2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-06-01 05:37:38
Жай келери менен көпчүлүк унаа ээлери сүйүктүү унаасынын терезелерин караңгылатуу менен жаап коюшат (анткени караңгылатуу пленкадан башка нерсе эмес). Албетте, ага каршы болгон айдоочулар альтернатива катары кондиционерди сунуштаса болот, бирок кээ бир учурларда ал ысыктан сактай албайт.
Авто айнек караңгылатуу технологиялык жактан да, юридикалык жактан да ушунчалык назик процесс болгондуктан, Россия Федерациясынын мыйзамдарын сактабоо жөн эле жол берилгис көрүнүш. Импримтуранын үч түрү бар, бирок иш жүзүндө биринчи түрү гана колдонулат: боёк пленкасы, чачыратуу, түстүү айнек кыстарма.
Айнек тонировкалоонун талашсыз артыкчылыктарына төмөнкүлөр кирет:
- унаанын сырткы көрүнүшүн жакшыртуу, анткени алынуучу тонировка - тюнинг;
- салыштырмалуу коопсуздук, мисалы, сокку урганда: айнек түстүү пленканын аркасында кабинада сыныктарга бөлүнбөйт;
- кондиционердеги жүктү азайтуу аркылуу күйүүчү майды үнөмдөөгө жардам берген жылуулук изоляциясы;
- күн нурунун да, фаралардын да жарыгын азайтууузун жарык күйүк;
- УФ коргоо. Албетте, эгерде алынуучу тонировка өтө жогорку сапатта болсо, мындай касиетти күтүүгө болот;
- уурулуктан коргоо: бузуучу үчүн салонду көрүү жана айнекти сындыруу бир топ кыйындайт.
Албетте, импримтуранын минустары бар - бул айнектин караңгылатуу даражасына жараша көрүнүүнүн начарлашы. Бирок, мыйзамга кайрыла турган болсок, жарык өткөргүч алдыңкы айнектин 95 пайызынан кем эмес (болбосо - 5 пайыз караңгылатылган), унаанын каптал айнектеринде 70 пайыздан кем эмес (тешиктүү караңгылатуу - 30 пайыз) болушу керек.
Тилекке каршы, унаасынын айнектерин караңгылатуу пайызын толук аткарган аң-сезимдүү жарандар өтө аз. Натый-жада: техникалык кароодон етуп жатканда жол берилген нормадан бир нече эсе ашып кеткен автотранспортчулар олуттуу проблемаларга дуушар болушат. Мунун алдын алуу үчүн, көпчүлүк унаа ээлери жакында тешик тонировка сыяктуу түргө артыкчылык беришти - бул бир эле караңгы пленка, тешиктери бар. Анын негизги артыкчылыгы - бул жарык берүүнүн өтө жогорку пайызына ээ, анткени жарык бул кичинекей тешиктер аркылуу кирет.
Эгер сиз унааңызды тонировкалоону чечсеңиз, бир нече маанилүү нюанстарды белгилей кетүү керек:
- аны боёп, металлдаштырса болот, ал эми экинчиси артыкчылыктуу, анткени ал жогорку өндүрүмдүүлүккө ээ, алардын арасындасолуп каршылык жана жогорулаган жылуулук изоляциясын белгилешет. Мындай пленканы тийүү аркылуу гана айырмалай аласыз: металлдаштырылган тешиктүү тонировка боёлгонго караганда бир топ катаал;
- Импримтуралык кам көрүү абдан маанилүү. Ошентип, пленка жабышып калганда, машинедеги беш күндүк айнек эч кандай учурда ачылбашы керек; бир ай бою караңгылатылган терезелерди ичинен суу менен жууп салуу мүмкүн эмес; перфорацияланган тонировка "жакпайт" четинен өзүнө тийүү; көз айнектерди жууп жатканда, аларды кургатып сүртүңүз жана эч качан щетка колдонбоңуз.
Негизи тесилген тонировка ар кимдин өз эрки, бирок эң негизгиси ал аң-сезимдүү болушу керек.
Сунушталууда:
Унаанын тонировкасы жана анын уруксат берилген маанилери, тонировка 30%
Унааны тонировкалоо - бул унаа тюнинг рыногунда популярдуу кызмат, анткени ал айдоочу үчүн көптөгөн жеңилдиктерди берет. Ошол эле учурда тонировка үчүн МАИ өкүлдөрү катуу жазага тартылууда. Укук коргоо органдары менен көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, айнек караңгылатууга уруксат берилген максималдуу пайыз канча экенин билишиңиз керек
DIY тонировка: нускамалар
Мотористтер көбүнчө унаага түстүү пленканы чаптоо абдан жөнөкөй деп ойлошот. Бирок, көп учурда, кээ бир нюанстарды жана сырларды билбегендиктен, өз алдынча тонировкалоодон баш тартышат. Чынында, бул жараян өтө кылдаттык менен иштеп, жогорку сапаттагы материалдарды колдонуу кыйын эмес. Унааны өз алдынча караңгылатууга болот, бирок досуңузду же кошунаңызды гаражга чакырганыңыз жакшы. Андан кийин бул кызмат үчүн атайын мастерскойлордо акча төлөбөйсүз
Эмне үчүн бизге термикалык тонировка керек?
Унаанын айнектерин ГОСТту бузбоо жана айып пулга туш болбоо үчүн караңгыласа болобу? мүмкүн. Бул үчүн, атермикалык тонировка колдонулат
Перфорацияланган тормоз дисктери: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү жана түрлөрү
Заманбап унаалар көп сандагы электрондук системалар менен жабдылган, аларсыз унааны ыңгайлуу башкаруу мүмкүн эмес. Электроникадан тышкары, өндүрүүчүлөр дизайнга аз салмак, жогорку кызмат мөөнөтү жана таасирдүү техникалык мүнөздөмөлөрү менен айырмаланган жаңы компоненттерди да киргизип жатышат
Атермикалык тонировка: сын-пикирлер, артыкчылыктар жана кемчиликтер
Жакшы көрүнүштү камсыз кылуу үчүн, заманбап унаа кабинасынын бардык периметри боюнча бир кыйла чоң терезелерге ээ. Алар аркылуу, албетте, баары абдан ачык көрүнүп турат. Бирок күн нуру оңой эле кирип кетет. Көбүнчө ал жаркырабастан, жылыйт