Унаа "Photon 1069": түзүлүш, сүрөттөмө, максаты

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:36

Кытайдын автомобиль өнөр жайы бүгүнкү күндө ар кандай унааларды чыгарууда дүйнөлүк лидерлердин бири. Эгерде биз орто классты карай турган болсок, анда анын эң мыктыларынын бири Photon 1069 фургону болуп саналат. Бул тууралуу биз макалада кеңири сүйлөшөбүз.

Жалпы маалымат

"Photon 1069" өзүнүн тарыхын 2000-жылдардын башында баштаган. Биринчиден, бул машина Кытайдын ички рыногуна багытталган, бирок акырында ал Асман империясында гана эмес, бүткүл дүйнөгө кеңири тараган.

Аты аталган унаа Орусияга 2008-жылы келген. Бул жүк ташуучу унаа эң башынан эле ата мекендик унаа рыногундагы атаандаштарын - ГАЗ автоунааларын кысымга алган.

Артыкчылыктар

"Photon 1069" өзгөчө көрүнүшү бар фургон деп айтууга болбойт. Анын дизайны абдан примитивдүү. Кабинанын стандарттуу өлчөмдөрү бар, башкаруу элементтери ыңгайлуу жайгашкан жана күзгүлөр эң сонун ар тараптуу көрүнүштү камсыз кылат. Ошол эле учурда жүк ташуучу унаа техникалык жактан жабдылышы жагынан да өз артынан сая түшкөндөрдүн алдында турат, ага биз кененирээк токтолобуз. Машина төмөнкүдөй жакшы:

1. Анын бир нече дене параметрлери бар. Ушунун аркасында аны колдонуу чөйрөсү абдан кенен.
2. Анын таасирдүү жүк көтөрүмдүүлүгү 4 тонна.
3. Бул компоненттердин жана бөлүктөрүнүн сапаты абдан жогору.
4. Ал арзандыгы, ошондой эле компакттуулугу жана маневрдүүлүгү менен мүнөздөлөт.
5. Иштетүү оңой жана күйүүчү май менен май аз.
6. Жүк ташуучу унаа өтө кымбат тейлөөнү талап кылбайт. "Photon 1069" үчүн тетиктерди табуу да кыйын эмес.
7. Күйүүчү майды үнөмдүү керектеңиз.
8. Россиянын жолдорунун сапаты начар. Ошол эле учурда унаа кыш мезгилине эч кандай кыйынчылыксыз чыдайт, ал эми башка импорттук аналогдор ээлеринин нервин буза баштайт.

Жүк ташуучу унаанын масштабы абдан кенен жана модификациядан көз каранды. Сүрөттөлгөн машинанын кытай жаратуучулары анын төмөнкү версияларын сунушташат:

• Европлатформа - унаа тент корпусу менен жабдылган, ал өз кезегинде каптал жана үстү жылдыргыч көшөгөгө ээ.
• Бүктөлүүчү капталдары бар стандарттуу жалпак платформа.
• Сэндвич-панелдердин негизинде жасалган изотермикалык фургон. Бул параметр тамак-аш азыктарын ташуу үчүн абдан ылайыктуу, анткени керектүү температура шарттары жана башка көрсөткүчтөр фургондун ичинде сакталат.
• Өндүрүштүк жүк ташуучу фургону катуу рамкалуу, ал ичине уруксатсыз адамдардын кирүү мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарат.

Жалпысынан "Photon 1069", анын сын-пикирлери барөтө позитивдүү мүнөздөгү, бул орто жүк ташуучу унаалар үчүн эң ийгиликтүү варианттардын бири, бул акчаңызды үнөмдөөгө жана пландаштырылган тапшырмаларды так аткарууга мүмкүндүк берет.

Параметрлер

Сүрөттөлгөн машинанын параметрлерин билүү маанилүү. Ошентип, машинанын жалпы өлчөмдөрү болуп төмөнкүлөр саналат:

• Узундугу – 6,725 мм.
• Бийиктиги - 2280 мм.
• Туурасы – 2100 мм.
• Дене көлөмү - 28 куб. м.
• Тазалык - 1900 мм.
• Бурулуш радиусу (минималдуу) - 8500 мм.
• Уруксат берилген максималдуу унаанын салмагы 8600 кг.
• Сыйымдылыгы - 5 тонна.
• Ылдамдык чеги 95 км/саат.
• Күйүүчү май багынын көлөмү - 120 литр.
• Күйүүчү май - 100 километрге 15 литр.
• Дөңгөлөк формуласы - 4 x 2.
• Дөңгөлөктөр – 7.50R16.

Электр станциясы

Photon 1069 кыймылдаткычы унаанын дээрлик эң маанилүү артыкчылыгы. Моторунун чоң көлөмүнүн аркасында жүк ташуучу унаа оор жүктөрдү эч кандай кыйынчылыксыз алыс аралыктарга ташый алат.

Унаа Perkins Phaser135Ti төрт тактылуу дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган, анда күйүүчү май куюу, турбо заряддоо жана абадан абага муздатуу бар. Цилиндрлер бир катарга тизилген.

Мотордун техникалык көрсөткүчтөрү:

• көлөм - 4 л;
• кубаттуулугу - 137 л.с б.;
• кысуу катышы - 17,5;
• цилиндрлердин саны – 4;
• момент– 445 Нм.

Сүрөттөлгөн кыймылдаткычтын дагы бир өзгөчөлүгү бар: ал жүк ташуучу унаага узун, тик чыгууларды басып өтүүгө мүмкүндүк берет жана тез ылдамданууну камсыз кылат. Кошумчалай кетсек, кыймылдаткыч суук аба ырайында да көйгөйсүз иштей баштайт жана ата мекендик күйүүчү май менен мыкты иштейт.

Тыянак

"Photon 1069" гидравликалык күч башкаруусу менен жабдылган. Трансмиссиясы - алты-тез, механикалык. Тормоз системасы эки схемалуу, пневматикалык. Бардык дөңгөлөктөр барабан тормоздору бар, демек, аларды абдан ишенимдүү деп айтууга болбойт. Кабина үч кишиге ылайыкталган жана толугу менен металлдан жасалган. Керек болсо оңдоп-түзөө иштерине оңой эле таянат. Айдоочунун отургучунун бийиктиги жөнгө салынат.