VAZ-2107 арткы төшөктөрүн алмаштыруу боюнча кеңештер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Тормоз төшөктөрү унаалардын маанилүү компоненти болуп саналат. Негизги милдет машинаны тормоздоо жана токтотуу. Унаанын ичинде 8, башкача айтканда, артта 4, алдыда 4 бар. Бул тетиктер иштебей калса, анда унаа ылдамдыгын азайтып, начарлап токтой баштайт, ошондой эле айдоочу менен жүргүнчүлөргө тоскоол боло турган тыш үндөр пайда болот. Ошондуктан, бул түйүн ден соолугуна мониторинг жүргүзүү үчүн гана эмес, зарыл, бирок өз убагында элементтерди жаңылоо. Биздин макалада VAZ-2107 арткы төшөктөрүн алмаштырууну карап көрүңүз.

Даярдык

Иштөө үчүн сизге төмөнкү куралдар керек болот:

• узун жана кыска кычкач;
• жалпак жана Phillips бурагыч;
• подкалардын жаңы топтому;
• эки орто монтаж;
• розеткаларды коюу;
• джек.

Жана ачык ачкычтар.

Кеңештер

VAZ-2107 арткы төшөктөрүн алмаштыруудан мурун бир нече маанилүү нюанстарды байкашыңыз керек:

1. "7" кол тормогу сөзсүз түшүрүлүшү керек.
2. Эгер сиз арткы төшөктөрдү алмаштыргыңыз келсе, муну жуптаңыз.

VAZ-2107 арткы пластинкаларын бир гана дөңгөлөктүн эскилиги жеткен болсо да, эки тараптан алмаштыруу керек. Эгер бул жасалбаса, бул төшөктөр көпкө туруштук бере албайт, анткени эскирүү тегиз эмес болот.

1-кадам. Бөлүктөрдү алып салуу

ВАЗдын арткы тепкичтерине жетүү үчүн тормоз барабандарын толугу менен демонтаждоо керек. Дөңгөлөктү домкрат менен көтөрүп, кылдаттык менен чыгарып алыңыз. Астында тормоз барабаны бар. Ага гайкалары бар эки жетектөөчү шпилькалар бекитилген.

2-кадам. Барабанды алуу

Алар төмөнкүдөй иштешет. 17 ачкыч менен гайкаларды бошотуңуз. Барабанды жетектөөчү төөнөгүчтөр менен өзүңүзгө тартыңыз. Муну өтө кылдаттык менен жасоо керек экенин унутпаңыз, анткени ал так эмес алынып салынса, шпилькадагы жиптерди чечип коюу оңой.

3-кадам. Барабан менен иштөө

Көп учурда барабан рельске абдан бекем отуруп калган учурлар болот. Аны кол менен жылдырууга мүмкүн болушу күмөн. Муну оңдоо үчүн эки 8 болтты алып, аларды тормоз барабанындагы карама-каршы тешиктерге буруш керек. Бул бирдей жасалышы керек. Башкача айтканда, адегенде бирине эки бурулуш, андан кийин экинчисине эки бурулуш бурасыз. Бул алар толугу менен барабанга буралган чейин жасалышы керек. Бул жол көрсөткүчтөрдөн "жабышчаак" аппаратты жылдырууга мүмкүндүк берет. Андан кийин, кылдаттык менен колу менен түйүн алып салуу. Барабанды балка менен жылдырууга катуу тыюу салынат. Бул тактардагы жиптердин үзүлүшүнө гана алып келет, андан кийин аларды толугу менен алмаштыруу керек болот.

4-кадам. Арткы төшөктөрдү текшериңиз

Бул түзмөктөргө кирүү барабанды толугу менен чыгаргандан кийин ачылат. VAZ-2107 арткы пластинкаларын алмаштыруудан мурун аларды чүпүрөк менен кирден кылдат тазалап, кылдат текшерүү керек. Кээ бир учурларда каптамалардын бети катуу майланып, ал эми төшөктөрү бүтүн эмес болгондуктан тормоздук начарлайт. Бул кырдаалда эмне кылуу керек? Кыязы, бул учурда, подкладка калыңдыгы 2 мм ашык болот. ВАЗ-2107нин арткы плакаттарын алмаштыруунун кереги жок. тормоздоо жараянын жакшыртуу үчүн, жөн гана кылдат металл щетка менен каптаманы тазалоо керек. Тормоздоо сүрүлүү коэффициентин жогорулатуу менен кайра натыйжалуу болот.

5-кадам. Төшөктөрдү кыскартуу

Эгерде сиз текшергенден кийин дагы эле VAZ-2107нин арткы төшөктөрүн алмаштырууну чечсеңиз, анда алгач аларды бириктирүү керек. Ансыз аларды алып салуу мүмкүн эмес. Орнотуучу бычактарды алар тормоз барабанынын арткы калканчына жакшы жабышып тургандай кылып орнотуңуз. Колдук тилкени рычаг катары колдонуп, кылдаттык менен төшөктөрдү түртүңүз. Бул бир топ күч-аракетти талап кылышы мүмкүн.

6-кадам. Пружинаны алуу

Пластиктердин үстү жагында кайтаруучу пружинанын жардамы менен туташтырылган. Бул бөлүгүн механизмден алып салыңыз,бурагыч колдонуу. Эгер өзүңүздү ыңгайлуу сезсеңиз, кычкачты колдонсоңуз болот.

7-кадам. Болтту алып салыңыз

Ошондой эле ар бир арткы аянтчанын ортосунда жайгашкан кичинекей болтту алып салыңыз. Оңой жана тез бурап алуу иштебейт. Аны алып салуу үчүн жөн гана сааттын жебеси боюнча 90 градуска буруңуз.

8-кадам. Биринчи арткы аянтты алуу

Эми прокладкалардын бирин кылдаттык менен алып салууга болот. Бул иш-аракетти аткарып жатканда, түбүндө дагы бир кайтаруучу булак бар экенин эстен чыгарбоо керек. Ал тактарды бириктирет. Бул жазды да алып салуу керек.

9-кадам. Экинчи арткы аянтты алуу

Сиз тормоз капкагынын жогору жагында жайгашкан боштук рельсин кол менен алып салышыңыз керек, бирок биринчи арткы төшөктү алып салгандан кийин гана. Андан кийин, экинчи узун болтту чыгаргандан кийин, жупташкан бөлүктү алып салыңыз.

10-кадам Жаңы бөлүктөрдү орнотуу

Андан кийин, VAZ-2107 арткы төшөктөрүн алып, жаңыларына алмаштыруу керек. Тормоз барабанын жана унаа дөңгөлөктөрүн алмаштырууда бут кийим системасын кайра чогултууну унутпаңыз. Жаңы арткы төшөктөрдү орноткондон кийин, машинаны домкраттан чыгарыңыз. Унааны иштетүүдөн мурун анын туура иштешин текшерүү үчүн кол тормозун бир нече жолу басыңыз.

Маанилүү учур

VAZ-2107 унаасынын арткы прокладкаларын алмаштыруудан мурун тормоз барабанын текшерүү маанилүү. анын ички бөлүгүн текшерүү учурунда, мисалы, чийик же тиштери сыяктуу кемчиликтер табылган болсо, анда аларды жок кылуу маанилүү. Бузулган барабанга жаңы тетиктерди орнотууга катуу тыюу салынат.

Мындай зыянды зериктирүүдө гана оңдоого болорун билишиңиз керек. Бул барабанды токардык станокто орнотуп, анын ички бетин дефекттин терендигине чейин майдалоо керек дегенди билдирет. Көбүнчө ал 2 мм ашпайт. Барабандагы чийик тереңирээк болсо, эң чебер токарь да жардам бере албайт. Мындай кырдаалда түзмөктү алмаштыруу керек болот.