2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Кроссовер деген эмне экенин түшүнүү үчүн, автоунаанын ар кандай түрлөрүнүн аныктамаларына кирбей туруп, англис тилинен «кроссовер» деген сөздү которуу жетиштүү. Аны гибрид, кандайдыр бир кесилишкен кубулуш катары чечмелесе болот. Унаага карата бул бир унаада бир нече башка унаа түрүнүн артыкчылыктарын айкалыштыруу дегенди билдирет.
Кроссовер деген эмне экенин түшүнүү, мындай унаанын айырмалоочу белгилери аныкталмайынча кыйын. Аларга төмөнкүлөр кирет:
- жол тандабас сыяктуу;
- бийик айдоо позициясы жана салондогу бийик шып, микроавтобус сыяктуу;
- седан сыяктуу комфорт жана ыңгайлуулук;
- жеңил жолсуз жана начар жолдорду жеңүүгө мүмкүндүк берген толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн болушу (ар дайым эмес, бирок адатта);
- заманбап жана стилдүү дизайн.
Ушул унаага мүнөздүү дизайн өзгөчөлүктөрүнүн жөнөкөй саналышы кроссовер деген эмне экенин түшүнүүгө мүмкүндүк берет. Чынында, бул шаардык унаа, анын ээсине ар кандай шарттарда, шаар кыймылында да, трассада да ыңгайлуу кыймылга мүмкүнчүлүк берет, ошондой элежеңил жол. Мындай унаа бир нече жүргүнчүнү керектүү комфорт жана коопсуздук деңгээли менен ташууга жөндөмдүү бир кыйла кенен багажга ээ.
Бирок, кандай гана унаа болбосун, артыкчылыктардан тышкары, кемчиликтер да болот. Кроссоверге байланыштуу төмөнкүлөрдү белгилесе болот:
- анын иштеши жөнөкөй унаага караганда кымбатыраак болуп чыкты;
- кроссовердин тартылуу борбору бийик, бул бурчтарда тоголонууга алып келет;
- тормоздоо аралыгы массанын көбөйүшүнө байланыштуу бир аз жогорулады;
- агымда маневр кылуу чоң өлчөмдөрдөн улам кыйын.
Кроссоверлердин кээ бир кемчиликтерине карабастан, алардын популярдуулугу тынымсыз өсүүдө жана шаарларыбыздын көчөлөрүн бул унаалардын саны барган сайын көбөйүүдө. Ошого жараша машиналардын жацы моделдери пайда болуп, эски моделдер модернизацияланат. Натыйжада - мыкты кроссоверди аныктоо аракети. Машинага өзүнүн рейтингин берген көптөгөн журналдар жана башка автобасылмалар бар жана ар бир басылмада мындай кроссоверди өз тандоосу бар. Бирок бул алар тандаган унаа эң мыкты дегенди билдирбейт.
Дагы бир, эң популярдуу кроссоверди аныктоо аракети. Ал эми бул кесипти келечексиз деп эсептесе болот. Машиналардын зарыл болгон текшерүүлөрдөн өтпөгөнүндө эмес. Маселе башка жакта болот. Сыноолордо алынган сандар дайыма эле боло бербейт, тагыраак айтканда, сейрек, реалдуу иштөө шарттарында кайталанат.
Сыноо үчүн атайын даярдалган үлгү берилет, ал боюнча инженерлер керектүү оңдоолорду киргизип, заводдо керектүү орнотууларды жасашкан. Мындай шарттарды реалдуу иштөөдө кайталоо үчүн, көп учурда жөн эле мүмкүн эмес, жана квалификациясы жок керектөөчү үчүн. Иш жүзүндө керектөө жана иштетүү чыгымдары өндүрүүчү убада кылгандан жогору болот.
Сыноолордун жана сыноолордун натыйжалары менен чындыктын ушундай мүмкүн болгон дал келбестигине карабастан, алар кроссовер деген эмне экенин түшүнүүгө таасир этпейт. Кыскача айтканда, аны универсалдуу шаардык унаа катары сыпаттаса болот, ал сапатсыз жолдордо шаардан тышкары айдай алат.
Сунушталууда:
Насос деген эмне жана ал унаага эмне үчүн керек?
Белгилүү болгондой, ар бир ичинен күйүүчү кыймылдаткыч көп жылуулукту жаратат. Энергиянын бир бөлүгү моментке айландырылат, бирок иштөө учурунда мотор бир кыйла ысып турганын унутпаңыз. Демек, ал жакшы жылыткыч керек. Бул үчүн ички күйүүчү кыймылдаткычтын конструкциясында SOD деп да белгилүү болгон муздатуу системасы каралган. Ал көптөгөн түтүктөр, радиатор, термостат жана ар кандай көмөкчү элементтерди камтыйт. Бирок эң негизги элемент - бул насос
Спойлер деген эмне? Бул эмне үчүн?
Көп адамдар спойлердин же канаттын пайдасы жөнүндө ойлонушпайт. Эреже катары, алар унаа заманбап жана спорттук көрүнүшүн берүү үчүн орнотулган. Бул макалада биз спойлер деген эмне, анын аналогдордон кандай артыкчылыгы бар жана ал эмне үчүн керек экенин талкуулайбыз
Рильге каршы тилке деген эмне жана ал эмне үчүн керек?
Азыр аз эле айдоочулар анти-ролл сыяктуу түзүлүшкө көңүл бурушат. Бирок унаанын коопсуздугу бурчка чыгуудан көз каранды. Ал кандайча чагылдырылган? Баары абдан жөнөкөй. Бурулганда борбордон четтөөчү күч машинаны бир тарапка кыйшайтып, бүт жүк 2 гана дөңгөлөккө түшөт. Мындай иш-аракеттер унаанын үстүнөн оңой оодарылып кетиши мүмкүн, бирок, каршы тилкенин аркасында унаа коопсуз болуп калат
Цилиндрдин башынын прокладкасы деген эмне жана ал VAZ үчүн эмне үчүн маанилүү?
Цилиндрдин башынын прокладкасын алмаштыруу (VAZ) ар бир айдоочу үчүн кеңири таралган иш. Ал эми бүгүн биз бул запастык бөлүгү эмне үчүн керек жана аны алмаштыруу керек жөнүндө сөз болот
Температура сенсору деген эмне жана ал эмне үчүн керек?
Температура сенсору кыймылдаткычтын муздаткычынын температурасын эталондук температурага салыштырган салыштырмалуу жөнөкөй түзүлүш. Бул аппараттан алынган маалыматтар электрондук башкаруу блогуна (ECU) жөнөтүлөт, анда ал иштетилет жана унаанын кыймылдаткычынын абалы жөнүндө борттук компьютерге билдирилет
