2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Унаадагы дөңгөлөктөрдүн жылмакай жана туура айлануусу подшипниктерге түздөн-түз байланыштуу. Подшипниктердин бул түрү дөңгөлөк подшипниктери деп аталат жана алар арткы дөңгөлөккө да, алдыңкы жагына да орнотулат. Алар сүрүлүүнү азайтуу үчүн керек. Алар эскиргенден кийин дөңгөлөктөр ийрилет, натыйжада резина сыпырылып калат. Ал эми подшипник айдап баратканда урап калса, анда дөңгөлөктөр тыгылып калышы мүмкүн. Бирок подшипник бузулуп калсачы? Бул төмөндө жазылат.
Chevrolet Nivaдагы алдыңкы хабдын подшипниктерин алмаштыруу
Албетте, унаанын бул бөлүгүнө чоң көңүл буруу абдан маанилүү. Айрыкча Niva Chevrolet боюнча. Жол тандабастар көбүнчө оор жана экстремалдуу шарттарда колдонулгандыктан, алардын подшипниктери эң көп эскирүүгө дуушар болушат. Бул Chevrolet Niva боюнча алдыңкы хаб подшипник өз убагында алмаштыруу үчүн абдан маанилүү болуп саналат, аны өз алдынча жасоого толук мүмкүн. Эмне учун цехте жок? Мындай жерлерде алар сапатсыз подшипниктерди коюуну абдан жакшы көрүшөт, андыктан тобокелге салып, баарын өзүңүз жасасаңыз жакшы болот. Төмөндө сүрөттөлөтподшипник алмаштыруу планы.
Хабдын дизайны
Подшипникти кантип алмаштырууну так түшүнүү үчүн хаб деген эмне экенин билишиңиз керек. Бул дөңгөлөктү вал менен байланыштырган машинанын структуралык бөлүгү. Конус түрүндөгү бир жуп подшипниктер хабдын иштеши, анын валда айлануусу үчүн жооптуу. Хабдын маанилүү жана эң маанилүү өзгөчөлүгү - бул артка соккуну көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгү. Бирок унааны узакка колдонуу менен жылма механизми өчүрүлөт жана бул ойноо көлөмү көбөйөт. Ушундан улам дөңгөлөктөр баштапкы формасын жогото баштайт, октун үстүндө термелип, акыры эскирип кетет. Бул көйгөйдү чечүү үчүн, бул бөлүктөрүн алмаштыруу керек. Макалада Chevrolet Nivaнын алдыңкы хаб подшипниктерин алмаштыруунун сүрөттөрү берилген.
Подшипник дизайны
Бул бөлүктөр тышкы жана ички бөлгүчтөн турат. Алар долбоорлоодо абдан маанилүү ролду ойнойт, октун дөңгөлөктөрүнүн сүрүлүүсүн азайтууга жардам берет. Сүрүлүүнүн натыйжасында роликтерге механикалык күч таасир этип, өтө чоң көлөмдөгү жылуулук энергиясы бөлүнүп чыгат. Алар 250 градуска чейин ысыта алышат. Албетте, бардык металлдар мындай жогорку температурага туруштук бере албайт, ошондуктан роликтер 440 градуска чейин ысытууга туруштук бере турган атайын болоттон жасалган. Алар майланбаса, бул температурага жетип, сынып калышы мүмкүн. Ошондуктан, атайын майлоочу майларды гана колдонуу маанилүү,өтө көп ысытуунун алдын алуу.
Качан алмаштыруу керек?
Chevrolet Niva унаасынын алдыңкы хаб подшипниктерин алмаштыруу зарылчылыгынын эки гана себеби бар. Алдыңда ызы-чуу же ызылдаган сыяктуу кызык үндөр. Алдыңкы дөңгөлөктүн чоң артка чегинүүсү жана натыйжада резина сүрүлүшү. Так талдоо үчүн сиз бүт механизмди демонтаждап, бузулганын текшеришиңиз керек.
Подшипниктерди алмаштыруу
Адегенде алдыңкы хаб механизмин алып салышыңыз керек, андан кийин жылма механизмди чыгарып, жаңы тетиктерди орнотуу керек. Бул жерде жөнөкөй диаграмма болуп саналат. Аны кененирээк талдап көрөлү. Джекти колдонуп, түйүндөрдү алып салыңыз. Калибрди прокладкалар менен ажыратыңыз. Биз жөндөөчү гайканы бошотуп, алдыңкы дөңгөлөк механизминин бардык бөлүктөрүн чыгарабыз. Бардык керексиз бөлүктөр алынып салынгандан кийин, сиз подшипникти чыгарууну уланта аласыз. Ал атайын тарткычтын жардамы менен алынып салынат. Андан кийин бези жана шакекчеси алынып салынат. Андан кийин ички подшипник алып салуу керек, ал кескич менен алынып салынат. Алар машинанын маанилүү тетиктерине зыян келтирбөө үчүн кылдат иштеши керек. Сырткы шакек да ушундай эле чыгарылат.
Жаңы бөлүктөрдү орнотуу
Эми сиз жаңы бөлүктөрдү орнотушуңуз керек. Ал үчүн жаңы видеолорду даярдайбыз. Аларды жакшылап майлайлы. Майлоо үчүн Litol-24 эң ылайыктуу, ал майлардан айырмаланып, өтө жогорку температурага туруштук бере алат.100 градуска гана туруштук бере алат. Алмаштыруу комплексинде жүргүзүлөт, сиз дароо жуп орнотуу керек. Майлоодон мурун, бөлүктүн файлын. Түтүктү колдонуп, бардык бөлүктөрүн ордуна киргизип, май пломба менен жабыңыз. Бардык бөлүктөрүн чогултуу алып салуу сыяктуу тартипте жүргүзүлүшү керек. Баарын чогулткандан кийин, жумушуңуз бүттү. Сиз Chevrolet Niva унааңызда жаңы подшипниктерден ырахат ала аласыз. Эми сиз дөңгөлөктөрдүн айлануусун текшеришиңиз керек.
Натыйжалар
Өзүңүздөр көрүп тургандай, Chevrolet Nivaдагы подшипниктерди алмаштыруу анчалык деле кыйын эмес. Андыктан унааны автосервиске бербеш керек. Подшипниктер, узак мөөнөттүү колдонуу үчүн иштелип чыкканы менен, оор таасирлерге туруштук бере албайт. Бул кичинекей тешикке түшкөндө да көп болот. Ырас, бөлүк дароо бузулбайт, анын үстүндө жаракалар пайда болот, алар иш жүзүндө көрүнбөйт. Ошондуктан, бул бөлүгүн өз убагында алмаштыруу үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Андыктан унааңыздын кыймылын көзөмөлдөөгө аракет кылыңыз. Унааңызды убагында техникалык кароодон өткөрүңүз. Эгер кандайдыр бир мүчүлүштүктөрдү тапсаңыз, аларды дароо оңдоңуз. Бул келечекте кыйынчылыктан алыс болууга жардам берет.
Сунушталууда:
Брондоо боюнча кантип ээлөө керек: процедура, төлөм ыкмалары. Booking.com колдонуучулар үчүн кеңештер жана ыкмалар
Эч кимге жашыруун эмес, эң атактуу booking.com кызматы көбүнчө чет өлкөдө мейманканаларды ээлөө үчүн колдонулат. Ашыкча айтканда, аны эң атактуу жана популярдуу деп атоого болот. Кызмат абдан ыңгайлуу, анын орус тилдүү менюсу бар, бул тапшырманы жеңилдетет. Мындан тышкары, көптөгөн сайт абдан акылга сыярлык бааларды сунуш кылат деп белгилешет. Биздин макалада биз Брондоо боюнча мейманкананы кантип брондоо керек жана бул үчүн эмнени билишиңиз керектиги жөнүндө сүйлөшкүбүз келет
Батареяны туура кубаттоо боюнча кеңештер жана ыкмалар
Күздүн биринчи суугунда машинаны кышка даярдоо керек. Мындан тышкары, бул операция дөңгөлөктөрдүн кышкы топтомун орнотууну гана эмес. Маанилүү аспект батарея болуп саналат. Анткени, машинаны от алдыруу сапаты анын абалына жараша болот. Батареяны өз убагында текшерип турсаңыз, кыймылдаткычтын начар иштетилиши же аккумулятордун толук бошоп кетиши сыяктуу көйгөйлөрдү жок кыла аласыз
УАЗ "Патриот" үчүн алдыңкы амортизатор: максаты, мүнөздөмөлөрү, тандоо боюнча кеңештер
УАЗ «Патриот» автомобили 9 кишиге чейин жана 600 килограммга чейин жүк көтөрө ала турган унаанын кросстук жөндөмдүүлүгү жогору. Бул машина ар кандай максаттарда колдонулушу мүмкүн. Ыңгайлуулугу, каалаган бетинде кыймылдын ыңгайлуулугу негизги жүктү көтөргөн суспензиядан көз каранды. Бул түздөн-түз амортизаторлорго көз каранды. Бул аппараттардын өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү, УАЗ Патриоттун алдыңкы амортизаторлорун кантип алмаштыруу керек жана кайсынысын тандоо жакшы
Chevrolet Niva катализатор: спецификациялар, бузулуу белгилери, алмаштыруу ыкмалары жана алып салуу боюнча кеңештер
Газ чыгаруу системасы бардык унааларда бар. Бул иштетилген газдар өтүүчү тетиктердин жана түзүлүштөрдүн бүтүндөй комплекси. Эгерде биз Chevrolet Niva жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда бул резонатор, катализатор, кычкылтек сенсору, газ чыгаруучу коллектор жана глушитель. Көпчүлүк учурларда, ар бир элементтин милдети чыккан газдардын ызы-чуу же температурасын азайтуу болуп саналат. Бирок бүгүн биз газдарды зыяндуу металлдардан тазалаган мындай деталь жөнүндө сөз кылабыз
Алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктө кантип дрейф жасоо керек: ыкмалар жана ыкмалар
Россия Федерациясындагы айдоочулардын арасында суроо абдан кеңири таралган: алдыңкы дөңгөлөктүн дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрүндө дрейфке чыгуу мүмкүнбү? Же муну даярдалган машиналарда гана жасоого болобу? Мунун мүмкүн эместиги жөн эле жомок. Даярдыгы жок айдоочу да мындай станокто тайгаланып кете алат. Ийгиликтүү дрейф үчүн сиз теориялык базага ээ болуп, баарын ийгиликтүү жана мүмкүн болушунча ишенимдүү кылышыңыз керек
