Reno Scenic - дүйнөдөгү биринчи компакттуу фургон

Мазмуну:

Reno Scenic - дүйнөдөгү биринчи компакттуу фургон
Reno Scenic - дүйнөдөгү биринчи компакттуу фургон
Anonim

Reno Scenic – 1996-жылы жарык көргөн компакттуу фургон. Башында ал Меган моделинин негизинде түзүлгөн, бирок убакыттын өтүшү менен ал өзүнүн "ата-бабаларына" анча окшошпой баштаган. Бул унаанын тарыхы үч муунга бөлүнөт.

renault scenic
renault scenic

Дизайн өзгөчөлүктөрү

Бул модель менен биринчи таанышууда көз дароо сынык сызык түрүндө жасалган оригиналдуу арткы жарыктарды, ошондой эле адаттан тыш формадагы калыптарды бөлүп көрсөтөт.

Интерьер дизайны дагы кызыктуу. Рулга отурганда сиз дароо эле кадимки ордунда приборлор кластеринин жоктугун байкайсыз - ал торпедонун борборунда жайгашкан. Бир жагынан алганда, бул абдан ыңгайлуу - сиз ылдый карап кереги жок. Бирок маневр жасоодо мындай механизмдин ийгилиги шек туудурат.

Бир караганда, инструмент панели баскычтарга ашыкча жүктөлүп калгандай сезилиши мүмкүн, бирок сиз аларды колдоно баштаганыңызда бардык керектүү иш-аракеттердин колуңуз рульде кала тургандай аткарылганын байкайсыз. дөңгөлөк. Андан кийин электроника канчалык жакшы жана ойлонулган экенин түшүнүү келет. Өзүнчө климаттык башкаруу блогу, стерео система жана баскычтарэлектр терезелери ошол жерде жайгашкан.

Бир гана суроо мындай чоң минивэнде кызыктай көрүнгөн кош зоналуу климаттык көзөмөл. Бир жүргүнчү -20, экинчиси +20 келсе гана пайдалуу болушу мүмкүн. Чынында, бул көбүрөөк сооротууга караганда көбүрөөк акча алуу аракетине окшош.

Салондо узунунан туураланган беш өзүнчө отургуч бар жана арканы алмаштыра алат. Экинчи катардагы отургучтар алынуучу. Бул көлөмдүү жүктөрдү ташууда абдан пайдалуу болушу мүмкүн.

renault scenic rx4
renault scenic rx4

Reno Scenic I

Жогоруда айтылгандай, түзүү үчүн негиз катары Renault Меган алынган. Стандарттык жабдуулар эки бензин кыймылдаткычынын бирин камтыйт, тиешелүүлүгүнө жараша, 1, 6 жана 2 литр.

Звук-изоляциясы анча жакшы эмес, андыктан жогорку ылдамдыкта салондогу мотордун бир топ жагымсыз үнүн угууга болот.

Бириккен циклде күйүүчү май керектөө - жүз километрге жетиден сегиз литрге чейин.

Чыгарылгандан бир жыл өткөндөн кийин, унаа 1997-жылы Европанын унаасы наамын алган. Эки жылдан кийин унаа унчукпай өзгөртүлгөн: фаралар, приборлор панели жана кузовдун алдыңкы бөлүгү өзгөргөн. Мындан тышкары, Renault Scenic RX4 чыгарыла баштады, алардын айырмачылыктары төрт дөңгөлөктүү, клиренси жогорулаган жана сырткы көрүнүшү бир аз өзгөртүлгөн.

кооз 2012
кооз 2012

Reno Scenic II

Ыкчам фуранын экинчи мууну 2003-жылы Женевада төрөлгөнавтосалон. Ошол эле учурда модельдин Grand Scenic деп аталган жети орундуу модификациясы чыкты.

Reno Scenic III

Дагы бир глобалдык модификация 2009-жылы болгон. Меган дагы эле негиз катары алынган, бирок анын жаңыланган версиясы. Бул муундун бир бөлүгү катары Scenic 2012 жарыкка чыкты, ал бир аз башкача моторлорду камтыган. Ал ошондой эле стандарттык жабдуулардын тизмеси кошулган.

Тыянактар

Бул унаа мас болгонду жакшы көргөн жаштар үчүн да, ылдамдык боюнча мелдештерге да арналган эмес. Ал үчүн идеалдуу вариант - бүт үй-бүлөсү менен өлчөнгөн саякат. Бул анын салыштырмалуу арзан баасы жана эксплуатациясынын арзандыгы менен далилдеп турат. Мындан тышкары, Scenic атайын тынч жана жай кыймылдар үчүн иштелип чыккан.

Сунушталууда: