Ford Torneo Transit үчүн кыскача авто билим берүү программасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Жүк ташуучу фургондордун "үй-бүлөсү" Европада чоң суроо-талапка ээ болду. Россиянын рыногунда унаа сатып алуучулар да даамын татып, өндүрүүчүгө жакшы киреше алып келишти. 40 жыл бою Ford Torneo Transit сатуу сегментинде өзгөчө орунду ээлеп келет. Бул ишкерлердин ишенимдүү жардамчысы, транспортту ишке ашырууга жана маанилүү турмуштук милдеттерди чечүүгө жардам берет. Автоунаа моделдери 1965-жылдан бери чыгарылып, төрт платформада сунушталып, бир нече жолу өзгөртүлгөн. Автоунаанын жагымдуу көрүнүшү, ыңгайлуу жана ыңгайлуу интерьери, дизелдик энергоблоктордун татыктуу линиясы бар.

Түпнуска көрүнүш

Ford Torneo Transitти карап жатканда потенциалдуу сатып алуучулар сапат баалуулуктарына гана эмес, дизайн өзгөчөлүктөрүнө да көңүл бурушат, анткени сүрөт атаандаштык артыкчылыкты жаратат. "Болот аттын" стили таасирдүү: тогуз кишиге чейин сыйымдуулугу бар минивэн жалпы трассада жол тандабастардан анча деле айырмаланбай, компакттуу размерге ээ.

Форд Транзит Торнеонун сын-пикирлерин окуп, мындай жыйынтык чыгат: баары эмесачкыч менен капотту ачуу менен келген Ford дизайнерлеринин идеясын жогору баалады. Эшиктер кемчиликсиз, унчукпай, оңой иштейт.

Интерьер жасалгасынын өзгөчөлүгү

Форд Транзит Торнеонун ортоңку орундары анча деле кубандырган эмес. Алар катуу бекитилет, оңдоолор жок. Чоң бойлуу адамдар баштары менен шыпка тийбейт. Бул жерде плюс бар: эч ким артта отурган жүргүнчүлөрдүн тизесине таянып, аларды ыңгайсыздык менен тажатпайт. Кездеменин таруусу тийгенге жагымдуу.

Банк жана анын мүмкүнчүлүктөрү

Жүк бөлмөсү абдан кенен жана керек болсо кеңейтүүгө болот. Бул үчүн артындагы орундуктар алынып салынат. Бул жерде бардыгы узак, ыңгайлуу саякаттар үчүн ойлонулган: Ford Transit Torneo унаасында узун бойлуу адам багажнирдин эшигинин астына ыңгайлуу батат, бул жүктү жүктөөнү ыңгайлуураак кылат.

Кошумча "чиптер"

Эгерде сиз узак километрлерди басып өтүүнү кааласаңыз, эч бир маршрутта суусуз жүрө албайсыз. Бул үчүн, жээктери ойлоп табылган. Бул жерде алардын алтоо бар: экөө атайын үстөл менен бирге аспаптар тактасынын үстүндө жайгашкан. Унаада үч колкап отсеги жана эшик карталарында сактоочу бөлүкчөлөр бар.

Ыңгайлуулук

Айдоочу үчүн отургучтун бийиктиги R4 турбо-дизелдик кыймылдаткычынын 2,2 литрлик сыйымдуулугу менен, жакшы көрүнгөн унааларда ыңгайлуу жайгаштырылат. Момент 310Нм, кубаттуулугу 140 л.с айдоо ыңгайлуулугун камсыз кылат. Бул сапаттардын аркасында унаа абдан динамикалуу. Биз Ford Transit Connect Torneo жөнүндө сөз кыла турган болсок, бул параметр үнөмдүү катары мүнөздөлөт деп белгилей кетүү керек - 100 км дизелдик отун 9,5 литр керектелет. Күйүүчү май багынын көлөмү 80 литр.

Унааны чекке чейин жүктөй аласыз, ал эми коопсуздук жана динамика зыян тартпайт. Жүргүнчүлөрдүн отургучтарын туурасынан бүктөп, чоң жүктөрдү ташууга болот. Редуктор ыңгайлуу жайгашкан, тетиктерди жылмакай алмаштыруу. Бул чет элдик унаа бышык арткы жазгы суспензиясы менен айырмаланат - алдына MacPherson продуктусу орнотулган, ал башкарууга жеңилдик берет. Автоунаа жасоочу дагы кандай жабдууларды сунуштады?

Эксперттер эмне дейт?

Ford Transit Torneo Customтын сын-пикирлери өзгөчө оң жана салонун эргономикасы, кызыктуу сырткы дизайны жана үнөмдүү күйүүчү май керектөө менен байланышкан. Эксперттер бул минивэнди потенциалдуу сатып алуучуларды таң калтырбай койгон эффективдүүлүктү, жүк көтөрүүнүн, өндүрүмдүүлүктүн "иконасы" деп эсептешет. Фургон коопсуз ташуу үчүн EuroNcap 5 жылдыз рейтинги менен сыйланган. Дал ушул моделде өзгөчө кырдаалдар системасы менен инновациялар биринчи жолу ишке ашырылган.

Унааны шаардык инфраструктуранын татаал жерлерине коюу оңой. Арткы тиштүү автоматтык түрдө арткы көрүнүш камерасын күйгүзөт. Аппарат 6 ылдамдыктагы механикада иштейт. Руль күчөткүч менен жабдылган. Автоунаачылар үн изоляциясына жакшы жооп беришет. Машинада кемчиликтер жокпу?

Алсыздар жөнүндөупай

Кээ бир ээлер мөөрлөрдү жана подшипниктерди дайыма алмаштырып турууга туура келет. "Чайырды" дагы эмне кошот?

1. Суроолор кээде тормоз системасынан келип чыгат.
2. 2017-жылдын жаңы релизинде ассамблея боюнча даттануулар болгон. Кээ бир адамдар бир ай колдонуудан кийин берүү менен көйгөйлөр бар. Турбина нааразычылыктарды жаратат, эң негизгиси аны өз убагында байкап, кепилдик мөөнөтүнүн ичинде оңдоо иштерин жүргүзүү.
3. 2015-жылдын моделдеринде стабилизатордук тилкелер 30 000 кмге бузулат. Эшиктер кычырай баштайт. Коррозия көйгөйү бардык версиялардагы негизги көйгөйлөрдүн бири.
4. 70 000ге жеткенде муфта иштебей калат. Унаа ички күйүүчү майды жактырбайт, ал көп учурда толуктоону суранат.
5. 2018 модели суукка чыдабайт, аны гаражга салуу керек. Жалпысынан алганда, унаа европалык шарттар, жылуу климат жана суук кыш үчүн арналган. Кылдаттык менен колдонуу жана эң ыңгайлуу шарттарды түзүү менен, ал жооп кайтарат.