2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17
Volvo унаалары 1927-жылдын 14-апрелинде негизделген шведдик Volvo Personvagnar AB тарабынан чыгарылган. 2010-жылы компанияны Geely Automobile сатып алган. Анын башкы кеңсеси Швециянын Гетеборг шаарында жайгашкан.
Volvo-340
Бул унаа 1975-жылы чыгарылган. Бүгүнкү күндө ал эки модификацияда берилген: 340-360 (344) жана 340-360 (343, 345). Бул моделдердин кыймылдаткычтарынын толук топтому максималдуу ылдамдыгы 140тан 180 км/саатка чейинки 63төн 122ге чейинки "аттарга" чейин варианттарда берилген.
"Volvo-340" ишенимдүү жана арзан баада чакан унаа деген наамга ээ болду (70-жылдардагы версияларды кошпогондо). Убакыттын өтүшү менен компания моделди чындап жогорку деңгээлге алып келди. Аны дизайн ооруларынан "айыктырган" жана куруунун сапатын жакшырткан компания Volvo 340-360ны ишенимдүү кол менен өткөргүчтөрү жана бышык кыймылдаткычтары менен чыгарган.
Жылдар бою унаа ар кандай өзгөрүүлөргө дуушар болгон - алдыңкы бөлүгү модификацияланган, чоң фаралар, спойлер бар, радиатордун торунун дизайны өзгөргөн. Кийинки версиялардагы инструменттер панели да интерьер жана интерьер дизайны менен жаңыртылган.
1990-жылы аталган продукциянынмодель жабылды.
"Volvo-340" (дизель): спецификациялар
Volvo заводунда иштелип чыккан жана 3 эшиктүү хэтчбек кузову менен жабдылган бул модель 1,6 литрлик кыймылдаткычка жана 54 аттын күчүнө ээ. Максималдуу ылдамдыгы 140 км/саат (өзгөртүү).
100 км/саатка чейин унаа 20 секундада ылдамдайт. Машинанын бордюрдук салмагы 850 кг ашпоого тийиш, ал эми автоунаанын салмагы 1010 кг. Дат басууга каршы өндүрүүчүнүн кепилдик 8 жылга берилет. Жок дегенде, өндүрүүчү ушуну убада кылат.
Арткы диск. Тормоздордун артында барабан жана алдыңкы жагында диск тормоздору бар. Volvo редуктору эң ишенимдүү беш ылдамдыктын бири болуп эсептелет.
Унаанын иштеши
1985-жылкы моделди алгыла.
| Дене стили | Хэтчбек |
| Эшиктердин саны | 3 |
| Орундуктар | 5 |
| Узундук | 4,300мм |
| Эн | 1,660мм |
| Бийиктик | 1,390мм |
| Магистралдык сыйымдуулук | 360 l |
| Күйүүчү майдын сыйымдуулугу | 45 l |
| Буруу диаметри | 9,4м |
| 100 кмге күйүүчү май керек | 6.4 l |
Бул мезгилде чыгарылган модель 1 аттын күчүн гана кошуп, боёктун сапатын бир топ төмөндөткөн. Автоунаа жасоочу гана камсыз кылатбир жылдык коррозияга каршы кепилдик.
Колдонулган Volvos сын-пикирлер
Бүгүн популярдуу Volvo-340 үлгүлөрү 33,5 жашта. Бул унаанын абалы жөнүндө көп нерсени айтып турат.
Эгер эски унааны сатып алсаңыз, оңдоо жана калыбына келтирүү абдан кымбат болушу мүмкүн экенине даяр болуңуз. Кээ бирлери 1000 доллар коротушат. д., машинаны татыктуу абалга келтируу. Бул суммага алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниктерин, шариктик подшипниктерин, учтарын, рулдук штангаларды, антерлерди, руль стеллаждарын, спидометрди, арткы тормоздорду жана кол тормозунун кабелдерин толук алмаштыруу кирет.
"Volvo-340" үчүн көп сандагы запастык бөлүктөрүн тез-тез алмаштырууга туура келет. Мындан тышкары, айдоочулар кардандын начардыгына жана эшик туткаларынын тез-тез бузулуп калышына даттанышат. Бирок сүрөттөлгөн модель "сапат-баа" катышына толук туура келет. Кымбат эмес колдонулган тетиктер, айдоочу үчүн арзан жана ыңгайлуу унаа.
Унаа беш жүргүнчүгө ылайыкталган, бирок көптөр анын бешинчиси экенине, ичи өтө тар экенине нааразы. Бул транспорт чоң шаарлар үчүн эмес, өлкөгө саякат үчүн. Ошондой эле унаада багаж үчүн орун жетиштүү, бирок эң керектүүсү үчүн гана. Тазалоо жетиштүү ылдамдыкта кыйынчылыксыз кышында барууга мүмкүндүк берет. Үшүктө ал көйгөйсүз иштей баштайт.
Күйүүчү май жарыялангандан бир жарым эсе көп. Алдыңкы отургуч, нускамаларга ылайык, бүктөлүшү керек, бирок чындыгында бул мүмкүн эмес.
Көптөр арткы жагын байкашканУнаа бош турганда суспензия катаал болот, жада калса унаанын ичиндеги пластмасса да кычырап, урап калат.
Volvo 340 жөнүндө пикирлер терсден оңго чейин. Бул кыймылдаткычтын түрүнө, конфигурациясына жана чыгарылган жылына байланыштуу.
Сунушталууда:
"Chevrolet Cruz": унаанын жакшы жана жаман жактары, спецификациялар, жабдуулар, өзгөчөлүктөр жана менчик ээсинин сын-пикирлери
Россияда Chevrolet Cruze хэтчбектери жана седандары компаниянын Санкт-Петербургдагы (Шушары) заводунда чыгарылган. Вагон кузову бар машиналар Калининграддагы «Автотор» заводунда чыгарылган. Бул унаа жөнүндө сын-пикирлер, айрыкча, орус унаа коомчулугунда бир аз карама-каршы келет. Бул макалада биз Chevrolet Cruze жакшы жана жаман жактарын талдайбыз
"Toyota RAV4" (дизель): техникалык мүнөздөмөлөрү, жабдуулар, жарыяланган күч, эксплуатациялоо өзгөчөлүктөрү жана унаа ээлеринин сын-пикирлери
Японияда жасалган Toyota RAV4 (дизель) дүйнөдөгү эң популярдуу кроссоверлердин арасында биринчи орунда турат. Анын үстүнө, бул машина ар кандай континенттерде бирдей жогору бааланат. Ошол эле учурда, бул унаа өз сегментинде технологиялык жактан өнүккөн эмес, көптөгөн европалык жана америкалык атаандаштар аны айланып өтүшөт. Бирок, бул жөнүндө уникалдуу жана суктандыруучу нерсе бар. Муну кененирээк түшүнүүгө аракет кылалы
Renault Duster унаасы (дизель): ээсинин сын-пикирлери, бардык жакшы жана жаман жактары
Бүгүн Renault Duster Россиядагы эң популярдуу кроссоверлердин бири. Бул ишенимдүү жана көптөгөн артыкчылыктарга ээ
Дизель жакшы "муздак" башталбайт: себептер. Дизель машиналарын тейлөө жана оңдоо
Эртеби-кечпи, ар бир унаа ээси кыйын кыймылдаткычты иштетүү көйгөйүнө туш болот. Жана бул бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарда да болот. Акыркысы көбүнчө кышында баштоодон баш тартышат. Жана баары, анткени дизелдик отун касиеттери. Чынында эле, бензинден айырмаланып, аралашманы күйгүзө турган учкундар жок. Күйүүчү май кысуу күчү менен күйөт. Мындан тышкары, дизель төмөн температурада коюуланат
Дизель кыймылдаткычы "YaMZ-530": спецификациялар, түзүлүш жана иштөө
Автодизел ААКсынын Ярославлдагы объектилеринде 2013-жылдын декабрынан тартып ЯМЗ-530 үй-бүлөсүнүн дизелдик агрегаттары чыгарыла баштады. Буга чейин эки гана кыймылдаткыч моделдерин камтыйт - бул төрт жана алты цилиндрлүү кыймылдаткычтар