Скутерге ксенонду орнотуу керекпи? Артыкчылыктары жана кемчиликтери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Унаалар үчүн ксенон жарыктандыруу акыркы он жылда барган сайын көбүрөөк күйөрмандарды алууда. Бул таң калыштуу эмес, анткени ксенондук фаралар салыштырмалуу аз энергия керектейт жана караңгыда жолду башкаларга караганда алда канча жакшыраак жарык кылат.

Практикалык колдонмолордон тышкары, унаалар жана айдоочулар ксенонду тюнингдин бир бөлүгүнө айлантышты. Тактап айтканда, мотоциклдердин жана мотороллерлердин сырткы көрүнүшүн жакшыртуу үчүн, ал "периштелер көздөрү" сыяктуу аксессуарлар менен толукталган кыйла кеңири колдонулат. Туура айкалыштыруу менен бул скутердин же велосипеддин көрүнүшүн агрессивдүү жана экспрессивдүү көрсөтөт.

Бирок ошентсе да ксенондук фаралардын негизги милдети – жолду жарык кылуу. Жакын жана алыскы жарыктын маанилүүлүгүн ашыкча баалоо кыйын, анткени ал кырсыктын алдын алат. Мотор чөйрөсүндө ксенон эчак эле кызыгууну жаратпай калган. Андан тышкары, көптөгөн өндүрүүчүлөр өз моделдерин заводдо ксенон фаралары менен жабдышат.

Скутерлер бул жагынан анча бактылуу эмес - орточо баа сегментинин көпчүлүк моделдери өз жолун кадимки 35 ватт лампалар менен жарыктандырууга аргасыз. скутерге ксенонду орнотуу. Албетте, буга байланыштуу көптөгөн кыйынчылыктар бар.суроо баасы менен башталат. Бирок, кээде бир нече жүз долларга жетиши мүмкүн болгон фирмалык лампалардын кымбаттыгынан коркуш керек. Көбүрөөк бюджеттик вариантты тапканыңыз жакшы.

Албетте, кимдир бирөө кытайлык ксенонду премиум мотоциклге коюуга батынаарын элестетүү кыйын. Бирок, жөнөкөй велосипед, мопед же скутер үчүн Кытайда же Кореяда жасалган комплект абдан ылайыктуу. Мындай жарыктандыруу арзан, бирок, көптөгөн эксперттер белгилегендей, анын сапаты жакшы (ал тургай, бир топ кымбатыраак кесиптештерине салыштырмалуу).

Мындай фараларды алууну чечкендер жана скутерге ксенонду орнотуп алышкандар кадимки фараларга караганда бир катар артыкчылыктарды белгилешет:

1) Ксенон лампасынын жарыгы скутердин запастагы фарасына караганда эки эсе жарык.

2) Ксенон лампасынын иштөө мөөнөтү дээрлик 11 эсе көп.

3) Пассивдүү коопсуздук.

№ 4) Ксенон жарык спектри боюнча күнгө жакыныраак, демек, түнкү узак сапарда айдоочунун көзү бир топ аз чарчайт.5) Тейлөөчү ксенондук лампалар дээрлик ысыбайт жана ысыбайт. оптикага зыян.

6) Жана ксенонду тандоонун дагы бир себеби. Күчтүү көк жарык менен коштолгон скутер башка жол кыймылынын катышуучуларынын көңүлүн буруу оңой, бул айдоочунун жана анын жүргүнчүсүнүн коопсуздугу үчүн чоң мааниге ээ.

Баары ачык эле көрүнүп тургандай. Бирок, скутер үчүн ксенонду тандоого каршы бир нече аргументтер бар:

1) Мындай жарыктандырууну орнотууошондой эле от алдыруу блогун талап кылат, ал үчүн сиз орун табышыңыз керек.

2) Скутердин бардык электр жабдуулары кайра жасалышы керек, антпесе ксенон лампаларынын максималдуу иштешине жетишүү мүмкүн эмес. 3) Жумуштун негизги бөлүгүн электрик гана аткарат жана бул кошумча чыгымдарды талап кылат.

Скутерге ксенонду орнотуудан мурун рефлекторлордун абалын, фаралардын тазалыгын жана бекемдигин кылдат текшеришиңиз керек.