2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
"Иммобилизаторду айланып өтүү" сөз айкашы астында бир катар технологияларды билдирет, аларды колдонуу ачкычты колдонуу менен машинаны ишке киргизүүгө мүмкүндүк берет. Бул технологиялардын баары "айлап өтүү" деген бир сөздүн астында бириктирилген.
Чет өлкөдө автоунаага кадимки иммобилизаторлорду орнотуу камсыздандырууга кайрылууда белгилүү бир чектөөлөр менен стимул болгон, биздин өлкөдө мындай стимул болгон эмес жана азыр да жок. Азыр өлкөдө көпчүлүк чет элдик унаалар "кадимки иммобилизатор" деп аталган система менен жабдылган. Бул системанын мааниси - сиз машинаны бир гана («түп») ачкыч менен иштете аласыз, анын коду унаанын коопсуздук системасында катталган. Бул машинаны барымтачы негизги ачкыч менен же зымдарды кыска туташтыруу менен от алдырбоо максатында жасалган. Бирок кээ бир учурларда иммобилайзер жөрмөлөгүч керек болот.
Иммобилизаторду орнотууда төмөнкү бир катар көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн. Биринчиси, ачкыч жоголгондо же аппараттын өзү иштебей калганда бир катар жагымсыз кыйынчылыктардын келип чыгышы. Экинчиси, унаа уурдоо статистикасы боюнча эч кандай кепилдик бербейт. Үчүнчүсү - иммобилизатор системасынын шайкеш келбегендигиautorun.
Ошондуктан мен иммобилизатор жөрмөлөгүчүн ойлоп табууга туура келди, эгер кааласам, ага көз каранды болбой калам.
Тигил же тигил иммобилайзерди «айлап өтүү» ыкмасын колдонуу үчүн, адегенде анын кантип иштээрин билишиңиз керек. Ачкычтагы башкаруу баскычтарынын бар-жоктугуна карабастан, бардыгында которуу деп аталган кичинекей чип бар. Ал тынымсыз аз кубаттуулуктагы RF сигналын чыгарат. От алдыруу кулпусунда бул сигналды окуган иммобилизатор антеннасы бар, ал так "анын" ачкычын, тагыраак айтканда, "түпкү" баскычта жайгашкан чипти тааныйт.
Бүгүнкү күндө кымбат баалуу чет элдик унаалардын ээлери арасында автоматтык түрдө күйгүзүлгөн ойготкучтар абдан популярдуу болуп калды. Бирок, эгер сиз автостартты жана иммобилизаторду бириктиргиңиз келсечи?
Албетте, ачкычты от алдырууда калтырууга болбойт, бирок андан чыгуунун жолу бар. Иммобилизатору бар унаанын кыймылдаткычын алыстан ишке киргизүү үчүн жогорудагы "иммобилизатор жөрмөлөгүч" деп аталган түзүлүш колдонулат. Анын иштеши үчүн ага запастык машинанын ачкычынан чипти же бүт запастык ачкычты орнотуу керек. Кээде өндүрүш баасы орто эсеп менен жүз доллар турган дубликатын жасоо же айдап жүргөн унааңыздын маркасындагы ыйгарым укуктуу дилерден башка ачкычты заказ кылуу ыңгайлуураак болот.
Иммобилизатор жөрмөлөгүч унаанын артына орнотулуп, белгилүү бир жол менен аны автоматтык түрдө сигнализацияга да, аппараттын өзүнө да туташтырат. Маалымат чиптен уруксат менен гана окулатсигнал берүү жана кыймылдаткычты ишке киргизүү учурунда гана. Ошентип, иммобилайзердин функциялары бузулган эмес, ал эми машинаны кандайдыр бир импровизацияланган каражаттар менен ишке киргизүү дагы деле мүмкүн эмес. Бирок сигнализациянын автоматтык түрдө ишке кириши сакталып калган, башкача айтканда, кыймылдаткычты алыстан иштетүү мүмкүнчүлүгү бузулган эмес. Бул операцияны абдан жөнөкөйлөтөт.
Сунушталууда:
Эмне үчүн Check Engine жарыгы күйүп турат? Эмне үчүн текшерүү моторунун жарыгы күйөт?
Заманбап техниканын доорунда унаанын техникалык мүнөздөмөлөрү электрониканын көп сандагы болушун камсыздайт. Унаалар түзмө-түз аны менен толтурулган. Кээ бир автотранспортчулар анын эмне учун керек экендигин, тигил же бул жарыктын эмне учун жанып турганын тушунушпейт. Биздин макалада Check Engine деп аталган кичинекей кызыл лампочка жөнүндө сөз кылабыз. Бул эмне жана эмне үчүн "Текшерүү" күйөт, келгиле, кененирээк карап көрөлү
Цилиндрдин башынын прокладкасы деген эмне жана ал VAZ үчүн эмне үчүн маанилүү?
Цилиндрдин башынын прокладкасын алмаштыруу (VAZ) ар бир айдоочу үчүн кеңири таралган иш. Ал эми бүгүн биз бул запастык бөлүгү эмне үчүн керек жана аны алмаштыруу керек жөнүндө сөз болот
Бензин эмне үчүн кымбаттап жатат? Украинада бензин эмне үчүн кымбаттап жатат?
Эл арасында тамаша: мунай кымбаттаса бензин кымбаттайт, май арзандаса күйүүчү май кымбаттайт. Чынында бензиндин кымбатташынын артында эмне турат?
Эмне үчүн фаралар тердейт? Унаалардын фаралары тердеп кетпеши үчүн эмне кылуу керек?
Туманданган фаралар - бул айдоочулар жана ар кандай унаалардын ээлери көп кездешүүчү кеңири таралган көйгөй. Бир караганда, бул кемчилик анчалык деле олуттуу көрүнбөйт жана аны жоюу көп учурда токтоп калат. Бирок бул көйгөйдүн бардык тымызындыгы так, ал эң ылайыксыз учурда эң ачык көрүнүп турганында
Иммобилизатор кыймылдаткычтын иштешине бөгөт койду: эмне кылуу керек? Унаадагы иммобилайзерди өзүңүз айланып өтүп кантип өчүрүү керек?
Иммобилизаторлор дээрлик бардык заманбап унааларда бар. Бул аппараттын максаты - системалардын электр схемаларын (күйүүчү май менен камсыз кылуу, от алдыруу, стартер ж. Бирок иммобилайзер кыймылдаткычты иштетүүгө тоскоол болгон жагымсыз жагдайлар бар. Бул учурда эмне кылуу керек? Келгиле, бул тууралуу сүйлөшөлү
