Электрокорректордук фаралар: орнотуу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Электрдик фара корректору – фарадан жарыктын шооласынын багытын өзгөртүү үчүн курал. Демейки боюнча, VAZ унааларында корректору бар гидравликалык диск бар, ал анча жагымдуу эмес жана тез иштебей калат. Ошондуктан, көптөгөн унаа ээлери гидравлика эмес, электр дисктерди орнотууну артык көрүшөт. Алар алда канча ишенимдүү, иштөө оңой, токту өтө аз сарптайт, демек, бүтүндөй машинанын иштешине таасир этпейт. Жөндөө баскычын каалаган ыңгайлуу жерге орнотсо болот.

Кайсы корректорлор үчүн

Ар кандай унаа үчүн өтүүчү нурдун негизги мүнөздөмөсү – кесүү сызыгы. Бул жарык менен караңгылыкты бөлүп турган сызык, анын үстүндө унаанын алдындагы жарыктандырылган аймак аяктайт. Айдоочу андан ары эч нерсе көрбөйт. Анын үстүнө, бул чек ара унаадан башка аралыкта жайгашкан - мунун баары ылдамдатуу жана иш жүгүнө жараша болот. Машина канчалык массалуу болсо, жарык шооласы ошончолук жогору болот.

ВАЗ-2110 фара корректору бул абалды оңдоого жөндөмдүү. Эгерде, жүксүз кыймылдаганда, нурнормалдуу абалда болсо, анда массанын көбөйүшү менен ал өйдө жылыйт. Капотту ачып, рефлекторлорду бир аз түшүрсөңүз болот - бул үчүн атүгүл атайын кармагычтар бар. Бирок, бир сапарда, унаанын массасы бир нече жолу өзгөрүшү мүмкүн - бул жерде сиз жөндөөлөргө кирбейсиз. Бул кабинадан тууралоолорду жүргүзүү алда канча ыңгайлуу болмок. Түзөтүү системасы дал ушул нерсени жасоого мүмкүндүк берет.

Электр корректорлордун түрлөрү

Иштин түрү боюнча электр корректорлордун төмөнкү түрлөрүн бөлүүгө болот:

1. Кол менен - жөндөө аспаптар панелиндеги которгучтун жардамы менен жүргүзүлөт.
2. Автоматтык - оңдоо дененин абалынын сенсору аркылуу ишке ашырылат.

Кол менен иштегендердин ичинен гидравликалык, пневматикалык жана механикалыктарды да айырмалоого болот. Бирок алар анча маанилүү эмес. VAZ-2115 фарасынын корректору иштөөдө алда канча эффективдүү жана фаранын жөндөөлөрүн автоматташтырууга мүмкүндүк берет.

Корректорлордун электромеханикалык түрлөрү

Түзмөктүн бул түрү жогорку технологиялуу, ал эң көп суроо-талапка ээ жана кеңири таралган. Анын дизайны жөнөкөй, бир нече элементтерден турат:

1. Ар бир фара үчүн кыскартылган моторлор.
2. 4 позициясын которгуч.
3. Зымдар.
4. Фузер.

Эгер сиз мындай түзмөктү колдонсоңуз, төмөнкүнү аткарышыңыз керек болот:

1. Корректордун гидравликалык дискин демонтаждаңыз (эгерде орнотулган болсо).
2. Эгерде которгучЭгер сиз башка жерге орнотууну пландаштырсаңыз, анда биринчи кадам милдеттүү эмес. Релден өткөргүчтү орнотуу үчүн эң жакшы жер - рулдун сол тарабы.
3. Ар бир фарага зымдарды тартыңыз. Зымдарды боолорго атайын пластмасса байланыштары менен туташтыруу сунушталат.
4. Эски гидравликалык корректордун жөндөө штангаларынын ордуна жаңы тепкич кыймылдаткычтарды орнотуңуз.
5. Зымдарды тепкич кыймылдаткычтарга туташтырыңыз.
6. Бул аппарат аз болсо да ток керектегендиктен, кубат плюс боштукка 7,5 Ампер сактагычты орнотуу керек. Бул аппарат сизди кыска туташуудан сактап калат. Бирок бул бүтүндөй система тарабынан керектелген максималдуу ток деген эмнени эсептөө жакшы. Бул маанинин негизинде 25% маржа менен ылайыктуу сактагычты тандаңыз.

ВАЗ-2109 фарасынын корректорун от алдыргычтан келген зымдарга туташтыруу жакшы. Бул от алдыруу өчүрүлгөндө чынжырды толугу менен өчүрөт жана бул аппараттын ишенимдүүлүгүн жана коопсуздугун жогорулатат.

Автокорректордун иштеши

Бул өнүккөн чечим, анткени иштөө учурунда системага кийлигишүү мүмкүнчүлүгү толугу менен жокко чыгарылат. Алар жаңы унаалардын оптикасында жана ксенон фараларында кеңири колдонулат. Акыркысында жарык шооласы жогорку интенсивдүүлүккө ээ, андыктан коррекцияны коюу зарыл – карама-каршы багытта бараткан айдоочулар сокур болбойт.

Автоматтык корректордун колдонулушу абдан кенен, унаанын кузовунан ак-карага чейинчек аранын аралыгы төмөнкүгө карабастан бирдей:

1. Жолдун бетиндеги тартип бузуулар.
2. Унаанын ылдамдыгы.
3. Ылдамдатуу.
4. Жүктүүлөр.

Автоматтык корректордун негизги компоненттери

Системанын нормалдуу иштеши төмөнкү менен камсыз кылынат:

1. Унаанын кузовунун абалынын сенсорлору - адатта 2 же 3 (арткы жана алдыңкы).
2. Эң жөнөкөй иштөө алгоритми менен микроконтроллердеги башкаруу блогу.
3. Жеткичтер - фаралардагы кадам кыймылдаткычтары.
4. Зымдар.

Сенсорлордун жардамы менен унаанын алдындагы жана артындагы жолдун бетине чейинки аралык көзөмөлдөнөт. Электрондук башкаруу блогунун жардамы менен машинанын эңкейиш бурчу эсептелинет. Ал эми унаанын ылдамдыгына жараша жарык нуру жөнгө салынат. Дээрлик бардык автоматтык системалар кол менен тууралоону камсыз кылат - бул үчүн которгуч орнотулган.

Автоматтык корректорду орнотуу

VAZ-2110 унаасына электр фара корректорун орнотуу боюнча иштерди жүргүзүү үчүн сизге төмөнкүлөр керек:

1. Фараларды ажыратып, эски корректордук дисктен (эгерде орнотулган болсо) толугу менен арылыңыз.
2. Эгер зарыл болсо, жаңы диск орнотуу пландалган тешикти көбөйтүңүз.
3. Фарага жаңы кыймылдаткычтарды орнотуңуз, керек болсо герметик колдонуңуз. Кээ бир учурларда конструкцияны толук езгертуу, ири тешиктерди жасоо, аларга электр кыймылдаткычтарын орнотуу зарыл. Фаранын ичине чаң кирбеши үчүн, бардык жаракаларды жаап коюуну унутпаңызгерметик.
4. Айдоо бийиктиги сенсорун орнотуу үчүн бир талап бар - жолдун бетине чейинки аралык болжол менен 260 мм. Монтаждоо арткы жана алдыңкы октордо жүргүзүлөт.
5. Сенсорлордон башкаруу блогуна баруучу зымдарды тормоз түтүктөрү жайгашкан туннелдер аркылуу өткөрүүгө болот. Эгерде андай туннелдер жок болсо, анда жөн гана зымдарды түтүктөр менен кыскычтар менен туташтырыңыз.

Эми сиз бүт системаны борттук тармакка туташтыра аласыз жана аны аракет кылып көрүңүз.

Текшерүү баасы

Электр жарыгынын корректорунун баасы кыйла кымбат - эң жөнөкөйлөрүн 1500-3000 рублга сатып алса болот. ВАЗга стандарттуу гидравликалык корректорду орнотуу оңой болушу толук мүмкүн, анын баасы бир нече эсе аз - 300-500 рубль, бирок анын кызмат мөөнөтү да анчалык деле көп эмес. Ооба, жана аппаратты орнотуу менен көйгөйлөр болушу мүмкүн. Автоматтык системаларга келсек, алар андан да чоң чыгымга ээ - 13 000 рублдан ашык. Орусиянын унаа өнөр жайы үчүн бул өтө жогору баа.