2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
DMRV VAZ-2110 (массалык аба агымынын сенсору) - бул автоунаанын эң маанилүү бөлүгү, ансыз бир дагы заманбап инжектордук кыймылдаткыч, анын ичинде ата мекендик "ондуктардын" кыймылдаткычы иштей албайт. Көптөгөн унаа ээлери, жок эле дегенде, бир жолу ички күйүүчү кыймылдаткычтын көйгөйү менен туш болгон. Көпчүлүк учурларда, мунун себеби массалык аба агымынын сенсорунун бузулушу болуп саналат. Бүгүн биз анын дизайны жөнүндө сүйлөшөбүз, ошондой эле бул бөлүк сынып калса, оңдоого болорун билебиз.
Аба сенсору деген эмне?
VAZ-2110 жана "онунчу үй-бүлөнүн" башка көптөгөн моделдери DMRVдин окшош дизайнына ээ. Негизинен, бул запастык бөлүк түтүккө орнотулган жана дроссель клапанын аба чыпкасына туташтырган кичинекей түзүлүш (ошондуктан аты - аба сенсору). Анын негизги функциясы - инжектордук моторго кирген абанын көлөмүн көзөмөлдөө.
Бөлүк иштебей калганын кантип билсе болот?
Массалык аба агымынын сенсорунун иштебей калышынын негизги белгиси - кыймылдаткычтын бир калыпта эмес иштеши. Аны иштетүү учурунда айдоочу ылдамдыктын кескин секириктерин, туура эмес ылдамдануу динамикасын жана бош жүрүү учурундагы үзгүлтүктөрдү сезет. Ошондой эле, эгерде бул запастык тетик бузулуп калса, машинаны от алдыруу абдан кыйын: сыртта плюс 30 болсо да, кабинада ысык жана мотор ысык болсо, мындай машинаны кайдадыр айдап кетуу мумкун эмес.
Ошондой эле VAZ-2110 DMRV жараксыз болуп калганын көрсөткөн башка белгилер бар жана алар машинеде нормалдуу ылдамдануу динамикасына ээ болсо да пайда болушу мүмкүн. Бул дроссель модулун агым өлчөгүчкө туташтырган жарака кеткен шланг аркылуу билдирилиши мүмкүн. Ал эми бузулуу жөнүндө сигнал берүүчү акыркы нерсе - инструменттердин панелиндеги жаркыраган жарык («Check Engine» же CHECK ENGINE). Бирок мындай сигнал 100% кепилдик бербейт, ал бузулууну массалык аба агымынын сенсорунан издөө керек. Мүмкүн, бузулуу ламбда зондунда же башка бөлүгүндө болушу мүмкүн. Ошондуктан, кандай болгон күндө да, унааны диагностикага жөнөтүү керек, антпесе лампочкадан бузулуунун так себебин аныктай албайсыз.
Оңдосо болобу?
Кечиресиз, бул бөлүк оңдоого болбойт. Эгерде ал бузулса, аны алмаштырууга гана болот. Мындан тышкары, VAZ-2110 DMRV абдан аялуу түзүлүш болуп саналат: анын бетин тез-тез тазалап турганда да бузулушу мүмкүн (бул, айрыкча, аппаратты тазалаганда көп болот.пахта).
Алмаштыруучу булак
Массалык аба агымынын сенсорун алмаштырууга канча убакыт керектелерин так айтуу мүмкүн эмес - ал 10 миң километрден кийин да сынып калышы мүмкүн, же 100 миң же андан да көп убакытка созулушу мүмкүн. Мунун баары конкреттүү иштөө шарттарына жана бөлүктүн өзүн чогултуунун сапатына көз каранды.
Сенсор DMRV VAZ-2110: баасы
Орто эсеп менен "ондуктар" үчүн жаңы запастык бөлүктөрдүн баасы эки миң рублга жакын. Бирок дүкөндөрдө бир кыйла арзан баада тетиктерди көрө аласыз. Эреже катары, бул корпусу жок сенсорлор. Бирок акчаны үнөмдөө үчүн аларды сатып албашыңыз керек, анткени мындай запастык бөлүк жакында бузулуп калышы мүмкүн. Мындай аба агымынын сенсору темир досуңузга туура келбеши да мүмкүн.
Сунушталууда:
Ката P0102: аба агымынын сенсорундагы бузулууларды оңдоо
Заманбап унаалар бардык электроника менен толтурулган. Бир жагынан алганда, бул жакшы, анткени борттук компьютерге ээ болуу менен, сиз көпчүлүк мүчүлүштүктөрдү аныктай аласыз, экинчи жагынан, кыймылдаткычтын иштешинде ката коддору менен коркунучтуу жазуулар көп чыгып турат. Ката P0102 VAZ үй-бүлөлүк унаалардын бузулушу үчүн жалпы күнөөлүү болуп саналат. Бул код эмнени билдирет жана аны кантип оңдоо керек, бул макалада айтылат
Ылдамдык сенсору жана ага байланыштуу бардыгы
Ылдамдык сенсору - унаанын ылдамдыгын көзөмөлдөгөн бөлүк. Ал өзгөчө көңүл бурууга татыктуу
Аба агымынын сенсору иштеп жатканын кантип текшерсе болот?
Көп нерсе аба агымынын сенсорунун канчалык жакшы иштешинен көз каранды, анын ичинде. транспорт каражаты жана күйүүчү май керектөө. Аппараттын иштешин кантип текшерсе болот?
Аба агымын өлчөгүч. Аба массасынын сенсору
Двигатель каалаган режимде ишенимдүү иштеши үчүн ал күйүүчү аралашманын оптималдуу курамын алуу зарыл. Мотор жалгыз күйүүчү май эмес, ага аба да керек
Массалык аба агымынын сенсорунун бузулушунун симптому жана анын диагнозу
Массалык аба агымынын сенсору (кыскача DMRV) ички күйүүчү кыймылдаткычтын күйүү камерасына абанын керектүү көлөмүн берүүнү аныктоочу жана жөнгө салуучу алмаштырылгыс түзүлүш болуп саналат. Анын конструкциясы сөзсүз түрдө ысык зым анемометрди камтыйт, анын негизги милдети берилген газдардын чыгымдарын өлчөө болуп саналат. VAZ-2114 жана 2115 аба агымынын сенсору аба чыпкасынын жанында жайгашкан. Бирок, анын жайгашкан жерине карабастан, ал Волгадагы заводдун бардык заманбап моделдериндей эле бузулат
