2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Ретро мотоциклдерди "Операция Y", "Бриллиант кол" же "Кавказ туткуну" сыяктуу тасмаларга салыштырууга болот. Башкача айтканда, алар көп убакыт мурун чыгарылган, бирок бул шедеврлерди билүүчүлөрдүн саны жыл өткөн сайын азайган жок. Бул мотоциклдердин заманбап моделдерге салыштырмалуу өзгөчө артыкчылыгы бар - алардын өзгөчө сүйкүмдүүлүгү; жана андан тышкары, алар бышык жана жеткиликтүү.
Заманбап мотоциклдер, алар зор күчү жана уникалдуу дизайны менен айырмаланса да, мындай кымбатчылыкты сатып алуу ар кимдин эле колунан келе бербейт. Мындан тышкары, техникалык тейлөө жана күйүүчү май үчүн дагы деле олуттуу каржылык чыгымдар талап кылынат.
Заманбап мотоциклдер абдан популярдуу жана сейрек кездешүүчү жана сейрек кездешүүчү моделдер жөнүндө сейрек жазылат. Ошондуктан, бул макала сизге кайсы ретро мотоциклдер эң популярдуу жана кызыктуу болгонун эстеп калууга жардам берет.
1929 BMW
1923-жылдын башында BMW 500cc кыймылдаткычы бар биринчи моделин чыгарган. 3100 экземпляр тузулду. Эки жылдан кийин жаңы мотоцикл пайда болду - BMW R37. Бул моделдин сатуусу өтө төмөн болгон, ошондуктан аны чыгаруу чечими кабыл алынганболгону 175 даана.
Германиялык иштеп чыгуучулар, дүйнөлүк рынокто калууга аракет кылып, кыймылдаткыч күчүн жогорулатуу жана тормоздук системасын жакшыртуу, биринчи моделин бир аз жогорулатууну чечишти. Ошентип, BMW R42 мотоциклинин боштук салмагы 126 килограммды түздү, ал эми максималдуу кубаттуулугу 12 л/сек чейин көбөйдү.
Бул өзгөртүүлөр сатууга олуттуу таасирин тийгизип, мотоциклдер эки жыл бою чыгарылып, андан кийин кийинки моделдердин күчү тынымсыз көбөйүп турган. Ошондой эле, дене жана сырткы көрүнүшүнүн башка элементтери өзгөрүүлөргө дуушар болгон. BMW мотоциклдери ылдамдыгы жана ишенимдүүлүгү менен белгилүү болгон жана дагы эле мыкты ретро мотоциклдердин рейтингинде ардактуу орунду ээлешет.
Автоматтык
Autoped Corporation - биринчи скутерди же скутерди жараткан биринчи америкалык компания. Транспорттун бул түрү шаарды айланып өтүүгө гана арналган. Биринчи прототиби 1914-жылы чыгарылган жана толук масштабдуу өндүрүш 2 жылдан кийин гана башталган.
Биринчи чыгарылган скутер өзүнүн эң сонун күчү менен мактана алган жок. Анын төрт тактылуу кыймылдаткычы болгону 1,5 аттын күчүн чыгарган, бул шаарда айдоо үчүн гана жетиштүү болгон.
Скутердин салмагы 50 килограмм болгондуктан, ташуу көп күч-аракетти талап кылбайт. Мындан тышкары, максималдуу ыңгайлуулук үчүн, Autoped отургучту толугу менен түшүрүп, рулду арткы кабыргага беките алат. Ал кезде биринчи скутердин баасы жок болчу110 доллардан жогору. Жарык берүүчү фара жана пневматикалык сигнал камтылган.
Харли-Дэвидсон
1926-жылы дүйнөлүк рынокто бир цилиндрлүү мотоциклдерге абдан муктаж болгон. Мындай моделдер жогорку суроо-талапка ээ болгон жана алдыңкы компаниялардын ортосундагы атаандаштык тынымсыз өсүп турган. Дал ушул күрөштө бир цилиндрлүү мотору бар сериялык мотоциклдерди чыгарган Harley-Davidson кирүүнү чечти.
Эң белгилүү моделдердин айрымдары (A жана B) каптал клапандары менен 350cc кыймылдаткыч менен жабдылган. Биринчи моделдерге (A) магниттер орнотулган, ал эми кийинкилерге (B) батарейка жана от алдыруу катушкасы мурунтан эле тиркелген. Harley-Davidson ошондой эле жарыш үчүн арналган атайын мотоциклдерди чыгарган. Алар 50% көбүрөөк күч берген жаңы кыймылдаткыч жана үстүнкү клапан менен жабдылган. V кыймылдаткычтуу мотоциклдердин баасы кыйла азыраак болгону менен, алар эч качан кармалышкан эмес. Легендарлуу ретро мотоциклдердин тизмесине каптал клапандары бар моделдер гана кирет. Мындай моделдер эң ишенимдүү жана популярдуу болуп эсептелет.
Ретро мотоцикл каскалары
Сулуу жана күчтүү мотоцикл жакшы, бирок эрежелерди жана коопсуздук чараларын сактабасаңыз, анда бул абдан жаман. Жана коопсуздук инженериясына эмнелер кирет? Туура, туулга.
Мотоциклдин ар бир түрү үчүн туура шлемди тандоо керек. Мисалы, Yamaha R1де отуруп, сиз скутерге туулга киесизби? Кыязы, сиз заманбап жогорку ылдамдыктагы моделдердин ичинен тандап алууну каалайсызылдам айдоо үчүн иштелип чыккан. Бул ретро мотоциклдерге да тиешелүү. Шлемдер кыйла кымбатыраак болгону менен, алар стилиңизди толуктап турат.
Келгиле, ретро мотоциклдер үчүн эң мыкты жана эң көп изделген каскалардын тизмесин карап көрөлү:
- Руби Кастел. Бул, балким, эң ишенимдүү каскалардын бири гана эмес, эң кымбаттарынын бири да. Бул модель көмүртек буласынан жасалган жана наппа булгаары менен кесилген. Чыгаруучу тешиктер каралган эмес, бирок желдетүү тешиктери бар. Мындай туулганын баасы болжол менен 800-1000 еврону түзөт.
- Белл Буллит. Белл өзүнүн 60 жылдык мааракесине карата жаңы туулга чыгарды. Бул толук вентиляциясы бар жана композиттик материалдан жасалган жалгыз түрү.
- Билтвелл Гринго. Бул салыштырмалуу арзан туулга полистиролдон жасалган. Шлемге көбүк орнотулганда укмуштуудай көрүнөт, бул ачык моделдер үчүн эң сонун.
Тыянак
Бул макалада биз ретро мотоциклдердин бир нече сүрөттөрүн карап чыктык, ошондой эле алардын ар биринин тарыхын үйрөндүк. Белгилей кетсек, жогорудагы шлемдер кымбат моделдер.
Сунушталууда:
Ата мекендик мотоциклдердин тарыхы
Мотоциклдердин ата мекендик тарыхы 1913-жылы башталган. Дал ушул жыйырманчы кылымдын башында Швейцариядан тетиктерди ташып келүүнү уюштуруу, ошондой эле жеңил мотоциклдерди чогултууну уюштуруу аракети көрүлгөн. Бул үчүн борбордо жайгашкан Duks заводунда өндүрүштүк кубаттуулуктар бөлүнгөн. Бирок биринчи дүйнөлүк согуштун башталышына байланыштуу конвейерди токтотууга туура келген
Ылдамдык сенсору жана ага байланыштуу бардыгы
Ылдамдык сенсору - унаанын ылдамдыгын көзөмөлдөгөн бөлүк. Ал өзгөчө көңүл бурууга татыктуу
Мотоцикл "Иж Планета 5": ата мекендик мотоциклдердин тарыхы
Мотоцикл сүйүүчүлөрү жылдан жылга көбөйүүдө, бирок, эреже катары, көпчүлүк чет элдик бренддерди тандашат. Тилекке каршы, Россияда мындай массалык өндүрүш жок жана эски күндөрдөн калган агрегаттар акыркы күндөрүн өткөрүп жатышат. Бирок дагы эле советтик автомобиль енер жайынын сыймыктана турган нерсеси бар
Редукциядагы жана ичтен күйүүчү кыймылдаткычтагы майды алмаштыруу: тиешелүү тейлөө станциясын тандоо
Редукциядагы жана кыймылдаткычтагы унаа майы өмүр бою трансмиссиянын бардык маанилүү бөлүктөрүн жана тетиктерин майлоо милдетин аткарат. Жана бир дагы заманбап унаа бул майсыз кыймылдай албайт, анткени ал толугу менен капиталдык оңдоодон өткөнгө чейин иштебей калат
Мотоциклдердин бардык моделдери "Урал": тарыхы, сүрөттөрү
Мотоциклдер "Урал": бардык моделдери, сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү, жаралуу тарыхы. "Урал" мотоциклдин жаңы моделдери: өзгөртүүлөр, өзгөчөлүктөрү, сүрөттөр