Куралдар тактасы: "Chevrolet Niva". Өзгөчөлүктөрү, түзмөк жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Куралдар тактасы (башкарма тактасы) – бул экрандын бир түрү, ага карап, айдоочу белгилүү бир унаа системасынын иштеши жөнүндө керектүү маалыматты алат. Ансыз ылдамдыкты, пробегти, майдын басымын же муздаткычтын температурасын көзөмөлдөө кыйын болмок.

Бул макалада биз стандарттуу Chevrolet Niva приборлор панелин анын дизайны, маалыматтык мазмуну жана жалпы бузулуулар контекстинде карап чыгабыз. Мындан тышкары, биз бул унааларга орнотулган түзмөктөрдүн моделдерин тюнинг жөнүндө сүйлөшөбүз.

Биз кандай аспаптар панелин карап жатабыз? "Chevrolet-Niva" бардык заманбап талаптарга жооп берген калкан менен жабдылган. Айдоочу унааны айдоо процессинен алаксыбастан, бардык иш процесстери жөнүндө билүүгө жана бузулууларды өз убагында алдын алууга мүмкүнчүлүк алышы үчүн бул абдан ыңгайлуу жана орточо маалыматтуу.

Жайгашкан жер

Niva-Chevrolet калкан классикалык түзүлүшкө ээ. Ал солго жылдырылып, руль колоннасынын үстүндө жайгашкан. Бул позиция айдоочуга байкоо жүргүзүүгө мүмкүндүк беретайдап баратканда башыңызды бурбастан сенсор көрсөткүчтөрү.

Дизайн өзгөчөлүктөрү

Аспаптар тактасы бизге эмне айта алат? "Chevrolet-Niva" анын калкан машиненин бардык башкаруу түзүлүштөрүн бириктирип тургандай кылып ойлонулган. Ал камтыйт:

• спидометр;
• одометр (одометр);
• тахометр (кранк валдын айлануусун эсептегич);
• муздатуучу жана айлана-чөйрөнүн температурасынын өлчөгүчтөрү;
• күйүүчү май өлчөгүч;
• 12 башкаруу (сигнал) лампалары.

Түнкүсүн айдоочу приборлордун көрсөткүчтөрүн көзөмөлдөшү үчүн, паркинг жарыктары күйгүзүлгөндө калкан жарыктандырат. Аспап панелинин жарыгы канчалык жарык? "Chevrolet Niva" калкан жарыктын деңгээлин жөнгө салуу функциясына ээ. Ал алты атайын лампа менен камсыз кылынат.

Маанилүү: калкан электрондук дизайнга ээ жана бузулган учурда аны оңдоого болбойт! Запастык бе-луктер жеке панелдуу агрегаттар турунде сатылбайт. Сигнал жана жарык берүүчү лампалар гана өзгөчөлүктөргө ээ. Башкача айтканда, эгер жок дегенде бир көрсөткүч иштебей калса, сиз калкан жабдыгын сатып алышыңыз керек болот.

Каралдар тактасынын сайгыч даректери

Түзмөктөрдүн иштеши сенсорлордон маалыматты кабыл алып, панелге жөнөтүүчү электрондук модул тарабынан башкарылат. Ага, ошондой эле башка түйүндөргө туташуу үчүн калкандын төмөнкү даректери бар эки блок бар:

13 төөнөгүчтүү ак блок(X-1)
1	Жер (иш)
2	Тахометр (төмөн чыңалуу киргизүү)
3	Тахометр (жогорку чыңалуу киргизүү)
4	+ батарея (F-3 сактагычы аркылуу)
5	Муздаткычтын температурасы сенсор
6	Fuse F-10
7	Бош (камдык)
8, 9	Электрондук кыймылдаткычты башкаруу блогу
10	От алдыргычтын "15" терминалы (F-10 сактагыч аркылуу)
11	Кол тормозунун которгучу
12	Генератордун "D" чыгышы
13	Май басымынын сенсору
Кызыл блок 13 пин (X-2)
1	Айлана-чөйрөнүн температурасы сенсор
2	От алдыргычтын "15" терминалы (F-16 сактагыч аркылуу)
3	Жер (иш)
4	Панель жарыкты башкаруу
5	Которуу(оң борттук кайталагычтар)
6	Айландыргыч (порттук кайталагычтар)
7	Тормоз суюктугунун деңгээлинин сенсору
8	Сапар компьютер
9	Ылдамдык сенсору
10	Күйүүчү май деңгээлинин сенсору
11	Fuse F-14
12	Шашылыш топторду которуштуруу
13	От алдыруу кулпусунун "50" терминалы

"Niva-Chevrolet": приборлор панели, белгилер

Эми "экрандын" өзүн карап көрөлү. Приборлор панели кандай көрсөткүчтөрдү бириктирет? Бул жагынан "Chevrolet-Niva" оригиналдуу эмес. Эң чоң көрсөткүчтөр тахометр жана спидометр болуп саналат. Алардын тегерек формадагы кабырчыгы калканчынын ортосунда жайгашкан. Бул түзмөктөрдүн колдору кичинекей жеке кадам кыймылдаткычтары менен башкарылат.

Тахометрдин астында чөйрөнүн температурасы, ошондой эле убакыт жөнүндө маалымат чагылдырылган суюк кристалл экраны бар. Спидометр шкаласынын ылдый жагында ошол эле дисплей айдоочуга жалпы жана күнүмдүк жүрүү жөнүндө маалымат берет.

Тахометрдин сол жагында муздаткычтын температурасы сенсорунун шкаласы, спидометрдин оң жагында күйүүчү май өлчөгүчтанк. Эки аспап тең магнит-электрдик конструкцияда.

Төмөнкү сол бурчта аккумулятордун зарядын чыгаруу индикатору, токтоочу тормозду иштетүү, мотордогу авариялык май басымы, ошондой эле дагы бир резервдик лампалар бар. Төмөнкү оң бурчта габариттерди күйгүзүү индикаторлору, алыскы жарыктар жана тормоз суюктугунун төмөн көрсөткүчү жайгашкан.

Жогору жагында тахометр менен спидометрдин шкалаларынын ортосунда бурулуш сигналдарын (оң жана сол) иштетүү үчүн жебелер бар. Төмөндө калкандын ортосунда сигнал индикатору, ал эми анын астында “CHECK” башкаруу лампасы жайгашкан.

Учкуч лампалар жөнүндө бир нече сөз

Эмне үчүн бизге приборлор панелиндеги башкаруу жарыктары керек? Алардын жардамы менен "Chevrolet-Niva" айдоочуга системалардын биринде бузулуу болгонун билдирет. Бул мындай көрүнөт:

• май түрүндөгү лампа кыймылдаткычтын майлоо системасында жетишсиз басымдын бар экенин көрсөтүп турат (картер бузулушу, май насосунун бузулушу же сенсордун өзүнөн улам болушу мүмкүн);
• Батарея жарыгы батарейка батареядан заряддалбай калганда күйөт (чыңалууну жөнгө салгычтын иштебей калышы же генератордун чынжырында ачык болушу мүмкүн);
• Ичинде илеп белгиси бар тегерек түрүндөгү лампа кеңейтүүчү резервуардагы тормоз суюктугунун деңгээли нормадан төмөн түшкөндө күйөт (суюктуктун себебин аныктамайынча айдоону улантпаганыңыз оң. агып);
• схема түрүндө лампочкакыймылдаткыч - "CHECK" кандайдыр бир сенсордун иштебей калганын, системалардын жана механизмдердин иштөөсүндөгү бузууларды көрсөтүшү мүмкүн (так диагностика ката кодун окуп жана декоддоодон кийин жүргүзүлөт);
• термометр түрүндөгү ойготкуч индикатор, муздатуучу суюктуктун температурасын өлчөгүчтүн шкаласынын үстүндө жайгашкан, ал нормадан жогору ысытылганда күйөт (радиатордун желдеткичинин, температура сенсорунун, термостаттын бузулушу).

Каралдар тактасынын бузулушу

Куралдар тактасы, башка электрондук блоктор сыяктуу эле, кыска туташуу, электр булагы же маалымат чынжырындагы ачык чынжыр, аппараттын негизги компоненттеринин биринин бузулушу сыяктуу зыяндуу факторлорго дуушар болот. Эгер сиз дагы ушундай көйгөйгө туш болгон болсоңуз, биринчи кезекте, калкан сынуу белгилерин аныктаңыз:

• панел такыр иштебейт, бирок кыймылдаткыч кадимкидей иштеп, иштеп жатат;
• Niva-Chevrolet приборлор панели күйбөйт, бирок бардык индикаторлор иштейт (арткы жарык жок);
• спидометр жана тахометр иштебейт;
• температура жана күйүүчү май деңгээлинин сенсорлору иштебейт.

Биринчи учурда, кыязы, түзмөктөрдүн туташтыргычтарындагы контакт жоголгон. Бул прокладкаларды ажыратып, байланыштарды тазалоо үчүн жетиштүү болуп саналат, жана баары кайра иштейт. Ушундай эле бузулуу абада нымдуулуктун деңгээли жогору болгон күздө же кышында сизди басып кетиши мүмкүн.

Эгерде Нива-Шевролеттеги приборлор панелинин лампалары күйбөсө, бирок анын бардыкэлементтер нормалдуу иштеп жатат, себебин жарык берүүчү лампалардын электр зымдарынан же лампалардын өзүнөн издөө керек.

Тахометрдин же спидометрдин иштебей калышы электр чынжырынын үзүлгөнүн да көрсөтөт. Күйүүчү майдын деңгээлиндеги жана температура сенсорлорундагы бузулуулар жөнүндө да ушуну айтууга болот.

Панельди демонтаждоо

Калкан иштебей калган учурда, бузулуунун себептерин аныктоо үчүн, кандай болгон күндө да аны демонтаждоо керек. Приборлор панелин кантип алып салуу керек? "Нива-Шевроле" бул жагынан эч кандай көйгөй жаратпайт.

Бул төмөнкүдөй жасалат:

1. Тешикчеси бар бурагыч менен эки сайгычты алып салыңыз. Биринчиси ойготкуч баскычынын оң жагында, ал эми экинчиси панелдин катмарынын эң оң жагында.
2. Прогресстердин астындагы буроолорду бурап алыңыз.
3. Калкандын каптамасынын оң жагын тартыңыз, башкаруу баскычтарынан туташтыргычтарды чыгарыңыз. Кайсы туташтыргычтар кайсы баскычтарга туура келерин унутпаңыз (сүрөткө тартыңыз)!
4. Биз подкладкасынын сол тарабын ажыратабыз, фаранын жана өлчөмдөрдүн баскычтарынан блокту алып салабыз. Биз каптаманы алып салабыз.
5. Куралдар тактасын бекиткен эки буроону бурап алыңыз. Туташтыргычтарды ажыратыңыз.
6. Панельди алып салуу.

Chevrolet Niva панелиндеги сын-пикирлер

Сиз сүрөттөлгөн инструменттер панелине карап эмне айта аласыз? "Chevrolet-Niva", машинени иштеп чыгууда чет өлкөлүк дизайнерлердин катышуусуна карабастан, алардын жакындарынан алыс эмес. Бул типтүү VAZ калкан, көп айырмаланбайтжаңы "Самарага" орнотулгандардан. Ал эми ал жөнүндө сын-пикирлер, чынын айтсам, оң эмоцияларды алып келбейт. Биринчиден, бул оңдоо мүмкүн эместигине байланыштуу. панели сынды - жаңы сатып алуу, жана, жок эле дегенде, 8 мин рублди төлөө. Бирок эмне үчүн мындай акчага, эгер ал бир нерсе көрүнсө, анда ал заманбап эмес.

Тунинг параметрлери

Салондун ичине жаңылык киргизгиси келгендер үчүн Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I ж.б. сыяктуу электрондук панелдер түрүндөгү атайын сунуштар бар. Алар көрүнөт сонун жана көйгөйсүз орнотуу.

Эгерде сиз приборлор панелин тууралоону чечсеңиз, Chevrolet Niva дароо жакшы жагына өзгөрөт. Бирок ага 9 миңден 20 миң рублга чейин төлөшүңүз керек болот. Бирок бул акча үчүн сиз кошумча аласыз:

• көп функциялуу сапар компьютер;
• санариптик жана аналогдук унаа ылдамдык көрсөткүчтөрү;
• Кош сигнализациялуу LED пилоттук лампалар;
• борттогу тармактын чыңалуусу;
• Автожарык системасы;
• электрондук кыймылдаткычты башкаруу системасынын интегралдык диагностикалык сыноочу;
• арткы жарыкты тандоо жана тууралоо мүмкүнчүлүгү (түс, жарыктык).

Жакшы, эгер мындай акчаны коротууга мүмкүнчүлүгүңүз жок болсо, панелди атайын тюнинг комплекттери менен модернизациялай аласыз. Алар инструменттер жана индикаторлор (ар кандай түстөр) жана жарыктандыруу элементтери үчүн катмарларды камтыйт. Мындай комплекттердин баасы 500-800 рубль.