2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Суук мезгили башталганга чейин унаа мешинин агып кеткендигин, элементтердин ден соолугун жана жылуулук алмаштыргычтын бүтүндүгүн текшерүү керек. Бул унааны өз убагында даярдоого жана кабинада болуууңузду ыңгайлуу кылууга мүмкүндүк берет. Priora мешинин радиатору жаракалар жана бузулуулар менен алмаштырылды, анткени бул элементти оңдоого болбойт.
Көйгөйлөрдүн белгилери
ВАЗ-2170 автомобилинде электр станциясынын муздатуу системасы менен өз ара аракеттенүүчү кадимки суюк тибиндеги жылыткыч бар. Муздаткыч жылуулук алмаштыргыч аркылуу үзгүлтүксүз айланып турат, бул тетиктин коррозиясына жана эскиришине таасир этүүчү фактор болуп саналат.
Төмөнкү белгилер пайда болгондо Priora мешинин радиаторун алмаштыруу зарыл болушу мүмкүн:
- Жыткыч кадимкидей жылытууну токтотту.
- Муздаткычтын деңгээли байкаларлык түрдө төмөндөдү.
Биринчи, жылытуу элементин визуалдык түрдө текшериңиз. Жыйындын бир бөлүгүн ажыратып, радиаторду текшерүү керек. Эгерде даттын же акиташтын издери көрүнсө, жылуулук алмаштыргычтан агып кетиши мүмкүн. Бул камсыз кылуу жана туташтыруу текшерүү үчүн биринчи зарылшлангдар, бекитүүчү муфталар, амортизатор жана редуктор.
Кондиционери жок унаага алмаштыруу мүмкүнчүлүгү
Priora мешинин радиаторун кондиционерсиз алмаштыруу батареянын терс терминалын нөлгө түшүрүүдөн башталат. Андан кийин иш процессин жеңилдетүү үчүн айнектин каптамалары тазалагычтын отургучтары менен кошо алынат. Андан аркы операция этап менен жүргүзүлөт:
- Муздаткыч инжекторлорун берүүчү түтүктөр алынып салынды.
- Каптамасы жети буроону буроо менен демонтаждалат.
- Капоттун пломбасындагы бекемдөөчү элемент буратылган.
- Мотордун үн изоляциясындагы жалпак сайгычтар илинип, сыртка чыгарылган.
- Изоляциялоочу элементтер кабаттар менен бирге алынып салынат.
- Радиатор түтүктөрүндөгү кыскычтар бошоп, демонтаждалат. Антифризди төгүү үчүн контейнер даярдашыңыз керек.
- Жыткычка туташкан зымдар алынып салынды.
- Зым кармагыч чыгарылып, четке коюлду.
Мындан аркы жумуш машинада жүргүзүлөт. Кронштейн бекиткичтери жана тормоз педалы буралып, капталга жылдырылат. Бул үч буроо бурап алуу зарыл, жана радиатор кирүү ачык болот. Жаңы элементти орнотуу жана тескери тартипте чогултуу калды.
Priora мешинин радиаторун кондиционерге алмаштыруу
Процедуралар окшош болгону менен, бул учурда кээ бир нюанстар бар. Төмөнкү манипуляцияларды аткарышыңыз керек болот:
- Бөлмө элементтерине кирүү үчүн алдыңкы айнектин каптамасынын резина пломбасын алып салат.
- Демонтаждалганорто бөлүгүндөгү мотор калканчынын ызы-чуу изоляциясы (адегенде монтаждык шлангдарды алып салышыңыз керек). Андан кийин бекитүүчү бурамалар жана өзүн өзү тебелөөчү бурамалар чыгарылат, изоляциялык катмар капталга чыгарылат.
- Сиз көбүк пломбасын алып салышыңыз керек жана үч бурама менен бекитилген жылуулук алмаштыргычтын капкагын алып салышыңыз керек.
- Түтүктөр кыскычтарды бошотуп, элементтерди өйдө көтөрүү менен демонтаждалат. Андан кийин, мештин радиаторун оюктардан чыкканча өзүңө тарт.
Жаңы бөлүк орнотулгандан кийин орнотуу тескери тартипте ишке ашырылат. Кондиционер орнотулган Priora мешинин радиаторун алмаштыруунун негизги айырмачылыгы - муздаткычты агызуунун кереги жок.
Инструментарий
Жылуулук алмаштыргычты алмаштыруу үчүн белгилүү бир шайман топтому талап кылынат, атап айтканда:
- 10/13 үчүн розетка баскычтары.
- Жалпак жана Филлипс бурагычтар.
- 8 үчүн ачкыч.
- Муздаткычты төгүүчү бак.
Эски жылуулук алмаштыргычты алып салгандан кийин чайкаңыз жана анын бекемдигин текшериңиз. Эгерде пломбаларда агып кетүүнүн издери пайда болсо, тетикти оңдоого болбойт, Priora мешинин радиаторун гана алмаштыруу керек. Көрүнүп тургандай, бул процедураны өзүңүз аткаруу кыйын эмес.
Сунушталууда:
Chevrolet Nivaдагы убакыт чынжырын өз колдору менен алмаштыруу: сүрөт менен кадам-кадам көрсөтмөлөрү
Кыймылдаткычтын эң маанилүү компоненттеринин бири - убакыт системасы. Бүгүнкү күндө өндүрүүчүлөр барган сайын белдүү дискке өтүп жатышат. Бирок, көптөгөн ата мекендик унаалар дагы эле чынжыр газ бөлүштүрүүчү механизми менен жабдылган. Chevrolet Niva да четте калбайт. өндүрүүчүсү Niva Chevrolet боюнча убакыт чынжырын алмаштырууну сунуш кылат ар 100 миң километр
Niva-Chevrolet мешинин радиаторун алмаштыруу
Кабинаны жылыткыч – ата мекендик унаалардын түбөлүк көйгөйү. Ал бизге “тогуздуктан” жана “сегизден” тааныш. General Motors менен тыгыз кызматташканына карабастан, Chevrolet Niva SUV салонун жылыткычында да көйгөйлөр бар. Атап айтканда, бул радиатор. Бүгүнкү макалада биз Niva-Chevrolet мешинин радиаторун өз колдору менен кантип алмаштыруу керектиги жөнүндө сүйлөшөбүз
Унаанын кондиционер системасы: диагностика, оңдоо, жуу, тазалоо, системанын басымы. Автоунаанын кондиционер системасын кантип жууш керек?
Жылуу мезгили унаа ээлеринин тейлөө дүкөндөрүнө унаанын кондиционер системасынын диагностикасы, ошондой эле бузулууларды аныктоо сыяктуу кызматтарга көп кайрылуулары менен коштолот. Биз бул көрүнүштүн себептерин түшүнөбүз
Убакыт курун өз колдору менен Renault Duster менен алмаштыруу
Мотор иштеп жатканда көптөгөн системалар жана механизмдер катышат. Эң маанилүү түйүндөрдүн бири - газ бөлүштүрүү
Радиатордун агуусу: себептери жана аларды жоюу. Мотордун муздаткыч радиаторун ширетүү
Кыймылдаткычтын муздаткыч радиатору унаанын абдан маанилүү бөлүгү. Бул система мотордон ашыкча жылуулукту үзгүлтүксүз чыгарып, аны айлана-чөйрөгө таратып турат. Толугу менен тейлөөгө жарамдуу жылуулук алмаштыргыч мотор үчүн оптималдуу температуранын кепилдиги болуп саналат, мында ал бузулууларсыз жана көйгөйлөрсүз толук кубаттуулугун өндүрө алат
