2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Ар кандай редукторлордун тиштүү катышы анын эң маанилүү мүнөздөмөлөрүнүн бири болуп саналат. Аны кыймылдаткыч жана башкарылуучу тиштеринин санынын катышы менен аныктоого болот.
Редуктордун редукторунун катышы абдан маанилүү көрсөткүч, мисалы, эки абсолюттук бирдей редуктор (бир эле маркадагы жана моделдеги) ар кандай редуктор катышына ээ болушу мүмкүн, бул аларды толугу менен алмаштырылбайт. Ошондуктан, тажрыйбалуу айдоочулар мындай кеңеш беришет: бузулган редукторду сатып алуудан же алмаштыруудан мурун, өзгөчө эки огуна тең кыймылдаткычы бар унаада, адегенде редуктордун редукторунун катышын аныктоо керек.
Албетте, эгер жаңы же колдонулган редукторду сатып алууда, мурунку ээси/сатуучу редуктордун катышын атай албаса, анда аны сатып албаганы жакшы. Анткени, мисалы, күйүүчү майдын маркасы көрсөтүлбөгөн диспенсерден машинаны толтуруу өтө акылсыздык болмок. Ал эми бул катанын кесепети сапатсыз бензинге караганда олуттуураак болот.
Сатылып жаткан редуктор ушуга окшош кыймылдаткычы бар унаадан алынган деген бардык аргументтердин бардыгы ынандырарлык эмес, анткени:
- Бул аргументтин мааниси сизге КамАЗдын редукторунун түсү сиздин унааңыздын түсүндө деп айтсак окшош.
- Бул чындыктын кепилдиги эмес, бирок алдамчылык же жаңылыштык болушу мүмкүн, ал эми сатуучунун бир максаты бар - товарды тезирээк сатуу.
Редукторлордун тиштүү катышын аныктоонун бир нече жолу бар. Бирок, адегенде, жалпысынан бар жана ар кандай машиналарда жана механизмдерде орнотулган редукторлордун түрлөрүн карап чыгуу жакшы.
1. Цилиндрдик редукторлор. Алар көбүнчө жүк көтөрүүчү машиналардын механизмдеринде, ошондой эле жүктөө режими үзгүлтүксүз болгон өндүрүштүн башка тармактарында колдонулат. Алар жогорку эффективдүүлүккө жана узак мөөнөткө ээ.
2. Конус тиштүү механизмдер. Алар цилиндрдик караганда татаал түзүлүшкө ээ. Алар аткаруу жана компакттуулуктун мыкты катышы бар. Алар кран конструкцияларында колдонулат.
3. Курт редукторлору. Алар кесилишкен валдардын ортосунда, башкача айтканда, курт жана ага байланыштуу курт дөңгөлөктүн жардамы менен айлануу үчүн иштелип чыккан. Алар жүк көтөрүүчү жана транспорттук машиналарда, станоктордо (негизинен металл кесүүчү), ошондой эле троллейбустарда колдонулат. Плюс - иштин жылмакайлыгы жана ызы-чуусу. Cons - төмөн натыйжалуулугун жана көбөйгөн эскирүү. Ал эми редуктордун редукторунун катышы керектүү муктаждыктарга толук жооп бербейт.
4. планетардык тиштүү. Аларда металлдын өзгөчөлүгү эң төмөн, бирок жүк көтөрүмдүүлүгү эң жогору.
5. толкун тиштүү. Негизинен ракетада колдонулаткосмос же коргонуу өнөр жайы.
6. Комбинирленген редукторлор. Бул бир корпуста тиштүү механизмдердин бир нече түрүн колдонуу.
Унаанын редукторунун редукторунун катышын төмөнкү жолдор менен аныктоого болот:
1. каталог ыкмасы. Бул эң оңой жол (бул үйдөн чыкпай эле колдонсо болот), бирок эң ишенимдүү эмес. Унаанын VIN кодун аныктоо. Бул үчүн, унааны каттоо жөнүндө күбөлүктүн номерин өчүрүп салуу. Андан кийин, унаа тетиктерин сатуучу дүкөндөрдүн онлайн каталогдорунун биринде, издөө тилкесине номерди киргизип, унааңыз тууралуу толук маалыматты табыңыз. Андан кийин, трансмиссияны тандап, ошол жерден унаанын редукторунун тиштүү катышын издеңиз.
2. - Фамилия тактасына ылайык. Бул эң оңой жана эң ишенимдүү жол. Редуктордун корпусунда бул редуктор жөнүндө бардык маалыматты камтыган оюу же чаптама (фабрика) болушу мүмкүн.
3. Эсептеңиз. Эң ишенимдүү жол, бирок, унаалар үчүн ылайыктуу эмес. Албетте, көпүрөнү демонтаждабасаңыз.
Сунушталууда:
Түшүнүктүү. кысуу катышы кандай?
Макалада кысуу катышы сыяктуу кыймылдаткыч мүнөздөмөсү сүрөттөлөт. Аны көбөйтүүнүн мисалдары, ошондой эле машинанын бул көрсөткүчүн колдонуунун башка майда-чүйдөлөрү келтирилген
Автомобилдик мембраналык цистерна (кеңейтүү цистернасы) кандай иштейт жана ал кандай функцияларды аткарат?
Кызык жери, Интернетте термостаттар жана радиаторлор жөнүндө миңдеген макалаларды таба аласыз, бирок муздатуу системасындагы мембраналык кеңейтүүчү резервуар сыяктуу маанилүү деталдарды аз эле адамдар эстейт. Бул жөнөкөй дизайн жана примитивдүү милдеттери бар болсо да, анын болушу ар бир унаа үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Көбүнчө, айдоочулар ички күйүүчү кыймылдаткычтын температура сенсору чектен чыккан маанилерди берген учурларга туш болушкан. Бирок себептери жөнүндө ойлонгондор аз
КАМАЗ редукторунун схемасы: өзгөчөлүктөрү жана сунуштары
КамАЗды айдоонун өзгөчөлүгү анын редукторунун болушунда, аны башкаруу үчүн кошумча билимди жана көндүмдөрдү талап кылат. Жалпысынан алганда, КамАЗдын редукторунун схемасы жеңил унаадагы кол редукторунун схемасына окшош. Бирок, жаңы баштагандарга жүк ташуучу унааны башкарууну кыйындаткан бир катар нюанстар бар
GAZelle редукторунун жөндөөсү
Айдын астындагы бардык нерсенин түбөлүктүү эместиги жөнүндөгү белгилүү фраза ГАЗель ээсинин башына дароо пайда болот, анын кулагына машине жылып баратканда ылдый жактан бөтөнчө дүбүртү угулат. . Көбүнчө бул, жок эле дегенде, 30 км / ч ылдамдыкта айдап жатканда байкалат. Тажрыйбалуу айдоочу дароо "фриланс" үн себебин аныктайт: арткы огу, GAZelle редуктор тууралоо керек. Бирок шайтан ал боёктогондой коркунучтуу эмес. Биз толугу менен бөтөн ызы-чуу жок кыла алат, жана өз колубуз менен
Редукциянын кириш валынын подшипниги
Кандайдыр бир кол менен өткөргүчтүн түзмөгүндө киргизүү валынын подшипниги болот. Киргизүүчү вал берүүдөгү алдыңкы элементтердин бири болуп саналат. Муфтанын дисктеринен жетектөөчү жана ортоңку валга моментти берүү зарыл. Негизги элемент подшипниктердин эсебинен өз огунун айланасында айланат