Кышкы шиналар Winter iPike RS W419 Hankook: ээсинин пикирлери, сүрөтү, сын-пикир

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Автоунаа сүйүүчүлөр үчүн кышкы дөңгөлөктөрдү тандоо ар дайым бир топ кыйынчылык. Анткени, сиз көп аспектилерди эске алышыңыз керек, мисалы, айдоо учурунда резинадан чыккан ызы-чуу, ал камсыз кылган комфорттун деңгээли, эң негизгиси анын аба ырайынын начар шарттарында, башкача айтканда, нымдуу жол беттеринде иштеши сыяктуу. ошондой эле муз жана карлуу жолдордо. Кырдаал ар түрдүүлүк боюнча эч кандай көйгөйлөрдүн жоктугу менен татаалдашат: кышкы дөңгөлөктөрдүн көп саны бар, андыктан кийин тандооңузга өкүнбөш үчүн кандайдыр бир конкреттүүсүн тандоо, башында көрүнгөндөй оңой эмес. Ошондуктан, бул макала сизди тандоо азабынан куткаруу үчүн арналган. Бул жерде сиз Winter i'Pike RS W419 Hankook кышкы шиналарынын серепти, алар жөнүндө сын-пикирлерди, алардын сүрөттөрүн жана башкаларды таба аласыз. Бул макаланын максаты - бул шиналардын мүмкүнчүлүктөрүн жана өзгөчөлүктөрүн майда-чүйдөсүнө чейин көрсөтүү, ошондо сиз аларды өзүңүз баалап, туура тандоо жасай аласыз. Анда эмне үчүн Winter i'Pike RS W419 Hankook шиналары мынчалык жакшы? тармагында алар жөнүндө сын-пикирлер абдан оң, бирок колдонуучулардын пикирлери бир аз кийинчерээк талкууланат. үчүналгач дөңгөлөктөрдүн өзүн карап, алардын бардык өзгөчөлүктөрүн жана мүмкүнчүлүктөрүн карап чыгышыңыз керек.

Премиум кышкы шиналар

Hankook Winter i'Pike RS W419 дөңгөлөктөрү чындап эле уникалдуу продукт, анткени алар өндүрүштө алга карай жасалган чоң кадам. Жөнөкөй сөз менен айтканда, бул модель кышкы шиналар үчүн жаңы стандартты белгилейт, алар жогорку өндүрүмдүүлүккө басым жасайт. Капталган шиналар кар же муз болобу, оор аба ырайы шарттарында айдоо башкаруунун жаңы деңгээлин сунуштайт. Айтмакчы, кар жана муз жөнүндө сөз болгондо, ар бир кышкы дөңгөлөктүн өзүнүн эңкейиши бар - кээ бирлери кар баскан беттерге жакшы туруштук бере алышат, ал эми башкаларынын иштеши жолдогу муздун терс таасирин нейтралдаштырууга багытталган. Бул учурда, басым муздашуу менен күрөшүү болуп саналат, жана бул айдап бара жатканда жана жөн гана бул резина өзгөчөлүктөрүн карап да көрүүгө болот. Ал муздуу жолдордо эң сонун көрсөткүчкө ээ, бирок карлуу жолдор сизге тоскоол болот деп ойлобоңуз: дөңгөлөктөр карлуу тротуарды дагы эле мыкты кармайт, ошондуктан алар дүйнөдөгү эң мыктылардын катарына кирет.

Нымдуу иштөөсү да идеалдууга жакын, андыктан бул шиналар сизди ар кандай жаман аба ырайынан сактап калат. Мындан тышкары, алар кийүүгө туруктуулугун жогорулатты, ошондуктан сиз аларды узак убакытка мине аласыз. Бул резина менен абдан жакшы аткаруукургак жол, бирок, албетте, башкаруудагы айырманы көз менен көрүүгө болот. Мурункулардан айырмаланып, идеалдуу, эң сонун жана абдан жакшы эмес, жөн гана жакшы деп айтууга боло турган параметрлерге келсек, бул резина айдап баратканда пайда болгон ызы-чуу, ошондой эле анын экологиялык тазалыгы.

Ооба, акыркы чекит, аны дагы эле жаман деп айтууга болбойт, бирок ошол эле учурда анын эң төмөнкү көрсөткүчү бар - бул жүрүү ыңгайлуулугу. Тилекке каршы, өндүрүүчү тандоо жасоого туура келди: ар кандай аба ырайынын шарттарында кемчиликсиз иштөө үчүн комфортту курмандыкка чалууга же сооронуч үчүн иштөөнү азайтуу. Тандоо биринчи варианттын пайдасына жасалып, натыйжада Hankook Winter i'Pike RS W419 шиналары чыкты. Бул моделдин кышкы дөңгөлөктөрү жабдылганда жүрүү ыңгайлуулугун эске алганда да, албетте, сизди капа кылбайт.

Суу пандусы

Демек, эми сизде Hankook Winter i'Pike RS W419 шиналарынын иштеши жөнүндө жалпы түшүнүк бар. 91T, 100P жана ушул сыяктуу түрлөрү ар кандай өлчөмдөрдө бар, андыктан ар түрдүүлүккө эмес, сапатка көңүл бурганыңыз жакшы. Бул шиналарды мынчалык популярдуу кылган жана дүйнөдөгү эң мыктылардын бири деп эсептеген эмне? Кептин баары аларды жасоодо колдонулган технология, тактап айтканда, дөңгөлөктүн протекторунун үлгүсү жана дөңгөлөктүн түзүлүшү жөнүндө.

Мунун баары ушул макалада кеңири талкууланат жана протектордун үлгүсүнөн баштоо керек. Көптөгөн функциялар бар, алардын айкалышы укмуштуудай натыйжа берет. Жанабиринчи өзгөчөлүгү - протектордун үлгүсүндөгү өзгөчө эңкейиштер, анын аркасында дөңгөлөктөрдүн оюктарынан суу эффективдүү чыгарылат. Бул өзгөчөлүк жаан-чачындуу, карлуу жана муздуу шарттарда көп көлөмдөгү сууну тез жана эффективдүү алып салуу менен кыш мезгилинде дөңгөлөктөрдүн иштешин жогорулатат. Ошол эле Hankook Winter i'Pike RS W419 XL дөңгөлөктөрүнө да тиешелүү, алардын өлчөмүнө карабастан, протектордун оюктарына кирген чоң көлөмдөгү суюктукту башкарууда бирдей эффективдүү.

Үч өлчөмдүү оюктар

Hankook Winter i'Pike RS W419 R16 шиналары (бул эң популярдуу диаметрлердин бири, 16 дюйм, бирок 15 дюймдан 20 дюймга чейин ар кандай диаметрлер сатыкта экенин белгилей кетүү керек), албетте, бир өзгөчөлүк менен эле чектелбейт: дагы көптөрү бар, алардын ичинен эң көрүнүктүүлөрү - протектордун оюктарынын өзгөчө дизайны. Салт боюнча, алар "эки өлчөмдүү", башкача айтканда, алар түз эле резинага кирет, бирок бул моделде оюктар "үч өлчөмдүү" - алардын өз үлгүсү бар, алар ийри, бул белгилүү бир артыкчылыктарды берет. Эмне так? Бул өзгөчөлүк трафиктин бөгөттөлүүсүн азайтууга кепилдик берет, ошону менен айдоочуга айдап баратканда унаанын туруктуулугун жогорулатат. Бул кышкы шиналар үчүн маанилүү параметрлеринин бири болуп саналат. Жана дагы бир жолу, бул Hankook Winter i'Pike RS W419 шиналары жөндөмдүү болгон нерселердин баары эмес. Карап чыгуу бул каучуктун ар бир өзгөчөлүгүн майда-чүйдөсүнө чейин ачып берет, ошондуктан сиз толук баалай аласызанын жогорку сапаты.

Атайын чач кычкач

Кадимки шиналардагы протектордун үлгүсү статикалык шпилькаларга бекитилгени эч кимге жашыруун эмес, бирок бул резинада андай эмес. Өндүрүүчү төөнөгүчтөрдү жылдыруунун укмуштуудай инновациялык технологиясын колдонгон. Бул протекторду дээрлик кыймылдуу кылат, бул көптөгөн артыкчылыктарды берет. Шпилькалар ар кандай багытта жыла алат, бул музду жарууда максималдуу эффективдүүлүктү камсыз кылат, ошондой эле карлуу жолдордо биринчи класстагы тартууну камсыз кылат. Бул резинада колдонулган башка инновациялык технология менен бул технологиянын эффективдүү өз ара аракеттенүүсүн өзүнчө белгилей кетүү керек, бул тууралуу кийинчерээк талкууланат.

Кар жарыгы

Snow Slit технологиясы бул шиналардын мурунку өзгөчөлүгүнө түздөн-түз байланыштуу. Чындыгында, шпильканын айланасында ар дайым белгилүү бир жип бар, бул да шиналарды функционалдуулугун жогорулатат. Бирок, бул учурда, бул жип өзгөчө жол менен жасалган: биринчиден, ал абстракция эмес, бирок, кар бүртүкчөлөрү түрүндө жээктелген болгондуктан, алда канча таасирдүү көрүнөт. Абдан кооздолгон кышкы шиналар абдан жагымдуу сунуш, бирок протектордогу бул кар бүртүкчөлөрү жөн гана жасалгалоо үчүн эмес, ошондой эле милдети бар экенин билгенде ал ого бетер азгырылып кетет. Бул кар бүртүкчөлөрү кыймылдуу шпилькалар менен айкалышып, карлуу жолдордо эң эффективдүү муз жарууну жана тартууну камсыздайт. КантипКараңыз, бул дөңгөлөктөр жолдо мыкты өндүрүмдүүлүккө жана эффективдүүлүктү камсыз кылган көптөгөн сюрприздерди жашырат.

Spuit

Муфта нымдуу, муздуу же карлуу жолдордо кантип иштейт? Жолдун бетинде суу бар, ал баштапкы суюк абалда же катуу агрегация абалында, башкача айтканда, муз кабыгы же кар агымы түрүндө болот. Тигил же бул суу, жолдогу резиналардын кармалышын азайтат. Протектордун каналдары бар, алар жолго тийгенде андан сууну чыгарып, ошону менен анын бетиндеги көлөмүн азайтып, кармашты жакшыртат. Бул шина моделинде колдонулган жаңы технологиянын маңызы эмнеде? Чындыгында, кадимки резинадан айырмаланып, бул модельде протектордун каналдары кичинекей көңдөйлөр менен аяктайт, мунун аркасында дөңгөлөк жолдон көбүрөөк суюктукту жок кыла алат, ал тургай эң жагымсыз аба ырайында дагы жакшы кармайт.

2-бирде блоктор

Баары жакшы билет, протектордун үлгүсү адатта блокторго бөлүнөт, бул жакшы кармоону камсыз кылат. Бирок, көбүнчө бул блоктор бир, башкача айтканда, шинанын бардык бети өзүнчө фигураларга бөлүнөт: квадраттар, тик бурчтуктар, көп бурчтуктар жана башкалар. Бирок бул шина модели негиз катары 2-ин-1 мамилесин алат: протектордун бүт ортосу эки стандарттуу блоктун айкалышы болгон агрессивдүү блоктор менен капталган. Бул эмне үчүн? Ошентип, өндүрүүчү ийгиликке жеттикарлуу жана муздуу жол беттеринде жогорку сапаттагы тутууга жетишуу. Бул жалпы топтомду кошо турган дагы бир маанилүү элемент жана мунун баары бул шиналар муздуу жолдордо эң сонун өндүрүмдүүлүктү жана карлуу жана нымдуу жолдордо эң сонун көрсөткүчтөрдү камсыздайт.

Хаски прототип катары

Бул бир топ кызыктай көрүнүшү мүмкүн, бирок бул дөңгөлөктөрдү өндүрүүчүлөр өздөрүнүн илхамын Сибирь Хаскиден алышканын моюнга алышат. Иттин бул породасы илгертен түндүктө аяздуу климатта адамдарды жана ар кандай жүктөрдү ташуу үчүн колдонулуп келген. Калың жүн бул породанын негизги артыкчылыктарынын бири болуп саналат, бирок иштеп чыгуучулар шиналарды жылуу жүндөн кантип кийсе болорун түшүнө алышкан жок. Ошондуктан, алар дагы бир аспектиге - бул иттердин тырмактарына жана буттарына басым жасашкан. Эгер сиз хаскинин буттарын көргөн болсоңуз жана бул дөңгөлөктүн тебүү жагына көз чаптырсаңыз, кандайдыр бир окшоштукту байкайсыз. Чындыгында, жаратуучулар дөңгөлөктөрүнүн тебүү үлгүсүн түзүү үчүн прототиби катары Husky Paw үлгүсүн колдонушкан. Эгерде иттер карлуу жана муздуу жерлерден аман-эсен өтө алышса, анда эмне үчүн дөңгөлөктөрү Husky таманындай боло албайт? Болгондо да протектордун четтери көп жагынан ошол эле иттин тырмактарын элестете тургандай жасалгаланып, музду жарып чыгуу бир топ жеңилдейт. Бул дөңгөлөктөр менен жабдылган унаанын карлуу жолдо кармашы эң сонун болот, анткени бул резинатүндүктүн катаал шарттарында иттер көптөн бери жашайт.

Дөңгөлөк капкагы

Жогорудагы бардык функциялар Winter i'Pike RS W419 Hankook шиналары үчүн чоң популярдуулукка жана жогорку рейтингдерге ээ болду. Бул шиналар жөнүндө сын-пикирлер ар дайым абдан жакшы, бирок бул шинанын протекторуна гана эмес, ошондой эле анын түзүлүшү менен байланыштуу экенин белгилей кетүү керек. Биринчи кезекте, бул силикон камтыган резинадан жасалган шинанын жабууну белгилей кетүү керек, ал мыкты кармашты камсыз кылат. Муну өзгөчө нымдуу, карлуу жана муздуу жол беттеринде байкаса болот. Бирок, бул материал айдоодо эң аз сүйрөөнү камсыздайт, бул дагы стандарттуу шиналар сунуштаганга салыштырмалуу күйүүчү майдын олуттуу чыгымын үнөмдөөгө мүмкүндүк берет.

Брокер катмары

Шинанын каучук астындагы кайыш катмары анын кеңдиги, ошондой эле болоттон жасалгандыгы менен айырмаланат. Бул Winter i'Pike RS W419 Hankook шиналары үчүн оптималдуу катуулукту камсыздайт: бул моделдин сын-пикирлери, адатта, дал ушул шиналарды орточо катуулугу ушундай укмуштуудай аткаруу үчүн жетиштүү комфортту камсыз кылат деп көрсөтүп турат. Коркунучтуу жол шарттарында мындай кармап туруу менен комфорт жөнүндө сөз болушу мүмкүн эместей сезилет, бирок өндүрүүчү белгилүү бир тең салмактуулукка негизинен ушундай кур катмарынын эсебинен жетише алды.

Wireframe

Hankook Winter i'Pike RS W419 шиналар моделинин каркас линиясын өзүнчө белгилей кетүү керек. Тажрыйбасыз ээлеринин көрсөтмөлөрүунаа ышкыбоздору, адатта, бул темага тийишпейт, анткени өлүктүн катмары шина абдан терең жатат жана бир нече адам кызыкдар. Бирок, чындыгында, бул абдан маанилүү жана анын жогорку сапаты шина деформациясы, аны пайдалануу учурунда минималдуу болушун камсыз кылат. Ошондой эле, бул өлүк дөңгөлөктүн каптал капталынын катуулугун бир топ жогорулатат, бул дагы жогорку стресске туруштук берет.

Шинанын чети

Ошондой эле жаңы технология Hankook Winter i'Pike RS W419 четтери үчүн да колдонулганын эске алыңыз. Ээсинин сын-пикирлери бул темага кээде гана тийет, анткени резинанын четине кылдаттык менен караган адамдар аз - адатта, адамдар сатып алган продуктуну колдонушат, андан кийин чети дөңгөлөктүн четине катылган. Бирок, эгер сиз дагы эле дөңгөлөктөрдүн “бут кийимдерин алмаштырууну” кийинкиге калтырып, дөңгөлөктүн четине кылдаттык менен көз салсаңыз, анда бул жерде өндүрүүчү инновациялык технологияны колдонгонун байкайсыз: бүт чети бир гана күчтүү зым менен курчалган.. Бул шиналардын туруктуулугун бир кыйла жогорулатат. Кээ бир арзаныраак опциялар бул аймакта тез бузулуп, бүт дөңгөлөк жараксыз болуп калышы мүмкүн.

Дөңгөлөктүн четин толтуруу

Бирок Hankook Winter i'Pike RS W419 кышкы дөңгөлөктөрү жасалганда чети кандайча түзүлөөрү жөнүндө айта турган нерсе бул эмес. Адистердин сын-пикирлери да четине толтуруу өзгөргөнүн көрсөтүп турат, бул чындык. даярдоочунун расмий сайтында, сиз конкреттүү ырастоо таба аласыз. Катуулугу гана эмесзымдар, ошондой эле толтургуч, анын аркасында дагы жакшы натыйжага жетишилет. Бул жолу машинаны башкаруу таасир этет. Инновациялык ыкманын аркасында башкаруу бир кыйла жогорулайт, ошондой эле унаанын рулдун кыймылдарына карата сезгичтиги да жогорулайт. Көрүнүп тургандай, бул шиналар бардык жагынан жакшы, ошондуктан Hankook Winter i'Pike RS W419 кышкы шиналарды сөзсүз текшеришиңиз керек. Алар жөнүндө сын-пикирлерди бардык жерден тапса болот, бирок бул муктаждыктан куткарыш үчүн, макаланын аягында бул моделдин негизги жакшы жана жаман жактары берилет, буга чейин бул резинаны сынап көргөн айдоочулар өздөрүнүн көңүл буруңуз.

Оң пикир

Албетте, сатып алуучулар калтырган позитивдүү маалыматтан баштоо керек. Бул учурда, мисалы, негизги версия менен Hankook Winter i'Pike RS W419 XL ортосунда эч кандай айырмачылык болбойт. Сын-пикирлер бул моделдин бардык диапазону үчүн берилет. Ошентип, көпчүлүк адамдар бул резина абдан тынч иштейт жана ошол эле учурда жогорку сапатка ээ экенин белгилешет, ал жолдо да, аны канчалык тез-тез алмаштыруу керек экендигинде байкалат. Колдонуу учурунда өтө аз эскириши, ошондой эле бышыктыгы бар: эң жагымсыз шарттарда да дөңгөлөктөр туруштук берип, адамдар такыр бир тешиги жок экенин айтышат. Жана, албетте, карлуу жана муздуу жолдордо дөңгөлөктөрдүн жогорку көрсөткүчтөрү да белгиленет. Бирок, Hankook Winter i'Pike RS W419 дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлери бир гана оң эмес, терс жактары да бар.

Терссын-пикирлер

Демек, сиз, мисалы, Hankook Winter i'Pike RS W419 195/65 R15 95T сатып алдыңыз. Ээсинин сын-пикирлери сизге жаңы резинадан эмнени күтөөрүңүздү билүүгө жардам берет. Эгерде сиз буга чейин эле жакшы жактарын билсеңиз, анда терс жактары жөнүндө эмне айтууга болот? Биринчиден, адамдар кыймылдуу тиштердин олуттуу жетишсиздигин белгилешет. Ушундан улам, алар эки же үч мезгилден кийин дээрлик толугу менен кулап калат, ал эми статикалык өсүүлөр, адатта, жети мезгилге чейин созулат. Колдонуучулар бул шиналар чындап эле катаал кыш үчүн иштелип чыкканын белгилешет: максималдуу эффективдүүлүк минус он беш жана андан төмөн температурада гана жетишилет. Мына ушул гана Hankook Winter i'Pike RS W419 шиналары жөнүндө билишиңиз керек: сын-пикирлер, сүрөттөр, спецификациялар, протектордун үлгүсүнүн негизги өзгөчөлүктөрү жана шинанын өзүнүн структурасы. Эми сиз кышкы дөңгөлөктөрдү туура тандай аласыз.