Kayo 140 пит-байк жана башка моделдерге сереп салуу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Пит-байктар учурда Европанын көптөгөн өлкөлөрүндө абдан популярдуу. Бирок, белгилей кетүү керек, Россия Федерациясынын аймагында аларга этияттык менен мамиле кылынат. Бул транспорттун түрү кандай?

Бул классикалык мотокросс велосипединин кичирейтилген версиясы. Бул балдарга да, чоңдорго да колдонууга ыңгайлуу. Көбүнчө бул ыкма мотокросс, каскадер минүү, эндуро саякаттарына катышуу үчүн колдонулат.

Жаратуу

Өндүрүүчүсү Kayo пит-байктарды - чакан мотоциклдерди сатуу боюнча лидер болуп эсептелет. Конвейер 90-жылдары Кытай Республикасынын аймагында курулган. Бул типтеги бюджеттик мотоциклдердин сапаты дээрлик кемчиликсиз болгон. Бирок, сатып алгандан кийин түйүндөрдү жана бекиткичтерди бекемдөө керек.

Кайо питбайкында кээ бир алсыз жактары бар. Ага туура кам көрүп, өз убагында оңдосоңуз, бардык кемчиликтерди жоюуга болот. Туруктуу мониторинг шартында узак кызмат мөөнөтү мүмкүнтехникалык абалы жана өз убагында бузулууларды аныктоо үчүн.

Дизайн

Россияда эң популярдуу Кайо пит-байк, анын пикирлери төмөндө келтирилген, бул 140 модели болот. Ал темир каркастан жана түтүк профилинен жасалган. Конструкциясынын калгандарынан айырмаланып турат, бул электр станциясы такыр башка жайгашкан. Мотор ылдыйдан токтотулган. Негизги өлчөмү - 1225 мм, транспорттук салмагы - 71 кг. Рулдук колонна курч бурчта орнотулган, бул аны башка пит-байктардан айырмалап турат. Мунун аркасында транспортту маневрлүү жана туруктуу кылууга мүмкүн болду.

Сиз мотоциклди транспорттун бул түрүнө адистешкен кадимки дүкөндөн да, интернет булактары аркылуу да сатып алсаңыз болот. Пит-байк атайын кутуда ташылат. Сатып алуучу аны өзү чогултушу керек. Комплект бардык керектүү аксессуарларды жана запастык бөлүктөрдү камтыйт.

Мотор

Айдоочулардын айтымында, сүрөттөлгөн пит-байктын күчтүү жери бул мотор. Анын техникалык мүнөздөмөлөрү бардык потенциалдуу сатып алуучуларды таң калтырат. Алар мындай компакттуу унаа үчүн адаттан тыш болуп саналат. Кубат бул класстагы орточо көрсөткүчтөн бир топ жогору. кыймылдаткычтын көлөмү 140 куб см, 14 аттын күчүнө чейин иштеп чыга алат. Ашыкча ысып кетүү менен байланышкан бардык кыйынчылыктарды болтурбоо үчүн, өндүрүүчүсү аба-май муздатуу орнотулган. Мотоциклди кикстартер менен иштетишиңиз керек болот.

Кемчиликтер

Kayo 140 пит-велосипединин айрым артыкчылыктарын карап чыгып,анын кемчиликтерин да белгилеп кетуу керек. Көбүнчө бул унаа жолсуз айдоо үчүн колдонулат. Бул учурда, мотоциклдин биринчи минус пайда болот. Сын-пикирлердеги колдонуучулар секирип айдап баратканда, кандайдыр бир туруксуздук сезилип, рулду катуу кулаганда кескин бурулушу мүмкүн экенин белгилешет. Мындай кырсыкты болтурбоо үчүн куулукту аткаруудан мурун бекиткичтерди катуураак чыңдоо керек. Кээ бир сатып алуучулар бул терс нюансты кыйгап өтүштү, бирок башкалары бул пит-байкты сатууга дилгир.

Бул унаанын ээлери өз сын-пикирлеринде кээде Kayo пит-велосипединдеги тормоздук тутумга жооптуу туткалар жана муфталар иштей баштаганын белгилешет. Көбүнчө алар ийгиликсиз кулагандан улам бүктөлбөй калышат - байламталар иштебей калат.

Башка моделдердин сүрөттөмөсү

• Kayo 125. Бул пит-байк өзүнүн натыйжалуулугу жана арзан баасы менен белгилүү. Редукторлор адаттан тыш жайгашкан. Биринчиси "нейтралдуу", калганы андан кийин көтөрүлөт. Которуу абдан катуу.
• Kayo CRF MINI. Жалпы салмагы - 56 кг. Рамасы болоттон жасалган, ал түтүк. Түздөн-түз диск колдонулат. Муфта жарым автоматтык. Эки тормоз тең диск түрү.