2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Эми ар бир болочок унаа ээси унаа сатып алардан мурун анын мүнөздөмөлөрүн гана эмес, керектелген күйүүчү майдын көлөмүн да кылдаттык менен салыштырат. Россияда бензиндин баасы тынымсыз өсүп жаткандыгына байланыштуу, бул фактор кээде унаанын өмүр бою акчаны үнөмдөөнүн ачкычы болуп саналат. Күйүүчү майдын көп чыгымдалышы да адистерге кайрылуунун негизги себептеринин бири болуп саналат, бирок көбүнчө, өзгөчө жаңы баштагандар, туура эмес эсептөөлөрдү жасашат жана мындай кырдаалда абийирсиз усталар эч нерсе кылбай эле акча табышат.
Адамдык фактордон тышкары унаанын техникалык абалы да себеп болушу мүмкүн. Ал эми сиздин машинаңыз күйүүчү майдын көп керектөөсүнө ээ деп айтуудан мурун, бул көрсөткүчтөргө эмне таасир этээрин аныктап көрөлү. Бул:
- кыймылдаткычтын күчү;
- рельеф;
- дөңгөлөктүн басымы;
- айдоо үчүн оптималдуу тиштүү тандоо;
- айдоо стили.
Чынында эмескүйүүчү май керектөөсүн азайтуу үчүн универсалдуу жолу бар. Мунун баары унаадан гана эмес, айдоочудан да көз каранды. Бир нече жыл бою байкоо жүргүзүп, унаа ээлери үнөмдүү айдоо үчүн бир нече факторлорду аныкташкан. Биринчиден, машине күтүлбөгөн ылдамдыкта жок, жылмакай кыймылдашы керек, андан кийин светофордун астында тормоз. Ылдамдаткандан кийин дароо тормозду баштаган сайын, бул күйүүчү майдын ашыкча чыгымдалышына жана кыймылдаткычтын ашыкча стрессине гана эмес, ошондой эле тормоз колодкаларынын эскиришине алып келет. Экинчиден, машинаны эңкейиштерден же түз сызыктан алдын ала "жээкке" баштоо сунушталат. Бул биринчи варианттын терс таасирин азайтат. Мисалы, алыстан кызыл жарык жаңы эле күйүп калганын көрсөңүз, дароо "нейтральга" өтүңүз, ылдамдык акырындык менен төмөндөйт, натыйжада же такыр тормоздуңуз болбойт, анткени жашыл жарык күйөт. күйгүзүлбөсө, күйүүчү майдын көп керектелиши аялдама сызыгына жакын жерде жылмакай токтошу менен акталып калат.
Бүгүнкү күндө, өзгөчө чоң шаарларда, айдоочулар светофордун алдынан 2-3 унааны басып өтүү үчүн максималдуу ылдамдыкты кысып, светофордун эң жакын жерине чейин басып өтүп, анан тормозду басып калгандагы сүрөттү көрүүгө барган сайын мүмкүн болууда. кескин. Тилекке каршы, эгерде мындай айдоо дайыма болуп турса, анда бул кыймылдаткычка жана тормоздук системага чоң жүк болуп саналат, бул табигый түрдө тез-тез бузулууга алып келет. Мунун себебин автомектептердеги жетишсиз даярдык деп эсептесе болот, алар экзамен суроолорун жаттап алуудан тышкары, кээде башка эч нерсе үйрөтпөйт.
Унаалар жөнүндө сүйлөшөлүЛада үй-бүлөсү. VAZ 2109 күйүүчү майдын жогорку керектөө бир нече себептерден улам болушу мүмкүн, жана маселени чечүү сиз карбюратор же инжектордук машина бар же жокпу, абдан ар түрдүү болушу мүмкүн. Кадимки акылмандык боюнча, кол менен өткөрүүчү унаалар туура айдаганда күйүүчү май үнөмдүү болот, бирок бул 10 жылдан ашык убакыт мурун болгон. Автоматтык берүү менен жабдылган, туура режим менен жабдылган заманбап унааларда электроника экономикада механикага дал келет, ал тургай кээде андан да ашып кетет. VAZ 2106 күйүүчү майдын жогорку керектөөсүн көбүнчө оптималдуу алмаштыруу менен гана азайтса болот, бирок заманбап унаа моделдеринде мындай стратегиянын кереги жок.
Сунушталууда:
Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кантип алса болот? Москва жана Санкт-Петербургда эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алсам болот?
Макалада эл аралык айдоочулук күбөлүктүн сүрөттөлүшү, аны Россия Федерациясынын бир катар шаарларында берүүнүн тартиби, IDL алуу үчүн зарыл болгон документтердин тизмеси камтылган
Май куюучу жайда баканы кантип толтурса болот? Бензиндин жетишсиздигин кантип аныктоого болот
Май куюучу станциялардагы эң көп эреже бузуу – күйүүчү майдын аз толтурулушу. Май куюучу станциялардын басымдуу көпчүлүгү автоматтык түрдө башкарылат. Бирок программа бар жерде «жакшыртууга» орун бар. Келгиле, абийирсиз танкерлердин эң популярдуу амалдарына кантип түшүп калбоо керектигин жана резервуарды толук толтурууну карап көрөлү
Газды кантип үнөмдөө керек? Газ пробегиңизди кантип азайтууга болот
Бул макалада ар кандай күйүүчү май инжектордук системалары бар унааларда бензинди кантип үнөмдөө керектиги талкууланат. Күйүүчү майдын баасы тынымсыз өсүп жатат, бул айдоочуларды кубандырбайт. Бирок ал мопедге же велосипедге өтүүгө мажбурлабайт. Тескерисинче, ар ким күйүүчү майдын чыгымын азайтуунун жолун издеп жатат
Ойготкучтары жок унааны кантип ачса болот?
Балким, ар бир айдоочу жок дегенде бир жолу машинанын ачкычтары унаанын ичинде калып, эшиги тарсылдаганда күлкүлүү абалга туш болгондур. Башка жагдайлар да бар. Бузулгандыктан коопсуздук системасы өзү эшиктерди жаап, аккумулятору иштебей калган, унааны ачуу мүмкүн эмес. Келгиле, машинаны ачкычсыз кантип ачууну үйрөнөлү
Антифриз концентрат кантип асылдандыруу керек? Антифриз концентратын кантип туура суюлтса болот?
Муздаткыч – бул кыймылдаткычтын кан тамыры, аны нормалдуу иштөө температурасында кармап, суук аба ырайында тез жылынууга жана стрессте салкын болууга жардам берет. Ал эми температура тоңдургучтан төмөн түшкөндө, суюктук туура антифриз менен аралаштырылса, муздатуучу зат бузулуунун алдын алат. Ал дагы бир маанилүү ролду аткарат, анткени ал кыймылдаткычтын айрым бөлүктөрүндө коррозияны токтотот. Макалада антифриз концентратын кантип суюлтуу керектиги талкууланат
