Yamaha TDM 850 - Ар тараптуулук биринчи

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Yamaha TDM 850 мотоцикл эч кандай категорияга кирбей турган мотоцикл жабдыктарынын түрүнө кирет. Бул класстын, категориянын жана типтин жаңы бутагы. Башкача айтканда, ал рынокко чыкканга чейин мындай техника болгон эмес.

Бирок, ал төрөлөөрү менен дароо ал үчүн орун табышты, анын аты желдеткич велосипед. Кыскасы, мындай “моциктин” максаты – ээсине ырахат тартуулоо. Бул үчүн, ал сизге керектүү нерселердин баары менен жабдылган: "ендур" жүрүүчү шайман жана салкын жол тандабастын макети. Ошондуктан, мындай велосипед, эгер зарыл болсо, тизмедеги ысымдардын бирин алмаштыра алат.

Ошол эле учурда ал бул категориялардын бардык артыкчылыктарын камтыган. Анткени, башкаруунун жеңилдиги, динамикасы, суспензиянын энергия сыйымдуулугу шаарга да, айылга да ылайыктуу артыкчылыктар.

Бирок Yamaha TDM 850 кемчиликсиз эмес. Негизгилери:

- ылдамдыкты которуу учурунда ызы-чуу күчөгөн;

- курч муфта;

- Газдын сезгичтиги жогорулады, ж.б.

1996-жылдан 1999-жылга чейин Yamaha кайра дизайнга ээ болгонYamaha TDM өзгөртүү. Өзгөрүүлөр, негизинен, 90 градус боло баштаган цилиндрлердин ар биринин камера бурчуна тиешелүү. Бул кыймылдаткыч V түрүндөгү кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрүн алган. Ошол эле учурда, мотоцикл ылдамдыгын бир калыпта жогорулатты жана дроссельге оңой жооп берди. Ал эми 1998-жылы алар муфтаны алмаштырып, кыймылдаткычты жаңы карбюратор менен жабдып, тиштүү катышын өзгөртүшкөн. Эски BDST жаңы диафрагмаларды жана пружиналарды камтыган BDSR менен алмаштырылды. Ошондуктан, камералар бир калыпта ачылып, баллондорду күйүүчү майга ашыкча шашпай толтурду.

Мындай жаңылыктар айдоочуларды ынандырды, жүргүнчүлөргө сооронуч тартуулады. Анткени, жыш трафик агымы жогорулаган газ сезгичтигин талап кылат. Демек, өзгөртүүлөр Yamaha TDM 850 моделине оң таасирин тийгизген. Өзгөрүүлөр мотоциклдин сырткы көрүнүшүнө да таасирин тийгизген.

Куралдар тактасы толугу менен кайра жасалгаланды. Ага аналогдук спидометр, ошондой эле жалпы жана күнүмдүк чуркоо үчүн санариптик эсептегич орнотулган. Жаңы модель күйүүчү май өлчөгүчтүн бурчунда жайгашкан кызыл көзгө алмаштырылган күйүүчү кранды жоготуп алды.

Бул "ноу-хау" Yamaha TDM 850ге сатуу рейтингинде алдыңкы позицияны ээлөөгө мүмкүндүк берди. Атаандаштар, албетте, рынокко ыргытып, атаандашын кууп жетүүгө шашышты: Suzuki V-Strom, Honda Varadero жана Ducati Multistrada. Бул TDM 850ну түрттү, бирок ал лидерликти сактап калды.

Мындай көйгөйлөрдү көргөн Yamaha 2002-жылы Yamaha TDM900 мотоциклин көрсөтүүгө аргасыз болгон, ал техникалык жактан өнүккөн жана мурунку көйгөйлөрдү чагылдырган.дизайн.

Бирок бул Yamaha TDM 850 "популярдуу сүйүүдөн" ырахат алат. Бул ошондой эле мындай мотоциклдин баасы убакыттын өтүшү менен төмөндөп, анын арзаныраак болуп калганына байланыштуу. Бирок, бул чынында эле жөнөкөй эмес. Ал тургай, абдан бийик, чоң жана кенен көрүнөт. Велосипедди желдеткичке иштетүү мындай мотоциклге дагы эле пайдалуу болуп, ага жагымдуулукту жана бекемдикти берди.

Акыры, велосипед чындап эле бийик деп айтуу керек - ээрге салыштырмалуу 85 см. Рулдун көлөмү эч кандай өзгөчө сюрприздерди алып келбейт. Мен өзгөчө кыймылдаткыч жөнүндө пикир айткым келет. Анын өзү кемчиликсиз эмес болсо да, ал абдан бекем, ишенимдүү жана акырын "кызылдайт".