Төмөн басымдагы шиналардагы "Нива": сыпаттамасы, спецификациялары, өзгөчөлүктөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Төмөн басымдагы шиналар өзгөчө мүнөздөмөлөргө ээ болгон чоң дөңгөлөктөр үчүн шиналар. Алар колдонуунун тар чөйрөсүнө ээ жана жаңыланган унааны айдап жатканда өзгөчө мамилени талап кылат. Эмне үчүн мындай дизайн керек жана эмне үчүн өзгөчө, келгиле, аны андан ары түшүнүүгө аракет кылалы. Мисал катары, төмөнкү басымдагы дөңгөлөктөрдөгү Ниваны алалы, ошондой эле мындай дөңгөлөктөрдү өз колубуз менен жасоону үйрөнөлү.

Эмнеден баштоо керек?

Эреже катары, автотранспортторду теменку басымдагы шиналарга айландыруу менен адистештирилген цехтер алектенет. Ылайыктуу жабдуулардын жана адистердин жардамы менен алар ишти тез жана сапаттуу аткарышат. Бирок, мындай ишканага кайрылуу белгилүү бир каржылык чыгымдарды талап кылат.

Же болбосо, туура шайман жана белгилүү бир техникалык билим менен Ниваны өзүңүз төмөнкү басымдагы дөңгөлөктөр менен түзө аласыз. Жаңыланган унаа анчалык деле болбойтөзгөртүлгөн техникалык параметрлери менен кадимки унаа. Белгилей кетсек, мындай каучуктун эффективдүүлүгү стандарттуу шиналар менен салыштырганда дээрлик 20% га жогорулайт, ал эми шина басымы 2,5-4,2 кг/кв ашпайт. кара

Максат

Бир нече сыноодон кийин каалаган айдоочу Ниваны төмөнкү басымдагы дөңгөлөктөр менен айдай алат. Көбүнчө, мындай унаа төмөнкү максаттар үчүн колдонулат:

• Активдүү жана экстремалдуу эс алуу үчүн.
• Алыскы жана татаал аймактарда аңчылыкты жана балык уулоону сүйгөндөр колдонулат.
• Саздуу жана татаал жерлерде саякаттоо үчүн жардам катары.
• Аны атайын техникада, айыл чарба жана аскердик чөйрөдө колдонууга болот.

Мындай шиналардын негизги артыкчылыгы - бардык дөңгөлөктөрүнө унаанын салмагын оптималдуу бөлүштүрүү.

Функциялар

Нивага төмөнкү басымдагы дөңгөлөктөрдү орнотууну үйрөнүүдөн мурун алардын түрлөрүн карап көрүңүз. Мындай дөңгөлөктөрдү түзүү үчүн эң ылайыктуу резина бул төмөнкү варианттар:

• Арк тибиндеги шиналар.
• Кең шиналар.
• Орто профилдеги шиналар.
• Тюбсуз же тороидалдуу.
• Пневматикалык роликтер.

Иш баштоодон мурун, сатып алуу жана тандоолордун бирин тандоо мүмкүнчүлүгүн чечиңиз.

Эмне жасоо керек?

Дөңгөлөктөрдөгү "Нива"төмөн басым шиналар бир нече түрлөрүнүн негизинде түзүлүшү мүмкүн. Алардын арасында:

• Айыл чарба машиналарынан колдонулган резина.
• Учак дөңгөлөктөрүнөн дөңгөлөктөр.
• Жүк ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрү (ЗИЛ-31, ГАЗ-66).

Бардык резина ашыкча протекторду жана капталдарды алып салуу менен даярдалышы керек. Ички бөлүгү өзөктөн бошотулушу керек, кээде шнурдун бир бөлүгүн алып салуу керек. Бардык бланктарды жакшылап жууп, кургатуу керек.

Нива өз колдору менен төмөнкү басымдагы дөңгөлөктөр

Гараж же көчөдөгү балдар аянтчасы жумуш орду катары ылайыктуу. Манипуляцияларды жүргүзүү үчүн эки жактуу бычакты, зым кескичтерди, кычкачтарды, балка, балка, бычак курчутуучу курч бычакты даярдоо керек. Негизги аппарат эл арасында "дралка" деп аталган кичинекей электр лебедка болот. Бул каучуктун керектүү катмарын алып салууга жардам берет.

Иштин этаптары:

• Биринчиден, сырткы зым шнурунун таңгагы чыгарылат.
• Терезе бычак менен кесилген, катушкалар зым кескичтер менен тиштелген.
• Кийинки кадам зымды кычкачтын тегерегине ороп, аны тартып алуу.
• Мындай манипуляция дөңгөлөктүн бүт диаметри боюнча жүргүзүлөт.
• Андан кийин шнурдан протекторго чейин бүт капталынан болжол менен 10 см аралыкта кесилет.
• Кесилгендер шнурдун баштапкы катмарларына жетиши керек.
• Нипперлерди колдонуп, азуу тиштерин бузуп, бычак менен кылдат кесип салыңыз.
• Бардык процесс саат жебеси боюнча жүргүзүлөт.
• Андан кийин, резинаны кесип, келечектеги тебүүчү үлгүсүн түзүңүз. КөбүрөөкМунун баары "Рождество".

Тартуу

Төмөн басымдагы дөңгөлөктөрдөгү «Нива» автотранспортунун тепкичтерине үлгү тандоо боюнча иштерди аяктагандан кийин, алар белгилүү бир бурчта жайгашкан бычак менен туура трапеция түзө башташат. Слоттарды белгиленген үлгү боюнча бүтүргөндөн кийин, пилинг иши башталат. Бул манипуляция тактыкты, чыдамкайлыкты жана кылдаттыкты талап кылат. Бул жерде ылдамдык эмес, сапат чечүүчү ролду ойнойт. Зым кескичтердин жардамы менен азуу бекитилет, лебедка кабелинин жүгүн акырындык менен көбөйтүп, четтерин бычак менен кесип. Процесс өзү жөнөкөй, бирок көңүл бурууну жана концентрацияны талап кылат.

Тандоо критерийлери

Сүрөтү жогоруда келтирилген төмөнкү басымдагы дөңгөлөктөр боюнча «Ниваны» өз алдынча чыгарууну колго алууда, биринчи кезекте, болжолдонгон иштөө шарттарына көңүл буруңуз. Мисалы, бийик протекторлуу дөңгөлөктөр ылайда айдоо үчүн эң ылайыктуу. Бул алардын булгануудан тез тазаланганына байланыштуу.

Кумдуу жерлерди сейрек кездешүүчү протектордун үлгүсү бар дөңгөлөктөр эң жакшы жеңет. Чымкый топурактарда ишенимдүү тартууну камсыз кылган жогорку үлгүдөгү элементтерди колдонуу сунушталат.

Ыңгайлаштырылган дөңгөлөктөр окшош жээктерди талап кылат. Аларды буйрутма менен жасаса болот, адистештирилген дүкөндөрдө сатып алса болот же өз алдынча жасалышы мүмкүн, мисалы, кайыштар менен бекитилген ылайыктуу диаметрдеги эки бассейнден.

Жабууда

Төмөн профилдүү дөңгөлөктөр же төмөнкү басымдагы дөңгөлөктөр татаал жерден жылып жатканда абдан натыйжалуу. Бирок, алар катуу беттерде кыймыл үчүн таптакыр жараксыз болгондуктан, алар бир кыйла тар чөйрөсү бар. Эски жүк ташуучу унаанын же учактын дөңгөлөктөрүн колдонуп, ишти өзүңүз жасоо эң арзан вариант.