Которуу VAZ 2108: сунуштар жана орнотуу шарттары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

От алдыруу – ар кандай бензин кыймылдаткычынын иштеши үчүн зарыл болгон негизги элемент. От алдыруу системасы поршень буга чейин күйүүчү май аралашмасын кысып, аны күйгүзүп алган цилиндрге учкунду дароо берет. Натыйжада газдар кеңейип, поршенди басышат. Андан ары кыймыл шатунга берилет, ал өз кезегинде кранквалды айлантат.

От алдыруучу VAZ 2108

"Сегиздик" боюнча от алдыруу жөндөөлөрү тандалган күйүүчү майга жана кыймылдаткычка жараша болот (2108, 21081 же 21083). Ар бир мотор үчүн от алдыруу белгилүү бир бурчка жараша орнотулган.

От алдыруу үчүн сизге керек:

• Тахометр.
• Строб.
• 10 ачкычы.

Бирок, практика көрсөткөндөй, үзгүлтүктүү же өз убагында учкун берүү туура эмес от алдыруу орнотууларынан гана эмес болушу мүмкүн. Себептерге: от алдыруучу шамдардын начардыгы, жетишсиз кысуу, күйгүзүлгөн от алдыруу катушкасы, өчүргүчтүн бузулушу кирет.

VAZ 2108 өчүргүч от алдыруу системасынын элементи болуп саналат, ал катушкага башкаруу импульстарын берүүгө жанаучкун эффективдүүлүгүн оптималдаштыруу. Импульстук камсыздоонун сапаты өзгөчө шарттарда аныкталат. VAZ инженерлери от алдыруу системасына эки каналдуу өчүргүчтү орноткондон кийин, кыймылдаткычтын иштеши жакшы жакка өзгөрдү:

• Күчтүү учкун пайда болду.
• Бош жүрүү туруктуураак.
• Муздак аба ырайында кыймылдаткычты иштетүү натыйжалуураак болуп калды.
• Күйүүчү май керектөө кыскарды.
• Трамплердеги учкун күчү жоголду.

Тутануу туура эмес

Бардык көйгөйлөрдү табуу жана оңдоо абдан жөнөкөй. Зарыл аппарат жок болсо, шамды оңой эле текшере аласыз. Алар муну мындай кылышат: кыймылдаткыч иштеп жатканда, брондолгон зымдар ар бир цилиндрден кезек менен чыгарылат. Брондолгон зым алынып салынса жана бул кыймылдаткычтын иштешине таасирин тийгизбесе, анын себеби дал ушул шамда экени айкын болот.

Катушканы текшерүү бир аз татаал. Сиз ошол эле запастык бөлүктү карызга алышыңыз керек, бирок 100% иштейт. Эгер катушканы алмаштыргандан кийин көйгөй жоюлса, анда катаал катушка болгон.

Сиз импульстун бар же жок экенин сыноо лампасынын жардамы менен текшере аласыз. Көбүнчө от алдыруу системасындагы бузулуулар сапар учурунда пайда болот. Ал эми ар дайым колунан алыс эмес, унаа ээси VAZ 2108деги запастык өчүргүчкө, от алдыруу катушкасына, шамдардын топтомуна жана башкаларга ээ болот. Мындай кырдаалда сиз өтүп бара жаткандардан жардам сурап же эвакуатордун кызматына кайрылсаңыз болот. Акыркы кызматтын баасы айдоочуну ыраазы кылбайт.

Бул абалдан чыгып, өз алдынча мындан ары да баруу үчүн, адегенде билип алышыңыз керекбузулуунун себеби. Которуу текшерүү ар кандай жолдор менен жүзөгө ашырылат. Бирок көптөгөн ыкмалар атайын аспаптарды жана жабдууларды талап кылат.

Бузууларды оңдоо ыкмалары

Жолдогу которгучту текшерсеңиз болот. 1-пинден келген зымды ажыратып, боштукка лампочканы (12 вольт) туташтырыңыз. Кранк валды кыймылдатканда жарык мезгил-мезгили менен күйүп турушу керек. Бул VAZ 2108 которгучу иштеп жатканын билдирет.

Сиз аны башкача текшерсеңиз болот: зымды дистрибьютордон ажыратып, борбордук контактка кадимки кагаз клипти кыстарыңыз. Акыркысын кыска убакытка (1 секунд) бөлүштүргүчтүн корпусуна туташтырыңыз. Негизги тормоз цилиндрине от алдыруу катушкасынан жогорку вольттогу брондолгон зымды 1 сантиметр контакт аралыгы менен салыңыз.

От алдыруу менен бул жөнөкөй операциялардан кийин учкун пайда болушу керек. Эгер акыркысы пайда болсо, которгуч иштеп жатат.

Электрониканы такыр түшүнбөгөн айдоочулар үчүн бузулган тетикти алмаштыруу оңой. Белгилүү жакшы элементти алып, аны системага киргизүү такыр кыйын эмес. Кемчиликти табуу үчүн дедукция ыкмасын колдонсо болот. Практика көрсөткөндөй, катушка эң азы иштен чыгат, андан кийин дистрибьютор, анан шамдар жана өчүргүч.

VAZ 2108 которуштуруунун электр схемасы

VAZ 2108 коммутаторунда 7 номерленген контакт бар. Алардын ар бири белгилүү бир функцияны аткарып, өзүнчө элементке туташтырылган. Тактап айтканда:

1. От алдыруу катушкасына.
2. Электрондук которгучка (корпустун үстүндө).
3. Кот алдыргычтын контакты.
4. Батареяга.
5. Холл сенсоруна.
6. От алдыруучу дистрибьюторго.
7. Электрондук тахометрлерде жана башкаруу аспаптарында башкаруу сигналы үчүн колдонулат.

Жалпысынан алганда, VAZ 2108 которуштурууну туташтыруу тажрыйбасыз унаа ээси үчүн да жөнөкөй процесс. Бул бөлүктүн стандарттуу алмаштыруу же орнотуу учурунда эч кандай көйгөйлөр болбошу керек. Өзгөчө учурларда, ар бир адам каалаган үлгүдөгү VAZ унаасын оңдоо жана иштетүү боюнча адистин же адабияттын жардамын ала алат. VAZ 2108 коммутаторунун туташуу схемасында өзгөчө кыйынчылыктар жок.

Негизги нерсе жөнүндө

Эмне десек да болот, ВАЗ – бул эч кандай заманбап жана инновациялык технологияларсыз жаралган унаа. Мындай унааны оңдоону 80% учурда ээси өзү жүргүзөт.

Эч кандай өзгөчөлүк жок - бул унаанын от алдыруу системасын оңдоо. VAZ 2108 алмаштыргыч бул системанын эң аялуу бөлүгү болуп саналат. Тажрыйбалуу усталар Audi, Volkswagen жана башка унаа маркаларынын кээ бир үлгүлөрүндөгү алмаштыргыч G8 үчүн ылайыктуу экенин билишет.

Чет элдик өндүрүүчүнүн тетиктери импульстук камсыздоо жана учкун өндүрүүдө жоготуусуз узак иштөөнү көрсөтөт.