Тойота Камри линиясы: унаанын жаралуу тарыхы, техникалык мүнөздөмөлөрү, өндүрүш жылдары, жабдуулар, сүрөт менен сүрөттөлүшү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:36

Toyota Camry Японияда чыгарылган эң мыкты унаалардын бири. Бул алдыңкы дөңгөлөктүү унаа беш орундук менен жабдылган жана E-класстагы седанга таандык. Toyota Camry сериясы 1982-жылдан баштап пайда болгон. 2003-жылы АКШда бул унаа сатуу лидерлигинде биринчи орунду ээлеген. Анын өнүгүшүнүн аркасында, буга чейин 2018-жылы, Toyota бул сериядагы унаалардын тогузунчу муунун чыгарган. Camry модели чыгарылган жылы боюнча классификацияланат. 36 жыл мурун Toyota өндүрүүчүлөрү чоң тобокелге салып, класстар аралык унаа брендин чыгарууга киришкен.

Бул аларга көп акча сарптады, бүгүнкү күндө Chrysler, Volkswagen сыяктуу эң атактуу компаниялар да мындай тобокелчиликке бара алышкан жок. Атүгүл отуз жыл мурун, эч кимисиАвтоунаа өндүрүүчүлөр аны төлөй алышмак эмес, бирок Toyota мүмкүн. Кийинки, Toyota Camry линиясын жыл боюнча карайбыз.

1982-жылы Toyota Camry биринчи мууну расмий түрдө чыгарылган. Бирок, бул 1980-жылы унаанын бул маркасындагы биринчи сөз белгилей кетүү керек. Ошол убакта "Toyota Camry" чыгаруу дагы эле каралып жаткан, ал Celica төрт эшик Camry деп аталат. Анын узундугу 4445 мм болгон. Бул Toyota купе платформасына негизделген төрт эшиктүү модель болчу.

1981-жылдан кийин Toyotaнын жаратуучулары концепцияны Селика менен Камриге бөлүшкөн. Celica алда канча мурда, 1970-жылы пайда болгон. Бул сериядагы машиналарды өзүнчө чыгара башташты. Селика Камриге көлөмү 1,6 жана 1,8 литр болгон кыймылдаткыч орнотулган. Камеранын төмөнкү жайгашкан жери болжол менен 95 л.с. болгон кыймылдаткыч күчүн иштеп чыккан. менен. Бул абдан аз эле, ал тургай, өнүккөн дизайн, күч рулду бул моделдин андан ары чыгарууга таасир бере алган жок. Жаратуучулар бул сериядагы унааны тарыхта калтырышкан. Ошентип, Селикадан бир аз дизайнды мурастаган Toyota Camry төрөлдү. Бул моделдин дээрлик бардык кемчиликтерин жок кылды, бамперди, алдыңкы торду алмаштырып, аны жагымдуураак кылды. Машинанын дизайнынын кесилген четтери абдан популярдуу жана ошол учурда суроо-талапка ээ болгон. Ошондой эле арткы аркалар кыскарган. Бул өзгөртүүлөр менен, унаа мурунку брендге караганда дагы чоңураак өлчөмдө боло баштады. Камри 5 мм бийиктикти жана 45 мм көбүрөөк туурасын кошту.

1-чыгарылыш (1982-жылдан баштап1986)

Бул маркадагы биринчи муундагы унаанын өлчөмдөрү: 1690 x 1395 x 4490. Машинанын базасы 2500 мм болчу деп эсептеп, 10 мм көбөйгөн. «Тойота» компаниясынын жаратуучулары салондун ичинде мейкиндикти камсыз кылуу үчүн унаанын көлөмүн чоңойтууга таянышкан. Арткы күзгүлөр алгач канаттарда жайгашкан, бирок дизайнды жакшыртуу үчүн кайра эшиктерге кайтарылган.

1982-жылы Toyota Camry линиясындагы биринчи унаа Японияда көрсөтүлгөн. Андан кийин унаалар Европага жана АКШга жеткириле баштады. "Камри" 1,8 жана 2,0 литр бензин кыймылдаткычы болгон. Кузов түрү седан жана хэтчбек бул машинанын тарыхына эң сонун кирди. Камри менен бирге Toyota Vista базарга кирди.

2-чыгарылыш (1986–1992)

Тойота Камри (V20) сериясынын экинчи мууну 1986-жылы башталып, 1992-жылга чейин созулган. Бул унаа Японияда, Австралияда жана АКШда чыгарылган. "Камри" вагон жана седан менен чыгарылган. Экинчи муундагы мотордун күчү 80 160 л.с. чейин болгон. менен. көлөмү 1,6 литр жана 2,0 литр, ошондой эле 2,5 литр V түрүндөгү алты цилиндрлүү кыймылдаткыч менен максималдуу ылдамдыгы саатына 175 км болгон.

3-чыгарылыш (1990-жылдан 1994-жылга чейин)

Toyota Camry седанынын үчүнчү мууну (V30 жана XV10) 1990-жылы чыгарылган. Бул жолу алар Япония үчүн гана чыгарылган. XV10 көчүрмөлөрү олуттуу дизайн өзгөртүүлөр менен экспорт үчүн чыгарылган, машине оор жана чоң болгоноригиналдуу. "Япондуктун" кубаттуулугу 1, 8, 2, 0, 2, 0 литр болгон төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы жана 2,5-3 литр V түрүндөгү тиштүү механизмдери болгон. Бул бардык дөңгөлөктүү унаа сериясы болгон. Ал Японияда 1991-жылы хардтоп жана седан кузов стилдери менен киргизилген. Camry 130 л.с. кыймылдаткычы менен жабдылган. менен. Күчтүү моделдер 180-190 л.с. кубаттуулугу менен V түрүндөгү алты цилиндрлүү кыймылдаткыч менен өндүрүлгөн. менен. V30 ылдамдык чеги -180 км/саат.

4-чыгарылыш (1994-жылдан 2001-жылга чейин)

Төртүнчү муундун дебюту 1994-жылы болгон. Бул муунда Япония эки түрдөгү автоунааларды чыгарган (экспортко жана ички рынокко). Ички рынок үчүн, модель 1, 8, 2, 0, 2, 2 литр менен бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. 2,2 литр көлөмүндөгү турбодизель менен машиналар да берилген. Бардык дөңгөлөктүү өткөргүч 2, 2 жана 2 литрлик кыймылдаткычка тиркелген. Тойота Камри япон рыногу үчүн V-40 индексин кийип, экспорт үчүн - XV20. Машина седан версиясында гана чыгарылган.

133 л.с. кыймылдаткычы бар унаалар экспортко жөнөтүлдү. менен. 2,2 литр жана 192 литр көлөмү менен. менен. уч литрлик V-6 кыймылдаткычы болгон учурда. Азыртадан эле 1999-жылы, бул машинанын экспорту Америка Кошмо Штаттары үчүн конвертивдүү стилде моделдерин чыгарууга мүмкүндүк берди. Бул бренд Toyota Camry Solara деп аталды.

5-чыгарылыш (2001-2006-жылдар)

Унаанын бешинчи мууну Toyota Camry линиясына 2001-жылы кошулган. Бул типтеги моделдер седан версиясында гана чыгарылган."Камри" орус базарларында абдан жакшы сата баштады. Бул муундун унаасы 2,4 литр кыймылдаткыч менен жабдылган жана 152 л.с. менен. жана максималдуу ылдамдыгы 218 км/саат. Японияда моделдин бул түрү бирдей көлөмдө, бирок автоматтык куту менен чыгарылган. Демек, үч литрлик V-6 кыймылдаткычы менен жабдылган Toyota Camry 186 л.с. менен. Бешинчи муундагы автомобиль индекси XV30 болуп саналат. Америка үчүн көлөмү 3,3 литр болгон бирдиктер өндүрүлгөн. Ал эми Европада бул серия 2004-жылы рынокто пайда болгон.

№6 чыгарылыш (2006-2011-ж.)

Тойота Камринин алтынчы мууну 2006-жылы башталган. Азыртадан эле 2007-жылы, Санкт-Петербургдун жанында, завод Toyota унаасынын бул престиждүү моделин чыгара баштаган. Россиянын рыногунда алтынчы муундагы Camry 167 л.с. күчү менен 2,4 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган. менен., беш-тез куту менен, максималдуу ылдамдыгы 220 км / ч. Россияда 2009-жылы чыгарылган бул сериянын күчтүү көрүнүшү үчүн алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссиясы менен 277 л.с. кубаттуулугу 3,3 литр болгон кыймылдаткычтар курулган. менен. Башка базарларга кыймылдаткычынын кубаттуулугу 165-180 л.с. болгон Toyota Camry берилген. менен. сыйымдуулугу эки жарым литр.

7-чыгарылыш (2011-2015-жылдар)

Машинанын жетинчи муунун чыгаруу 2011-жылы болгон. Бул чыгаруунун Camry кыймылдаткыч көлөмү жана жабдуулар классы боюнча классификацияланат. Эки литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган "Тойота" 2.0 "Стандарт", 150 л.с. Ошондой эле стандарттык чогултуу опциясына эки зоналык киретклиматты көзөмөлдөө, жамгыр датчиги, арткы көрүнүш камерасы, мультимедиялык система. Ошондой эле, унаа булгаарыдан жасалган интерьер жана электрондук жөнгө салынуучу отургучтар менен жабдылган.

"Toyota Camry Comfort" 2, 5

Бул унаада 181 л.с. кыймылдаткычы бар. менен. көлөмү 2,5 литр. Ылдамдык чеги 200 км/саат. Ошондой эле, "Камри" күчтүү аудио системасы, жылытуучу алдыңкы орундуктар, жамгыр жана жарык сенсору, арткы көрүнүш камерасы, эритме дөңгөлөктөр, ачкычсыз кирүү, LED фаралар менен жабдылган. Ал эми "Toyota Camry Prestige" 2, 5 пакети навигация системасы менен үч зоналык климаттык контролду, ошондой эле электрдик арткы отургучтарды камтыйт.

Toyota Camry V6 3.5 Lux

Седанын уникалдуу версиясы 249 л.с. чейин иштеп чыгат. менен. көлөмү 3,5 литр. Люкс классына кирет. Автоунаа сатууга мурунку "Комфорт" жана "Стандарт" класстарынан алынган бардык ыңгайлуулуктары менен сунушталган. Эң жогорку ылдамдык 249 км/саат.

8-чыгарылыш (2014-жылдан 2016-жылга чейин)

Camryдин сегизинчи муунунда жабдыктардын дагы көп класстары бар.

Орнотуулар:

1. Кубаттуулугу 152 л. менен. көлөмү 2,0 л, бензин, автоматтык берүү, алдыңкы дөңгөлөктүү:

• 2, 0 "Стандарттык";
• 2, 0 "Классикалык";
• 2, 0 "Стандарт плюс".

2. Кубаттуулугу 185 л. менен. көлөмү 2, 5 литр, автоматтык берүү, алдыңкы дөңгөлөктүү, бензин:

• 2, 5 "Комфорт";
• 2, 5 "Elegance Plus";
• 2,5 "Элегант";
• 2, 5 "Comfort Plus";
• 2, 5 Эксклюзив.

3. Кубаттуулугу 249 л. менен. көлөмү 3,5 литр, бензин, автоматтык берүү, алдыңкы дөңгөлөк:

• 3, 5 "Elegance Drive";
• 3, 5 Люкс.

9-чыгарылыш (2018)

2018-жылдын 2-апрелинде, кубаттуулугу 150 л.с. болгон жаңы муундагы эки литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган жаңы Toyota Camry чыгарылды. менен. алты ылдамдыктагы редуктор менен. Бул стандарттуу версияда. Жаңы Toyota Camry моделинин сүрөттөрү көптөн бери унааларды сатуу боюнча интернет-сайттарга толгон. Бирок жакында бардык жети түрдөгү жабдуулар көрсөтүлөт. Standard Plus 2,0 жана 2,5 литр менен мотор болот. Ал көптөгөн пайдалуу нерселерди камтыйт, мисалы, телефондун колу бош, круиз контролу, bluetooth, арткы көрүнүш камерасы жана башка көптөгөн нерселер. Luxe Safety пакети күчтүү коопсуздук тутумун камтыйт. Бул сериядагы унаа 181 литр кубаттуулугу менен 221 км / ч ылдамдайт. менен. жана көлөмү 2,5 литр.

Тыянак

Бул макала бардык Toyota Camry моделдерин жыл боюнча карап чыкты. 36 жылдан бери бул сериядагы машинанын тогуз мууну чыгарылган. Toyota Camry линиясынын сүрөтүн макаладан тапса болот. "Камри" сонун мүнөздөмөлөргө ээ. Жапон унаа өндүрүүчүсү өзүн бүт дүйнөгө таанытты. "Тойота Камринин" бардык сериялары дүйнөлүк рынокто жакшы сатылды.