонсо болот деп ойлосоңуз, анда терең жаңылып жатасыз. Мындай опциялар пайдасыз гана эмес (алар кыймылдаткычтын аянтын басып албагандыктан), алар жөн гана кооптуу, анткени алардын күйүү температурасы кийизден төмөн. Кошумчалай кетсек, трикотажды колдонууда кийимдер генератордун куруна же желдеткичке оролуп калуу коркунучу бар. Бул учурда, унаа кымбат ремонтко муктаж болот жана сиз жакынкы келечекте саякаттарды унутуп койсоңуз болот.
Автотепло брендинин продукциялары. Баасы
Орусияда Avtoteplo изоляциясынын орточо баасы болжол менен 1400-1500 рублди түзөт. Эгерде биз бул бааны жылытуу үчүн зарыл болгон отундун көлөмү менен салыштырсак, бул вариантты тез актоо деп айта алабыз. Ошол эле учурда «Автотепло» ЖЧКсы бул продукцияны колдонууга бир жылдык кепилдик берет. Бирок, практика көрсөткөндөй, каралып жаткан жылуулоо төрт-беш мезгилге чейин кызмат кыла алат.
Сатып алууда фейктерден сак болуңуз. «Автотепло» ЖЧКсынын бул продуктусу бардык керектүү сертификаттарга ээ жана заманбап экологиялык стандарттарга жооп берет. Эгерде жууркандын баасы миң рублдан төмөн болсо же сатуучу товарга документтерди берүүдөн баш тартса, мындай продуктуну сатып алуунун максатка ылайыктуулугунан шектенүүгө негиз бар. Ошондой эле, ал кутуга салынышы керек же жок дегенде компаниянын реквизиттерин жана анын аталышын камтыган атайын пакетке салынышы керек.
Сын-пикир
Эмнеси өзгөчө эсте калдыайдоочулар жууркан "Автотепло"? Сын-пикирлер көбүнчө үн изоляциясын жакшыртуу жөнүндө маалыматты камтыйт. Жана бул оңой эле түшүндүрүлөт, анткени авто жууркан үн термелүүсүн эң сонун жутуп алат. Ошол эле учурда жылуулуктун сыртка чыгып кетишине жол бербейт. Ошондой эле, айдоочулар кыймылдаткычтын тез жылыганын белгилешет. Кээде мунун таптакыр кереги жок. Жалпысынан алганда, бул маркадагы авто жууркан кыш мезгилинде айдоочунун алмаштырылгыс жардамчысы катары мүнөздөөгө болот.
Дизельдик унааларда колдонуунун актуалдуулугу
Сын-пикирлерге караганда, «Автотепло» дизелдик ички күйүүчү кыймылдаткычтарды тоңдурууга каршы эң эффективдүү каражаттардын бири болуп саналат. Бизге белгилүү болгондой, мындай моторду терс температурада ишке киргизүү өтө кыйын. Мунун себеби дизелдик отундун илешкектүүлүгүнүн төмөндүгү. -5 градуста күн бүркөлүп, абанын температурасы андан да төмөн түшүп кетсе дизель майы тоңуп, фильтрден өтө албай калат. Ооба, бул жагдайда ар кандай антигельдер жардам бере алат. Бирок дагы эле суюлтулган күйүүчү май кыймылдаткычты ийгиликтүү иштетүү үчүн жетишсиз (антпесе, бензин менен иштеген унаалар -50дө да күйөт).
Кантип болушунча жылуу кармасам болот?
Автотеплден тышкары, айдоочулар көбүнчө радиатордун торуна орнотулган атайын пластикалык сайгычтарды колдонушат. Бирок альтернатива катары бир кесим картон жакшы.
Мындай учурда кыймылдаткыч жолдо муздабайт жана жылытууга болгон муктаждык таптакыр жоголот.
Тыянак
Ошентип, биз Автотеплодо кандай сын-пикирлер бар, ал кандай продукт,кышында автомобиль айдоочулар үчүн кандай пайдалуу. Көрүнүп тургандай, бул жылыткыч менен сиз кыймылдаткычты жылытууга күн сайын сарпталуучу көп убакытты, күйүүчү майды жана күчтү үнөмдөөгө болот.
Сунушталууда:
Ford Torneo Transit үчүн кыскача авто билим берүү программасы
Эл аралык унаа рыногунда аман калуунун бирден-бир жолу - унааларыңызды тынымсыз өнүктүрүү жана өркүндөтүү. Форд өзүнүн моделдерине өзгөртүүлөрдү киргизген. Келгиле, бир катар жүк ташуучу фургондордун мыкты өкүлдөрүнүн артыкчылыктарын жана кемчиликтерин талдап көрөлү
V8 кыймылдаткычы: мүнөздөмөлөрү, сүрөтү, диаграммасы, аппараты, көлөмү, салмагы. V8 кыймылдаткычы бар унаалар
V8 кыймылдаткычы 20-кылымдын башында пайда болгон. Алар Америка Кошмо Штаттарында 1970-жылдары популярдуулугунун туу чокусуна жеткен. Учурда мындай моторлор спорттук жана унаалардын арасында кымбат баалуу унааларда колдонулат. Алар жогорку өндүрүмдүүлүккө ээ, бирок аларды иштетүү оор жана кымбат
D4CB кыймылдаткычы: спецификациялар. Hyundai жана Kia үчүн моторлор
Макалада D4CB дизелдик кыймылдаткычы сүрөттөлөт. Энергетикалык блоктун техникалык параметрлери келтирилген. Мүмкүн болгон мотор көйгөйлөрү көрсөтүлгөн. D4CB кыймылдаткычы менен жабдылган Kia жана Hyundai үлгүсүндөгү унаалардын тизмеси
Compact ZiD 4.5 кыймылдаткычы ар түрдүү колдонмолор үчүн
Макалада ZiD универсалдуу бензин кыймылдаткычынын түзүлүшү талкууланат. Мотордун техникалык параметрлерин, тейлөө талаптарын тизмелейт
Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne") дизелдик кыймылдаткычы менен: ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, күйүүчү май керектөө, сүрөттөр
Бул макалада биз Porsche Cayenne Diesel S сыяктуу немис унаасынын чыныгы ээсинин сын-пикирлерин карап, анын техникалык мүнөздөмөлөрүн, баасын жана 100 километрге кроссовер күйүүчү май керектөөсүн билебиз. Биз анын кандай артыкчылыктары жана кемчиликтери бар экенин ачып беребиз, анын атаандаштарын карап чыгабыз. Сүрөттөмөлөрдү сүрөттөр жана лайфхактар менен колдоңуз