DIY тонировка: нускамалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Мотористтер көбүнчө унаага түстүү пленканы чаптоо абдан жөнөкөй деп ойлошот. Бирок, көп учурда, кээ бир нюанстарды жана сырларды билбегендиктен, өз алдынча тонировкалоодон баш тартышат. Чынында, бул процесс өтө кылдаттык менен иштеп, жогорку сапаттагы материалдарды колдонсоңуз, жөнөкөй. Унааны өз алдынча караңгылатууга болот, бирок гаражга досуңузду же кошунаңызды чакырганыңыз жакшы. Анда адистештирилген устаканаларда бул кызмат үчүн акы төлөбөйсүз.

Материалдарды тандаңыз

Ишке киришерден мурун түстүү пленканы чечишиңиз керек. Бул абдан маанилүү этап - келечектеги натыйжалар материалдын сапатына көз каранды. Азыр базар кытайлык өндүрүүчүлөрдүн ар кандай сунуштарына толгон - көптөр арзан баасына байланыштуу бул өзгөчө продуктуну артык көрүшөт. Эгерде өз алдынча тонировка жасалса, эксперттер мындай тасманы сатып алууну сунуштабайт - натыйжасы көп учурда капа болот. Америкалык бренддерден фильм сатып алуу жакшы. Көбүнчө ал Кытайда да жасалган, бирок сапатты көзөмөлдөө бар - сапаты начар продуктуну сатууга жөн гана жол берилбейт.

Ошондой эле материал мыйзамдын ченемдеринин негизинде тандалышы керек. Мыйзам унаанын терезелерине кандай өткөрүү жөндөмдүүлүгүн чаптоо керектиги тууралуу тасманы так жөнгө салат.

Тасмалардын түрлөрү

Материалдын түрү аны даярдоо технологиясы менен аныкталат. Белгилүү бир тасманын белгилүү бир өзгөчөлүктөргө ээ болушу технологияга, ошондой эле ал аткара ала турган функцияларга жараша болот. Терезелердин караңгылатылган пленкаларын бир нече түргө бөлүүгө болот:

• Түстүү буюмдар эң кеңири таралган. Алар жаркырабайт, радиосигналдын өтүшүн бузбагыла. Алар өтө токтоо жана катуу көрүнөт.
• Металл тасмалар өзгөчө жаркыраган. Бул буюмдар ысык жайында унаанын ичин эң сонун коргойт. Материалдын ички алюминий катмары бар.
• Infiniti тасмалары металл катмарынын болушу менен да айырмаланат. Бирок ал сыртта. Бул чечимдер күндөн жакшыраак коргоону камсыз кылат, бирок бул өнүмдөрдүн баасы ылайыктуу.
• Өткөөл тасмалар түстөн металл жылтылуусуна жылмакай өтүү менен мүнөздөлөт. Үстүңкү жагына караганда астын коргоо азыраак.
• Көмүртек өнүмдөрү металлдыкына окшош, бирок буюмда металл элементтери жок.

Бул баары эмес. Фильмдер бир нече түргө бөлүнөт. Бул сырдалган буюмдарды айырмалоого болот,термикалык, күзгү. Атермикалык пленкалар унааны караңгылатпай тургандыгы менен айырмаланат. Бул күн нурунун таасиринен ички элементтерин коргоону каалагандар үчүн тандоо, ал эми айнек - механикалык стресс жана чийиктен. Ошондой эле, бул технологияны колдонуу менен жасалган өнүмдөр жакшы үн изоляциялоо өзгөчөлүктөрүнө ээ.

Боелгон пленканын ичин караңгылатат. Аны колдонуу оңой, бирок олуттуу кемчилиги - бул көрүнүштүн начарлашы, айрыкча түнкүсүн. Металлдаштырылган күзгү пленкасы өзгөчө чачыратууга ээ. Ал унаанын терезелерин соккулардан жана башка механикалык таасирлерден ишенимдүү коргойт.

Даярдык иш

Терезелерди өз колдору менен караңгылатуудан мурун керектүү шаймандарды жана шаймандарды даярдаңыз. Сизге салфетка керек болот, кагаздары жакшыраак, пресстер - катуу жана жумшак, чач кургаткыч, сызгыч, курч бычак, кыргыч, чачкыч жана губка.

Көз айнек кылдат тазаланат. Тазалоо үчүн жуучу каражаттарды же жөн гана самындуу сууну колдонсоңуз болот. Шампундан эритмени даярдасаңыз болот. Бул аралашманы жакшылап аралаштыруу маанилүү. Бетине самындуу эритме спрей бөтөлкө аркылуу колдонулат.

Унаанын каптал айнектери үчүн үлгү түзүү

Өзүңүз жасай турган тонировка үлгү жасоону камтыйт. Алгач пленканын жабышчаак катмарын аныктаңыз. Аны тунук лайнерден тапса болот. Үлгү түрмөккө ылайык катуу жасалат. Бул пленканын 2-4 см эске алуу менен кесип керек - натыйжада, үлгү айнек аянтынан чоңураак болуп чыгышы керек. Андан кийин сырткы бөлүгү ошол эле самын эритмеси менен нымдап, ага даяр шаблон колдонулат. Лайнер сизди карашы керек.

Шаблондун ылдыйкы чети резина пломбадан ашкандай жасалышы керек - бир сантиметр жетиштүү. Бул маанилүү. Көптөр бул учурду сагынышат.

Андан кийин дистилляциянын жана бычактын жардамы менен капталдарына вертикалдуу кесүүлөрдү жасайбыз. Бул шаблондун четтери айнектин капталындагы пломбалардын чегинен чыга тургандай кылып жасалат. Бул жерде бир сантиметр да жетиштүү. Андан кийин айнектин үстүнкү бөлүгүнүн контуру пленкада кесип алынат. Унааны өз колдору менен тонировкалоонун натыйжасында эстетикалык көрүнүшкө ээ болуу үчүн пленка айнектин тунук бөлүгүнүн артына өтүшү керек.

Жумуштарды аткарууда өтө этият жана этият болуу маанилүү. Көбүнчө бул операцияны жасоодо пломбалар бычак менен бузулуп, айнеги жана машинанын сырлары чийилип калат. Бычактын өзү өтө курч болушу керек. Ашыкча пленка бөлүктөрүн дароо алып салуу керек.

Арткы терезеге үлгү түзүү

Бул операция мурункуга окшош. Бирок бул жерде арткы айнек томпок бети бар экенин эске алуу маанилүү. Пленка шаблон айнектин тунук бөлүгүнөн чоңураак болуп кесилген. Бул жерде бирөөдөн жардам сураганыңыз жакшы.

Үлгү түзүлүп жатканда, фольга бетинде бырыштар пайда болот. Аларды чач кургаткыч менен текшилөө керек. Борбордон жылмакай. Муну бардык бүктөлмөлөрдү бир бүктөмгө алып салганга чейин кылышыңыз керек. Пленканын бетинде бырыштар жана ысып кетүүнүн издери пайда болбошу керек.

БНатыйжада, алар арткы терезени караңгылатуу үчүн пленканы өз колдору менен кесип, анын өлчөмү айнектин тунук бөлүгүнөн бир нече миллиметрге чоңураак болушат. Бетти ичинен бөлүп көрсөтүү менен фонарик колдонгон жакшы.

Капталдагы терезелерге тонировканы кантип чаптоо керек

Чапырардан мурун, жабынды кайрадан суу жана кыргыч менен кылдаттык менен тазалаңыз. Тазаланбаган жерлердин калышына жол бербеңиз. Тазалоо аяктагандан кийин айнек жуулат, дистилляцияны колдонуу менен кылдаттык менен сүртүлөт. Стакандын четтери салфетка менен сүртүлөт. Колуңузду таза кармоо маанилүү.

Тонировканы өзүңүз кантип жасайсыз? Кийинки - тасма. Ал айнек бетине коюлат. Андан кийин каптал терезе брызги бөтөлкө аркылуу самындуу суу менен мол нымдалган. Лайнердин 2/3 бөлүгү даяр үлгүдөн алынып, жабышчаак бети самындуу суу менен нымдалган. Ашыкча лайнер дароо кесип алынат. Андан кийин, манжаларыңызды колуңузга суулаңыз - бул маанилүү. Алар пленканы жабышчаак тарапка тийгизиши керек.

Пленка унаанын айнегине тартылат. Муну кылып жатканда пломбаларга тийбегенге аракет кылыңыз. Андан кийин, эч кандай боштуктар жок экенине жана оймо түз абалда экенине ынангандан кийин, самындуу эритме сыгылып чыгарылат. Тасма бир кол менен кармалат. Суу дистилляция жолу менен сыгылып алынат. Бул жумшак болушу керек. Катуу иштебейт - пленканы чийип алуу коркунучу бар. Суу ортодогу абалдан четтерине чейин сыгылып чыгарылат.

Андан кийин үстүнкү чети бекитилет. Айнек көтөрүлүп, астынан лайнер алынып салынат. Тасманы дароо самындуу суу менен нымдап коюшат. Андан кийин артка ийилиптөмөнкү пломба сагыз, ал эми анын астына бүктөлбөгөн пленка толтурулат. Бардык суюктукту чыгарып, көбүкчөлөр жок экенин текшерүү гана калды.

Арткы терезеге пленка коюу

Бул өзүңүз жасай турган унааны караңгылатуу операциясы каптал айнектерге пленканы чаптоо менен дээрлик бирдей. Бирок дагы эле айырмачылыктар бар. Жумуш процессинде максималдуу этият болуу керек - арткы терезедеги жылытуу системасынын жиптерине зыян келтирбөө маанилүү.

Айнек жакшылап жууп, анан кургатылат. Андан кийин, брызги бөтөлкөдөн самындуу эритме колдонулат. Лайнер пленкадан алынып салынат. Ошондой эле жабышчаак бетти эритме менен нымдап коюңуз. Желимдөө процессинде бырыштарды жана бырыштарды алдын алуу маанилүү.

Пленка тегизделгенде ортосунан четине чейин тегиздеп, бардык суюктукту сыгып чыгарат. Муну жылытуу системасынын жиптери боюнча жасаган жакшы. Бул катуу дистилляцияны колдонууга арзырлык. Желимдөө аяктагандан кийин, суу көбүктөрүн кетирүү үчүн айнек чач кургаткыч менен сыртынан жылытылат.

Айнектеги тасма

VAZ-ды өз колу менен караңгылатууга алдыңкы айнекти жабыштырып коюу кирет. Үлгү жасап, кесимди айнекке тууралашыбыз керек. Желимдөө технологиясына келсек, анын арткы айнек менен иштөөдөн эч айырмасы жок.

Алынуучу тонировка

Бул эң оңой жөндөө опциясы. Бирок бул буюмдар абдан кымбат. Бул эч кандай клейсиз айнекте кармалуучу аксессуар. Материал абдан жумшак жана керектүү учурда аны тез жана оңой алып салууга болот. Тонировка бышык, кызмат мөөнөтү чектелген эмес. Айырмалоотонировка түрү PET жана статикалык.

Өзүңүз жасай турган эң оңой, алынуучу тонирование - бул полиэстер баракты жана пленканы колдонуу. Барак болгондо, оюулар көз айнектен алынып салынат. Эшиктерди демонтаждоо, айнекти демонтаждоо. Сыртынан коргоочу пленка катмары чапталган. катмар бетинде чирип жатат. Пленканы түбүнөн бычак менен кесип, каптал контурларын кесип. Үстүнөн кесип. Натыйжада колдонула турган шаблон пайда болду.

Кийин, шаблон кагазга которулат. Сиз мөөр менен айнектин ортосуна салынган тыгыз шаблонду аласыз. шаблон идеалдуу ылайыкташтырылган болушу керек. Андан кийин үлгү алынып, пластмассадан бланк кесилет. Полиэстер барактын четтери зымыры менен иштетилет.

Андан кийин пленкадан үлгүлөрдү жасап, пластмассага чаптоо гана калды. Сиз эки тараптан клей керек. Бул боюнча, алынуучу тонировка даяр. Айнекке, мисалы, скотч менен чаптасаңыз болот.

Плюс жана минус

Кандай гана тасма болбосун, ал тургай эң жогорку сапаты да айдоочунун жашоосуна ыңгайлуулукту гана эмес. Тонировкага байланыштуу бир катар кемчиликтер бар. Бул түнкүсүн жана аба ырайынын начар шарттарында начар көрүнүш. Ошондуктан, караңгылатуу даражасы орточо болушу керек. Көрүнүштү жакшыртуу үчүн жарыктандыруучу күзгүлөрдү колдонсоңуз болот. Ошондой эле кемчиликтерге мыйзамдар боюнча эки ача көз караштар кирет.

Плюс жактарына келсек, пленка ультрафиолет нурун өткөрбөйт, жогорку жылуулук өткөрбөйт, инфракызыл нурланууну өзүнө сиңирип алат. Жайында ичи ысыбайт, кышында сактайтжылуу.

Тыянак

Эгерде сиз кылдаттык менен иштесеңиз, анда өз алдынча жасалган унаанын терезесин караңгылатуу профессионалдардыкынан жаман болбойт. Ушундай жол менен семинарга баруудан үнөмдөөгө болот.