"Kenworth" W900: тарыхы, өзгөчөлүктөрү, өзгөчөлүктөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 06:15

Америкалык капоттуу жүк ташуучу унаалар бүт дүйнөгө белгилүү. Популярдуу маданияттын аркасында алар Америка Кошмо Штаттарынын символдорунун бири болуп калды. Эң популярдуу моделдердин бири - Kenworth W900. Спецификациялар, таржымал, функциялар төмөндө талкууланат.

Функциялар

Бул унаа 8-класс (акыркыдан кийинки, экинчи оор жүк ташуучу класс) GVWR.

Өндүрүүчү тетиктердин жана агрегаттардын (рамкалар, кыймылдаткычтар, суспензиялар), кабиналардын жана опциялардын өтө кеңири тандоосун сунуштайт, ошондуктан сиз жекелештирилген унааны түзө аласыз.

"Kenworth" W900 T600 жүк ташуучу унаа үчүн негиз болуп кызмат кылган. 1986-жылы киргизилген модель бир топ аэродинамикалык дизайнга ээ, натыйжада отундун үнөмдүүлүгү 22%га жакшырды. Автоунаа W900 мураскери болгон эмес жана аны менен 2007-жылга чейин чыгарылган, ал кезде T600 өзү мураскер - T660 алган. 2012-жылы T680 кошумча пайда болгон.

Тарых

W900 1961-жылдан бери чыгарылып келет. Ал алмаштырылган жокмурунку моделдер, жана алар менен бир нече убакыт бою өндүрүлгөн, көптөгөн өзгөчөлүктөрүн карыз. Башкача айтканда, унаа 55 жылдан ашык убакыттан бери өндүрүлгөн. Ошол эле учурда, заманбап унааларда биринчи нускалардан аз гана нерсе калды: бул убакыттын ичинде жүк ташуучу унаа көптөгөн жаңыртуулардан өттү: структуралык да, тышкы дагы.

Биринчи унааларда каптал терезелердин астындагы сырткы эшик туткалары, капотту айландыруу үчүн хром тордун туткалары, капот стилиндеги эшиктер, айнектен жасалган чатыр панели (мурунку Kenworth үлгүлөрүнөн чоң айырма), эшиктеги чоң алдыңкы жана желдеткич терезелер бар.

• 1967-жылы моделдик индекске А тамгасы кошулган.
• 1972-жылы кулпулар калак стилиндеги бөлүктөргө алмаштырылган.
• Кийинки жылы капоттун эмблемасы төрт эмес, үч кызыл тилкеге ээ болгон.
• 1976-жылы узак сапарлар үчүн жогорку кабина киргизилген. Кошумчалай кетсек, V. I. T.тин дагы люкс версиясы киргизилген, ал демейки шартта ошол жылдар үчүн эки кишилик керебет жана муздаткыч сыяктуу эксклюзивдүү жабдуулар менен жабдылган, ал көп өтпөй кадимки варианттардын тизмесине кирген.
• 1982-жылы фараларды тик бурчтууларга алмаштыруу менен машина В индексине ээ болгон W900A менен салыштырганда шассиге конуу жогору болгон. Ошол эле учурда, мурдагы Kenworth W900 Мексикада (Kenmex) чыгарыла берген, бирок тик бурчтуу фаралар менен да чыгарылган.
• 1987-жылы W900S чыгарылган. Модель жакшыраак көрүнүү үчүн эңкейиш капюшон алды.
• 1989-жылы W900L версиясы 3,3 мге чейин узартылган.дөңгөлөк базасы.
• 1994-жылы T600 кабинасы W900 жалпак эки бөлүктөн айырмаланып, биринчи кезекте ийри айнеги менен айырмаланган линиянын моделдеринде колдонула баштаган. Ал алгач Aerocabтын узун версиясында жана Daycab вариантында гана жеткиликтүү болгон. 2006-жылы, мындай кабина W900S гана орнотула баштаган. Ошол эле учурда, Aerocab жана Daycab кеңейтилген версиялары жалпак алдыңкы айнеги менен жабдылган эмес. Ошол эле учурда ийри айнек катуу жана бөлүнгөн версияларда сунушталган.
• 1998-жылы Studio Aerocab модификациясы пайда болгон.
• 2014-жылы, W900L негизинде, бул версиянын 25 жылдыгына карата, ICON900 чектелген нускасы чыгарылган. Анда көптөгөн хром элементтери жана атайын бейджиктер бар.

Алкак жана шасси

Өндүрүүчү бир болоттон жасалган 4 кадрдык вариантты жана кыстармалар менен бирдей сандагы опцияларды сунуштайт.

15 дөңгөлөк базасы жеткиликтүү (4,6 мден 8,4 мге чейин). Туурасы корпусунда 2,4 м, күзгүдө 2,9 м. Өлчөмү 1,8-2,2 м.

Алдыңкы түшүрүү бийиктиги 29,7-35,3 см, арткы асма 21,6-39,9. Жерден клиренс 30,5 - 45,7 см, ошондой эле түшүрүлгөн.

Диаметри 22, 24, 5, 28,5 дюйм 142,2ден 670 литрге чейин болгон күйүүчү май бактарынын үч варианты бар.

Жабдуу

Эң атактуу трактор "Kenworth" W900. Бирок, бүктөлүүчү корпустар, бетон аралаштыргычтар жана башка жабдуулар менен жабдылган башка версиялары бар.

Опциялардын тизмеси көптөрдү камтыйтфункционалдык тиркемелер: өткөргүч компоненттери, сүйрөө илгичтери ж.б.

Мындан тышкары, өндүрүүчү жылмаланган күйүүчү май бактары, батарейка жана шайман кутучалары, кош чыгаруучу түтүктөр, кошумча жарык берүүчү приборлор ж.б. сыяктуу көптөгөн тышкы дизайн өзгөчөлүктөрүн сунуштайт.

Кабинет

Жүк машинасы уктоочу бөлүмдүн бир нече варианттарына жооп берет.

Салттуу түрдө ал комфорттун жогорку деңгээли менен мүнөздөлөт. Ошентип, унаада толук жөнгө салынуучу ортопедиялык отургучтар, көптөгөн варианттары жана чоң ыңгайлуу башкаруулары бар башкаруу тактасы, 12 вольттук эки розетка, көп сактоочу бөлүкчөлөр, жасалгалоо варианттарынын кеңири тизмеси ж.б.

Кыймылдаткыч

Kenworth америкалык жүк ташуучу унааларын Paccar кыймылдаткычтары менен жабдыйт. Алар 6-цилиндрлик турбодизель кыймылдаткычтарынын төрт сериясы менен көрсөтүлгөн. Ошол эле учурда, баштапкы PX-7 сериясы W900де колдонулбайт.

PX-9. 260 л.с. же андан көп кубаттуулугу бар 10 8,9 л мотор камтыйт. менен. жана 1300 об/мин ылдамдыкта 720 Нм. 450 л чейин. менен. жана 1250 Нм 1400 айн/мин

MX-11. 6 версиясында 10,8 литр көлөмүндөгү кыймылдаткычтар. 355 литр иштеп чыгуу. менен. жана 1000 айн/мин 1250 Нм - 430 л. менен. жана 1550 Нм 1000 айн/мин

MX-13. 12,9 литр көлөмү менен 9 кыймылдаткычтар сериясы. Аларөндүрүмдүүлүгү 380 литр болуп саналат. менен. жана 1000 айн/мин ылдамдыкта 1450 Нм. 500 л чейин. менен. жана 1100 Нмде 1850 Нм

Алардан тышкары, Kenworth W900де Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel кыймылдаткычтары бар.

Өтүү

Унаа 10-, 13- жана 18-тездиктүү автоматтык берүүлөр менен жабдылган. 4x2, 6x2, 6x4 дөңгөлөк формулаларына жооп берет.

Шасси

Алдыңкы асма - Dana Spicer D2000 20K Стандарттык трек жалбырактуу пружинанын беш варианты менен, арткы - эки же үчтүк, дизайндын жыйырма негизги версиясы, анын ичинде өндүрүүчүнүн моделдери, ошондой эле Reyco, Chalmers, Hend, Хендриксон, Ньюай. Жазгы же жазгы пневматикалык дизайн бар.

Рул TAS 65 гидравликалык күчөткүч менен жабдылган.

Kenworth W900 22,5 дюймдук 425/65 дөңгөлөктөрү бар. Алар Bridgestone M844F, R250F, M726EL шиналары менен жабдылган.