2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Кытай мотоцикли "Irbis TTR 150" класстын мыкты өкүлдөрүнүн бири болуп эсептелет. Ал, эреже катары, экстремалдык мелдештерде колдонулат. Irbis Motors көптөн бери эндуро классынын бир бөлүгү болгон бир нече моделдерди киргизген. Жакында транспорт аралыгы 140 кубометр мотор алган орто дыйкан менен толукталды. Бул модель кичинекей өлчөмдөгү жана арзан баада мотоциклге ээ болгусу келгендер үчүн эң оптималдуу болуп эсептелет.
Кыска сүрөттөмө
Pitbike "Irbis TTR 150" (төмөнкү баасы) 2014-жылы чыккан. Бул модель орус рыногунда абдан күтүлүп жатат, ошондуктан, анын бет ачарынан кийин дароо эле көп пикир алышты. Сатып алуучулар бул мотоцикл оор баткактарды, айылдагы жолсуз жолдорду жана ал тургай кичинекей дарыяларды багындырууну пландаган адамдар үчүн идеалдуу жардамчы болорун белгилешет. Бул транспорт ар кандай тоскоолдуктардан эң сонун өтөт. Курулуш ишенимдүүбардык элементтер мүмкүн болушунча ойлонулган, жана жогорку моменттүү кыймылдаткыч мыкты сапатта. Дароо биринчи кыймылдар кийин, ээси мотоцикл жакшы динамикасын, ылдамдатуу жана маневрлик сунуш кыла алат экенин түшүнө алат. Анын мүнөздөмөлөрү кимди болбосун таң калтырат.
Спецификациялар
Эгер мотоциклист "Irbis TTR 150" тандоону чечсе, анда анын кыймылдаткычына көңүл буруу керек. Технология стандарттуу, мотор төрт тактылуу режимде иштейт. Анын көлөмү 150 куб. Ар кандай типтеги жол беттеринде унаалар эң сонун кросстук жөндөмүн көрсөтөт. Өндүрүүчү аны толук кандуу мотокросс мотоцикл катары көрсөтөт. Бардык типтеги коргоо бар, тиешелүүлүгүнө жараша, атайын металл барактын мотору орнотулган. Редуктор кыймылдаткыч менен толук шайкеш келет. Ал 4 баскычта иштейт жана аны менен ишенимдүү суспензия иштейт. Акыркы бөлүктө маятник амортизатору бар. Татаал жолду басып өткөндө өзүн мыкты көрсөтөт. Мотоцикл кичинекей узундугун алганын эске алсак - болгону 1760 мм, ал чоң айдоочулар үчүн гана ылайыктуу эмес. Транспорттун кургак салмагы 87 килограммды түзөт. Аба муздатуу системасы бар. Ал кемчиликсиз иштейт жана ар кандай мотоциклистке узак жол жүрүүгө мүмкүндүк берет. Күйүүчү май багынын көлөмү менен гана көйгөй болушу мүмкүн. Ал тайыз. Болгону 4,3 л.
Кошумча функциялар
"Irbis TTR 150" мотоциклинин 2014-жылы чыкканына карабастан, ал дагы эле жаңылык деп аталат. ATИнтернетте кээ бир сын-пикирлер дагы эле кээ бир кемчиликтер бар экенин көрүүгө болот. Өндүрүүчү айдоочунун кадамдарын иштеп чыккан эмес. Алар өтө морт, жука негизи бар. Мындан тышкары, мотоцикл стандарттуу эмес кадр менен сатылат, ошондуктан катуулугун жана күчүн жогорулатуу үчүн бардык аракеттер дароо көрүнүп турат. Рамкада кошумча тетиктер бар болгондуктан, мотоцикл салмагы жагынан олуттуу кемчиликке учурады. Сатып алуучулар белгилеген акыркы минус анча деле маанилүү эмес. Бул фара менен канат туташтырылгандыгында. Ушундан улам, бузулгандан кийин бир эле учурда эки бөлүктү алмаштырууга туура келет.
Бул модель мындан ары расмий дүкөндөрдө сатылбайт. Ошондуктан аны колдон келген абалда гана ала аласыз. Бул арзан, эреже катары, аны 60 миң рублга сатып алса болот. Тышкы белгилери боюнча, бардык артыкчылыктарды же кемчиликтерди баалоо мүмкүн эмес, бирок, бул пит-байк эч кандай өзгөчө коңгуроо жана ышкырыктар жок деп айтуу керек. Ошондуктан бул мотоцикл толугу менен Irbis компаниясынын стилинде жасалганын белгилей кетүү керек. Жогорудагы кемчиликтердин баары жеңил деп эсептелет, анткени тестирлөө учурунда алар трассанын ийгилигине анчалык деле таасир этпейт. Бул пит-велосипедди жөнөкөй тебүү үчүн да, атайын тректерде иштөө үчүн да ишенимдүү колдонсо болот.
Ошондой эле бул мотоцикл айдоочунун күбөлүгүн жана каттоосун талап кылбай турганын белгилей кетүү керек. Ошондуктан аны жалпы пайдалануудагы жолдордо колдонууга тыюу салынган. Жалпысынан алганда, бул транспорт жөнүндө ар кандай таасирлер бар, анткени Irbis TTR-125 пит-велосипединин мурунку модели алда канча күчтүү жанаишенимдүүрөөк. Ошондуктан, сатып алардан мурун, жакшы жана жаман жактарын таразалап, ошондой эле акчанын баасына көңүл буруш керек.
Сунушталууда:
Кайсысы жакшы, "Днепр" же "Урал": мотоциклдерге, өзгөчөлүктөргө жана сын-пикирлерге сереп салуу
Оор мотоциклдер "Урал" жана "Днепр" бир убакта ызы-чуу салган. Булар ошол учурда абдан күчтүү жана заманбап моделдер болчу. Бул бүгүнкү күндө Мерседес менен БМВнын ортосундагы «жарыша куралданууну» элестетет, албетте, Днепрби же Уралбы, деген суроо анчалык катуу угулбайт, бирок мааниси түшүнүктүү. Бүгүн биз бул легендарлуу мотоциклдердин экөөсүн карап чыгабыз. Кайсы мотоцикл жакшы, Урал же Днепр деген суроого акыры жооп табабыз. Баштайлы
Kayo 140 пит-байк жана башка моделдерге сереп салуу
Пит-байктар учурда Европанын көптөгөн өлкөлөрүндө абдан популярдуу. Белгилей кетсек, Россия Федерациясынын аймагында аларга кандайдыр бир этияттык менен мамиле кылынат. Бул транспорттун түрү кандай? Бул классикалык мотокросс велосипединин кичирейтилген көчүрмөсү. Бул балдарга да, чоңдорго да колдонууга ыңгайлуу. Көбүнчө бул ыкманы мотокросс, каскадер минүү, эндуро саякаттарына катышуу үчүн колдонушкан
Irbis GR 250 мотоциклине сереп салуу жана мүнөздөмөлөрү
Туура унааны тандоо оңой иш эмес жана ага кылдат мамиле жасоо керек. Күнүмдүк колдонууга боло турган кымбат эмес велосипеддин мүмкүн болгон варианттарынын бирин карап көрөлү
Пит-байк "Ирбис" TTR 125 карап чыгуу
"Ирбис" TTR 125 - мотокросс тибиндеги жолсуз мотоцикл. Irbis компаниясы бул моделдин Россиядагы расмий дилери жана сатуучусу болуп саналат. "Ирбис" ТТР 125 унаасын айдоо үчүн айдоочунун күбөлүгү жана МАИде каттоонун кереги жок. Бул мотоцикл баа менен сапаттын эң сонун айкалышы
EGR алып салуу: программалык камсыздоону өчүрүү, клапанды алып салуу, микропрограмманы тууралоо микропрограммасы жана кесепеттери
Европалык соттор унааларды экологиялык жактан таза кылбаган европалык инженерлер менен ызы-чуу жана ызы-чуу менен иш алып барышса, ата мекендик унаа ээлери иштетилген газдын рециркуляция системасын өчүрүү же алып салуу үчүн техникалык тейлөө станцияларында кезекке турушат. USR деген эмне, система эмне үчүн иштебей калат жана USR кантип алынып салынат? Бул суроолордун баары биздин бүгүнкү макалада майда-чүйдөсүнө чейин каралат
