Кышкы шиналар Hankook Winter I Cept IZ2 W616: ээсинин сын-пикирлери, өзгөчөлүктөрү жана спецификациялары
Кышкы шиналар Hankook Winter I Cept IZ2 W616: ээсинин сын-пикирлери, өзгөчөлүктөрү жана спецификациялары
Anonim

Түштүк Кореянын шиналарына суроо-талаптын өсүү тенденциясы күчөп баратат. Бул көрүнүш үчүн түшүндүрмө абдан жөнөкөй. Биринчиден, өндүрүүчүлөр кылдат продукт сапаты боюнча иштеген. Ишенимдүүлүк жагынан түштүк кореялык бренддердин шиналары ири эл аралык компаниялардын аналогдорунан эч кандай кем калышпайт. Экинчиден, айдоочулар дөңгөлөктөрдүн жагымдуу баасын да белгилешет. Көп учурда бул Michelin же Continental ошол эле класстагы шиналарды караганда 10-20% төмөн. Бул билдирүүлөр толугу менен Hankook Winter I Cept IZ2 W616га тиешелүү. Берилген дөңгөлөктөрдүн сын-пикирлери эң жагымдуу гана.

Түштүк Кореянын желеги
Түштүк Кореянын желеги

Бренд жөнүндө бир аз

Hankook 1941-жылы негизделген. Компания Сеулда ачылган, ушул күнгө чейин бул бренддин башкы кеңсеси жайгашкан. Алгач компания Чосун Тир компаниясы деп аталган. Түндүк Америка рыногун өнүктүрүү башталгандан бери аты-жөнү өзгөрдү. Европалык өкүлчүлүк 2001-жылы пайда болгон. 2003-жылдан бери түштүк кореялыкбренд француз холдинги Michelin менен стратегиялык өнөктөштүк келишимин түздү. Өндүрүштү модернизациялоо бренд бир катар эл аралык сертификаттар менен белгиленишине алып келди: ISO жана TSI. Азыр Hankook шиналары Toyota, Ford, Huynday, GM унааларынын негизги жабдууларына орнотулган.

Кайсы машиналар үчүн

кышкы жолдо машина
кышкы жолдо машина

Hankook Winter I Cept IZ2 W616 сын-пикирлеринде айдоочулар, биринчи кезекте, өлчөмдөрдүн укмуштуудай жогорку өзгөрмөлүүлүгүн белгилешет. Чындыгында, сунушталган шиналар компаниянын флагманы болуп саналат. Модель конуу диаметри 14 дюймдан 19 дюймга чейин 84 өлчөмдө чыгарылат. Шиналар седандар, кроссоверлер жана толук дөңгөлөктүү унаалар үчүн ылайыктуу. Акыркы эки учурда резина каркастын кошумча арматурасын алды, бул жүктүн индексинин өсүшүнө оң таасирин тийгизди. Мисалы, Hankook Winter I Cept IZ2 245 45 R19 102T шинасы дөңгөлөк үчүн 850 кг массага туруштук бере алат. Дөңгөлөктөр жогорку ылдамдыкта жүрүшпөйт, бардык резина варианттары 190 км/саат ылдамдыгын сактайт.

Колдонуу мезгили

Кышкы жол
Кышкы жол

Аты айтып тургандай, сунушталган дөңгөлөктөр кыш мезгилине гана арналган. Кошумча абдан жумшак болот. Бул катуу аязда айдаганда да шиналарды кармап туруу сапатын сактоого мүмкүндүк берет. Көрсөтүлгөн моделди эрүү учурунда узак убакыт бою иштетүү мүмкүн эмес. Hankook Winter I Cept IZ2 W616 сын-пикирлеринде, айдоочулар чөйрөнүн температурасы жогорулаган сайын резина тоголонуп калат деп ырасташат. Натыйжада, эскирүү ылдамдыгы жогорулайт.

Өнүгүү жөнүндө бир нече сөз

Шиналарды сыноо
Шиналарды сыноо

Бул шиналарды долбоорлоодо түштүк кореялык инженерлер финдик Nokian компаниясынын тажрыйбасынан пайдаланышкан. Каучук атайын Скандинавия өлкөлөрүнүн татаал климаттык шарттары үчүн иштелип чыккан. Бул Россияга да ылайыктуу. Биринчиден, инженерлер шиналардын үч өлчөмдүү моделин түзүшкөн, андан кийин алар шиналардын прототибин жасашкан. Ал атайын стендде жана ишкананын полигонунда сыноодон етту. Эксперименттин жыйынтыгы боюнча конструкторлор бардык керектүү оңдоолорду киргизип, моделди массалык өндүрүшкө киргизишти.

Дизайн жөнүндө бир аз

Шиналардын негизги иштөө мүнөздөмөлөрү алардын дизайн өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу. Бул модель дөңгөлөктөрдүн бул сегменти үчүн классикалык протектордун үлгүсүн алды.

Шинанын протектору Hankook Winter iCept IZ2 W616
Шинанын протектору Hankook Winter iCept IZ2 W616

Борбордук функционалдык аймак үч кабыргасы менен көрсөтүлгөн. Алар багыттуу V түрүндөгү шина дизайнын түзүшөт. Ортосунда катуу кең кабырга бар. Бул геометрия дөңгөлөктөрдүн узак мөөнөттүү динамикалык жүктөмдө да формасын туруктуу кармоого жардам берет. Hankook Winter ICept IZ2 W616 кышкы дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде айдоочулар түз сызык менен айдоо учурунда траекторияны тууралоо зарылдыгы жок экенин белгилешет. Албетте, бул бир катар шарттар аткарылганда гана туура болот. Мисалы, дөңгөлөктөрдү орноткондон кийин, алар тең салмактуу болушу керек. Бул шина өндүрүүчүсү тарабынан көрсөтүлгөн маанилерден жогору тездетүү үчүн эмес, сунушталат. Болбосо, титирөө күчөп, башкаруунун сапаты бир топ төмөндөйт.

Режиссёрсимметриялык протектор үлгүсү да ылдамдыкка жакшы таасирин тийгизет. Бул шиналар динамикалык болуп саналат. Унаа ишенимдүү ылдамдайт, старт учурунда капталга ооп кетүү жок.

Сырткы плечо блоктору бурулуп жана тормоздоо учурунда унааны турукташтыруу үчүн жооптуу. Бул элементтер чоңойтулду. Бул чечим алардын формасынын туруктуулугун сактоого жана жогорудагы маневрлер учурунда пайда болгон динамикалык жүктү азайтууга жардам берет. Hankook Winter I Cept IZ2 W616 дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде, ээлери унаа кескин бурулушта да капталга сокпой турганын белгилешет. Көзөмөлсүз колдонуучулардын коркунучу жок. Ошол эле учурда модель кыска тормоздук аралыкта да айырмаланат.

Кышкы жолдогу жүрүм-турум

Кышында айдоодо эң чоң кыйынчылыктар жолдун муз тоңгон тилкелеринде жүрүүдө пайда болот. Чындыгында, ысытылган дөңгөлөктүн энергиясы музга өтөт. Ал эрийт. Натыйжада суунун микрофильми дөңгөлөктүн жол менен байланыш аянтын азайтат. Бул көйгөйдү чечүү үчүн, өндүрүүчүлөр ар бир тепкич блокторуна бир нече толкундуу түтүктөр менен жабдылган. Алардын жардамы менен муфтанын акыркы сапатына жакшы таасир этүүчү суюктукту аз өлчөмдө жок кылууга болот.

Кар жааганда баары бир аз башкача болот. Бул жерде багыттуу протектордун үлгүсү жардамга келет. Дизайндын бул түрү контакттык аймактан карды тазалоонун эң жакшы ылдамдыгын көрсөтөт. Hankook Winter I Cept IZ2 W616 кышкы дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде, айдоочулар бул шиналар борпоң беттерде дээрлик идеалдуу экенин белгилешет. тайгалануутолугу менен алынып салынган.

Нымдуу асфальт жөнүндө бир аз

Эрүү маалында жолдордо көлчүктөр пайда болот. Аларды бойлоп жүрүү гидропландаштыруунун өзгөчө эффектинин пайда болушуна алып келет. Асфальт менен дөңгөлөктүн ортосунда суу тосмо түзүлөт, бул беттердин бири-бирине жабышып калуу сапатын төмөндөтөт. башкаруунун ишенимдүүлүгү төмөндөйт. Автоунаа жолдон ажырайт, кырсык коркунучу күчөйт. Түштүк Кореянын шина өндүрүүчүсүнүн инженерлери бул жагымсыз таасирди бир катар чаралардын аркасында жок кыла алышты.

гидропландоо эффекти
гидропландоо эффекти

Биринчиден, моделдин өзү өнүккөн дренаждык системаны алган. Ал бири-бири менен туурасынан кеткен оюктар менен айкалышкан төрт зигзаг узунунан келген түтүкчөлөр менен берилген. Элементтердин чоңураак өлчөмдөрү убакыт бирдигине көбүрөөк суюктукту алып салууга мүмкүндүк берет.

Экинчиден, багыттуу протектордун үлгүсү да суунун агып чыгуу ылдамдыгына оң таасирин тийгизет. Hankook Winter I Cept IZ2 W616 сын-пикирлеринде ээлери дөңгөлөктөр көлчүктөр аркылуу жогорку ылдамдыкта жүрүп да тайып кетпей турганын айтышкан.

Үчүнчүдөн, резина кошулмасында кремнеземдин үлүшү көбөйдү. Кремний диоксиди кармашты жакшыртат. Дөңгөлөктөр дээрлик тротуарга жабышып калат.

Узактуулук

Сунушталган шиналар жакшы пробегди көрсөтөт. Автоунаачылар айдоо көрсөткүчтөрү 60 миң километрден кийин гана төмөндөй баштайт деп ырасташат. Мындай таасирдүү натыйжаларга техникалык чечимдердин топтому менен жетишүүгө мүмкүн болду.

Компаниянын курамында концерндин химиктери көбөйдүкөмүртектин негизинде кошулмалардын үлүшү. Бул техника абразиянын ылдамдыгын төмөндөтүүгө мүмкүндүк берди.

Кара көмүртектин түзүлүшү
Кара көмүртектин түзүлүшү

Өлүктүн металл жиптери ийкемдүү нейлон менен байланышкан. Полимердик кошулма дөңсөөлөрдүн үстүнөн айдап баратканда пайда болгон ашыкча таасир энергиясын жакшыраак нымдап, бөлүштүрөт. Болот шнурдун деформациясы жана анын үзүлүп кетүү коркунучу бир топ азаят.

Комфорт

Hankook Winter I Cept IZ 2 W616 дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде айдоочулар жакшы комфорт көрсөткүчтөрүн да белгилешет. Акыркы таасир эки компоненттен турат: салондогу жылмакайлык жана жымжырттык.

Резина жумшак. Дөңгөлөктөр начар асфальтта айдоодо пайда болгон сокку энергиясын өз алдынча таратат. Кабинада титирөө жокко чыгарылат. Ошондой эле унаанын асма элементтерине терс таасири азаят.

Бул кышкы шиналар абдан тынч. Эч кандай тиштери жок. Демек, шиналар айдоодо пайда болгон үн толкунун эң сонун чагылдырат. Салондогу белгилүү бир ызылдоонун көрүнүшү таптакыр жокко чыгарылат.

Адистин пикири

Кышкы шиналарды сыноо
Кышкы шиналарды сыноо

Белгиленген шина модели ADAC немис рейтинг агенттигинин эксперттери тарабынан да сыналган. Эксперттер, биринчи кезекте, жол катмарынын кескин өзгөрүшү учурунда резина жүрүм-турумунун туруктуулугун белгилешти. Модель кыска тормоздук аралыкта жагымдуу сын-пикирлерге ээ болгон. Сыноолордун жүрүшүндө сунушталган резина Continental жана Michelin аналогдоруна атаандаштык жаратты. Дөңгөлөктөр финляндиялык Nokian үлгүлөрүнөн кийинки эле.

Өнүгүү

Бул модель Hankook's Winter I Cept IZ W606 дөңгөлөктөрүн алмаштырдышина. Ошондуктан, коомчулук аны жөн гана берилгендик менен тосуп алды. Баа менен сапаттын айкалышы боюнча сунушталган шиналарды идеалдуу деп атоого болот.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар