Ойготкучтары жок унааны кантип ачса болот?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Балким, ар бир айдоочу жок дегенде бир жолу машинанын ачкычтары унаанын ичинде калып, эшиги тарсылдаганда күлкүлүү абалга туш болгондур. Башка жагдайлар да бар: коопсуздук системасы өзү иштебей калгандыктан эшиктерди жаап коёт, аккумулятору иштебей калган, унааны ачуу мүмкүн эмес… Бүгүнкү макалада ар кандай жолдордо ачкычсыз машинаны кантип ачуу керектигин айтып беребиз. жолдор.

Запастык комплект

Бул биринчи жана эң оңой жол. Машина жаңы же салыштырмалуу жаңы болсо жана кабинада сатып алынган болсо, анда ал үчүн дагы бир ачкычтар топтому бар. Эгер ошондой болсо, анда баары абдан жөнөкөй. Эгер унаа кулпуланган болсо, үйгө барып, ачкычты таап, унаанын кулпусун ачышыңыз керек.

Адистешкен компаниялар

Бул экинчи вариант. Бирок бул дайыма эле эң жакшы жол эмес. Адис коду грабберди колдонуп, сигнал кодун окуп, эшиктерди ачса жакшы болот. Мындай кызматтын баасы жогору, бирок жол-жобосу өзгөчө. Бирок, адатта, мындай жол-жоболордон кийин, айдоочу тынчсыздана баштайтмашина коопсуздугу. Анткени, аны жөнөкөй аппарат менен ачуу оңой болсо, анда сканери бар ар бир адам бир-эки мүнөттүн ичинде бардык кулпуларды ачып, коопсуздук тутумун бузуп алат, бул анчалык деле жакшы эмес.

Батирлер жана үйлөр үчүн эшик кулпуларына адистешкен башка компаниялар бар. Бул учурда алар, албетте, ачкычсыз эле машинанын кулпусун ачууга макул болушат, бирок электр куралдарын колдонуу менен болжолдуу түрдө иштешет. Кулпу адатта тешилип чыгарылат.

Windows колдонуу

Эгерде ээсинин кооптонуусу болсо жана адистердин кызматынан пайдалангысы келбесе, анда башка жолдору бар. Алардын бири эшиктердин бирине бир каптал айнекти түшүрүүгө аракет кылуу. Сиз аны жок дегенде бир нече миллиметрге түшүрүшүңүз керек - бул зымды экинчи учундагы илмек менен түртүүгө жардам берет. Кээ бир чеберчилик жана ийгилик менен, сиз кулпу механизминин капкагын ала аласыз. Бирок бул бардык унааларда иштебейт - мындай шляпа бардык жерде жок.

Бұрагыч колдонуңуз

Көпчүлүк унааларда эшиктин каптал терезесин түшүрүү абдан кыйын. Ошондуктан, унаанын эшигин ачкычсыз ачуу үчүн, эшиктин оң бурчундагы пломбанын астына илмек менен зымды коюуга аракет кылсаңыз болот. Бурагыч менен эшиктин четин кылдаттык менен ийиңиз. Эшикти бузуп албаш үчүн өтө кылдат иштешиңиз керек.

Кана капталдагы эшиктин айнеги

Эгерде жогорудагы ыкмалардын бири да жардам бербесе, анда алар адатта кескин чараларды көрүшөт. Капталдагы эшиктин терезесин чыгара аласыз - көбүнчө арткы жагында бар. Бул үчүн, мөөрдү сууруп алыңыз. А колу жонокой натыйжасында ачылышы өтүп кетиши мүмкүн жана сиз болотэшикти ачат.

Эгер унаа тез арада керек болуп, терезени алып салуу мүмкүн болбосо, анда аны аёосуз сындыруу керек. Алмаштыруу бир нече мүнөттүн ичинде каалаган тейлөө борборунда жүргүзүлөт. Бирок кызматтын баасы олуттуу түрдө өзгөрүшү мүмкүн.

Көптөр айнекти сындырууга батына алышпайт, бирок бул аз кан төгүү менен өтүүгө мүмкүнчүлүк. Эч нерсени бургулоонун же кулпуну бузуунун кереги жок, анткени жаңысы айнектен алда канча кымбатыраак болот. Эгерде боёк процессинде бузулуп калса, анда жарым-жартылай болсо да, унааны сырдоо да чоң инвестиция болуп саналат.

Айнекти туура сындыруу

Бул ыкма ачкычы жок VAZ унаасын ачуу сыяктуу көйгөйдү чечүүгө ылайыктуу. Биринчи кадам - унаага орнотулган көз айнектин кайсынысы эң арзан экенин билүү. Көпчүлүк учурда ал кичинекей эмес. Windows адатта каптал терезелерден бир нече эсе кымбат турат.

Укаардан мурун даярдануу керек. Айнек сыныктары сынгандан кийин анын чачыранды болушун азайтууга аракет кылуу керек. Көбүнчө ал скотч менен чапталган. Сокку тийе турган жер мөөр басылбашы керек. Эшиктери жана корпусу чийиктен коргоо үчүн чүпүрөк менен капталган. Салмагы бир килограммга чейин балка менен айнекти сындырган жакшы. Сокку күчтүү, бирок так болушу керек. Бул көйгөйдү чечип, унааны ачкычсыз ачууга жардам берет.

Теннис тобун колдонуу

Эшигинде желеги бар унаалар үчүн бул ыкма ылайыктуу. Сиз топко тешик жасоо керек. Андан кийин, топ ачкыч тешигине каршы басылып, ачкыч тешиги топтун тешигине карама-каршы келет. Андан кийин кескин кысуу акыркы - вНатыйжада, блокировка механизминин ичине абанын күчтүү агымы багытталат жана желек көтөрүлүшү керек.

Бул ыкма заманбап жана өзгөчө кымбат чет элдик унаалар үчүн ылайыктуу эмес экенин эстен чыгарбоо керек. Акылдуу жана камкор өндүрүүчүлөр баарын кылдаттык менен ойлонуштурушту жана унааны хакерликтен коргошту. Бирок ата мекендик унаа өнөр жайы үчүн теннис тобунун ыкмасы иштейт.

Балык уулоо линиясын колдонуңуз

Бул ачкычсыз машинаны ачуунун дагы бир жолу. Сиз күчтүү жана ичке балык линиясын тандоо керек. Эмне үчүн сызык? Анткени ал оңой эле эшиктин пломбалары менен унаанын кузовунун ортосундагы ичке боштукка да өтүп кетет. Бүт трюк - балык уулоо линиясына кичинекей илмек жасоо, ал эки учун тартсаң катуулайт. Эгер сиз эшиктин үстү жагындагы сагызды ийип, андан кийин линияны жабыштырып желекке тагсаңыз, аны өйдө көтөрө аласыз.

Бирок аны салонго киргизүү анчалык деле оңой эмес. Кээде бул үчүн эшиктин үстүнкү бурчун абдан катуу бүгүп керек. Бул ар кандай куралдарды талап кылышы мүмкүн. Сиз кылдаттык менен эсептегич менен эшиктин ортосунда кол менен балкаланган жыгач клин, колдоно аласыз. Сиз ошондой эле ашканада колдонулган шпательдер менен эшиктин четин эффективдүү бүгсөңүз болот - аларды эшиктин уячасына бирден киргизүү керек. Боёкту бузбоо үчүн аспаптын астына кездеме коюлат. Дененин бөлүктөрүнө бир нече катмар электр лентасын ороп коюуга уруксат берилет.

Эгер сизде үйлөтүлүүчү жаздык болсо, анда клиндердин ордуна аны эффективдүү колдоно аласыз. Ачкычсыз машинаны кантип ачса болот. Жаздык керекмашинанын кузову менен эшиктин ортосуна салыңыз. Инфляция процессинде ажырым пайда болот. Жаздык, жогоруда сүрөттөлгөн куралдардан айырмаланып, дененин боёкторуна жана металлдарына зыян келтирбейт.

Эгер батарейка өлүп калса

Кадимки жагдай: ызгаардуу кыштын таңында батарейка иштебей калган. Ачкычсыз машинаны кантип ачуу керек, өзгөчө тез арада баруу керек болгондо? Жол бар.

Ачуу үчүн капот кабелин колдонушуңуз керек. Көптөгөн унаа моделдеринде, ал сол канаттын аймагында, андан кийин кабинага өтөт. Кабелди зым илгич менен сол фаранын жанында же радиатордун зонасында илип коюу керек. Анан кайырмакты катуу тартыш керек. Андан кийин, сиз экинчи батареяны жана зымдарды табышыңыз керек. Бир зым аккумулятордун терс бөлүгүн унаанын массасына туташтырат, ал эми экинчиси аккумулятордун жана стартердин плюсуна туташтырылган. Андан кийин, стандарттык ачкычты колдонуу менен, унаа ачылат.

Мобилдик телефондон унааны ачуу

Ойготкучтун ачкычы жок унааны кантип ачуу керектиги жөнүндө көп маалымат бар. Көбүнчө уюлдук телефонго чалып, негизги фоб баскычын басуу сунушталат. Натыйжада, машина ачылышы керек.

Бирок чыныгы эксперименттер метод көп учурда иштебей турганын көрсөтүп турат. Андыктан мобилдик байланышты кыйнабаңыз.

Кулпуну бузуу

Бул дагы бир радикалдуу жол. Бул үчүн, бурагычты ачкычтын тешигине айдап, аны буруңуз. Ошондо кулпу сынып, бирок ачылат. бурагыч же бургу бар болсо, анда бургулоого болотсарайдын жашыруун бөлүгү. Мындай жапайы аракеттерден кийин эшик ачылат. Бирок кулпуну жаңысына алмаштырышыңыз керек жана бир эле учурда эки тарапты тең сатып алышыңыз керек.

Мындай кырдаалдардан кантип камсыздандыруу керек

Ачкычтын көчүрмөсүн иммобилайзер чипсиз жасоо сунушталат. Бул ачкыч дайыма жаныңызда болушу керек. Капыстан жоголсо да машинаны ача алышат, бирок чипсиз мотору иштебейт. Кээ бир айдоочулар ачкычты ачкычтан ажыратышат. Бул абдан натыйжалуу жана ачкычсыз машинаны кантип ачууну ойлонбойсуз.

Эшиктин автоматтык кулпу функциясын өчүрүү жакшы. Жамгырлуу же аяздуу аба ырайында электроника иштебей калат. Ушул эле нерсе унаа айдап баратканда убакытты автоматтык түрдө бекитүүгө жана кулпулоого да тиешелүү.

Эгер унаа кыймылдаткычы иштеп калып калса, айдоочунун эшигин жабуунун кереги жок. Сиз бир чыкылдатуу менен жаап алат. Эшик ачылат. Эксперттер системага эшик жабылганын билдирген чек которгучтардын абалын мезгил-мезгили менен текшерип турууну сунушташат.

Бирок унаа бир ачкыч топтому менен сатылып алынган болсо, анда биринчи кезекте дубликат керек. Эгерде кандайдыр бир себептерден улам ал жасалбай калса, анда ачкыч кагазга сызылып, бөлүктүн калыңдыгы, ошондой эле оюктардын бардык деталдары жазылат. Бул көйгөйдү чечүүгө жардам берет. Маалыматтын негизинде мастер убактылуу алюминий ачкычын жасайт. Ал көп учурда иштейт жана баасы минималдуу.

Тыянак

Эми биз жабылса эмне кылууну билебизмашина жана аны ачкычсыз кантип ачуу керек. Көрүнүп тургандай, көптөгөн ыкмалары бар. Эң негизгиси паникага түшпөө жана колдо болгон ыкмалар колдонулмайынча кескин чараларды көрбөш керек.