2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Тутаев атындагы мотор заводу чыгарган дизельдик энергоблоктор заманбап конструкциясы, кубаттуулугу жана ишенимдүүлүгү менен көптөгөн жабдуулар үчүн жогорку сапаттагы энергия булагы болуп кызмат кылат.
Тутаев мотор заводу (TMZ)
Ишенимдүү жана заманбап дизелдик энергоблокторду чыгаруучу Тутаевский мотор заводу (Ярославль облусу) 1968-жылы негизделген жана 1973-жылдан бери продукция чыгарып келет. Башында, бул YaMZ кыймылдаткыч линиясы үчүн поршень тобунун элементтери болгон. 1977-жылы TMZ ошол кездеги заманбап YaMZ-8421 дизелдик кыймылдаткычтарын өз алдынча өндүрүүгө өткөн.
Ишкананын мындан аркы өнүгүшү ар кандай оор техникалар жана өнөр жайлык колдонуу үчүн жаңы кыймылдаткычтарды иштеп чыгуу жана чыгаруу менен байланышкан. Ошондой эле завод редукторлорду чыгарууну оздоштурду, бул продукциянын ассортиментин кобойтту.
Учурда TMZ - ар кандай максаттагы дизельдик энергоблокторду, редукторлорду жана запастык тетиктерди чыгаруу боюнча заманбап технологиялык комплекс. Мындан тышкары завод чыгарылып жаткан агрегаттарды техникалык жактан тейлеену жана ремонттоону камсыз кылат.
TMZ продуктылары
Эң көпЗавод чыгарган продукциянын ири келему ар турдуу максаттар учун дизелдик кыймылдаткычтар болуп саналат. Колдонмосуна ылайык, TMZ кыймылдаткычтары бөлүнөт (өндүрүлгөн моделдердин саны):
- унаа - 6 даана;
- трактор - 5 даана;
- жылуучу электр станциялары үчүн өнөр жай - 3 даана;
- локомотивдер жана кемелер үчүн атайын - 4 даана;
- ар кандай максаттар үчүн жаңы жабдуулар үчүн келечектүү кыймылдаткычтар - 5 даана.
Ишкана чыгарган редукторлор ар кандай оор техникаларды өткөрүүдө колдонууга арналган. TMZ төмөнкү редуктор моделдерин чыгарат:
- YAMZ-2381.
- YAMZ-2381-300.
Компаниянын тейлөө багыты төмөнкүлөрдү камтыйт:
- TMZ кыймылдаткычтары үчүн запастык бөлүктөрүн чыгаруу;
- өз алдынча өндүрүлгөн агрегаттарды тейлөө жана оңдоо;
- ар кандай максаттар үчүн согмаларды өндүрүү.
TMZ дизелдериндеги маалыматтар
Колдонмолордун ар түрдүүлүгүнө карабастан, TMZ кыймылдаткычтары дизайны боюнча бир катар жалпы параметрлерге ээ, алардын арасында баса белгилей кетүү керек:
- Дизель түрү - төрт тактылуу, турбокубаттуу.
- Иштөө көлөмү - 17 л.
- Цилиндрлердин саны - 8 даана
- Цилиндрдин түзүлүшү - 90 градус бурчтуу V формасында.
- Инсульт (цилиндрдин диаметри) - 14 (14) см.
- Цилиндрдеги клапандардын саны - 4 (2 алуу, 2 чыгаруу).
- Дизель кысуу катышы - 15, 5.
Өндүрүлгөн TMZ кыймылдаткычтары өзгөчөлүктөрүнө жараша болоттөмөнкү көрсөткүчтөр менен айырмаланат:
- кубаттуулугу - 270 литрден 500 литрге чейин. б.;
- ылдамдык - 1500-2000 об/мин;
- күйүүчү май керектөө (номиналдуу кубаттуулукта) - 146-168 г / л. s.-h.;
- нормативдик ресурс – 7500-12000 с.
Дизайн өзгөчөлүктөрү
Өндүрүлгөн TMZ кыймылдаткычтары чоң унификацияга ээ, алар жалпы негизги элементтерди камтышы керек:
- цилиндр-поршень механизми;
- кранквал тобу;
- цилиндр блогу;
- май муздаткыч;
- күйүүчү жабдыктар;
- стартер;
- вентилятор жетектөөчү муфта.
Кыймылдаткыч түзмөгүндөгү ар бир модель үчүн өзүнчө колдонулат:
- цилиндр башы (алюминий);
- турбокомпрессорлор;
- поршеньдер (мажбур дизельдер);
- пневматикалык компрессорлор.
Күч блоктору дизайн чечимдери (вариант) боюнча айырмаланат:
- маховик корпусу - 3;
- маховик - 2;
- кранк шкив - 2;
- май куюгу – 2;
- вентилятор – 2;
- монтаждоо кронштейндери – 4;
- чыгаруучу коллектор - 2.
Кыймылдаткычтардын ири унификациясын эске алганда да, конструкциялык айырмачылыктардын, ар кандай тетиктердин жана дизелдик жабдуулардын айкалышы компанияга ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ болгон энергетикалык блоктордун кеңири спектрин чыгарууга мүмкүндүк берет, бул TMZ кыймылдаткычтарын кеңири колдонууну камсыз кылат.
Мотор колдонмолору
TMZ энергоблоктору болотар кандай технологиялар үчүн колдонулат. Таблицада жабдуулардын негизги колдонмолору жана өндүрүүчүлөрү көрсөтүлгөн.
n/n | TMZ кыймылдаткыч модели | Колдонула турган техниканын аталышы | Өндүрүүчү |
1 | 8421 | Жүк ташуучу унаалар | MAZ (Беларусь) |
2 | 8424 | Жүк ташуучу унаалардын шассилери, жолсуз унаалар, аэродром тракторлору, оор жүк ташуучу унаалар, алдыңкы жүктөгүчтөр | БелАЗ, МЗКТ (Беларусь), БЗКТ (Брянск), КЗКТ (Курган) |
3 | 8435 | Электр станциялары | "Электр блогу" (Курск) |
4 | 8463 | Атайын шасси | MZKT (Беларусь) |
5 | 8481 | Тракторлор, электр станциялары, деңиз кыймылдаткычтары, алдыңкы жүктөгүчтөр | Дормаш (Беларусь), Электр агрегаты (Курск), Петербург трактор заводу, Спецмаш (Санкт-Петербург) |
6 | 8482 | Дөңгөлөктүү тракторлор, жүктөгүчтөр, автогрейдерлер | Кировский завод (Санкт-Петербург), ЧСДМ (Челябинск) |
7 | 8486 | Комацудан бульдозерлор, тракторлор жана труба салуучулар | Негизги кыймылдаткычты алмаштыруу үчүн SA6D-155-4 |
8 | 8521 | Тракторлор, атайын шасси | Промтрактор-ОМЗ (Чебоксары), БЗКТ (Брянск) |
9 | 8522 | Тракторлор, маневрдик тепловоздор | Promtractor-OMZ (Чебоксары) |
TMZ 8481 кыймылдаткычы жана анын негизиндеги модификациялар, алар ар кандай максаттар үчүн жабдуулар үчүн колдонулат жана бир эле учурда бир нече өндүрүш компаниялары өз продукциясын бүтүрүү үчүн колдонулат.
Кыймылдаткыч кызматы
Дизель кыймылдаткычынын ишенимдуу, үзгүлтүксүз иштеши, ошондой эле анын узак мөөнөттүү иштеши негизинен өз убагында жана сапаттуу тейлөө (ТО) менен камсыз кылынат. Мындай техникалык тейлөө жумуштарын жөнгө салынган мөөнөттө жана энергоблоктун иштөө циклинин бүткүл мезгилинде жүргүзүү зарыл. Жабдууларды тейлөөнү бүт машинанын тейлөө иши менен бир убакта жүргүзүү эң жакшы.
TMZ дизелдик кыймылдаткычтары үчүн, эксплуатациялоо эрежелерине ылайык, жумуштун төмөнкү түрлөрү каралган:
- Күн сайын (UTO). Жумуш аяктагандан кийин күнүнө бир жолу өткөрүлөт.
- TO-1. Ар бир 250 саат кыймылдаткыч иштетилет.
- TO-2. 750 саат дизелдик иштегенден кийин ишке ашырылат.
- Сезондук тейлөө (S). Сезон кийинки иштөө үчүн өзгөргөндө кармалат.
- Баштапкы MOT. Кубат топтомун колдонуунун алгачкы 30 саатынан кийин аткарылат.
TMZ кыймылдаткычтарына техникалык тейлөө жүргүзүүдө компания ар кандай герметикалык прокладкаларды, шакекчелердин жана жез шайбалардын абалын текшерүүнү сунуштайт. Эгер бузулуу табылса, аларды алмаштырыңыз.
Убагындажана толук кандуу тейлөө энергоблоктун ишенимдүү иштешин гана камсыз кылбастан, ошондой эле дизелдик кыймылдаткыч бузулган же бузулган учурда өндүрүүчүнүн кепилдик милдеттенмелерин сактоого мүмкүндүк берет.
Сунушталууда:
Хеми кыймылдаткычтары: спецификациялар, алар кайсы унааларга орнотулат
Chrysler Hemi кыймылдаткычтары Hemi бренди менен жалпы автокоомчулукка белгилүү. Линия V түрүндөгү сегиз цилиндрлүү бирдиктердин сериясы менен берилген. Моторлор жарым шар формасындагы күйүү камерасын колдонушат. Алардын тарыхын, сортторун жана пайдасын карап көрөлү
Honda GX 390 кыймылдаткычтары жөнүндө бардык чындык
Honda GX 390 кыймылдаткычтары электр станциялары, суу насостору ж.б. үчүн колдонулуучу чакан механикалаштырылган машиналарда жана жол куруу жабдууларында кеңири орнотулган. Алар мындай популярдуулукка натыйжалуулугун, бышыктыгын жана ишенимдүүлүгүн милдеттүү. Алардын өзгөчөлүктөрүн, артыкчылыктарын, масштабын жана эң кеңири таралган көйгөйлөрдү карап көрөлү
Бензин турбо кыймылдаткычтары үчүн май: аттары менен тизмеси, мыктылардын рейтинги жана унаа ээлеринин сын-пикирлери
Кыймылдаткычтардагы жүктөрдү (ысытуу, сүрүлүү ж.б.) азайтуу үчүн мотор майы колдонулат. Турбокомпрессордук кыймылдаткычтар күйүүчү-майлоочу майлардын сапатына абдан сезимтал болуп саналат жана мындай унааны тейлөө анын ээсинен чоң каржылык салымдарды талап кылат. Бензин турбо кыймылдаткычтары үчүн мунай рынокто буюмдардын өзүнчө тобу болуп саналат. Турбинасы бар кыймылдаткычтарда кадимки энергоблок үчүн арналган майды колдонууга тыюу салынат
Суукта дизелдик кыймылдаткычты кантип иштетүү керек? Суук мезгилде дизелдик кошумчалар
Эчте кыш, биздин өлкөнүн бардык айдоочулары жылдын ушул кооз мезгили тартуулаган көйгөйлөрдү чечүүдө. Мисалы, суук мезгилде дизель күйбөйт. Мындан тышкары, сиз дөңгөлөктөрдү тандап, алмаштыруу керек, кайсы тазалагычты толтуруу керек, машинаны кайда жууш керек, ж.б.у.с. ойлонушуңуз керек. Бүгүнкү серепте биз дизелдик кыймылдаткычтар жөнүндө сөз кылабыз жана эң маанилүү суроолордун бирин талкуулайбыз: «Кантип баштоо керек? суук аба ырайында дизелдик кыймылдаткыч?"
Үйдө жасалган дизелдик мотоцикл. DIY дизелдик мотоцикл
Мотоцикл менен дизелдик кыймылдаткычтын дизайны дээрлик бир убакта ойлоп табылган. Бирок, бул аппараттар эволюциянын өзүнчө жолдорун басып өтүштү. Качандыр бир кезде бул структуралар бир ансамблде иштей турганын аз эле адамдар элестете алмак. Албетте, дизелдик мотоцикл экзотикалык категориядагы бир нерсе, бирок заманбап усталар мындай агрегаттарды чогултушпайт